- 22
- 109 132
HighSpeedZeleznice
Registrace 23. 10. 2012
Rychlovlaky a vysokorychlostní tratě. Vysokorychlostní železnice - to je budoucnost železniční dopravy. Vlaky TGV, ICE, AVE, Eurostar ... Svezte se vysokorychlostním vlakem na vysokorychlostní trati.
Rozvoj VRT v ČR - Surý (ředitel SŽDC), Jančura (RegioJet), Novotný (Leo Express) - 4.DÍL
Zástupci soukromých dopravců: Radim Jančura z RegioJetu a Leoš Novotný z Leo Expressu se vyjádřili k potřebě budování VRT v ČR.
zhlédnutí: 6 431
Video
Rozvoj rychlotratí v ČR - ředitel SŽDC Surý v Hyde parku ČT - 3.DÍL
zhlédnutí 2,9KPřed 7 lety
Jaké zpoždění mají rychlovlaky v ČR za západní Evropou? Proč se upřednostňuje VRT Praha-Drážďany před VRT Praha - Brno. Urban z představenstva ČD preferuje rychlovlaky směrem do Německa. Výhody a nevýhody VRT.
Rozvoj rychlotratí v ČR - ředitel SŽDC Surý v Hyde parku ČT - 2.DÍL
zhlédnutí 1,4KPřed 7 lety
Termín zprovoznění VRT Praha-Drážďany, Praha-Brno, Brno-Vranovice-Břeclav. Náklady na výstavbu 500 miliard. Jízdní doba Praha-Brno do 56 min. Problémy směr Bavorsko.
Rozvoj rychlotratí v ČR - ředitel SŽDC Surý v Hyde parku ČT - 1.DÍL
zhlédnutí 1,4KPřed 7 lety
Potřebuje česko rychlotratě? VRT Praha - Drážďany. Nejsme pro VRT malí? Jak lze budovat VRT v členité české krajině.
ČD railjet - odjezd z Brna/ czech railjet train /tschechischer blaue railjet
zhlédnutí 5KPřed 10 lety
modrý krasavec - ČD railjet na vlaku IC 570 „Zdeněk Fibich" při odjezdu z Brna, 7.5.2014 ve 12:39. Blue Beauty - departure of Czech Railways railjet train from Brno Blue tschechischer railjet - Abfahrt des Zuges von Brünn nach Prag více o Blue railjetu ČD: www.vysokorychlostni-zeleznice.cz/blue-railjet-vyrazil/ www.vysokorychlostni-zeleznice.cz/railjet-business-trida/
nejrychlejší lokomotiva světa Taurus na testech v ČR
zhlédnutí 29KPřed 10 lety
2. září 2006 dosáhla lokomotiva Taurus ES64U4 rychlostního rekordu 357 km/h a stala se nejrychlejší lokomotivou světa. To bylo na německé vysokorychlostní trati poblíž Kindingu. V prosinci 2006 se již proháněla v Česku na testovacím okruhu ve Velimi avšak jen rychlostí 200 km/h. Natočil Zdeněk Kopřiva, 2006
Vysokorychlostní železnice ve Francii a ve světě - historie a budoucnost (en)
zhlédnutí 16KPřed 11 lety
Video vytvořené k 30. výročí vzniku legendárního vlaku TGV. Nasazování jednotlivých typů rychlovlaků ve Francii, rozrůstání francouzských vysokorychlostních tratí a jejich budoucnost. Zdroj: MrThoreros - czcams.com/users/MrThoreros (2011)
rychlovlak AGV v dokumentu německé TV ARTE (de)
zhlédnutí 1,8KPřed 11 lety
Rychlovlak AGV je nástupcem legendárního francouzského rychlovlaku TGV. Někdy se také nazývá jako "4. generace vlaku TGV". Zdroj: dokument TV ARTE (2010)
vysokorychlostní vlak AGV | Alstom prezentace (en)
zhlédnutí 7KPřed 11 lety
rychlovlak AGV, nástupce TGV, reklamní film ALSTOMu - výrobce vlaku AGV Zdroj: Alstom komerční prezentace (2010)
světový rychlostní rekord vlaku TGV 574,8 km/h, 3.4.2007, Francie | Alstom+SNCF
zhlédnutí 22KPřed 11 lety
Zdroj: reklamní film SNCF
německé rychlovlaky ICE3 a naklápěcí ICE-T | EuroDestination
zhlédnutí 2KPřed 11 lety
Představení německého vysokorychlostního vlaku ICE3 (InterCity-Express 3. generace) a rychlovlaku ICE-T s naklápěcí technologií pro běžné železniční tratě. Zdroj: Eurodestination (2010)
rychlovlakem z Londýna do Kolína n. Rýnem, vlaky Eurostar + ICE | EuroDestination
zhlédnutí 1,9KPřed 11 lety
Cesta rychlovlakem Eurostar z Londýna (St. Pancras Int.) do Bruselu a dále vysokorychlostním vlakem ICE do Kolína n. Rýnem. Cesta vlakem z Londýna do Kolína zabere cca 4-5h. Po silnici je to 600 km a zabere to cca 6,5 h. Od roku 2015 připravují německé dráhy DB přímé spojení rychlovlakem ICE mezi Kolínem a Londýnem, které zkrátí cestovní dobu. Ve videu se můžete kochat pohledem strojvedoucího v...
