Atsushi HROK
Atsushi HROK
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McLaren MP4/7A･セナ 鈴鹿 ボディカウル風防追加&仕上げ [Senna Suzuka Body cowl windshield addition & finish]
実車同様にサイドポンツーンを後方に下げ､前半戦仕様の風防を追加｡ホワイトラッピングとロゴシール作成｡マクラーレン･ホンダ MP4/7A RA122E(V12)
Just like the actual car, the side pod are rearward, and the windshield for the first half of the race has been added. White wrapping and logo sticker creation. McLaren Honda MP4/7A RA122E(V12)
【セッティング】
燃料20ℓ､Sタイヤ､キャスター3.7
【8軸モーションシミュレーター設定】
[モーション]
FRAME(Y3.0･X2.5･Z0.0･10)(200･2000･800)
SEAT(Y3.0･X2.5･10)(200･2000･500)
SLIDE(F1.0･R5.0･0.57)(200･2000･400)
[アクチュエーター]
FRAME(40mm･F25.0･R25.0)フロント車高-0.0mm
SEAT(75mm･L0.0･R0.0)
SLIDE(100mm･C50.0･F50.0)
【FANATEC DD2設定】
SEN:360
FFB:70%
FFS:PEAK
NDP:30%
NFR:30%
NIN:OFF
INT:1
FEI:80
FOR:100%
SPR:100%
DPR:100%
BLI:OFF
SHO:OFF
【rFactor2】
ASR McLaren MP4/7A 1992 v0.8
Suzuka
周回数､AIレベル100%､アグレッシブ50%､ダメージ100%､リミット0%､燃料消費x1､タイヤ消耗x1､アシストoff､トラクションコントロールoff､アンチロックブレーキoff､6速SAT
[FFB設定]
FFB MULT1.0･Smoothing1
[ステアリング]
最大回転角度:360°
【Hi-S】8軸モーションシミュレーターv4.7
[モーション]
ACCESS シリンダ50mm折り返し アッセンブリ×4
ACCESS シリンダ100mmストレート アッセンブリ×2
ACCESS シリンダ100mmストレート×2
ACCESS 8軸コントローラ
[メーター]
ACCESS ACSIM_TOUCH
[ハンコン]
FANATEC PODIUM DD2
Ayrton Senna Personal Replica Steering Wheel 290mm 28mm
[ペダル]
Giddyup ペダルユニット
Giddyup 油圧ブレーキ
Giddyup MP4/4ペダルフェイス
Giddyup MP4/4マスターシリンダー×3(F/Rブレーキ･クラッチ)
FJ1600ディスクローター/キャリパー×2(L/R)
スロットル/クラッチワイヤー
[シフター]
THRUSTMASTER TH8RS
FANATEC ClubSport Shifter SQ+USB Adapter
FJ1600シフト/シフトロッド
FJ1600シート
TRSシートベルト
[SimVibe]
シート/ペダル/ステアリング用Bass Shaker(トランスデューサーDN-82305×3
アンプS.M.S.L SA-50×2)
Creative 5.1chスピーカー Inspire T6300
【 PC】
ASUS TUF Z390M-PRO GAMING
Intel Core i9-9900KF 3.6GHz BOX
G.Skill F4-2666C15D-32GVR×2 DDR4-2666 64GB
Corsair MP510 960GB M.2 SSD
EVGA GeForce RTX 2080Ti FTW3 GAMING[11G-P4-2483-KR]
Thermaltake LEVEL 20VT Case
Thermaltake Floe Riing RGB 280 CPU Cooler
Thermaltake iRGB PLUS 850W PLATINUM
Thermaltake Riing Plus 20 RGB Case Fan
Thermaltake Riing Plus 14 RGB Case Fan
【モニター】
Hisense 43E6G×3
UHD 16:9 3840×2160 60p --ms ADS グレア HDR10
FOV46(-/-) 60° 画面距離630mm 画面941x529mm W963xH560xD71mm 6.9kg
【ベゼルフリーキット】
左:
右:
【録画】
①[Onboard]GoPro HERO10 Black 4K/30､挟､ネイティブ､自然
②[Triple]GoPro HERO10 Black 4K/30､L､ネイティブ､自然
③[Motion]GoPro HERO5 Black 4K/30､広､W/B:自動､GoPro
④[Left view]GoPro HERO5 Session 1080p/30､挟､自動､GoPRo
⑤[Right view]GoPro HERO5 Session 1080p/30､挟､自動､GoPRo
GoProプロ3.5mmマイクアダプター AAMIC-001
サンワサプライ PCマイク MM-MC24
【編集】
MP4 3840x2160P 30f Main 40000k AAC 384k
【照明】
Neewer 660LEDライト 3200-5600K 40W×2
①5600K 5%②5600K 0%
【編集】
PowerDirector18
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Video

