- 62
- 136 663
R. Hermsen
Registrace 1. 11. 2012
Op dit youtube kanaal plaats ik video's die te maken hebben met de historie van de Smit bedrijven. De historie gaat terug naar het jaar 1882 toen Willem Benjamin Smit zijn "Electrisch-Licht-Machinen fabriek" oprichtte samen met zijn zwager Adriaan Pot.
Willem Smit (1860-1950) hield zich als één van de eersten in Nederland bezig met elektrische verlichting. Hij was autodidact en ontwikkelde op zijn 18e jaar zijn eerste dynamo (elektromotor) en sloot daar een booglamp op aan. Daarmee voorzag hij in 1878 de fabriek van zijn vader van elektrische verlichting. In 1886 richtte hij in Kinderdijk de eerste openbare elektrische centrale van Nederland op met een 300 tal aansluitingen naar particuliere en zakelijke klanten. In het zelfde jaar kreeg Nijmegen de eerste elektrische straatverlichting aan de Waalkade. In 1899 ontwierp hij de eerste transformator in Nederland. Uit Smit Slikkerveer ontstonden meerdere bedrijven die vandaag de dag nog steeds bestaan.
Rudo Hermsen
Willem Smit (1860-1950) hield zich als één van de eersten in Nederland bezig met elektrische verlichting. Hij was autodidact en ontwikkelde op zijn 18e jaar zijn eerste dynamo (elektromotor) en sloot daar een booglamp op aan. Daarmee voorzag hij in 1878 de fabriek van zijn vader van elektrische verlichting. In 1886 richtte hij in Kinderdijk de eerste openbare elektrische centrale van Nederland op met een 300 tal aansluitingen naar particuliere en zakelijke klanten. In het zelfde jaar kreeg Nijmegen de eerste elektrische straatverlichting aan de Waalkade. In 1899 ontwierp hij de eerste transformator in Nederland. Uit Smit Slikkerveer ontstonden meerdere bedrijven die vandaag de dag nog steeds bestaan.
Rudo Hermsen
Opening Gemaal Lely (1930)
Op 10 februari 1930 wordt het gemaal Lely in werking gesteld en als postume hulde aan de inmiddels overleden promotor van de Zuiderzeewerken tot “Gemaal Lely” gedoopt.
zhlédnutí: 626
Video
Berijfsfilm Hazemeyer (1970)
zhlédnutí 1,7KPřed 3 lety
Bedrijfsfilm van de firma Hazemeyer toen het in de HOLEC groep was opgenomen. Het gaat over de fabricage en toepassing van de elektrotechnische producten Capitole systemen voor hoog- en laagspanningsystemen en Magnefix voor schakelsystemen. Bron: Hazemeyer / Historisch Centrum Overijssel / HHG
Holec bedrijfsfilm (1970)
zhlédnutí 802Před 3 lety
Alle bedrijven van de toenmalige HOLEC groep uit 1970 worden voorgesteld in deze bedrijfsfilm: - Smit Slikkerveer: productie van waterstof gekoelde draaistroom turbogeneratoren. - COQ Utrecht: productie van gesloten hoogspanningsschakelinstallaties. - Smit Nijmegen: productie van hoogspannings-transformatoren. - Hazemeyer Hengelo: productie van 10 kV transformator distributie eenheden en Magnif...
Presentatie filetalie - tijdrekening - door Willy Ahlers
zhlédnutí 68Před 3 lety
Een presentatie over tijdrekening m.b.t. de filatelie verzameling van Willy Ahlers uit Oldenzaal. Bron: Willy Ahlers
Presentatie filetalie over de adreszijde van een poststuk
zhlédnutí 18Před 3 lety
Een presentatie over filetalie door de bekende historicus Willy Ahlers uit Oldenzaal. Het origineel was ooit in flash formaat beschikbaar, nu omgezet naar mp4. Bron: Willy Ahlers.
De postgeschiedenis van Oldenzaal.
zhlédnutí 26Před 3 lety
Willy Ahlers maakte een studie van de Postgeschiedenis van Oldenzaal. Het resultaat was een boek met bijna 400 pagina’s. Dit was oorspronkelijk een Powerpoint presentatie van Willy Ahlers. Bron: Willy Ahlers.
