Video

Dado de 1/2

Puedes hacer las pruebas a 3 bares o 45 psi

@@cyrex435 oooooo, pensé que era a más de 70 PSI ya que es gdi

Y en qué afecta ya que sabes tanto???

@@guadalupeestrella6663 1. Pequeñas esquirlas se incrustan en el metal y pueden acabar dentro del cilindro, jodiendo el bruñido de las paredes y a la larga dañando el motor. 2. Las vibraciones provocadas por la alta velocidad del esmeril pueden dañar la delicada bobina eléctrica que lleva dentro. 3. No hay ninguna necesidad de hacer semejante estupidez puesto que si vas a lavar el inyector con ultrasonido para que mierda le metes esmeril. El ultrasonido arrastra toda la suciedad en el inyector, si lo colocas correctamente dentro de la tina, cubriendo la mayor parte posible, obviamente a excepción de los contactos electrónicos, no como el pendejo del video. 4. Las imperfecciones que se le provoquen al inyector por meterlo en el esmeril, ya que NO es una herramienta de precisión, pueden dañar los oring de caucho cuando se reemplacen. 5. Soy el puto amo.

@@miguelm7211 7. no sabes de lo que hablas 😁

@@guadalupeestrella6663 ilústrame entonces experta... Primero aprende a contar.

Hola buenas tardes hace poco se me quebró un inyector fui al Yonke y me vendieron uno de platina quería saber si se tienen que calibrar o qué pasa por qué me gasta demasiada gasolina

Pero no "herramienta especial"

Mientras cambies constantemente el líquido de limpieza no debes tener ningún problema.

@@cyrex435 como se llama la grasa que usas. Es alguna especial?

WD40 para abrillantar y terminar de quitar cualquier residuo de suciedad que haya quedado. Saludos

@@cyrex435 Hola buenas tardes se me quebró un inyector de mi platina fui y lo compré a un yonke pero me gasta demasiada gasolina se tienen que calibrar?

@@pericalibre5080 lo puedes llevar a un laboratorio a que lo laven en ultrasonido y le hagan pruebas, probablemente tenga suciedad que no permita el correcto funcionamiento del vástago, si con ese tratamiento no se soluciona habría que cambiar el inyector. Saludos.

@@cyrex435 muchas gracias amigo lo are

Se les puede dar servicio, limpiar internamente y cambiar microfiltro y Orings. solo si están rotos o la bobina ya no sirve es cuando hay que cambiar el inyector. Saludos

@@cyrex435 mi inyector da el doble de gasolina que las deman,. se puede arreglar?? o hay que cambiarlo difinitivamente? agradeceria mucha tu respuesta

@@joesk882Habría que revisarlo, te recomiendo llevarlo a un laboratorio de Inyectores para que lo metan a una tina de ultrasonido y después lo prueben en el banco. si es por algún tipo de suciedad interna que este estorbando el movimiento del vástago con el servicio en el laboratorio debe quedar bien. Si después de que le den servicio en un laboratorio profesional no queda bien, hay que reemplazar el inyector. Saludos.

@@cyrex435 muchas gracias amigo por la explicación, lo lleve a un laboratorio y lo checaron y si exactamente un inyector inyecta el doble de gasolina. pero no se si se puede arreglar ya que la persona que me los checo, me dice que lo cambie. por uno nuevo. pero lo que queria saber si se puede arreglar, al igual a donde lo lleve para evitarse el trabajo de arreglarlo mejor le dicen a las persona que compren nuevo porque el que tiene ya no sirve.... y hay laboratorio donde hay personas expertas como el que "muestras en tu video" y si pueden arreglar ese tipo de problemas y cambiar lo que me comenta..

Algun numero telefonico

Rogelio López en la mayoría de los inyectores a presión con la mano.

@@RodrigoRobert ¿ Que pasa si se rompieron y desido ponerlos así ?