McLaren MP4/7A･セナ 右ボディカウル試作テスト&スピン [McLaren MP4/7A･Senna Right Body Cowl Prototype Test & Spin]2:44McLaren MP4/7A･セナ 右ボディカウル試作テスト&スピン [McLaren MP4/7A･Senna Right Body Cowl Prototype Test & Spin]
McLaren MP4/7A･セナ 右ボディカウル試作テスト&スピン [McLaren MP4/7A･Senna Right Body Cowl Prototype Test & Spin]
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マクラーレン･ホンダ MP4/7A RA122E(V12) McLaren Honda MP4/7A RA122E(V12) 【セッティング】 燃料20ℓ､Sタイヤ､キャスター3.7 【8軸モーションシミュレーター設定】 [モーション] FRAME(Y3.0･X2.5･Z0.0･10)(200･2000･800) SEAT(Y3.0･X2.5･10)(200･2000･500) SLIDE(F1.0･R5.0･0.57)(200･2000･400) [アクチュエーター] FRAME(40mm･F25.0･R25.0)フロント車高-0.0mm SEAT(75mm･L0.0･R0.0) SLIDE(100mm･C50.0･F50.0) 【FANATEC DD2設定】 SEN:360 FFB:70% FFS:PEAK NDP:30% NFR:30% NIN:OFF INT:1 FEI:80...
4Kドライバー目線カメラ､ベゼルフリー テスト MP4/7A インテルラゴス[4K driver's eye camera, bezel-free test MP4/7A Interlagos]6:104Kドライバー目線カメラ､ベゼルフリー テスト MP4/7A インテルラゴス[4K driver's eye camera, bezel-free test MP4/7A Interlagos]
4Kドライバー目線カメラ､ベゼルフリー テスト MP4/7A インテルラゴス[4K driver's eye camera, bezel-free test MP4/7A Interlagos]
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ASUSベゼルフリーキット左右30mm､すぐにフラットスポットで振動激しくピットイン ASUS bezel free kit left and right 30mm, Immediately vibrate violently at the flat spot and pit in McLaren Honda MP4/7A RA122E(V12) 【セッティング】 燃料20ℓ､Sタイヤ､キャスター3.7 【8軸モーションシミュレーター設定】 [モーション] FRAME(Y3.0･X2.5･Z0.0･10)(200･2000･800) SEAT(Y3.0･X2.5･10)(200･2000･500) SLIDE(F1.0･R5.0･0.57)(200･2000･400) [アクチュエーター] FRAME(40mm･F25.0･R25.0)フロント車高-0.0mm SEAT(75mm･L...
【Driver's eye】McLaren MP4/7A アイルトン･セナ インテルラゴス ブラジルGP[Ayrton Senna Interlagos Brazil GP]3:22【Driver's eye】McLaren MP4/7A アイルトン･セナ インテルラゴス ブラジルGP[Ayrton Senna Interlagos Brazil GP]
【Driver's eye】McLaren MP4/7A アイルトン･セナ インテルラゴス ブラジルGP[Ayrton Senna Interlagos Brazil GP]
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ドライバー目線カメラテスト Driver eye camera test McLaren Honda MP4/7A RA122E(V12) #1 【セッティング】 燃料20ℓ､Sタイヤ､キャスター3.0 【8軸モーションシミュレーター設定】 [モーション] FRAME(Y3.0･X2.5･Z0.0･10)(200･2000･800) SEAT(Y3.0･X2.5･10)(200･2000･500) SLIDE(F1.0･R5.0･0.57)(200･2000･400) [アクチュエーター] FRAME(40mm･F25.0･R25.0)フロント車高-0.0mm SEAT(75mm･L0.0･R0.0) SLIDE(100mm･C50.0･F50.0) 【FANATEC DD2設定】 SEN:360 FFB:70% FFS:PEAK NDP:30% NFR:30% NIN:OFF IN...
McLaren MP4/7A･セナ インテルラゴス 予選 1992 R3 ブラジルGP🇧🇷[Senna Interlagos Qualify 1992 R3 BRAZIL GP🇧🇷]6:03McLaren MP4/7A･セナ インテルラゴス 予選 1992 R3 ブラジルGP🇧🇷[Senna Interlagos Qualify 1992 R3 BRAZIL GP🇧🇷]
McLaren MP4/7A･セナ インテルラゴス 予選 1992 R3 ブラジルGP🇧🇷[Senna Interlagos Qualify 1992 R3 BRAZIL GP🇧🇷]
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5月1日､アイルトン･セナへのオマージュ｡MP4/7Aでポールポジションに挑戦｡ 開幕戦からポールポジションも獲れず2連敗したマクラーレン｡予定を早めてMP4/7Aを投入｡ マクラーレン･ホンダ MP4/7A RA122E(V12) May 1st: A tribute to Ayrton Senna. Challenging the pole position with the MP4/7A. McLaren failed to take pole position from the opening round and lost two straight games. Put in MP4/7A ahead of schedule McLaren Honda MP4/7A RA122E(V12) #1 【セッティング】 燃料20ℓ､Sタイヤ､キャスター3.0 【8軸モーションシミュ...
