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Schaomoto
Brazil
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Canal focado em motos, desde viagens, testes, dicas, análises e reviews!
Criando mapas e roteiros com Google My Maps para viagens de moto!
Nesse vídeo eu mostro como criar roteiros e mapas de viagem, adicionando Pontos de Interesse e Classificando-os para facilitar a visualização e navegação no mapa, para isso utilizo a ferramenta My Maps do Google!
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Video
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e o Conforto acústico em relação ao Shark (* tenho um Shark e é bem silencioso) está dificil pegar um com pala pelo barulho.
eu diria que o conforto acústico dele é bom, isola bem o vento, o problema são as peças soltas batendo e vibrando, mas isso eu resolvi quase tudo colando com super bonder e isolando as entradas/saídas de ar. Únicos dois problemas que ainda não consegui resolver dele são a pala e o mecanismo da viseira solar que com qualquer poeira já trava, aí precisa desmontar todo capacete, limpar e lubrificar!
Boa noite Guilherme tudo bom , hoje adquiri um LS2 Explorer Carbon e vi suas opnioes , gostaria de saber o limite de velocidade sugerido para a pala para nao ter problema de danificacao , e meu primeiro capacete com esse acessorio .
@@brunolira4444 boa noite, teria que ver com o fabricante qual a faixa de velocidade que ele recomenda, não sei te informar!
e como usar esses mapas na prática, não encontrei o outro vídeo.
@@profissional1475 o próximo vídeo não foi postado, infelizmente as visualizações do canal estavam muito baixas, optei por não fazer. Para usar os mapas criados padaria navegação você precisará do app osmand!
Obg, vai me ajudar bastante no roteiro.
@@willmontarroyos4344 ótimo
Sinceramente prefiro a antiga , tenho medo de muita tecnologia; e qndo da problema só por Deus esses mecânicos de hj em dia , acredito que a 1000 já deixa o cara bem servido
@@brunohenriquealmeidaf5587 tem razão, quanto mais tecnologia, mais complexa a manutenção, ambas são excelentes motos!
GUILHERME , show
@@alexandregerhardt7513 valeu
Boa noite amém 🙏🙏🤚😗 amém 🙏🙌🙏
Excelentes dicas. Muito bacana mesmo. Parabéns!
@@necivalgomes1735 obrigado
Tenho um ls2 ff358 antigo, muito bom, e um ls2 storm. O storm está derretendo. Ls2 caiu muito a qualidade. Ótimo vídeo 👍
Caí 3x da moto com o ff358 tenho ele há 4 anos, estou aposentando ele hoje.
Muito bem explicado, melhor vídeo sobre o tema. Obrigado pela postagem!
@@juniomartins9848 valeu
ÓTIMAS DICAS! Obrigado por compartilhar! É possível exportar para o Google Maps para ir utilizando dia a dia da viagem?
@@georgegroove somente como referência, para navegação no Google maps não tem como!
@@Schaomoto percebi isso !!! depois de fazer todo o roteiro de 17 dias de viagem para o Atacama, para navegar no google maps tive que refazer tudo, retrabalho absurdo !
Até hoje não tinha visto dicas tão precisas. Vão ajudar demais! Muito obrigado!!
@@IsaacBraz que bom que foi útil!
Não tem como botar essa vinheta mais alta um pouco? Só explodiu um ouvido!
@@comentadorgeral4581 agradeço a sugestão, mas o nivelamento de volume foi realizado através do software de edição! Será melhorado!
Bom dia amigo! Sobre os adesivos refletivos são obrigatorios colocar ? e se sim você colocou quantos ?
@@giovaniaraujo0 por lei sim, é obrigatório sim, mas eu esqueci completamente de colocar kkkk agora que tu falou, que lembrei!
Essa África Twin é uma baita moto não te deixa na não puta confiabilidade mecânica,não é a toa que tem pessoas saindo da bm 1250 para ela, Parabéns pelo video !
@@RafaMotoka valeu, abraço
A ponte de Corrientes foi a primeira vez que vi alguém filmar a praia. De cima dá para notar que tem uma rede, seria para evitar piranhas???
@@dinhosprenger9357 não sei te dizer, não percebi essa rede
@@Schaomoto já cruzei por aí um par de vezes, tinha uma rede protegendo o balneário que era bem visível, como sempre se passa no galeto nunca fui até lá conferir mas a curiosidade é grande...
Aduana Los Libertadores, Uruguaiana, Foz, tento evitar, se não der haja paciência pois além da demora as estradas em roda são ruins e movimentadas...
Descobri seu Nome, Guilherme... Caro, neste trecho não colocaria minha HD, já vi viajantes por aí com muita água, gelo, mas a estrada judia demasiado do equipamento. Só para os muito preparados e corajosos. Parabéns pelo feito.
Tilcara recomendo hostel wayra, do Vasco, motociclista e local de bastante troca de experiência com vários viajantes. Posto só tem em Tilcara e sempre tem fila...
Deixo uma dica, seguindo em frente a entrada do del tatio tem outros gêiseres, de graça, com Rio que dá para um banho bem quente, certos lugares até demais, único senão é que a estrada até lá é muito ruim, pedra, areia e costela de vaca, além de ser longe, dá uns 100km.
