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CANAL MOTORIZER
Mexico
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Sistema eléctrico básico los principios del arnés
Aquí les enseñaré los principios básicos del sistema electrico...este video es para uso educativo.
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Video
Lavado y Armado de carburador 🔧🪛🏍
zhlédnutí 264Před 2 lety
En este video les muestro la manera correcta de lavar su carburador y les indico la función de cada una de las piezas 🪛🔧🏍 No te olvides de suscribirte al canal 🛑🔔👍 compartir el video y darle like👍🤘
Feliz Año Nuevo 🥳🎉🎆
zhlédnutí 168Před 2 lety
Que este año nuevo sea el mejor para ti y tu familia 🎉🎉🎇🎇🥳....que no nos falte salud, amor, prosperidad pero sobre todo esperanza 🎄🙏🎆 Suscribete al canal 🔔, comparte y dale like👍
Lubricado de Chicotes🏍🛵🛠
zhlédnutí 356Před 2 lety
En este video les mostrare la forma correcta de darle mantenimiento a tus chicotes para que tengan una vida util mas prolongada. No olvides 🛑🚦Suscribete al canal 🔔 y darle like 👍
Y que se arma la barriga asada🥩🌮🤘
zhlédnutí 319Před 2 lety
Porque los mecánicos también comemos , en este video que se arma la carnita 🥩🥩asada y quise compartirlo con ustedes 🌮🌮🌮 No olviden suscribirse al canal 🔔 y darle like 👍
Como parchar tu llanta sin cámara 🛠🏍🛵
zhlédnutí 6KPřed 2 lety
En este video les enseño un tipo para reparar la llanta de tu moto sin que te deje tirado y sin desmontarlo Ya sabes amigo dale Like👍 y Suscribete al canal 🔔
Adaptacion de CDI a Moto 250cc
zhlédnutí 30KPřed 2 lety
En este video les muestro como adaptar un CDI a su motocicleta ya que a veces se batalla al conseguír las refacciones, no te lo pierdas .... aqui 👇👇les explico detalladamente SUSCRÍBETE AL CANAL 🔔👍
Aprende a Revisar las Bobinas o Sensores de Pulso de tu Motocicleta
zhlédnutí 97KPřed 2 lety
En este video les muestro la revisión de diferentes bobinas de pulso , cuanto es lo que deben de cargar para saber si todavía es funcional . SUSCRÍBETE AL CANAL🔔
Estatores para Moto sin Bobina de Arranque⚡⚡⚡
zhlédnutí 2,7KPřed 2 lety
En este video les enseño a identificar estator bifasico y Trifásico con bobina y sin bobina de arranque asi como la manera correcta de revisar su sistema de carga Suscríbete al canal 🔔 y denle like👍
Checado de Estatores para Motos con Bobina de Encendido Bifásico y Trifásico (Revisión de Carga)
zhlédnutí 5KPřed 2 lety
En este video les enseño a identificar un Estator de Moto ya sea Bifásico o Trifásico con Bobina de Encendido , asi como revisar si están o no aterrizados y cuanto es lo que carga cada uno . Denle like y Suscríbete 👍🔔
Enderezado de Barras de Suspensión (Tubos de Fuerza) 👍
zhlédnutí 49KPřed 2 lety
En este video les enseño como se realiza el enderezado de tubos de fuerza y el correcto llenado de aceite de las barras de una moto de trabajo. SUSCRÍBETE AL CANAL 🔔 Y DALE LIKE👍
Corte de Cadena para Moto
zhlédnutí 701Před 2 lety
Aquí les muestro como es el correcto corte de una cadena así como darle mantenimiento para la durabilidad de la misma. Si te gusta el vídeo te invito a que te suscribas y le des like 👍
Herramientas para el servicio de una moto Parte 2
zhlédnutí 543Před 2 lety
En este video tutorial les muestro la herramienta básica que se utiliza para el autoservicio de todo tipo de motocicletas
Herramientas para el servicio de una moto
zhlédnutí 567Před 2 lety
En este video tutorial les muestro la herramiento basica que se utiliza para el autoservicio de todo tipo de motocicletas
Que pasa si tiene un valor de 80 OMS?
