Video

Thank you for watching. I hope to take more time to shoot next time.

それは別の方々がそれぞれ出されているので、被らないようにしているんですよ

そうですか。それを探してまでは見ないもので。

@@KobayashiRC シャーシは一般的なDDのF1なので、@kobayashiRCさんの4独のようなメカめかしさはありませんよ。

@@supermakobdr7013 そうなんですね。

コメントありがとうございます。 初心者の方がある程度増えたら、少しだけ初心者タイム設けて、クリニック的なことをしてあげると良いかもしれませんね。

@@supermakobdr7013 み～んな色々見てくれるだろうから初心者さんも名乗りあげて欲しいな♥️ アリマンも最後調子よくなってたし

@@user-ir7nk4bk1y さん 参加者全員の満足度が高かったですね。 Oーサーキットさんの心遣いも感謝です。

Thank you for your comment. It was amazing to see everyone running at a pace that you wouldn't expect from a hanging on racer.

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こんばんは〜。 コメントありがとうございます。 カメラ目線の低さや双方の車速の相乗効果で、かなり速く見えてしまうことから、目が回ったり、ロールなどの動きがよくわかるように、かなり抑えているんです。 その方がリアル感も増しますし、車の動きも分かりますので。 また機会ありましたらよろしくこちらこそよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 ボディにクーリングホールを付けたことで、なんとかしのげた感じです。 元々さほど空力がいいとは言えないボディでもあったので、さほど影響が出なかった気がします。 人間の方が厳しかったですね〜

Thank you for your comment. The subject's running style is amazing, so I was able to capture some cool footage.

こちらこそ楽しい時間ご一緒できて幸いでした。 またぜひ次回は埼玉でw 戻りましたら順々に動画作成していきたいと思いますので、お時間ある時にでもご覧ください。

Thank you for your comment. You were great driver and we were able to driver in perfect harmony.

コメントありがとうございます。 なかなかそこまで実写に近づけるのは、メカ搭載スペース的にも前後バランス的にも難しいですよね。 ストレートで伏せることも無いですしね。 それだけ人間は複雑な動きをしているということなんでしょうね〜。 ただこのハングオンレーサーは、1/5のKobadp同様に奥義型に腰を動かしているので、後ろから見るとステップワークをしているかのようで、カッコいいんですよ〜

コメントありがとうございます。 まさにバイクはそんな感じがしますよね〜

コメントありがとうございます。 今がピークと信じたいところです。 お会いできるの楽しみにしていますね〜

@@supermakobdr7013 私も楽しみにしています。😁

コメントありがとうございます。 都度変えわっていってますからね〜 しかもあのゲキ暑な中、黙々と走行しますから。 今後も楽しみです。

ありがとうございます。

@@supermakobdr7013 さん、レス ダンケです。6軸ジャイロがリアルさを増してくれましたしね。あれは、浜松のO石さんが切っ掛けでしたっけ？　　O石さんとM藤さんのコバスペバトルが又観てみたいなあ。

@@user-uq1rc5of3j 確かにO石さんがヘッドロックジャイロを使っていなかったらこんなにジャイロ探しをする事も無かったかも知れません。今はO石さんも6軸仕様なので正に実車同様のライディングフォームを伴った素晴らしい走りが観られると思います🥰

@@KobayashiRC 大石さんと走るのが楽しみ〜😁

Thank you for your comment. I also saw @jercsgn's page. It's fun to watch machines in motion, isn't it?

Thank you for your comment. If I have the opportunity to meet you again, I will let you know.

@@user-ji2qw3sb5n さん コメントありがとうございます。 走れる場所さえあれば最高ですよね

@@ryutaroh2006 さん コメントありがとうございます。 あのカーペットはある意味丁寧なアクセルワークを学ぶのに、とても良い刺激となりました。 TT02はオフ含め、ツーリングやドリフト、ラリーまでこなし、オールマイティでありながら、構造的にジャンプは苦手ですよね。さらに続けていけばご指摘の通り、あちこち傷みそうで、強化は必要になるという事、実感いたしました。

@@user-ir7nk4bk1y さん 次回からそうさせていただきますね。 結構作業大変なので助かります

@@supermakobdr7013 俺全然写っても平気だから。。

@@user-ir7nk4bk1y さん 了解です！

@@gdb3554 さん コメントありがとうございます。 当時のライダー勢揃いで、GP500再現できれば最高なんですけどね〜 世界の片山も捨て難いですw

@@user-dp5jm6sp7d さん コメントありがとうございます。 個性的なシルエットはかっこいいですよね〜

コメントありがとうございます。 人によって違うようなのですが、コンパクトさからbigaole 6G-B というのが多そうです。 欠品していましたが、また取り扱いがあるようで、品名検索で出てくるかと思います。 説明書がないので、設定は色々試さないとかもです。

@@supermakobdr7013 ありがとう御座います！

コメントありがとうございます。動画中にもコメントしていますが、午前中バーレスで練習されていまして、その集大成として、当日の最後のセッションでランデブーしている様子です。 なので、どちらもバーはついていますが、ほとんど擦らずに走っています。

@@supermakobdr7013 なるほどです

코멘트 감사합니다. 요즘 자동차에는 없고 서스펜션 시스템은 독특한 점프가있어 분위기가 좋습니다.