@@dinhosprenger9357 valeu, dica anotada!
Fica uma sugestão, continua em frente que tem Laguna ao lado da rodovia CH23, antes do Paso Sico. De São Pedro uns 140km, a entrada da Miscanti compra o ingresso na última cidade, aquela que tem uma Igreja na curva, não vá até lá sem as entradas. Em São Pedro recomendo um banho no rio que dá acesso ao del tatio, de graça...
Rodei o Paso San Francisco no auge do inverno, julho 23, de trike HD, 480km sem postos...
@@dinhosprenger9357 show einh, infelizmente não conseguimos fazer ele, fica pra uma próxima!
Muito boas dicas. Espero que as intempéries que atingiram o RS não tenham lhe afetado, Forte Abraço.
@@dinhosprenger9357 obrigado
Evito ao máximo em minhas viagens grandes cidades, as vezes perco coisas bonitas mas se ganha muito tempo e se corre menos risco. Cidade pequena tudo é mais fácil, achar hotel, camping, restaurante, posto, entrar e sair.
@@dinhosprenger9357 com certeza, também evito grandes centros!
Muito bom o material para montagem de roteiro. Estou aqui em Curitiba, friozinho, vendo a MotoGP na Alemanha, torcendo pelo Marquez.
@@dinhosprenger9357 valeu
Otima explanacao sobre os recursos e o modo como vc tem utilizado. Ja usei varias vezes o my maps anos atras e acabei deixando de lado e preferindo fazer as rotas direto no google maps, mas o que me mais me chamou a atencao no seu video foi a maneira como voce tem organizado seus dados de mapas e locais. Vou tentar ajustar pra minha realidade e aplicar a ideia que voce compartilhou. Grande abraco e mto obrigado.
Fico feliz que tenha sido útil! Abraço
Muito bom, parabéns.
@@pedrohenriquejarenkow4761 obrigado
Sendo sincero com a experiência que tenho com capacete tenho varios de vários modelos, minha moto é uma tracer 900 gt viajo muito e rodo muito nas minhas viagens media de 1000 1300 km dia. 1° capacete pra viagem tem que ter sim oculos interno de qualidade, em uma viagem longa ajuda muito, mesmo com a balaclava se voce nao tiver o óculos se queima todo. 2° o capacete que mais uso dos 4 que tenho é o X-11 Crossover, isso mesmo que vcs escutaram. Leve barato viseira excelente, cabe comunicador, eu tambem uso ejeas e tenho Gopro nele. Capacete barato vc encontra no mercado livre por 800 reais.
A pala dele é dura não vibra e a interna dele é muito confortável, fácil de desmontar pra lavar. Pra mim só alegria já tem 4 anos que tenho ele, o meu é aquele areia vou comprar outro cinza, lembrando que tudo lá em casa é dobrado tudo que eu uso minha esposa tem do mesmo. E ela também gosta muito. Pessoal óculos interno e pala solar é indispensável pra viagens longas, lembrando que ele Tam bavete vazada e também encaixe interno e externo pra pinlock.
Muito bacana teu relato, e concordo contigo em vários pontos, no meu caso mesmo, o Helt baratinho que tenho tem vários pontos melhores que o LS2. O problema desses capacetes baratinhos é a segurança, aí vai de cada um, eu não confio minha cabeça em qualquer um não!
Ótimas dicas! Obrigado por compartilhar!
@@wellyngtonsiqueira6120 eu que agradeço
Essa pala mole realmente não dá ora entender. Eu tenho o ls2 drifter e a pala e totalmente robusta. Não sei porque fizeram essa armada de pala mole num capacete desse
Deixa muito a desejar pelo valor que custa!
@@Schaomoto sim mano, eu comprei o Explorer versão tricomposta, mas queria mesmo o carboon Black, pelo design, com uma vestimenta legal fica parecendo um réptil, muito massa, mas pelo preço, tô esperando o momento certo kkkkkk
Olá, tenho esse capacete e me adaptei bem, se possivel gostaria de saber como voce fez para instalar o suporte da camera na queijeira.
Bom dia, eu mesmo fiz um suporte em durepoxi!
Ok obrigado
Boa tarde colega Etou para ir para USHUAIA Voce teria um roteiro que pudesse compartilhar comigo? A propósito, parabéns pelo trabalho...
Opa, obrigado, Ushuaia ainda não fui, então não tenho roteiro detalhado pronto!
www.google.com/maps/d/viewer?mid=12VSYQgSqqQSD7W0hKB6wHEtqQXFp348&usp=sharing
www.google.com/maps/d/viewer?mid=12VSYQgSqqQSD7W0hKB6wHEtqQXFp348&usp=sharing
To na cola de um, mas o preço ta foda,custo Brasil
Tenho um sem uso aqui a venda, modelo tricomposto, tô pedindo 1,999$
Olá. Tudo bem? Coloquei o 16 e a moto é outra. Alguma consideração a mais depois desse tempo?
As revisões das BMW GS são mais caras ?