Gracias muy buena tu informacion
Hola amigo ese motor es bicilíndrico con las 2 bobinas de alta sacaste 1 para los 2 cilindros
Buena noche temgo una pregunta es que mi moto XTZ 250 se me quede sin corrindo cuando tiene quw manda las la bobina captadora
fenovenal amiogo saludos venezuela
Por qué la música? Me distrae no puedo concentrarme en las instrucciones
buenas una consulta cuando esta caliente los valores cambian regular o se mantienen tengo unas bobinas que en frio mandan 0.370 y en caliente 0.460 y el otro igual e 3.69 y y caliente 0.430 estan alterados
Empezaré a enderezar
Tengo una polaris xpedition 425 y tiene tres cables verde morado y blanco hay que honda ??
Y si marca 160
Tengo una Barra doblada me interesa el servicio, donde te puedo contactar estoy en cdmx
La moto mía cuando se calienta pierde fuersa como si se aogara
Hola amigo,las bobinas de alta se conectan con un solo pin en comun?,y la masa va al chasis o a la masa del cdi
A la masa del cdi es la misma masa del chasis pero por estética al cdi
Excelente video!! Yo tengo un problema que me esta volviendo loco, es una bandit gsf 400 y es que la moto va perfecta pero en cuanto coge un poco de temperatura empieza a ratear hasta que se viene abajo y se para. Esperas unos 5 minutos que se enfrie un poco, la arrancas y vuelve a funcionar perfectamente unos minutos y vuelve a fallar... Creo que es el pick up, que opinas?? He medido todo con multimetro y todo esta en los valores correctos,en caliente he medido el pickup y se pasa un poco, debe estar entre 100 y 120 ohmios y me da 127... Me esta dando jaleo 😅
Esa trae radiador de anticongelante creo hay que revisar el paso del agua fría y caliente es como un tapon que caliente el agua se abre para que circule , muchas veces se queda pegado y no se despega y hacevque no fluya el agua del radiador hacia el motor y el vuelvo de temperatura tambien si manda una señal de temperatura mas alta por protección se apaga la moto ....es el termostato el que ya no se mueve y no fluye el anticongelante, checa eso, quitáselo y la pruebas asi directo no le pasa nada
Excelente trabajo. Sigue subiendo videos así
Puedes tocar el multimetro a la base del que tiene 2 cables, porque tambien se puede medir al base, se hace tierra el de 2 cables al base tambien, midelo al base a ver.😮
A la base del que tiene dos cables no tiene continuidad, por eso trae 2 cables
amigo. e puedes alludar el cdi es parte q avanse
Se puede poner un cdi cg 125/150 a una moto 250cc?
Hola buenos días! Disculpe q lo moleste.. Le ago una consulta!!! Q podría usar para duplicar la señal y multiplicar como para hacer un limitador de rpm y control de largada... mi idea sería q no supere las 7mil u 8mil rpm... y q pueda dejarla en 2 o 3 mil rpm x medio de un pulsador es una moto de 4 cilidros con encendido TCI y dos bobinas. dobles Xq no viene nada!!! Para estos años... Muy buenos sus viedos!!! E aprendido un montón... y me salvo las papas más de una vez jajajaj. De no saber nada... lo básico digamos, como nadie me quería tocar la moto... Fui me compre un tester y reise toda la instalación de un r1 md99, casi completa y hasta algún censor y relay he reparado.. Excelente 👌 lo suyo
Hola bro, mira , esas motos ya traen un avance determinado en la computadora y es meterce con la electrónica y aparte esa pieza viene sellada, peroooo tiene carburadores, que son una chulada, a esos le puedes graduar con la perilla de aceleración las mínimas rpm y para las máximas un tope en el tubo móvil del acelerador porque esas motos ya no son tan básicas como las chinitas, la mecánica y los principios electromecánico son lo mismo para cualquier moto, peroooo las japonesas en principio la bobina de pulso, captura o como la conozcas trae unos valores superiores esa deve tener entre 450 y 550 ohms de medida por eso son mas exactas por las revoluciones que generan, el tipo de cdi, tci o computadora, porque adentro el avance electronico es lo que nos lleva a tener tantas rpm por lo tanto no es recomendable meterse connla electromecánica es mas facil poner limitados mecánicos como topes a meterse con esas piezas ya que no cuestan 5 pesos y luego ya casi no hay en el mercado, es mi opinión pero tu hecyale ganas puedes ser autodidacta, y ya voy a sacar mas videos para que aprendan y no se manchen los seudomwcanicos, ten buen dia
Una consulta, el captor tiene dos cables, uno azul q da la señal al cdi y el otro en este video usted lo conecta a tierra??