rychlovlakem z Londýna do Berlína | EuroDestination
zhlédnutí 1,6KPřed 11 lety
Cesta rychlovlakem Eurostar z Londýna (St Pancras Int.) do Bruselu a dále vysokorychlostními vlaky ICE přes Kolín n. Rýnem do Berlína Hbf. Cesta vlakem z Londýna do Berlína zabrala 11h. Po silnici je to 1 100 km a zabere to cca 12h. Od roku 2015 připravují německé dráhy DB přímé spojení rychlovlakem ICE mezi Kolínem a Londýnem, které zkrátí cestovní dobu. Zdroj: reklamní film EuroDestination (2...
rychlovlakem z Londýna do Avignonu, vlaky Eurostar + TGV | EuroDestination
zhlédnutí 2,1KPřed 11 lety
Cesta vysokorychlostním vlakem Eurostar z Londýna do Paříže a dále rychlovlakem TGV do jihofrancouzského Avignonu. Cesta z londýnského nádraží St Pancras International do Paříže na Gare du Nord, přejezd na nádraží Gare de Lyon a do cílové stanice Avignon TGV zabrala 6 hodin. Po silnici je to 1 150 km a zabere to cca 12h. Zdroj: reklamní film EuroDestination (2009)
vysokorychlostní spojení Španělsko (Figueres) - Francie (Perpignan) | Adif
zhlédnutí 797Před 11 lety
Dokončením přeshraniční vysokorychlostní tratě LAV z španělského Figueres do francouzského Perpignan byla vybudována první etapa napojení španělských vysokorychlostních tratí na francouzské LGV tratě. Po dokončení vysokorychlostní tratě v úseku Barcelona-Figueres budou moci na trati jezdit přímé rychlovlaky Barcelona - Paříž. Stav informací ve filmu je k roku 2010. Zdroj: reklamní film Adif
budování vysokorychlostní trati LAV Madrid-Lisabon | Španělsko | Adif
zhlédnutí 321Před 11 lety
budování vysokorychlostní trati LAV Madrid-Lisabon | Španělsko | Adif
budování vysokorychlostní trati LAV Madrid-Galicia | Španělsko | Adif
zhlédnutí 169Před 11 lety
budování vysokorychlostní trati LAV Madrid-Galicia | Španělsko | Adif
20 let (1992-2012) provozu vysokorychlostních tratí ve Španělsku | Adif
zhlédnutí 379Před 11 lety
20 let (1992-2012) provozu vysokorychlostních tratí ve Španělsku | Adif
představení rychlovlaku Talgo S-102 "kachna" | Španělsko | Renfe
zhlédnutí 714Před 11 lety
představení rychlovlaku Talgo S-102 "kachna" | Španělsko | Renfe
cesta rychlovlakem AVE na vysokorychlostní trati Madrid-Barcelona | Španělsko | Renfe
zhlédnutí 4KPřed 11 lety
cesta rychlovlakem AVE na vysokorychlostní trati Madrid-Barcelona | Španělsko | Renfe
Nostalgia from train era
jako nic moc jo ale tgv jelo 564kmh jen tak hele
Anyone else remember this video from years ago and now it's super nostalgic? 🤣
I watched this video repeatedly in my childhood. 23 now and still watching it.
@@DavoJohnston yeah I'm almost 17 and found this when I was 8 lol
This was pretty much one of my favorite videos when I was a kid haha
@@sabersz Same for me. Insane
I feel the same way, I saw this when I was 8
neuvěřitelné
Vhusti
Jhoo
2020 čd kupují
A už je nabízí k prodeji.