McLaren MP4/7A･セナ インテルラゴス テスト 1992 R3 ブラジルGP🇧🇷[Senna Interlagos Test 1992 R3 BRAZIL GP🇧🇷]9:19McLaren MP4/7A･セナ インテルラゴス テスト 1992 R3 ブラジルGP🇧🇷[Senna Interlagos Test 1992 R3 BRAZIL GP🇧🇷]
McLaren MP4/7A･セナ インテルラゴス テスト 1992 R3 ブラジルGP🇧🇷[Senna Interlagos Test 1992 R3 BRAZIL GP🇧🇷]
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第4戦からの予定を早めて第3戦ブラジルGPで実戦投入したMP4/7A ホンダ最後のV12エンジンでMP4/7Aから正式採用されたセミATとプログラミングシフト｡プログラミングシフトは再現出来ていないのでシーケンシャル｡第3戦からABS･TCS採用してたか不明なのでABS･TCSオフ｡v0.8からタイヤロックさせると一発アウト､フラットスポットで振動激しくて走行不能｡ マクラーレン・ホンダ MP4/7A RA122E(V12) MP4/7A put into action at the 3rd round in Brazil ahead of schedule from the 4th round Semi-AT and programming shift officially adopted from MP4/7A with Honda's last V12 engine. The ...
Williams FW16 セナの予選タイムに挑戦 1994 TIサーキット[Challenge Senna's qualifying time 1994 TI Circuit]3:51Williams FW16 セナの予選タイムに挑戦 1994 TIサーキット[Challenge Senna's qualifying time 1994 TI Circuit]
Williams FW16 セナの予選タイムに挑戦 1994 TIサーキット[Challenge Senna's qualifying time 1994 TI Circuit]
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当時のコースではないので当時よりラップタイムが速い｡1994年からABS､TCS等ハイテクが禁止されて､このサーキットで1分10秒台のラップタイムは怖いが､当時のセナの異次元を体感した｡タイヤをロックさせてフラットスポットで振動が激しい。 The lap time is faster than the course at that time because it is not the course at that time. Since 1994, high-tech such as ABS and TCS has been banned, and lap times in the 1 minute 10 second range at this circuit are scary, but I experienced Senna's different dimension at t...
Ferrari 643 1991 鈴鹿 予選1'34.700に挑戦[Ferrari 643 1991 Suzuka Qualifying 1'34.700 Challenge]8:55Ferrari 643 1991 鈴鹿 予選1'34.700に挑戦[Ferrari 643 1991 Suzuka Qualifying 1'34.700 Challenge]
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兄貴が一番好きだった643 643 that my brother liked the most 【セッティング】 燃料20ℓ､Qタイヤ､キャスター6.0 【8軸モーションシミュレーター設定】 [モーション] FRAME(Y3.0･X2.5･Z0.0･10)(200･2000･800) SEAT(Y3.0･X2.5･10)(200･2000･500) SLIDE(F1.0･R5.0･0.57)(200･2000･400) [アクチュエーター] FRAME(40mm･F25.0･R25.0)フロント車高-0.0mm SEAT(75mm･L0.0･R0.0) SLIDE(100mm･C50.0･F50.0) 【FANATEC DD2設定】 SEN:360 FFB:80% FFS:PEAK NDP:30% NFR:30% NIN:OFF INT:1 FEI:80 FOR:100% SPR:...
Williams FW14 鈴鹿 練習 クラッシュ衝撃[Williams FW14 Suzuka practice, crash impact]4:44Williams FW14 鈴鹿 練習 クラッシュ衝撃[Williams FW14 Suzuka practice, crash impact]
Williams FW14 鈴鹿 練習 クラッシュ衝撃[Williams FW14 Suzuka practice, crash impact]
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AI26台は渋滞避けるの難しい｡ It's difficult to avoid traffic jams with 26 AI vehicles. 【セッティング】 燃料20ℓ､Sタイヤ､キャスター6.0 【8軸モーションシミュレーター設定】 [モーション] FRAME(Y3.0･X2.5･Z0.0･10)(200･2000･800) SEAT(Y3.0･X2.5･10)(200･2000･500) SLIDE(F1.0･R5.0･0.57)(200･2000･400) [アクチュエーター] FRAME(40mm･F25.0･R25.0)フロント車高-0.0mm SEAT(75mm･L0.0･R0.0) SLIDE(100mm･C50.0･F50.0) 【FANATEC DD2設定】 SEN:360 FFB:80% FFS:PEAK NDP:30% NFR:30% NIN:OFF ...
McLaren MP4/7 鈴鹿 パドルシフト追加テスト[RF2][McLaren MP4/7 Suzuka paddle shift additional test]8:07McLaren MP4/7 鈴鹿 パドルシフト追加テスト[RF2][McLaren MP4/7 Suzuka paddle shift additional test]