Willem Vleertman: een merkwaardige Oldenzaler (1658 - 1742)
zhlédnutí 20Před 3 lety
Willem Vleertman werd in Oldenzaal geboren op 1 augustus 1658. Zijn moeder was een Oldenzaalse burgeres, geboren uit de oude Overijsselse familie Van Grande en zijn vader was luitenant onder de Cavallery des Princen van Oranje. Willem zou slechts een deel van zijn jeugd doorbrengen in Oldenzaal. Na de vroege dood van zijn ouders ging hij met de officieren van het leger mee. In het rampjaar 1672...
Holec: de geschiedenis van Heemaf en Holec Projects (QtecQ).
zhlédnutí 589Před 3 lety
De geschiedenis van Heemaf-Holec Projects (QtecQ). HHG is begin 2003 opgericht om de geschiedenis van heel Holec te bekijken. Het heeft zijn domicilie bij EATON in Hengelo, het Amerikaanse bedrijf dat delen van Holec ( Holec LS, MS, HS en HAT) bezit. In 2006 werd een speciale studie gemaakt van HITEC power protection, in 2006 was het 50 jaar geleden dat de eerste NoBreak werd gemaakt. Dit is ee...
Atlas van Oldenzaal: kaarten en plattegronden vanaf ca. 1570.
zhlédnutí 88Před 3 lety
Kaarten en plattegronden van Oldenzaal vanaf ca. 1570. Dit was oorspronkelijk een Powerpoint presentatie van Willy Ahlers. Bron: Willy Ahlers.
Cartografie: de geschiedenis van de cartograaf Jacob van Deventer.
zhlédnutí 201Před 3 lety
Door mijn studie van de postgeschiedenis van Oldenzaal kreeg ik te maken met veel postroutes. Hoe wordt het poststuk van plaats A naar plaats B verzonden. Ik begon een aparte verzameling (post)kaarten te verzamelen. Toen ik ook de mogelijkheid kreeg oude stadsplattegronden van Oldenzaal te vergaren maakte ik daar graag gebruik van. Dit was oorspronkelijk een Powerpoint presentatie gemaakt door ...
Spoorweg historie van Oldenzaal
zhlédnutí 1,1KPřed 3 lety
Dit was oorspronkelijk een Powerpoint presentatie gemaakt door dhr. Willy Ahlers over de Spoorweg historie van Oldenzaal. Treinen vervoerden in de afgelopen decennia vaak de post, veelal in speciale nachttreinen. Inmiddels is deze wijze van vervoer beëindigd. Omdat voor Twente de spoorlijnen Almelo-Hengelo-Oldenzaal-Salzbergen en Zutphen-Hengelo-Enschede in 1865 geopend erg belangrijk waren is ...
Bedrijfsfilm Electromotorenfabriek Dordt (EMF Dordt) rond 1950
zhlédnutí 2KPřed 5 lety
Bedrijfsfilm van EMF Dordt van 1950 van de fabricage, transport en plaatsing van een grote elektromotor in een fabriek. Ook unieke beelden van de stad Dordrecht gezien vanaf het water. Bron: HHG Website: www.holechistorie.nl
Smit Ede past de wikkelingen aan voor de transformatoren (juli 1962)
zhlédnutí 948Před 6 lety
Een fragment uit het GEVU journaal Utrecht uit 1962. Het hoogspanningsnet van 6 naar 10 kV kwam in juli 1962 gereed. Daarvoor moesten transformatoren omgewisseld worden bij o.a. de jaarbeurs. Smit Ede, toen onderdeel van Smit Transformatoren, paste de wikkelingen aan vanwege de hogere spanningen en er werden nieuwe transformatoren geleverd. Bron: GEVU Journaal
Bouw en opening van diverse grote boogbruggen zoals o.a. Waalbrug in Nijmegen (1936)
zhlédnutí 378Před 6 lety
Kort filmfragment van de bouw en opening van diverse bruggen in Nederland. We zien de grote boogbruggen van o.a. Raamsdonkerveer, Deventer, de Waalbrug bij Nijmegen, het invaren van brugsegmenten van de Moerdijkbrug en de opening van deze brug door H.M. de Koningin en de eerste auto's over de nieuwe brug.