A la tierra del cdi?
Si trae 2 cables uno verde y uno azul el verde ponlo a tierra
Se me olvidaba si tu captura nadamas trae el cable azul las orejas donde van los tornillos esa es la tierra, neutro, o maza , y al cdi lo aterrizas al cuadro o algún cable libre de tierra
esa horrible música de rock no nos deja escuchar el tutorial deberías dejar de ser rockero por favor no todos los oyentes somos rockeros
Una disculpa pero no voy a cambiar de música....lastima ....el regeton no es lo mio, pero mejor le bajaremos el volumen pa la próxima pinky promes
El problema no es la música si es rock reggeton o alabanzas, es el volumen ni se escucha claro la narración.
@@ArlesTrinidad una disculpa pero ya tiene mucho ese video les voy a decir que lo reediten pinky promes
Impecable.
Le meto uhu
Hola como va? Le ago una consulta!!! Como debería hacer para poder bajar el limite de rpm de un yamaha yzf r1 1999. Corta en 12mil.. o sea q si igualaria la resistencia del captor anexando los mismos valores tendria q poder hacer q corte antes de 12mil e incluso poder hacer un control de largada? Puede ser?
Ahí ya es meterse con el CDI que es el que controla el avance para que no revolucione tanto, pero tú puedes controlar poniendo un tope al carburador o al tubo móvil del acelerador eso es más fácil ya que con eso tú puedes regular tus RPM, recuerda que las RPM van de la mano con tu velocidad, o por qué no quieres que revolucione hasta 12mil en esas motos el control de todo es el piloto
Buenas noches tengo una moto 1100 y no consigo el cdi original cual cdi me recomienda honda shado 1100 gracias
Que año y cuál modelo shadow o algo asi
Qué tal amigo tengo una xtz 2005 y se quema a cada rato la pulsora cres que sea algún falso en el arnés o qué más podría ser Si subes un video sobre por qué se queman te lo agradecería mucho saludos !
Uyyyy hay infinidad de motivos pero checa los cables del CDI y la pulsora si no hay algún cable pegado por ahí, ya vamos a regresar hacer más videos para ustedes, con más información y como revisar sierras cosas, va
Muchas gracias me sacaste por completo de misdudas Buen video
Pregunta ese puede dejar de funcionar y de un momento a otro y volver a funcionar
Si mijo puedes lavarlo con tiner o gasolina sino funciona cambialo
Hola , cuando tienen corredera a q distancia se debe dejar del magneto , ktm 520 4 t año 2003
Maestro que de que loto le puedo adaptar un cdi a una dinamo 250 visilindrixa
Pero tu moto es vicilindrica en línea o en V porque hay diferencia si es en V cualquiera de otro motor chino similar es que no se que marcas hay en tu pais
@@canalmotorizer Yo igual tengo una moto con motor bicilíndrico en linea, no eh podido encontrar un CDI, y quiero adaptarle uno pero nose cual, o si ocupo dos ya que son dos bobinas de encendido
Excelente explicación, consulta tengo un moto zongcheng rx3s400, la falla que presenta es l sgte, cuando tratas de superar los 82 km/h la moto se chupa y. Comienza como a toser, la he llevado a mecánicos (2), me dicen que la falla está en bobinas de ignición, según me dice que una marca 11 ohm y la otra 23 ohm, pero no se cuenta con manual d servicio de esa motocicleta para saber cuál está malograda, me gustaría su opinión Gracias
@@jossycuglievan3356 ya se le quitó la falla es que tienes que checar hasta la tierra o el neutro de la moto, me ha tocado motos que llega a ser hasta el CDI pero primero se checa todo lo que tiene la moto las bobinas no creo que sean pues arranca, no has calibrado tus punterías , en alguna ocasión me tocó una moto que perdía compresión y eran las válvulas por eso pregunto, porque habeces hasta eso afecta en el desempeño a sierra velocidad y es que es andando la falla si tue checas a cuántas RPM lo hace lo debería de hacer a las mismas RPM en 1a a 5a la falla puede ser gas o compresión también pero comentá bro
Oiga camarada y con ese parche ya no se te vuelve a bajar el aire de la llanta o como cuanto duran. Ojala y me pueda contestar. saludos cordiales
Disculpa en qué parte tienes tu taller
Por Atizapán de Zaragoza bro
muchas gracias amigo por la informaciòn y la clara explicaciòn, estoy recièn aprendiendo electricidad y debo revisar todo empezando por el sensor de pulso. Un gran saludo!