McLaren MP4/7 鈴鹿 パドルシフト追加テスト[RF2][McLaren MP4/7 Suzuka paddle shift additional test]
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McLaren MP4/6･セナ モナコ 3画面ASUSベゼルフリー改造[McLaren MP4/6･Senna Monaco triple monitor ASUS bezel free mods]5:16McLaren MP4/6･セナ モナコ 3画面ASUSベゼルフリー改造[McLaren MP4/6･Senna Monaco triple monitor ASUS bezel free mods]
McLaren MP4/6･セナ モナコ 3画面ASUSベゼルフリー改造[McLaren MP4/6･Senna Monaco triple monitor ASUS bezel free mods]
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McLaren MP4/6･セナ モナコ 3画面ASUSベゼルフリー改造[McLaren MP4/6･Senna Monaco triple monitor ASUS bezel free mods]
McLaren MP4/6 モナコ 3画面色調整[RF2][McLaren MP4/6 Monaco Triple monitor viewpoint color adjustment]4:19McLaren MP4/6 モナコ 3画面色調整[RF2][McLaren MP4/6 Monaco Triple monitor viewpoint color adjustment]
McLaren MP4/6 モナコ 3画面色調整[RF2][McLaren MP4/6 Monaco Triple monitor viewpoint color adjustment]
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McLaren MP4/6 モナコ 3画面色調整[RF2][McLaren MP4/6 Monaco Triple monitor viewpoint color adjustment]
McLaren MP4/6･セナ モントリオール テスト 色調整[480p][McLaren MP4/6 Senna Montreal Test Color adjustment]6:46McLaren MP4/6･セナ モントリオール テスト 色調整[480p][McLaren MP4/6 Senna Montreal Test Color adjustment]
McLaren MP4/6･セナ モントリオール テスト 色調整[480p][McLaren MP4/6 Senna Montreal Test Color adjustment]
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McLaren MP4/6･セナ モントリオール テスト 色調整[480p][McLaren MP4/6 Senna Montreal Test Color adjustment]
50+43インチx2に変更 モントリオール初走行 1991 MP4/6[Change to 50+43inch x2, First drive in Montreal]6:1950+43インチx2に変更 モントリオール初走行 1991 MP4/6[Change to 50+43inch x2, First drive in Montreal]
50+43インチx2に変更 モントリオール初走行 1991 MP4/6[Change to 50+43inch x2, First drive in Montreal]
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50 43インチx2に変更 モントリオール初走行 1991 MP4/6[Change to 50 43inch x2, First drive in Montreal]
【Triple】アイルトン･セナ 1991 モナコ再現 自作ベゼルフリー🌟[Ayrton Senna 1991 Monaco reproduction Self-made bezel free🌟]4:37【Triple】アイルトン･セナ 1991 モナコ再現 自作ベゼルフリー🌟[Ayrton Senna 1991 Monaco reproduction Self-made bezel free🌟]
【Triple】アイルトン･セナ 1991 モナコ再現 自作ベゼルフリー🌟[Ayrton Senna 1991 Monaco reproduction Self-made bezel free🌟]
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【Triple】アイルトン･セナ 1991 モナコ再現 自作ベゼルフリー🌟[Ayrton Senna 1991 Monaco reproduction Self-made bezel free🌟]
【Making】アイルトン･セナ 1991年 モナコ オンボード再現 2022[Ayrton Senna 1991 Monaco Onboard Reproduction 2022]4:43【Making】アイルトン･セナ 1991年 モナコ オンボード再現 2022[Ayrton Senna 1991 Monaco Onboard Reproduction 2022]
【Making】アイルトン･セナ 1991年 モナコ オンボード再現 2022[Ayrton Senna 1991 Monaco Onboard Reproduction 2022]
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【Making】アイルトン･セナ 1991年 モナコ オンボード再現 2022[Ayrton Senna 1991 Monaco Onboard Reproduction 2022]
アイルトン･セナへのオマージュ MONACO 1991 MP4/6[A Tribute To Ayrton Senna]5:30アイルトン･セナへのオマージュ MONACO 1991 MP4/6[A Tribute To Ayrton Senna]