Hoogspanningslijn Lutterade - Roermond (150 kV transformatorstation 1937)
zhlédnutí 616Před 6 lety
In 1935 besluit men de hoogspanningslijn van transformatorstation Lutterade bij staatsmijn Maurits te verhogen naar 150 kV. Daarvoor heeft men 4 transformatoren besteld. 2 daarvan zijn van Smit Transformatoren. Bron: www.willemsmithistorie.nl
Waalbrug Nijmegen bijna voltooid (1936)
zhlédnutí 312Před 6 lety
Waalbrug Nijmegen bijna voltooid (1936)
Elektromotorenfabriek de VIJF uit Doetinchem gaat uit 14-7-1927
zhlédnutí 148Před 6 lety
Elektromotorenfabriek de VIJF uit Doetinchem gaat uit 14-7-1927
Elektromotorenfabriek "De VIJF" uit Doetinchem (3-8-1926)
zhlédnutí 604Před 6 lety
Elektromotorenfabriek "De VIJF" uit Doetinchem (3-8-1926)
Omvlechtmachine / breimachine Draadfabriek (1926)
zhlédnutí 78Před 6 lety
Omvlechtmachine / breimachine Draadfabriek (1926)
Elektromotoren van Smit Slikkerveer voor MS Oranje II (1939)
zhlédnutí 881Před 6 lety
Elektromotoren van Smit Slikkerveer voor MS Oranje II (1939)
Machinezaal van een elektriciteitscentrale in Nederland rond 1900
zhlédnutí 418Před 6 lety
Machinezaal van een elektriciteitscentrale in Nederland rond 1900
Filmfragment sloop oude Draadfabriek in Nijmegen (15-2-2007)
zhlédnutí 434Před 6 lety
Filmfragment sloop oude Draadfabriek in Nijmegen (15-2-2007)
Wikkelen statorspoelen bij de Heemaf (1935)
zhlédnutí 973Před 7 lety
Wikkelen statorspoelen bij de Heemaf (1935)
Elektrische locomotief 1200 serie met technische informatie en toespraak directeur Keus (Heemaf)
zhlédnutí 19KPřed 8 lety
Elektrische locomotief 1200 serie met technische informatie en toespraak directeur Keus (Heemaf)
Rondleiding door de Heemaffabriek met directeur Keus (1937)
zhlédnutí 216Před 8 lety
Rondleiding door de Heemaffabriek met directeur Keus (1937)
Veltmaatschalk Montgomery ereburger van Nijmegen (1955)
zhlédnutí 120Před 8 lety
Veltmaatschalk Montgomery ereburger van Nijmegen (1955)
Hallo erg leuk stukje historie van onze keizersstad bedankt 🙏
ja dit was een mooie lok en zwaar het gewicht van a 136 ton en de kleur was groen samen met mijn vader reden we vaak op de 1200 serie daarna zijn er andere kleuren gekomen voor deze lok blauw rood en grijs geel de NS kleur gelukkig zijn zijn nog wat bewaar gebleven en staan in amersfoort opstellen sporen van amersfoort
Do you have any video in Indonesia lije this?
Mooie tijd ❤
Prachtig wat een ambacht komt hier voorbij...Over een poosje is er helaas geen sterveling meer in leven, die hier nog iets van zal snappen wat hier allemaal in deze film gebeurd...De vorige eeuw vedwijnt nu al spoedig uit het zicht...
bedankt! groeten uit Nijmegen
Haha, 15:05, dat ze daar helemaal aandacht aan gaven in de bedrijfsfilm, zo'n frivoliteit!
De bussen rijden in de Molenstraat richting broerstraat in Nijmegen. Zichtbaar is de Kromhout-Verheul 104 met als aanhangbus een Citroën-Kusters/Lemmens uit de serie 11-16. Bij de halte Plasmolen komt tramstel EL105-AB12 D II aanrijden van Nijmegen naar Gennep. Opname is tussen 1942 en 1944 gemaakt.
Stoere machines.
Leuke film, AFO puls logica printen.
bestaat HOLEC tegenwoordig nog wel? Ik dacht dat het tegenwoordig onder EATON valt?
Thank you
Mijn vader Ben Eijsink heeft er 46 jaar gewerkt Heemaf/Holec.Hij zat in de buitendienst.Tot 1993.
Hollandsche glorie! 👌🏻
Vond dit altijd een mooie locomotief
Lunchtijd noemen we dat.