Buen video amigo explicacion muy buena gracias
Pues muy bien explicado ayuda muchísimo muchas gracias
Es una bicilíndrica
Si pero es como si fuera un solo cilindro es un motor básico
El grado del cigüeñal yo quiero prender un motor q tiene el grado del cigüeñal 180 se podrá prender solo cdi cb450
@@ronaldjoyercanalesgallegos6885 🤣🤣🤣si brotherel chispaso de la captora le envía la señal al CDI y todo eso va sincronizado en automático con el tiempo del cigüeñal
Es verdad que un cdi de corriente directa es exitado por bobina pulsora
Una pregunta ,? Que pasa si ando en marcha por mas de 20 dias una moto que trabaja con tci de corriente directa por mas20 dias sin bateria sera que se liga ,porque ahora ya le compre la batería pero aveces cuesta que me arranque no me da chispa asta el rato me enciende que sera
deja de regular la corriente el regulador y puede haber picos muy altos de corriente que llegan a quemar el tci y puede quemar varías cosas bro en elbmenor de los casos el regulador, pero llega a quemar varios componentes
Y como mido la linea que sale a alimentar el cdi?
Las dos líneas de la bobina es lo mismo, por lo regular es un cable azul y un verde, pero si los inviertes no pasa nada pero para eso es el código de colores para no cagarla, espero ese sea el cable, y va a dar al cdi el azul siempre, esa es tu duda o cual cable
Tengo una moto Discover 150 de 2 válvulas, la bobina me da 230 estará bien ?
Si está bien
@@canalmotorizer otra consulta, a está moto ya le cambie la planta completa pero sigue sin generarme chispa, es decir no sale chispa de la bobina pulsora y es nueva ya le probé otra y sigue igual genera energía de carga pero no chispa que podrá ser?
@@isaiasjuarez3965 necesitas revisar todos los componentes del encendido, CDI, bobina de la bujía cables del switch etc ...no siempre es la captora hasta un cable puede ser
Si la.moto se apaga después de un Rato de estar trabajando (entre 30 y 45 mins)....¿puede que sea el pulso??? .... Ya le cambié cable de bujía y CDI... Y después de ese tiempo se apaga...también puede ser causa de la bobina de pulso?????.. ya le voy a cambiar la corona completa... Solo me gustaría saber
Sí es muy posible que también sea eso y lo demás que cambiaste este bien
@@canalmotorizer gracias... Me parece bien tu información....entonces con buscar un pulso compatible pudo quedar bien .....😁.gracias por la ayuda e informacion
Felicitaciones!! Excelente explicación, sencilla y clara.
