東日本の498より西日本の200の汽笛の音色が綺麗な気がするのは私だけでしょうか？
鉄道にて日記を記す、推薦。
動くまで時間かかる
人気機関車型？創作を？審査にて黒字列車創作？四十万人よりファン様には機関車型牽引客車と定期型？寝台列車創作は団体型車両在る創作？、しばらく後に営業です。
給食型？病院型？を料理と？学習部創立に所属を推薦。
仁保駅トンネル入口で写っていました ありがとうございました
25‰連続勾配でも客車5両は軽いのでしょね。おそらく9両でも軽いのでしょうね😂
まさに踊り場のような駅ですね。 絶好調さを表す排気煙と整った息遣い、ホームに進入しながらの絶気は絶妙なタイミングです！
勾配区間を走行するシーンを観て、童謡の汽車ぽっぽの「なんだ坂こんな坂」の歌詞を思い浮かべました😊
本日４月２１日の１０時すぎでございます。
いつ撮影に行かれました？
蒸気機関車は希少価値が高いです。
蒸気機関車が動態保存も希少価値があります。
コメントありがとうございました。改札口で駅員さんに説明するのは少し恥ずかしかったです。
4:39 福岡近郊区間の大回り特定運賃区間ですね。最大の大回りですね。時間超過のエラーが出るとは知りませんでした。改札から出られないので最大の難関はトイレじゃないでしょうか？
こんな電車まだ走ってるんや！
いまだに、小郡と言った方がしっくり来る😅
DLやまぐち号も迫力はありますけどやはりSLやまぐち号の煙を出した迫力がいいですね。
これはJR西日本の車両基地です。
ホームページで運行日や山陰線や山陽線の通過時刻はわかるのですが、山口線通過時刻はどうやって調べているのですか？見当つけるしかないのでしょうか？
海と一緒に撮りたいなぁ
コメントありがとうございます。おっしゃる通り海岸線を走る瑞風は美しいですね。
@@user-xu7bq4xq1v 明日撮りに行きます
山陰線いつ復旧するのかな？ 北長門海岸の景色に比べると山口線は、今ひとつ！
コメントありがとうございます。山口線はほぼ山間の路線です。列車の撮影ポイントは多くありますが、車窓は山陰線の方が上だと思います。
なかなか、路線を見に行く機会もないので、楽しめました。ありがとうございます😊
コメントありがとうございました。休日はファンの方や観光の方でバスが満員です。 少ないかもしれませんが、地元の方の利用への対策が必要に感じました。
親戚が大鶴と夜明けにいるので、いろいろ耳にします。
コメントありがとうございます。車窓の素晴らしさ、食事の美味しさ、乗務員のみなさんのおもてなし、どれも素晴らしいので是非ご乗車下さい。
昨日一昨日テレビで観て乗りたくて乗りたくて(笑)茨城県民ですが絶対行きます、かるかん大好きです。
然し冒頭紹介された富海駅駅舎は老朽化を理由に先日解体され今は更地です。殆どバス停みたいな小さな小さな改札口(物置然とした姿)があるのみとなりましたorz 富海駅西方の海岸線、それでもこの辺りはまだ車窓に周防灘が見えます。これが富海駅発の上り列車が最初にくぐる大畠トンネルからしばらくは海岸線に沿っていますが堤防がかさ上げされてしまい眺望は効きません。 5:14からの周南市四郎谷集落は蒸機時代からの[お立ち台]でした。駅から遠いこの地にまだ自家用車も普及していない頃如何にして諸先輩方はアクセスしたのか？ 実は当時はまだ近隣住民を含め鉄道トンネル・鉄道橋梁が近道として利用され鉄道側も黙認していました。 今の世情からは信じ難い話ですが1970年代、まだ富海駅が有人駅だった頃、駅に事前に頼めばトンネル内の作業用照明を点け通行の便宜を図ってくれたものでした。 界隈のトンネルには上下線が離れた場所や、廃トンネルが並行している場所もありますがこれは電化工事に伴う改良によるものでこの部分が結構難工事だったと見え、山陽本線広島～小郡(現新山口)間は電化が遅れ1964/昭和39年夏までずれ込みました。 (尤もそのおかげで当時4歳の未就学児童だった小生もC62・D52の原体験を得ました(^^);然し哀しいかな当時いた筈のC59に関する記憶がありませんorz) 以上富海駅が生家最寄り駅だった[ガチ鉄]アラカンオジンの戯言でした。
