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僕も幕張のポポンデッタ何度も行ったことあります！ 幕張には京葉線・武蔵野線車両だけでなく、E217系、E235系1000番台、E351系、E257系0番台、500番台、E353系、255系、E259系、253系、E653系(全色)が合いますね！

僕も幕張のポポンデッタ何度も行ったことあります！ 幕張には京葉線・武蔵野線車両だけでなく、E217系、E235系1000番台、E351系、E257系0番台、500番台、E353系、255系、E259系、253系、E653系(全色)が合いますね！

KATO製のE257系と連結可能ですか？

自分も何回か行ったことあります！幕張には京葉線全車両だけでなく横須賀総武快速線、成田エクスプレスの車両もピッタリですね！ 自分も今日E259系と253系を連結させて走らせました！

いつか、やまばとレンタルレイアウトで、新旧旭山動物園号同士のすれ違い運転出来ると良いデスね。

もうキハ40の兄弟達は、何色でも決まる！北国仕様の小さい窓も可愛いなぁ。

鉄コレと比べてもって感じ。

E351系は北海道で走ってもおかしくない車両ですね❤

E351系は北海道で走ってもおかしくない車両ですね

鉄コレはあまり…という意見も伺いましたが、GMより実車に忠実な部分も少なくなさそうですね。 模型的な出来はGMの方が良さそうですが、色味は鉄コレの方が良さそうで私は鉄コレ派です。

新京成は来年４月に京成松戸線となり、車体カラーも順次、京成カラーとなります 車両の動きもある様で、最新形式は移籍、代わりに最大勢力の形式が移籍して来るとか

155系…。わたしはKATOのは持ってるんですが、100系新幹線で、京都行った世代としては、なんだかこの列車使っていた世代が、逆にうらやましいです。

函館にもポポンデッタ作ってほしい！❤

鹿島線再現してます

ここは上段レイアウトの左端7番で遊んでます。サブ駅は20m級4両キッチリしかなかったです。逆に考えて名鉄朝ラッシュ時のドア締切＆特別停車を再現するのが良さげと考えます。 6:07　こんな機関庫は南船橋ジュンク堂併設ポポン上段でも見かけたように思います。 あと利用代が少し高めでも、他店へ行く際の交通費やら駐車場代を考えたら差はないとも考えます。距離によっては安くなりますし。

編成組んだまま手押しすると、どこかが浮き上がり脱線していることはありますね。 ポポンの行き止まり側線の通電が死んでいるのも結構あります。まあポイント複数を経ている行き止まり線は、どうしても通電が弱りやすい傾向があるのも否めません。 ふじみ野ポポンの奥にある小さめレイアウト、行き止まり側線たくさんの線もありますがここも死んでいるようです。逆に考えて客貨車だけを並べ手押しで本線入りし、本線上で機関車繋ぐ。あるいは撮影セットと割り切るべきかと考えます。

自分も、号車順でないのにはずっとモヤモヤしてました。テツモ☆ラボさんが号車順に収納できるウレタンを製造されているようなのですがずっと販売終了状態が続いています。ただ10000形新発売に合わせたのか、また、在庫があるのか受注生産なのかは判りませんがヤフーショッピングでそちらの物を購入できました。7000形LSEとは共通なので2枚getしてそれぞれ入れ替えて時々眺めてはニヤニヤしています笑。

とうとうロマンスカーから連節車が全滅してしまう寸前ですね。まあ長電にてもうしばらくは走りますが。 されど一時は小田急の顔として君臨した型式。模型でも愛でたいものです。

鉄コレ電動空気圧縮機無いの マジで草

TOMIXの521系(3次車)にそんな欠点があったとは… 元に戻そうとするとパーツが外れるのは嫌っすね…

被害にあってからじゃ遅いので注意した方がいいですね

E2系N編成あさま持ってるからポポンデッタ金沢フォーラス店に北陸新幹線繋がりでE2系N編成あさま持ってこうかな。

良くも悪くもセレブの街ですよね

遠征してみたいですね。手持ちで北陸地方っぽい車両はKATO製EF70カルテット、3代目～現行6代目くらいですが。あとは国鉄型の鈍行DCに457系程度……

やばい、欲しくなってきた

マイクロエースの良いところって こういう細かい所の再現だよね -箱が壊れやすいのはどうにかして欲しいけど-

自分も581系スリットタイフォンを友人に頼んでネット購入しましたが開封チェックしたら動力ユニットの台車が外れてました！取付奮闘の結果復活しました！

オレンジ掛かったクリーム色に、やや渋い落ち着いた朱色…何とも優しい色合いに、飛行機のように突出した運転席が独特で魅力のあるノスタルジックな車両。

Very cool GM set thanks for sharing it with us.

鉄コレを電飾したとしても、結局マイクロと同じ値段になりますね。地元なんで自分でもマイクロかなあ。配管に色入れはウェザリングする自分にはありがたいです。

JR駅ビルに移るそうですね

函館市にもポポンデッタ作ってほしい！

俺だったら持ってるやつなら　 E2系100番台.1000番台持ってて走らせようかな

同じ商品来ました。先月同じ封書で送られてきました。

かっこいい

初めまして、電鉄のむ次郎と申します。 先ほど、動画を拝見しチャンネル登録をいたしました。 これは、以前から発表していた、不良品の正規品ですね

８８００形は６連化に伴い、車番が京成方式になりましたね 金型流用ですから、ドア窓は仕方ないですね 担当者に伺ったら、ドア交換後や京成３０００形の後期車等も作りたかったそうです

マイクロエース製品は、急行灯の再現などもされていて良いです 実際、新京成線内は急行運転がありませんが、将来、京成へ転属する噂があり使われる様になるかもしれませんね

懐かしいですね。子供の頃よく乗ってた時は、まだこのカラーリングでした。経堂の操車場でずっと見てたなァ。冷房装置はまだ無かった様に記憶してますが、扇風機でした。

脱線の原因はこれかも知れないですね czcams.com/video/H9_2eEAJ--I/video.html

窓が接着されてて取れないんですがどうやりました？

良いものを持ってらっしゃいますね〜 ダブルルーフ客車いいなあ。だけど製品数が昔からとても少ないんですよね 大量生産された完成品で昔からあるのはKATOのオハ31系ぐらいで比較的最近マイテ39とかオハテ35が出たくらい？グリーンマックスでさえあれほど旧客のキットを出しててもダブルルーフは無いんだよなあ

マイクソ

流石FURICO283かっこいいですね😊

高島屋のケーキにしかり、鉄道模型などの精密ホビーは通販で出来るだけ買わない方がいい。

新京成のバリエーションモデルを積極的に製品化しているマイクロエース　過去の車輛ですが８００形も欲しいです

新京成お好きなんですね

室内灯の固定は両面テープ2箇所が安定するかもです(上から目線すみません) このタイプだとカチッとハマるところがないので走行中に落ちてしたり気づいたら剥がれているということもあるので…

造型のシャープさと実車の捉え方的にもグリーンマックスの方が良く見えますね。ほぼ同時期にグリーンマックスと鉄コレで1013の緑出た時にインクジェット印刷なグリーンマックス叩かれてたこともありましたけど、造型で勝ってたグリーンマックスの方買いました。

個人的に単品購入で113系の福知山線を引き当てたいが故、ことごとく外して万札が消えて開封売り購入後にもう1両自力で引き当てるも20連敗以上してようやく引き当てました、