Las barras NO se enderezan, si se torcieron se las cambia. Es muy peligroso usar barras enderezadas, el tubo se debilita y puede llegar a quebrarse. Y qué pasaría si se quiebra una barra cuando vas a 90 Km/h ?? 😖
Dependiendo del madrazo se pueden enderezar si ya se ve que hay fisura rastro que el material se arrugó por lógica ese material a la hora de enderezar van a sufrir ruptura, pero si el material está liso y lo haces como se debe el material se endereza si ningún problema, punto no. 1 llevo 30 años en el medio, 2 fui diseñador de armamento en el ejército, 3 soy ingeniero, 4 soy mecánico de motos, 5 le trabaje a empresas como Kawasaki, y 5 tengo infinidad de trucos metalúrgicos, que se llama por ejemplo liberación de tención, que en un trabajo de reconstrucción de motos antiguas he realizado muchas veces para restaurar las piezas, no soy nuevo y se que no va faltar el idiota que las dejé cuadradas o que quiera enderezar una barra que paresca una L aquí es para la banda que pueda rescatar algo o que sepan lo que le van hacer a su moto, luego te roban y no te das cuenta, pero en vez de decir tanto hate has un vídeo y nos dices que tipo de material es, tratamiento térmico, cálculo de esfuerzo de la barra, y los diferentes datos del porque no,🤣🤣🤣🤣perdón pero desde que el primer idiota me dijo no se puede me he dedicado a qué si se pueda va, yyyy para tu información he probado barras de motos grandes a más de 200km/h y el wey que las probo todavía está vivo, y estás hablando con el hahaha te aseguro que con problemas llegas a moto abonera, cuando yo ya era motociclista y mecánico tu apenas eras comezón en un wevo sale adiosito ternurita
@@canalmotorizer El peligro de que se quiebre al agarrar un bache siempre existe. A simple vista no se ven las microfisuras del material. Puede que se rompa y puede que no pero, no vale la pena arriesgar; por esto es que se recomienda no enderezar las barras.
@@fernandochanquiaaguirre425 haber amigo si tú compras unas barras bien chinas como es la costumbre de mucha gente son de mala calidad y esas de verlas se doblan entonces es mejor enderezar pero si tienes el dinero para las piezas originales pues mejor las cambió, pero sno tengo para unas barras nuevas y tengo que trabajar y se pueden rescatar pues se enderezan pero ahí ya es el dinero de cada quien 1 son. Opciones para la banda trabajadora, 2 es ilustrativo para que veas que traen por dentro y como desarmar y tus microfisuras , por sino lo sabes los metales tienen flexibilidad y dependiendo el madrazo se fisura va no eres ingeniero ni eres químico entonces como sabes que hay microfisuras, todos los metales tienen microfisuras dependiendo el Proceso industrial, pero es darte clases y bueno si tú tienes un accidente y doblas las barras pues comprarlas y el que no tiene y las pueda reparar que las repare eso sí primero se ve si es opción y lo comenté va, y al principio del vídeo escucha el contexto de lo que digo, o también te enseño a escuchar bro
@@canalmotorizer Cada cual puede hacer lo que quiera, pero lo prudente y recomendable es no usar barras enderezadas. De ahí en más, va por cuenta de cada uno...
Mi moto pulsasr 220 f no manda pulso al cdi
Amigo tengo una vortex 300 R, me podrias decir cuakes son los valores que debe dar oara saber si esta buena mi captadora? Mi moto enciende pero wn relenti, hay cilos en los que no da chispa, por que la moto intenta apagarse, cuando voy a fondo no sube de rpm, a lo mucho yega a 9 mil, y ya no quuere subir mas, y cuando dejo de acelerar comienza acer explicaciónes😢, y el carburador es nuevo y esta bien calibrado, canbie el carburador por qué pensé que el carburador daria fin ah ese problema y pz no, sigue igaul todo😢, y la voltaje de carga es igual en relenti que al acelerar, de 14.2 a 14.4 mas o menos. Me podrias dar alguna idea sobre eso?
Gracias buen video se me enchuecaron las barras de mi moto 250 hare yo mismo la reparacion
Me gusta el vídeo
Muchísimas gracias por tomarte el tiempo para compartir tus conocimientos con nosotros. DIOS te bendiga siempre 🙏