アイルトン･セナへのオマージュ MONACO 1991 MP4/6[A Tribute To Ayrton Senna]
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アイルトン･セナへのオマージュ MONACO 1991 MP4/6[A Tribute To Ayrton Senna]
43インチ4Kトリプルモニター左視点用右カメラ[43" 4K triple monitor right camera for left viewpoint]2:1843インチ4Kトリプルモニター左視点用右カメラ[43" 4K triple monitor right camera for left viewpoint]
43インチ4Kトリプルモニター左視点用右カメラ[43" 4K triple monitor right camera for left viewpoint]
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43インチ4Kトリプルモニター左視点用右カメラ[43" 4K triple monitor right camera for left viewpoint]
43インチ4Kトリプルモニター搭載8軸モーションSIM動作テスト[8-axis Motion SIM test with 43" 4K triple monitor]3:3743インチ4Kトリプルモニター搭載8軸モーションSIM動作テスト[8-axis Motion SIM test with 43" 4K triple monitor]
43インチ4Kトリプルモニター搭載8軸モーションSIM動作テスト[8-axis Motion SIM test with 43" 4K triple monitor]
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43インチ4Kトリプルモニター搭載8軸モーションSIM動作テスト[8-axis Motion SIM test with 43" 4K triple monitor]
43インチ4KトリプルモニターASUS vs 自作ベゼルフリーキット比較[43"4K triple monitor ASUS vs DIY bezel free kit Comparison]2:2143インチ4KトリプルモニターASUS vs 自作ベゼルフリーキット比較[43"4K triple monitor ASUS vs DIY bezel free kit Comparison]
43インチ4KトリプルモニターASUS vs 自作ベゼルフリーキット比較[43"4K triple monitor ASUS vs DIY bezel free kit Comparison]
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43インチ4KトリプルモニターASUS vs 自作ベゼルフリーキット比較[43"4K triple monitor ASUS vs DIY bezel free kit Comparison]
43インチ4Kトリプルモニターベゼルフリーキット上半分 MP4/6 MONACO[43 inch 4K triple monitor bezel free kit upper half]4:3843インチ4Kトリプルモニターベゼルフリーキット上半分 MP4/6 MONACO[43 inch 4K triple monitor bezel free kit upper half]
43インチ4Kトリプルモニターベゼルフリーキット上半分 MP4/6 MONACO[43 inch 4K triple monitor bezel free kit upper half]
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43インチ4Kトリプルモニターベゼルフリーキット上半分 MP4/6 MONACO[43 inch 4K triple monitor bezel free kit upper half]
43インチ4K左モニター反射防止･色調整 MP4/6 モナコ[43inch 4K left monitor anti-reflection/color adjustment MP4/6 Monaco]3:0743インチ4K左モニター反射防止･色調整 MP4/6 モナコ[43inch 4K left monitor anti-reflection/color adjustment MP4/6 Monaco]
43インチ4K左モニター反射防止･色調整 MP4/6 モナコ[43inch 4K left monitor anti-reflection/color adjustment MP4/6 Monaco]
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43インチ4K左モニター反射防止･色調整 MP4/6 モナコ[43inch 4K left monitor anti-reflection/color adjustment MP4/6 Monaco]
43インチ4K左モニター75度/反射テスト MP4/6 1991モナコ[43inch 4K left monitor 75deg/reflection test MP4/6 1991 Monaco]2:1443インチ4K左モニター75度/反射テスト MP4/6 1991モナコ[43inch 4K left monitor 75deg/reflection test MP4/6 1991 Monaco]
43インチ4K左モニター75度/反射テスト MP4/6 1991モナコ[43inch 4K left monitor 75deg/reflection test MP4/6 1991 Monaco]
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43インチ4K左モニター75度/反射テスト MP4/6 1991モナコ[43inch 4K left monitor 75deg/reflection test MP4/6 1991 Monaco]
McLaren MP4/6･セナ 1991モナコ曇り･1:40~TV中継カメラ リプレイ[Senna 1991 Monaco Cloudy･1:40~TV relay camera replay]3:04McLaren MP4/6･セナ 1991モナコ曇り･1:40~TV中継カメラ リプレイ[Senna 1991 Monaco Cloudy･1:40~TV relay camera replay]
McLaren MP4/6･セナ 1991モナコ曇り･1:40~TV中継カメラ リプレイ[Senna 1991 Monaco Cloudy･1:40~TV relay camera replay]
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McLaren MP4/6･セナ 1991モナコ曇り･1:40~TV中継カメラ リプレイ[Senna 1991 Monaco Cloudy･1:40~TV relay camera replay]
McLaren MP4/6･セナ 1991モナコ 練習 4K HDR 4:3テスト[McLaren MP4/6 Senna 1991 Monaco Practice 4K HDR 4:3 Test]4:45McLaren MP4/6･セナ 1991モナコ 練習 4K HDR 4:3テスト[McLaren MP4/6 Senna 1991 Monaco Practice 4K HDR 4:3 Test]
McLaren MP4/6･セナ 1991モナコ 練習 4K HDR 4:3テスト[McLaren MP4/6 Senna 1991 Monaco Practice 4K HDR 4:3 Test]
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McLaren MP4/6･セナ 1991モナコ 練習 4K HDR 4:3テスト[McLaren MP4/6 Senna 1991 Monaco Practice 4K HDR 4:3 Test]
2022 F1 Marlbolo･セナ バーレーン 4Kモニターに変更[Senna Bahrain Change to 4K monitor] Assetto Corsa5:192022 F1 Marlbolo･セナ バーレーン 4Kモニターに変更[Senna Bahrain Change to 4K monitor] Assetto Corsa
2022 F1 Marlbolo･セナ バーレーン 4Kモニターに変更[Senna Bahrain Change to 4K monitor] Assetto Corsa
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2022 F1 Marlbolo･セナ バーレーン 4Kモニターに変更[Senna Bahrain Change to 4K monitor] Assetto Corsa
2022 F1 Marlbolo･セナ バーレーン テスト[Senna Bahrain Test] Formula Hybrid X 2022 EVO for Assetto Corsa3:102022 F1 Marlbolo･セナ バーレーン テスト[Senna Bahrain Test] Formula Hybrid X 2022 EVO for Assetto Corsa
2022 F1 Marlbolo･セナ バーレーン テスト[Senna Bahrain Test] Formula Hybrid X 2022 EVO for Assetto Corsa
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2022 F1 Marlbolo･セナ バーレーン テスト[Senna Bahrain Test] Formula Hybrid X 2022 EVO for Assetto Corsa
McLaren MP4/6･セナ バーレーン 4:3 HDR ナイトレーステスト[McLaren MP4/6 Senna Bahrain 4:3 HDR Night Race Test]7:19McLaren MP4/6･セナ バーレーン 4:3 HDR ナイトレーステスト[McLaren MP4/6 Senna Bahrain 4:3 HDR Night Race Test]
McLaren MP4/6･セナ バーレーン 4:3 HDR ナイトレーステスト[McLaren MP4/6 Senna Bahrain 4:3 HDR Night Race Test]
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McLaren MP4/6･セナ バーレーン 4:3 HDR ナイトレーステスト[McLaren MP4/6 Senna Bahrain 4:3 HDR Night Race Test]
重ステ25N･m 100%[DD2]McLaren MP4/6 セナ ステアリング Heavy Steering 25N･m 100%[DD2]McLaren MP4/6 Senna Steering5:14重ステ25N･m 100%[DD2]McLaren MP4/6 セナ ステアリング Heavy Steering 25N･m 100%[DD2]McLaren MP4/6 Senna Steering
重ステ25N･m 100%[DD2]McLaren MP4/6 セナ ステアリング Heavy Steering 25N･m 100%[DD2]McLaren MP4/6 Senna Steering
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重ステ25N･m 100%[DD2]McLaren MP4/6 セナ ステアリング Heavy Steering 25N･m 100%[DD2]McLaren MP4/6 Senna Steering
DD2重ステ25N･m 80% Toleman TG184 スピン緊急停止 DD2 Heavy Steering 25N･m 80% Toleman TG184 Spin Emergency Stop6:55DD2重ステ25N･m 80% Toleman TG184 スピン緊急停止 DD2 Heavy Steering 25N･m 80% Toleman TG184 Spin Emergency Stop
DD2重ステ25N･m 80% Toleman TG184 スピン緊急停止 DD2 Heavy Steering 25N･m 80% Toleman TG184 Spin Emergency Stop
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DD2重ステ25N･m 80% Toleman TG184 スピン緊急停止 DD2 Heavy Steering 25N･m 80% Toleman TG184 Spin Emergency Stop

Komentáře

  • @vassabatielos4740
    @vassabatielos4740 Před 14 hodinami

    Full kit wanker

  • @JuniorJr...
    @JuniorJr... Před dnem

    This is abolutely insane!!!!!

  • @andreacala1985
    @andreacala1985 Před 3 dny

    Please where buy stickers Honda?

  • @TheMoneyOven
    @TheMoneyOven Před 3 dny

    for the first few seconds i thought "wow i dont remember seeing this Senna lap before" LMFAO

  • @user-nq3gf1jt6g
    @user-nq3gf1jt6g Před 3 dny

    ゲームですよね…素晴らしいコーナーワークですね

  • @FUZAKENNAMAX
    @FUZAKENNAMAX Před 4 dny

    面白いです。最初セナのドライブ映像かと思いました。コーナーの立ち上がり加速の際のアクセルの開け方も当時のモンスターマシンにすごく似ている。同じ規格でハード、ソフトを統一して世界規模で競う組織ができたらスポンサーがついてお金が動き盛り上がりそうな気がします。事故で怪我するリスクなしでモータースポーツを楽しめるのは素晴らしいです。

  • @unknownerror999
    @unknownerror999 Před 5 dny

    Where i can buy this simulator?

  • @Bethox
    @Bethox Před 6 dny

    Incrível 🥺❤

  • @grigorioschristodoulou5229
    @grigorioschristodoulou5229 Před 6 dny

    the shifter and clutch lockout assembly is insane...

  • @eduardodasilva2915
    @eduardodasilva2915 Před 7 dny

    he is missed by Brazil

  • @marciogandolfi
    @marciogandolfi Před 7 dny

    I cannot find this version on RF2 (ASR McLaren MP4/5B v0.7B). Can you tell me where to find it? Also, I don't have Suzuka track on Rfactor2. Can you please help me? Cheers from Brazil.

  • @WWLiberdade
    @WWLiberdade Před 8 dny

    Cheers from 🇧🇷

  • @AX1A
    @AX1A Před 8 dny

    Truly remarkable, Sensei @ahrok ! このようなデバイスの構築（または近似）に関するコンサルタントとして活動したり、アドバイスを提供したりしていただけますか？ 大変ありがたく思います。

  • @antropatico
    @antropatico Před 8 dny

    2:51 ;_;

  • @anson4741
    @anson4741 Před 9 dny

    Someone needs to make a "turn key" deal for this. I would buy one.

  • @sebfreshnckf3504
    @sebfreshnckf3504 Před 9 dny

    Hello Mr HROK Im very obsessed with youre SIM RIG . also you drive it very Good .. Can you please, tell me youre hydraulic Setup ? how its comunicating , with the Pump ? The programing Job must be very very hard i think . < you did it on youre own ? Beautyfull Machine :) Greetings from a German Technican .

  • @zzzaaannnn
    @zzzaaannnn Před 12 dny

    i feel stupid playing forza horizon 5

  • @jacksonfarias9093
    @jacksonfarias9093 Před 13 dny

    Muito legal

  • @MeccanicaRock
    @MeccanicaRock Před 13 dny

    E quindi? Il tuo video non ha senso

  • @wendelllima768
    @wendelllima768 Před 14 dny

    You forgot to emulate the wind😂😂😂😂😂😂 Add a Fan🤭🤭🤭🥴🥴🥴😎🗿🍷

  • @Haiskoahanta
    @Haiskoahanta Před 14 dny

    Amazing Work! Is the three sec diff between your best Lap and Sennas best Lap just the skill of driving or also setup or anything like that? Cause the simulation of the cars ands tracks in those simulators today are pretty close to real right?

  • @georgesantana3888
    @georgesantana3888 Před 15 dny

    I just have one simple question, wtf is that you do to be able to afford aaaaall the stuff thats on this video, from the simulator to the gear to the outfits 👀

  • @ti0shen901
    @ti0shen901 Před 15 dny

    Até agora, essa foi uma das melhores representações (ou talvez a melhor) q simulou o Ayrton q eu já vi. Qual jogo vc usou pra simular e o nível de gama q vc deixou configurado? Agradeço desde já.