Excellent video !
2:47 už na slovensku jazdí na railjetovej linke Bratislava- Viedeň-Curich
Byl jsem v tomto vlaku
Rychlodráha není totéž jako Vys.rychlostní trať 0:17
Nejenom nejrychlejsi, ale i nejkrasnejsi! Mne aspon se mi strasne moc libi! Zdravim z Rumunska!
Tym czasem w Polsce za grube miliardy została zmodernizowana sieć Wrocław - Poznań, będzie można jechać nie 140 a 160km/s ! Kosmos mamy w zasięgu ręki !
km/s=km/h?
Večerom je rychlejsi
Není
wtf xdddd
SŽDC zkorumpovaná mafiánská banda! :(
To nie ja nase Slovenske lokomotivy 120 az 160 km za hodinu co je na hanbu !!!!!
@@Martin-zw2vg tak to asi ne, slovenské vlaky jdou horší než české, nejlepší máte Vectron, ten je dobrý ale ostatní ty vlaky jedou pomalu a jsou posprejovaný možná tak 350 je dobrá ale co jiné?
Je heská ale nejvíc se jí podobá lokomotiva Emil Zátopek.
Jeste umet psat co?
formule 2
proč je od 2:58 do konce černo?
nejaky fake neveřim dislik
čemu nevěříš?
Taurus je lokomotiva.TGV je souprava.
mr.panek to není žádnej fake taurus dal doopravdy rekord 357km/h
Si idiot taurus 1216 je king lokomotív
@@alexmhd5765 ale hovno
cc
ok a trate na to mate? u nas daju max 160 aj to len par km a tolko daju aj 30rocne "haraburdy"....s prstom v nose
Jezdil jsem dost často RJ a ten dá vzhledem k tratím taky max 160km/h
u nas su moc klukate trate, vacsinu by trebalo prestavat narovnat aby splnali normy aspon na 160 kmh. nieco "narovnali" pri bratislave ale to je ako prdnut do vetra:)
Trate na to mozno sú ale vozne nie
Jak se to dá postavit ta mašina
Se zeptej v Siemensu :-D
Lol
Iba kúp pár ton káblov, desiatky ton kovu+ iných materiálov, šróbovaky, skrutkovače a môžeš začať stavať podľa plánov na www.howtobuildtaurus???.com
LEO Express je nejhorší vlak..
ano ale Leáč není vlak ale tramvaj! :D
Souhlasím, je pěkný možná tak z venku, ale ostatní hrůza !!!
České dráhy jsou super 👌👍
Adam Mikula Najlepsi
cool.
pane Jancuro.. v relaci praha drazdany nikdo nejezdi???? a vase vlaky jezdi 200 resp 230 km/h ??? mate lokomotivu rady 162 stavena na 140km/h... nez budete zase nekde neco kecat doporučuji se vice informovat.
ono by stačilo aby si ten Jančura sedl ke Strojvedoucímu a uvidí kolik ty jeho hnusný vlaky jezdí. :D
Jako je pravda že největší fičák je na tatích Praha-Brno-(Bratislava,Vídeň) a Praha-Ostrava... Ale beztak je vize soudruha z ČD že postaví trať a do Prahy budou jezdit Němci s ICE aby nemuseli kupovat rychlovlaky 😂
I mé vlaky jezdí tak rychle jako Pendolíno. Proč tedy vlaky RJ jsou v rychlosti z Ostravy do Prahy až na třetím místě?
že by ztrácely v obloucích???
To není jen oblouk Rozjet 9 vozů na rychlost 140 nebo 160 s jednou loko chvilku trvá. Třeba Pendolíno má čtyři hnací vozy. To už je při rozjezdu poznat.
Jenom Chci upozornit že vlaky RJ mají lokomotivu řady 163/362 tak ty mají pouze 120/140Km/h tak nevím co to Pan Jančura povídá, že jezdí 160 nebo 200 km/h.
Na rychlost 160... s nákupem nových lokomotiv na 160, které ani neumí v130.
megaaaaaa:D
gg
gg
gg
Ja ist Zug Österreich Railjet Rote Schwarze Und Blauer Weiß Land Railjet Wo Warst Das Bahnhof Ich Kannicht Nicht Gesehen Zug ???
+Heinrich Tran es ist in Brünn (Brno) in Mähren.
+HighSpeedZeleznice Ir Ist Railjet Blaue Zug Praha Und Brno