- 723
- 4 935 096
Auto Babbo TEAM
Hungary
Registrace 8. 02. 2017
Családias hangulatban teszteljük és mutatjuk be nektek a legújabb modelleket. Nincs szponzoráció, nem hajtunk újságnak, sem tv-nek, sem cégeknek ... a saját utunkat (dolgozunk és tanulunk) járjuk!
Köszönjük azoknak, akik eddig mellettünk álltak !
Jó szórakozást kívánunk!
Olivér, Ákos és Attila
Köszönjük azoknak, akik eddig mellettünk álltak !
Jó szórakozást kívánunk!
Olivér, Ákos és Attila
Volkswagen T-Cross (Style 150HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
Car: Volkswagen T-Cross Style 1.5 TSi DSG (7)
A legkisebb SUV (most) a VW kínálatában. Ezt a kis "műszert" vezettem Kispest kertvárosi részén.
Friss hírek és információk www.autobabboteam.hu/
Full teszt: 2024.06.21
The smallest SUV (now) in the VW range. I drove this small "instrument" in the Garden City area of Kispest.
Tetszett, iratkozz fel és nyomj egy csengőt vagy SZUPERKÖSZÖNETET!
Köszönjük!
#volkswagen #volkswagentcross
A legkisebb SUV (most) a VW kínálatában. Ezt a kis "műszert" vezettem Kispest kertvárosi részén.
Friss hírek és információk www.autobabboteam.hu/
Full teszt: 2024.06.21
The smallest SUV (now) in the VW range. I drove this small "instrument" in the Garden City area of Kispest.
Tetszett, iratkozz fel és nyomj egy csengőt vagy SZUPERKÖSZÖNETET!
Köszönjük!
#volkswagen #volkswagentcross
zhlédnutí: 165
Video
Hyundai Kona Electric (2024) teszt / Miért olyan népszerű?
zhlédnutí 1KPřed 14 hodinami
Mert ár-érték arányban a legjobb választás. Óriási belső tér, legújabb technika (minden szolgáltatással) és megosztó forma. Nincs kompromisszum, ha igazán különleges elektromos autót szeretnél, akkor ez a legjobb választás ma Magyarországon. Friss hírek és információk www.autobabboteam.hu/ Vezetői szemszögből (POV) videó : czcams.com/video/qjBgDEwu_SU/video.html Tetszett, iratkozz fel és nyomj ...
Hyundai Kona Electric (Long range 218HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
zhlédnutí 169Před 21 hodinou
Car: Hyundai Kona electric Executive Long Range (64.5 kWh) A Kona elektromos változatát vezettem, Kőbánya kertvárosi részén. Friss hírek és információk www.autobabboteam.hu/ Full teszt: czcams.com/video/7Tjo6I1SZ5k/video.html Tetszett, iratkozz fel és nyomj egy csengőt vagy SZUPERKÖSZÖNETET! Köszönjük! I drove the electric version of the Kona in the Kőbánya garden city area. #hyundai #hyundaiko...
Mazda 2 Hybrid (2024) teszt / Prominens replika?
zhlédnutí 711Před dnem
Megkapta ez a Mazda az egyik legjobb hibridrendszert, mely személyautókban dolgozik. Csendben és békésen munkálkodik, a fogyasztása meg a béka s...e alatt. Te választasz....másolat vagy az eredeti? Friss hírek és információk www.autobabboteam.hu/ Vezetői szemszögből (POV) videónk: czcams.com/video/lhUeXTWcloE/video.html Tetszett, iratkozz fel és nyomj egy csengőt vagy SZUPERKