Video

От души 🤝🏼

Кстати очень хороший вопрос, но на самом деле 216 не всем по внешке заходит, плюс чаще берут более практичную машину на 4 двери, но этот момент в точку, сам думаю на счет еще 216го👍🏼😂

Этот класс в общем хорош, по проблемности да, люди боятся умников теориков, которые топят за оригинальные запчасти)) Мотор сломался? Замена на оригинал за 2 млн рублей))) В общем жути нагоняют на людей

@@Ryndukhov а касательно оригинальных запчастей то у Мерседеса большую часть запчастей делают другие фирмы и нет смысла брать оригинал ведь в аналогах те же самые запчасти, типа лемфердер, ATE, бильштайн, бош и так далее, но тут важно купить изначально хорошую машину ибо уваленные машины реально сыпятся и удовольствия практически нет )

@@arfitness8690 поддерживаю, либо брать с торгом на все нюансы и сразу делать все по списку и потом ездить без проблем

🤝🏼

🤝🏼

Это легендарная классика 🔥🤝🏼

Ты блогер, или блогер на 272?😂 Думаешь надо делать? 😂😂😂

@@Ryndukhov про задиры в цилиндрах двигателя 272 нет не слышал ?

@@user-yd6vw3fi8j Санек выдыхай😂 Не туда ты зашёл умничать)))

Скоро будет обзор👍🏼

Заходи в телеграмм канал, там более подробная информация 🤝🏼

3.5 тема на ресете 276 андестенд ? 276 мотор без балансир вала и не склонен к задирам так как с завода чугунные гильзы

@@user-yd6vw3fi8j но и на нем есть некоторые НО

Забудь выкинь из головы.

@@Ryndukhov но 276 лучший в линейке бензинок на 221

Благодарю 🤝🏼 Преимущественно идет на м273 металл фланец, очень странно что идет резинка, второй контур из бачка как раз идет на этот фланец. Вспомнил дизель блушку рест из германии ввозился и на нем тоже эур стоял, видел лично эур только на рестах, но далеко не на всех, видимо от комплектации рестайлинга зависит

@@Ryndukhov на гидре я так понимаю всегда только Гур был, который и на руль, и на подвеску. Просто сейчас рассматриваю к покупке рест и боюсь машин с эур в плане того что сама система более нежная и всем им уже больше 10 лет. Кстати по подвеске столкнулся с тем, что шаровая на стойке разного размера, у меня стоят рычаги с отверстиями под 19, а новые рычаги приходят под 24. По типу крепления как на полном приводе получается, не может быть такого что до меня передние рычаги воткнули от 4матика, или там тоже 24?

@@user-cu5oe3vq9f на гидре точно гур, это часть контура👍🏼 Что касается шаровой, на каком это рычаге? Рычаги под стойку на полный и задний привод несущие абсолютно отличаются, встречал разные шаровые только в случае если разные по весу моторы, как например и со стабом история, стаб на 5.5 полном приводе мощнее стоит

@@Ryndukhov у меня сейчас стоят нижние передние несущие рычаги с отверстиями 19, заказал новые приехали под 24. Про стаб не знаю, на гидре он в принципе отсутствует

@@user-cu5oe3vq9f в каталоге видимо случайно вошли в полный привод, каталог при подборе запчастей дает одновременно 2 модификации, если прощелкал зашел не туда))) было у меня такое 1 раз, хватило что бы запомнить это) именно по вину некоторые каталоги дают 2 модификации

Обязательно сделаю, и м112 и м113👍🏼

Цена как цена, у меня очень много клиентов на мерсах и ездят они на этих рычагах в среднем 50-60+ ткм , за эти деньги я считаю замечательно. Т.к. тот же легендарный когда-то надежный но ныне такой же по качеству как тот же стеллокс лемфердер ходит 80 ткм. Кстати был 220 и поставил я туда 2 лемфа на то время за 20+- тр, отходил 1й рычаг 15 ткм, а 2й 25 ткм) ровно после этого для меня нет понятия аналог подороже или подешевле, лемфердер, феби, скф и прочее, а есть понятие проверенный производитель, либо упаковщик👍🏼 Слушай а такой вопрос тебе, что значит хорошие фирмы и сколько ты на них проездил? Вот лично я на сказанных в ролике запчастях проехал больше 250 ткм по России, естественно с интервальной заменой того, что является расходником

@@Ryndukhov Я 5 лет на нем отъездил 50 тыс км, вложил 300тыс+ передние рычаг на полном приводе стоили от 35тыс китайское фуфло и от 80-150тыс за оригинал)) я не фанат оригинала) знаю что лемфы с спиленным значком будет лежать в коробке оригинала, но, это я так к слову) естественно я восстановил передние рычаги( шаровую под давлением закачали пластик ngk) хватило на 50-60 тыс км. Стойки стабилизатора ставил ленфердер и феби, разбиваются быстро (15-20тыс км) тк перед тяжелый из-за m113. Передние стойки менял с баллонами, задние подушки менял, компрессор, компрессор кондиционера, трубки пояли на задний контор, стартер, би-лед в фары ставил, насос гура менял на myle, все и не вспомнить что менялось) я эту машину всю знаю) денег можно сказать не жалел на нее. Единственное что m113 мотор все же можно убить, к сожалению купил с задирами (не досмотрел машину) в правой голове, отъездил 50-60 тыс км так и продал, звук немного увеличился.

@@GehvF рад что есть такие ценители👍🏼 Цены конечно очень завышены, если заказывал не сам, а в магазине, то магазин делает накрутку бешеную, по м113 согласен, видел со стороны торчащий из блока поршень, но мотор насиловали, перегревали неоднократно

@@Ryndukhov да так и есть, он был в организациях в банке, и нефтегазовой компании, скорей всего молотил много на холостых…по этому задрало. limited edition s500 4matic amg package их 700 шт в мире было, какой номер у моего был хз)) m113 самый лучший и самый простой мотор, без каких либо болячек, знаю ребят которые проезжали на этом моторе 800 тыс+

Благодарю 🤝🏼

Не смотри😂 Теорик нарисовался тут, противно ему, мимо проходи молча😂 Ты знаешь вообще о чем говоришь? Если не знаешь лучше промолчать, ты вообще что-то про запчасти, изготовителей и упаковщиков вкурсе? Я четко сказал что я заказываю запчасти себе и людям больше 11 лет😂 Ладно, проходи мимо➡️

@@Ryndukhov так расскажи людям что за марки запчастей ты покупаешь !

Можно купить но это голимый Китай который проходи ну максимум неделю . Ты говори что вот я покупаю самую херню а можно купить и полке лучше запчасть но ее цена будет гораздо дороже раз в 10. Ты же это не говоришь.

@@user-tm2ev3un1q в тг канале я буду постепенно рассказывать про разные авто и стоимость их обслуживания , у меня их было предостаточно, а так же делиться проверенными мной произведениями запчастей по ценам из ролика +- 1000, тк плавает курс и разница регионов 👍🏼 Всему свое время😂 Я же не профессиональный блогер и не живу этим, а делаю это исключительно по доброте душевной и для тех, кто хочет подобную машину, но думает что туда запчасти стоят космос, а это все пошло от спецов, которые ну сюда только оригинал или лемфердер, а оригинал то из китая, а лемф скатился до нельзя и ходит как тот же стеллокс +- 5-10 ткм но стоит х4, проверено лично 😂 в общем всему свое время

@@user-tm2ev3un1q это твое субъективное мнение, я вижу что сам ты запчасти не заказываешь, лемфердер и подобное - прошлое, нет больше того качества А разница между дешевым сегментом и средним даже не х2, вот и все

Благодарю 🤝🏼 Цены актуальные на данный момент, но это цены не в магазине, а если заказывать самому ( как физ лицо на оптовых площадках ) Планирую снять видео, как самостоятельно обслуживать подобные автомобили, заказывать запчасти, пользоваться каталогом и порталом у различных поставщиков🔥 Единственное цены +- 500-1000₽ курс скачет

Спасибо большое 🤝🏼

Спасибо большое 🤝🏼 Возможно разница на цены запчастей будет в дальних регионах, но не более 10-15% Главное знать, где заказывать как физическое лицо по цене закупки и не переплачивать 👌🏼 И конечно же знать про бренды запчастей, я на своих машинах тестировал запчасти разных производителей и пришел к выводу, что лемфердер и оригинал это не лучший выбор в запчастях👍🏼 Если комфортной и без лишних мыслей надавить на педальку, тогда м276 3.5 306 лс рестайлинг на заднем приводе и главное на обычном гуре, в идеале без адаптивной рейки👌🏼 Только качественный бензин, замена термостата при покупке сразу и обслужить если надо маслянный насос. В такой компановке можно просто ездить и наслаждаться ездой, а не ремонтами вечными, у меня был 3.5 но м272 на заднем приводе отъездил 4 года без вложений, только масло, фильтра, колодки и только самые лучшие воспоминания о владении за 65 ткм 👍🏼

@@Ryndukhov Руслан, ты не поверишь но я в год накатывал максимум 4,700 км, поэтому с моей манерой езды она еще меня переживет. Ищу именно рест м276 306 лс, задний привод в хорошей компл. и не могу найти в своей ценовой категории (рассчитываю до 1,6 за авто + с финансовой подушкой чтобы сразу вложить 150-200к), а те что есть на рынке какие то сомнительные - пробеги смущают или уставшие и требуют больших вложений

@@user-xo9xg8te3tотличный выбор👍🏼 Сейчас цены падают и еще будут падать, по этому главное не упустить вариант 👍🏼