コメントありがとうございます。 1/10ならスペースに余裕もあるので、色々試すことができそうですよ。 ブラシレスまで組み込むと、駆動系がもたないかもしれないので、モーターケースを加工して少し大きいモーター載せたいですね〜

@@supermakobdr7013 トイラジベースですが、1/10なので無理やりボディーを剥がして、TT02にくっつけられそうですよね。 絶望的にもともとのコントローラーの操作性と操作距離が短いので、考えてます

@@user-kd2nm2jh6r さん ホビーラジコン化は必須ですが、1/10ならボディだけ使うはアリですね。 ランボルギーニだとTT０２に乗りますかね？

@@supermakobdr7013さん。 ボディー剥がしてやってみたのですが、地味にタイヤとこすったり固定が出来なかったりするんで改造が必要ですね

@@user-kd2nm2jh6r さん まあ、それも楽しみ？の一つですからw

コメントありがとうございます。 ただパワーあげれば早いのかというとそうでもないというあたりも、魅力ですよね〜。 動きが大きいのも見ていて楽しいです。

コメントありがとうございます。 ただパワーあげれば早いのかというとそうでもないというあたりも、魅力ですよね〜。 動きが大きいのも見ていて楽しいです。

コメントありがとうございます。 なかなかシビれる走行ができて楽しいですよね〜 いい感じにスライドもするので、単独での転倒が少ないんですかね〜 面白かったです〜

こちらこそありがとうございました〜。 屋根があるので、昼間でも電飾がいい感じに映って最高でした〜

コメントありがとうございます。 ドライバーもカブリオレ部分も綺麗に仕上げてあって、流石の作りでした〜。 無印、ウィングなしで、スポチュン搭載でもしっかり走ってました。

レーサーもいいですが、流すもありなリアル仕様Kobaspはやはり別ものですよね

コメントありがとうございます。 皆さんそれぞれお気に入りカラーがお似合いで、見ている方も楽しいです。 Kobaspの完成度の高さに感激ですよね

Thank you for your comment. I am also grateful that you are happy. In addition to this off-road machine video, There is also a video of the on-road machine, so I would be happy if you could take a look. czcams.com/video/ZNFendU5KlM/video.html

Thank you for your comment. We are happy to introduce a very fun machine.

​@@supermakobdr7013 yes.., A have one too, and it's fun.

@@ayaabdullah4478 Cars are nice, but it's also fun to watch things that move a lot.

コメントありがとうございます。 そんな事ができた時代だったんですね〜 そりゃ怒られますがw まあ、最近も鈴鹿でGP走らせてましたしね〜 みんな好きなんですね。 日光無線さんのコースは気持ちよく走れ、 自分から見れば皆さんお上手でレベルが高いので、目標が沢山いて楽しめました。

コメントありがとうございます。 ポルシェはほんとレーシングカラーが似合いますよね〜

以前は一杯いたアメリカンも今はポツリポツリという感じなんですよ〜 みんなサウンド積んで遊んでましたが、今はすっかり波が過ぎてしまいまして。 ボディの作りすごくいいので、もっと走ってほしいんですけどね〜

コメントありがとうございます。 チーターありましたね〜 確かに当時は人気ありましたね。 XR311はなんか味があっていいですよね。 とは言えバッテリー問題は未だ変わりませんが、汗 是非見つけ出してくださいませ〜

コメントありがとうございます。 オリジナルで楽しむ、独自の楽しみ方で走らせる。色々あっていいと思えますよね〜。 オリジナルはロードだとステアリングの遊びが凄まじく、跳ねも大きくて、なかなか難しいことがわかりました。 オイルダンパー効果は間違い無くあるんだな〜としみじみ思えましたw

コメントありがとうございます。 今あっても十分楽しいクルマだと思いますけどね〜

当時は、バッテリーがあまりいいのが無くて、ランタイム短かった記憶ですね。 タムテックギヤのを使ってました。メカも。　 倉庫探したらあるかもww

@@かか-x9m さん 確かにこのカートに限らず、色々メカ類も進化しコンパクトにもなっているので、あらためて楽しむには良いですよね〜

コメントありがとうございます。 やはりツーリングの良さはロールにありますよね〜 アメ車はいっとき増えて沢山撮らせていただきましたが、最近少なめです。 カメラが変わったので、またアメ車のマス走行撮れれば良いんですけどね〜