Quando eu comprei a primeira África Twin zero km em 2020, eu comparei os custos de revisões da África e da GS 850 aqui no RS até os 30 mil kms, e nessa situação da África ficava 1/3 do valor, porém é MUITO importante frisar que existe muita diferença de valores de acordo com o estado e até mesmo de concessionária para concessionária, então sempre é bom você mesmo fazer as cotações na sua região!
@@Schaomoto tá ok. Valeu !
Cara esse capacete custa 4mil, é um absurdo ser tão ruim
Eu não diria que é um "capacete muito ruim", mas ele tem alguns defeitos bem chatinhos mesmo, que não deveriam existir em um capacete desse valor!
eu tenho esse capacete e excelente, porem antes andava de tiger 900 e não sentia nada de vibrar, porem troquei de moto, peguei uma africa twin, e agora quem disse que consigo andar com ele na África, vibra muito por causa da pala, e não sei o que fazer, já aumentei e diminui a bolha da moto e a turbulência continua, eu que uso óculos fica horrível para enxergar. se alguém tiver algo pra ajudar, estou disposto a tentar. obs: africa adventure, com bolha e alta e cortada, vibra td acima de 120km/hr
A turbulência que você está percebendo provavelmente não é por causa da pala do capacete, e também não é por causa da bolha da moto, eu percebi isso quando comprei minha primeira África em 2019. Essa turbulência vem alí da parte do guidão, daquele "espaço" que tem alí, existe no Brasil e no Aliexpress uma espécie de "capa" que diminui o espaço livre e ajuda muito na turbulência!
Oq vc fez para andar com esse capacete? E não dar a tubulencia?
Caramba estava prestes a comprar duas unidades, graças ao seu vídeo desisti mas agora sem opções pois irei fazer viagem ao Atacama com garupa, manda sugestões fiquei perdido agora no que escolher
Com pala recomendo somente o Arai Tour X4!
nao e perigoso atraves a barragem com agua?
Baixo assim não tem problema algum, só tem que cuidar quando a correnteza está forte!
@@Schaomoto valeu estava pensando em ir nessas chuvas do rs hoje, vou esperar...
Top
Com salário de 4.000 da pra manter uma 2020
Bom dia, essa questão é muito relativa, pois depende de quanto da tua renda está comprometida com outras obrigações. Mas via de regra a África é uma big trail com baixo custo de manutenção, principalmente se tu souber fazer algumas coisas sozinho (ela praticamente não quebra) e o seguro é um dos mais baratos da categoria!
@@Schaomoto obrigado amigo pela resposta...
E que eu ando 33 km de segunda a sábado
Ganho em média 6500 por mês e o que pesa um pouco é na hora de trocar os pneus por exemplo (em média 2000 o par) e a relação (em média de 1500). O seguro aqui no interior de SP pra mim 39 anos ficou 2000! Até agora não tive nenhum problema com a África!
Lembra quantos litros de combustível consumiu na travessia? média de consumo e tal
Comprei esse capacete. Maior arrependimento... péssima qualidade. Ls2, nunca mais.
Também achei que deixou muito a desejar pelo valor que custa!
Muito legal o vídeo, mas ficou a dúvida, tive oferta da 1000 2018 por R$63k e uma 1100 0km por R$81k. A dúvida essas melhoras valem 18k da diferença? Uma pego a vista, na outra precisa financiamento.
A 1000 2020 tem melhorias pontuais (basicamente eletrônica) em relação as 1000 2017 e 2018, porém a 1100 realmente evoluiu todo conjunto, principalmente motor, suspensão e tecnologia, sem contar que "zero é zero", EU juntaria mais uns trocados e pegaria a 1100 zero km sem pagar juros! *lembrando que a 1000 2018 também é uma excelente moto!
@@Schaomoto obrigado.
Boa noite amigo qual câmera vc está usando eu tenho uma que coloco na moto não eh boa assim a minha eh uma TOMATE eu estive aí de moro agora em fevereiro
Opa, bom dia, nesses primeiros vídeos eu usei uma GoPro Hero 3+ Black, nos mais recentes uma DJI Action 2!
Amigo, qual o próximo vídeo sobre o aplicativo de navegação?
Boa tarde, infelizmente não tive tempo para editar a sequencia!
Tenho uma africa twin 2017 1000 , muito bom seu vídeo nuss vc explica muito bem , parabéns pelo vídeo !!! Nem precisa perguntar mais nd ...
opa, valeu! Abraço!
Nesse capacete é possível retirar essa “aba” que parece ser de motocross??? Minha maior dúvida
Sim, é possível, mas não vejo sentido algum em pegar ele para usar sem a pala. Melhor já pegar um capacete sem, tem excelentes opções da Shark, HJC...
Amiga a viseira solar, como que eu tiro ela? Já procurei em todo lugar e não acho
Ela é encaixada, tira pela frente, tem duas travas (uma de cada lado) que precisa puxar pra soltar. É bem chato de encaixar depois novamente! No CZcams tem vídeo mostrando como tirar, pesquise por "disassembly ls2 mx701"
Bom dia abençoado amém glórias a Deus amém 🙏🙌🖐️🙏