  • @AB-kx4ty
    @AB-kx4ty Před 16 dny

    How much for this set up? Take my cash...

  • @BlackskyZ
    @BlackskyZ Před 16 dny

    fico muito animado em ver o quao você homenagea o Senna. Ayrton Senna foi um gênio e uma pessoa importante e que nos agrada até os dias de hoje, parabens pelo seus video fazendo essa homenagem. BRASIL🇧🇷

  • @allisonebr
    @allisonebr Před 17 dny

    Senna would be proud!

  • @guifc46
    @guifc46 Před 17 dny

    Ayrton forever, nice

  • @nam-5684
    @nam-5684 Před 17 dny

    Great setup

  • @tjarmand
    @tjarmand Před 17 dny

    pretty freaking cool!!

  • @jclaudio806
    @jclaudio806 Před 18 dny

    Por um momento tive a impressão de que estava vendo o próprio Ayrton Senna, mesmo macacão, capacete e mesmo carro e mesmo som , chega a arrepiar o estilo de condução desse cara é incrivelmente parecido Ayrton Senna se tivesse vendo iria ficar surpreso

  • @jclaudio806
    @jclaudio806 Před 18 dny

    Melhor imersão que isso não existe,mano o ruído do mc laren é coisa do outro mundo mas a pegada no acelerador e o estilo agressivo progressivo arrojado que Ayrton tinha da uma assinatura incrível

  • @dominiquefaller2754
    @dominiquefaller2754 Před 18 dny

    I can hear the turbo screaming. But there where no turbos in 1991.

  • @emuladoresecia
    @emuladoresecia Před 18 dny

    Me pegou, achei que era o próprio Senna!

  • @RAFAEL-MARQUES
    @RAFAEL-MARQUES Před 18 dny

    😍

  • @mokichi555
    @mokichi555 Před 18 dny

    どこまでいくのｗ

  • @Aderalasine
    @Aderalasine Před 19 dny

    Sick

  • @cunhaagro
    @cunhaagro Před 19 dny

    How much is a toy like this !?

  • @waynedesigner7955
    @waynedesigner7955 Před 20 dny

    This MF is allergic to 3rd gear!

  • @josuegomes647
    @josuegomes647 Před 22 dny

    Obrigado por honrar o legado de Senna! 🇧🇷🇧🇷

  • @71Splinter
    @71Splinter Před 22 dny

    7:58 the jerk it gives u when u grain traction is an insane detail

  • @danielbispo
    @danielbispo Před 25 dny

    Que maravilha! Parabéns pelo vídeo e máquina em casa! Quem sabe um dia eu compro uma! Um abraço do Brasil!

  • @Luke-ot6mk
    @Luke-ot6mk Před 26 dny

    Looks like GP 4 for windows! Awesome

  • @MyFatty69
    @MyFatty69 Před 26 dny

    how long will such a set up become, "usless/out dated"?

  • @steveh4264
    @steveh4264 Před 26 dny

    Sometimes I like to believe that I'm all about the sim racing immersion when I strap on my VR HMD and connect my clone/reproduction rim to the DD wheel base...but this man humbly reminds me that I am but a novice in the immersion department. Such an incredible setup for such an incredible era of formula racing. Keep it up!!!

  • @masahiro2525m
    @masahiro2525m Před 27 dny

    1992年にはまだドライバーズアイの映像は無かった時代ですから、もし有れば、こんなイメージだったのでしょうね😅

  • @mariomujica3339
    @mariomujica3339 Před 27 dny

    FANTASTIC!!!!!!!!

  • @racecrashrepeat
    @racecrashrepeat Před 28 dny

    Is this Assetto corsa?

  • @masahiro2525m
    @masahiro2525m Před 28 dny

    これですね！ドライバーズアイは最高の出来ですね😅

  • @masahiro2525m
    @masahiro2525m Před 28 dny

    あとリアル感を増すなら風圧による揺れですね、セナの実際の映像ではストレートでもヘルメットの揺れが凄いです！このゲームはマシンの揺れは超リアルで凄いですが、セナのストレート映像は超風圧のG揺れが半端ない凄いのですね、ゲームでは風圧揺れはなく車内の無風の縦揺れ橫揺れは感じますが、まあ300キロの風圧揺れを再現は不可能ですから、仕方ないですよね😅

  • @masahiro2525m
    @masahiro2525m Před 28 dny

    良く出来たゲームですね😅 やはりマシン側が映像が鮮明過ぎるのと、タイヤの向きが少し不自然な感じがしますね😅