@SleeperExpressJNR様 富海駅周辺のことについて詳しく教えてくださりありがとうございました。富海駅の駅舎が無くなったことは認知しておりませんでした。寂しい限りです。富海付近の景色が今後も変わらないことを祈念しています。
同時出発とは、いい光景
ついでなら、出雲まで行けばいいのに。
各駅探訪、お疲れ様でした。堀駅前にあった駅前旅館は今もあるのか気になります。
山口線開通100周年おめでとう御座います～出発式に、〇〇のはなし🚪同時に発車とは、なかなか粋な計らいですね～いい瞬間を本当にありがとうございました～
幡生駅こんなレトロな駅舎なんですね。クモハ11は解体済みクモハ42一般公開予定だそうです。
貴重な情報をありがとうございます。
この日（2023/3/18）青春18きっぷの旅で乗りました津和野に着いた後は津和野城へ上りその後 3：20発の益田行に乗りその長門へ向かい一泊しました。
山口にお越し下さりありがとうございました。これからも良いご旅行をお続け下さい。
自分も何度か宇部駅からブルートレインに乗りました。 学生時代に東京に住んでおり、実家との往復で「はやぶさ」や「富士」に何度もお世話になりました。 また、宇部から京都まで「あかつき」に２度乗車しました。 いずれも、B寝台ソロです。 それと、小学校高学年から高校卒業までは、立席特急券で九州方面へよく行きました。 あさかぜ４号で宇部から博多まで、みずほで小野田から熊本や長崎までというのが多かったです。
コメントありがとうございます。昭和の宇部駅にはロマンがありましたね。思い出がよみがえります。
清流線を紹介してくださり、ありがとうございました。紅葉と清流を堪能された事と思います😊次にいらっしゃる時には、教えてください。錦の地酒を用意します🍶角
ご視聴ありがとうございました。今後もよろしくお願い致します。
DD51 客車を引く姿 かっこいい👍👍👏
D51がいいですね。
カメラワークにもう少し落ち着きがあるとよいかと
コメントありがとうございます。 撮影技術が無く申し訳ございません。 目の前に好きな列車がくると興奮してしまいます。
こんばんは😃🌃 セノハチ(^^)b(^^)bいいですよね✨ チャンネル登録させていただきます。(^-^;
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デゴイチの200号機ですね。ぼくその機関車の牽くSLやまぐち号に乗ったことありますよ。
コメントありがとうございます。ＳＬが復帰した際には、ぜひまたご利用下さい。
篠目駅のレンガでできた給水塔が、素敵ですね！！！ 千頭駅のヒロの動画に、コメントしてください。 🙏お願いします。🙏
冬の、ＳＬやまぐち号を牽引するＤ５１ ２００号蒸気機関車カッコ良いです！！！ 早く、Ｄ５１ ２００号蒸気機関車帰って来て欲しいです。 千頭駅のヒロの動画を見に来てください。 🙏お願いします。🙏
コメントありがとうございます。似たような動画ばかりで申し訳ありません。早く新しいＤ５１が撮影できることを願っています。
@@user-xu7bq4xq1v いいえ、大丈夫ですよ。 同じ様な動画でも、撮影した季節が違うとまた違った雰囲気の動画になりますから……。 千頭駅のヒロの動画に、コメントくださいね。 🙏お願いします。🙏
地福駅に停車している、Ｄ５１ ２００号蒸気機関車カッコ良くて迫力ありますね……。 やっぱり、ヒロのモデルなのでカッコ良いし迫力満点💯ですね！！！ 千頭駅のヒロの動画を見に来てください。 🙏お願いします。🙏
コメントありがとうございます。できれば、もうしばらく「やまぐち号」で頑張ってほしいです。
ฉันตะหางตามไปดู. เขาขุดคลองไทย
จาน จะหาทาง. ตามไปดู. เขาขุดคลองไทยๆๆ
👍💗💗👍
あんな線路の行き止まりは初めて見ました。面白い。
1978年の時刻表見ると比婆山、備後落合間は8分なんだよね＾＾； 実は倍近くスピードダウンしているという＾＾；
Sehr schöne Aufnahmen. - Vielen Dank!