@@Ryndukhov в начале месяца прокатился на 221 товарища и с того дня сижу на авто ру и авито практически сутками ), чтобы не упустить хороший вариант

@@user-xo9xg8te3t да 221 достаточно интересный авто за свои деньги то, куча разных машин и новых и технологичных, но эска песня машина, по трассе комфорт, массаж и вентиляция, скорость не ощущается совсем, плавность хода Желаю выцепить лучший вариант 🤝🏼

Спасибо большое 🤝🏼 В морозы проблем нет, совсем Только долгий прогрев нужно учитывать перед стартом движения 👍🏼 По электрике нет, нюансы только с люком и эл складыванием зеркал, сразу отключать на зиму👍🏼 Ехал 600 км местами было -46, доехал без проблем что на этом 5.5, что на 3.5м Единственное слабое место у них это мотор печки, он расположен горизонтально и от сильных морозов может начать клинить, если есть какие-то проблемы на слух, типо свиста, писка и скрежета либо подклинивания мотора летом или в легкий мороз, то нужно срочно менять!!! Цена на мотор в сборе с корпусом 4000₽👌🏼

@@Ryndukhov благодарю за совет 🙌🏻

@@raptor9087 🤝🏼

Полностью согласен 👍🏼 В какой комплектации?

@@Ryndukhov Лонг, 3,5 , чёрный на чёрном ,переодет в рест, диски 19 от 222 много спиц.

@@user-tq7jh9fw4o был 3.5 на заднем приводе, 4 года отьездил без вложений вообще, отличная компановка

Добро пожаловать 👍🏼 Буду потихоньку публиковать информацию о большинстве культовых моделей Мерседес Некоторые моменты я все равно забыл, по типу заднего стабилизатора и отличия блока клапанов рест дорест😂

Благодарю 🤝🏼

Даже и не думай об этом 😂 лучше добавь и купи 221 он более доработанный и надежный автомобиль

@@RamazanS221если честно, я рекомендую брать всю линейку ЭС со 140, обязательно нужно насладиться каждой моделью, у меня было 4 220х и пока только 2 221, от 220 кайфовал в свое время не меньше, но 221 затмевает уже в сравнении 👌🏼

Спасибо большое, в ближайшее время как раз планировал снять такой обзор на культовый 220 5.0 лонг👍🏼

Полностью согласен 🤝🏼

Здравствуйте! Классно получилось! Где обслуживать, поделитесь контактами, если возможно

⁠@@olegboguslavskiy4553 приветствую, благодарю 🤝🏼 Вы из какого города?

Надеюсь, информация была полезной👍🏼

И по факту👍🏼

M273E55 Он же s550, сокращение s55👌🏼

😂😂😂

Приветствую Только с чипом! Другие не подойдут

Видео есть? Где посмотреть, было бы очень полезно👍🏼 Если есть способ за 2 минуты ничего не снимая, превратив замок в жидкую субстанцию вытянуть на себя и потом превратить обратно в замок, смысл смотреть это видео и оставлять комментарий? Безусловно я рад, что меньше чем за 120 секунд получается это сделать, но пока ничего кроме воздуха не вижу 🤝

Я чет тоже не понял смысла зачем было все снимать если он его в итоге как на 210м снял

@@zl0666нужно снять накладки и дефлектора чтобы снять рамку вокруг приборной панели и кожух рейки, без полного разбора этого не сделать, либо просто вырывать, но это уже колхоз стиль варварский и подобное я не поддерживаю👌🏼

Рад что помогло, если откинуть трубку воздуходува и утопить максимально вниз и поднять максимально вверх направляющую проводки (белая) на руль, то более менее, в моём случае было 👍🏼

Стоят везде стандартные лампы безцокольные 5W5, брал филипс вайт вижн с синей колбой, обычные лампы накала, но светят белым👍🏼

Спасибо, рад что помогло 👍🏼

Приветствую, у них проблемы с замками, слабый пропой с завода + есть ещё 1 нюанс, как было в моём случае - пластиковая стружка со временем забивает порт и шлейф, поэтому нужно из корпуса извлечь плату, хорошенько продуть и прогреть паяльным феном 👍🏼 В большинстве случаев разводят на замену замка, там в 99% случаях всё ремонтируется, до 2-3 тр стоимость такого ремонта, разумеется если самостоятельно снять замок👍🏼 Если говорить о симптомах: Плохо читает ключ, ошибка по ключу, падает в паркинг на скорости до 10-15 км/ч.

@@Ryndukhov сам это делал?

@@TemaHouse разбор, снятие сам, замок отдал товарищу, он продул воздухом и продул феном платку, говорит всё прозвонил никаких проблем нет, пропой слабый могут контакты, грубо говоря, отваливаться со временем

@@Ryndukhov благодарю!

@@TemaHouse 👍🏼