Long life PLTA Lamadjan
Batavia (Jakarta) to Buitenzorg ( Bogor) 🤔
Toen was het nog een super mooi station. Het huidige station is foeilelijk
Ongelofelijk eigenlijk dat er 70 jaar later nog steeds diesel treinen rondrijden
What a great video, The skills, manpower and the machinery to make a large elektromotor from the start. Many thanks for sharing this process.
Memorable of railway java
Spaakwielen, die zijn later verdwenen.
TENGO UN MOTOR. ELECTRICO DEL 1201 TRABAJANDO.
PERDON 19O1
What an incredible video. Thank you for sharing.
Wat was het station Nijmegen een prachtig gebouw. Het werd niet voor niets "de kathedraal" genoemt. Jammer dat ik het alleen van een paar korte filmpjes ken. Groeten van een Nijmegenaar vanuit de Tsjechische Republiek 🇨🇿🇳🇱.
Gepland waren 75 van deze Elektro Krachtpatsers Slechts 25 zijn er Gebouwd 10 1000 serie 60 1100 elocs 15 1300 1500 6 stuks 58 1600 81 1700
The Shell plant With the Hazemeijer switchgear is the HDS 1 and 2 and the switch building is EE10C (1957).
I guess im asking randomly but does any of you know a method to get back into an Instagram account..? I was dumb forgot my login password. I love any tricks you can offer me.
@Yehuda Mayson Instablaster :)
@Quinton Alexander I really appreciate your reply. I found the site on google and Im trying it out now. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Quinton Alexander it worked and I now got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much you really help me out :D
@Yehuda Mayson You are welcome :D
Mantap dan TOP tayangan Videonya trmksh
Ach ik heb wat EMF motoren overgewikkeld, bij Sterel en Wechgelaar.
Weet u toevallig wat over de types en bouwjaren?
Nooit geweten dat die Apekoppen ook vliegende hollanders werden genoemd!
The Hazemeyer plant is located on the European continent. The Hazemeyer plant produces switchgear, panels, transformers, and electrical accessories.
Den Bosch zit er ook nog tussen. De datering klopt niet, in 1925 kwamen de rokken tot vlak onder de knie. Het filmpje, waar het Nijmegen betreft, zal van ongeveer 1917/1919 zijn.
Complete 9 Delige E Trein Mat 24 de Blokkendoos tussen Amsterdam en Haarlem De Oudste Lijn 20 9 1839
E Locomotief voor de Spoorlijn Batavia Buitenzorg Vanaf 1950 Jakarta Bogor
Biyuh, tahun segitu tapi kualitasnya jernih banget dah berwarna lagi
Необычное решение по подстанциях.Под землей.
Этот подвал на пристани в Утрехте больше не использовался, поэтому в нем разместили трансформатор. Трансформатор уже был на этом месте, но был модернизирован с 6 киловольт до 10 компанией Смит. (переведено через гугл)
mijn ome nico verhoeff was baas bandwerker. hij heeft er gewerkt van 1938 tot 1971. ik heb nog wel een paar foto`s, zit je op facebook? ik heb een r hermsen uitgenodigd. Er was op de pagina over dordrecht van vroeger een hele discussie over emf, met nog meer foto`s.
Volgens mij vanaf 3:07 is de A12 zichtbaar bij de zandafgraving bij Maarn. Toen nog enkelbaans. De volgorde klopt niet, want vanaf 4:33 is 100% zeker de op-en afrit van Maarsbergen zichtbaar.
prachtige opnamen.de 1251 is net zo jong als ik.wat gaat de tijd toch hard.gelukkig is hij er nog.hartelijk bedankt voor de zeer mooie video.greetz:Peerke. de portaal masten zijn nog steeds in 2018 vrijwel ongewijzicht.houwen zo.
De film begint met Amersfoort. Aan het eind is nog Maastricht te zien.
Wat een prachtige film.
Now is indonesia, this place in tanjung priok station
Prachtige film!
Zijn Excellentie Charles Ruys de Beerenbrouck de Premier
Het filmpje dat op 0.30 begint is zeer zeker niet uit '37 maar uit de oorlogsjaren. De bus heeft achterop een houtgasgenerator.
Wat een joekel van een motor!!! Wel wat zwaarder dan mijn 1/2 pk EMF motortje uit de jaren 50. En die is al zwaar vergeleken met een moderne motor :)
On Saturday Oct 29, 2016 I was here, it's great the old machine all running well since the last past, high durability machine
PLTA Lamajan dan PG Tasikmadu
nostalgie