山口線の、Ｄ５１ ２００号蒸気機関車カッコ良いですね…。 早く、山口線に帰ってきてほしいですね。 私は、８月６日～７日の２日間ＪＴＢ旅物語のツアーで大井川鐵道のトーマス号に乗って来ました。 新金谷駅で出発準備をしているトーマス号と千頭駅にいる大きなヒロと門出駅近くの踏切を通過するトーマス号の動画を撮影しました。 よろしかったら見に来てください。 🙏お願いします。🙏
旋回窓装着の1531号機が見られてよかった。
東日本の498より西日本の200の汽笛の音色が綺麗な気がするのは私だけでしょうか？
鉄道にて日記を記す、推薦。
鉄道にて日記を記す、推薦。
鉄道にて日記を記す、推薦。
動くまで時間かかる
人気機関車型？創作を？審査にて黒字列車創作？四十万人よりファン様には機関車型牽引客車と定期型？寝台列車創作は団体型車両在る創作？、しばらく後に営業です。
給食型？病院型？を料理と？学習部創立に所属を推薦。
仁保駅トンネル入口で写っていました ありがとうございました
25‰連続勾配でも客車5両は軽いのでしょね。おそらく9両でも軽いのでしょうね😂
まさに踊り場のような駅ですね。 絶好調さを表す排気煙と整った息遣い、ホームに進入しながらの絶気は絶妙なタイミングです！
勾配区間を走行するシーンを観て、童謡の汽車ぽっぽの「なんだ坂こんな坂」の歌詞を思い浮かべました😊
本日４月２１日の１０時すぎでございます。
いつ撮影に行かれました？
蒸気機関車は希少価値が高いです。
蒸気機関車が動態保存も希少価値があります。
コメントありがとうございました。改札口で駅員さんに説明するのは少し恥ずかしかったです。
4:39 福岡近郊区間の大回り特定運賃区間ですね。最大の大回りですね。時間超過のエラーが出るとは知りませんでした。改札から出られないので最大の難関はトイレじゃないでしょうか？
こんな電車まだ走ってるんや！
いまだに、小郡と言った方がしっくり来る😅
DLやまぐち号も迫力はありますけどやはりSLやまぐち号の煙を出した迫力がいいですね。
これはJR西日本の車両基地です。
ホームページで運行日や山陰線や山陽線の通過時刻はわかるのですが、山口線通過時刻はどうやって調べているのですか？見当つけるしかないのでしょうか？
海と一緒に撮りたいなぁ
コメントありがとうございます。おっしゃる通り海岸線を走る瑞風は美しいですね。
@@user-xu7bq4xq1v 明日撮りに行きます
山陰線いつ復旧するのかな？ 北長門海岸の景色に比べると山口線は、今ひとつ！
コメントありがとうございます。山口線はほぼ山間の路線です。列車の撮影ポイントは多くありますが、車窓は山陰線の方が上だと思います。
なかなか、路線を見に行く機会もないので、楽しめました。ありがとうございます😊
コメントありがとうございました。休日はファンの方や観光の方でバスが満員です。 少ないかもしれませんが、地元の方の利用への対策が必要に感じました。
親戚が大鶴と夜明けにいるので、いろいろ耳にします。
コメントありがとうございます。車窓の素晴らしさ、食事の美味しさ、乗務員のみなさんのおもてなし、どれも素晴らしいので是非ご乗車下さい。
昨日一昨日テレビで観て乗りたくて乗りたくて(笑)茨城県民ですが絶対行きます、かるかん大好きです。
然し冒頭紹介された富海駅駅舎は老朽化を理由に先日解体され今は更地です。殆どバス停みたいな小さな小さな改札口(物置然とした姿)があるのみとなりましたorz 富海駅西方の海岸線、それでもこの辺りはまだ車窓に周防灘が見えます。これが富海駅発の上り列車が最初にくぐる大畠トンネルからしばらくは海岸線に沿っていますが堤防がかさ上げされてしまい眺望は効きません。 5:14からの周南市四郎谷集落は蒸機時代からの[お立ち台]でした。駅から遠いこの地にまだ自家用車も普及していない頃如何にして諸先輩方はアクセスしたのか？ 実は当時はまだ近隣住民を含め鉄道トンネル・鉄道橋梁が近道として利用され鉄道側も黙認していました。 今の世情からは信じ難い話ですが1970年代、まだ富海駅が有人駅だった頃、駅に事前に頼めばトンネル内の作業用照明を点け通行の便宜を図ってくれたものでした。 界隈のトンネルには上下線が離れた場所や、廃トンネルが並行している場所もありますがこれは電化工事に伴う改良によるものでこの部分が結構難工事だったと見え、山陽本線広島～小郡(現新山口)間は電化が遅れ1964/昭和39年夏までずれ込みました。 (尤もそのおかげで当時4歳の未就学児童だった小生もC62・D52の原体験を得ました(^^);然し哀しいかな当時いた筈のC59に関する記憶がありませんorz) 以上富海駅が生家最寄り駅だった[ガチ鉄]アラカンオジンの戯言でした。
@SleeperExpressJNR様 富海駅周辺のことについて詳しく教えてくださりありがとうございました。富海駅の駅舎が無くなったことは認知しておりませんでした。寂しい限りです。富海付近の景色が今後も変わらないことを祈念しています。
同時出発とは、いい光景
ついでなら、出雲まで行けばいいのに。
各駅探訪、お疲れ様でした。堀駅前にあった駅前旅館は今もあるのか気になります。
山口線開通100周年おめでとう御座います～出発式に、〇〇のはなし🚪同時に発車とは、なかなか粋な計らいですね～いい瞬間を本当にありがとうございました～
幡生駅こんなレトロな駅舎なんですね。クモハ11は解体済みクモハ42一般公開予定だそうです。
貴重な情報をありがとうございます。
この日（2023/3/18）青春18きっぷの旅で乗りました津和野に着いた後は津和野城へ上りその後 3：20発の益田行に乗りその長門へ向かい一泊しました。
山口にお越し下さりありがとうございました。これからも良いご旅行をお続け下さい。
自分も何度か宇部駅からブルートレインに乗りました。 学生時代に東京に住んでおり、実家との往復で「はやぶさ」や「富士」に何度もお世話になりました。 また、宇部から京都まで「あかつき」に２度乗車しました。 いずれも、B寝台ソロです。 それと、小学校高学年から高校卒業までは、立席特急券で九州方面へよく行きました。 あさかぜ４号で宇部から博多まで、みずほで小野田から熊本や長崎までというのが多かったです。
コメントありがとうございます。昭和の宇部駅にはロマンがありましたね。思い出がよみがえります。
清流線を紹介してくださり、ありがとうございました。紅葉と清流を堪能された事と思います😊次にいらっしゃる時には、教えてください。錦の地酒を用意します🍶角
ご視聴ありがとうございました。今後もよろしくお願い致します。
DD51 客車を引く姿 かっこいい👍👍👏
D51がいいですね。
カメラワークにもう少し落ち着きがあるとよいかと
コメントありがとうございます。 撮影技術が無く申し訳ございません。 目の前に好きな列車がくると興奮してしまいます。
こんばんは😃🌃 セノハチ(^^)b(^^)bいいですよね✨ チャンネル登録させていただきます。(^-^;
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デゴイチの200号機ですね。ぼくその機関車の牽くSLやまぐち号に乗ったことありますよ。
コメントありがとうございます。ＳＬが復帰した際には、ぜひまたご利用下さい。
篠目駅のレンガでできた給水塔が、素敵ですね！！！ 千頭駅のヒロの動画に、コメントしてください。 🙏お願いします。🙏
冬の、ＳＬやまぐち号を牽引するＤ５１ ２００号蒸気機関車カッコ良いです！！！ 早く、Ｄ５１ ２００号蒸気機関車帰って来て欲しいです。 千頭駅のヒロの動画を見に来てください。 🙏お願いします。🙏
コメントありがとうございます。似たような動画ばかりで申し訳ありません。早く新しいＤ５１が撮影できることを願っています。
@@user-xu7bq4xq1v いいえ、大丈夫ですよ。 同じ様な動画でも、撮影した季節が違うとまた違った雰囲気の動画になりますから……。 千頭駅のヒロの動画に、コメントくださいね。 🙏お願いします。🙏
地福駅に停車している、Ｄ５１ ２００号蒸気機関車カッコ良くて迫力ありますね……。 やっぱり、ヒロのモデルなのでカッコ良いし迫力満点💯ですね！！！ 千頭駅のヒロの動画を見に来てください。 🙏お願いします。🙏
コメントありがとうございます。できれば、もうしばらく「やまぐち号」で頑張ってほしいです。
ฉันตะหางตามไปดู. เขาขุดคลองไทย
จาน จะหาทาง. ตามไปดู. เขาขุดคลองไทยๆๆ
👍💗💗👍
あんな線路の行き止まりは初めて見ました。面白い。
1978年の時刻表見ると比婆山、備後落合間は8分なんだよね＾＾； 実は倍近くスピードダウンしているという＾＾；
Sehr schöne Aufnahmen. - Vielen Dank!
山口線の、Ｄ５１ ２００号蒸気機関車カッコ良いですね…。 早く、山口線に帰ってきてほしいですね。 私は、８月６日～７日の２日間ＪＴＢ旅物語のツアーで大井川鐵道のトーマス号に乗って来ました。 新金谷駅で出発準備をしているトーマス号と千頭駅にいる大きなヒロと門出駅近くの踏切を通過するトーマス号の動画を撮影しました。 よろしかったら見に来てください。 🙏お願いします。🙏
旋回窓装着の1531号機が見られてよかった。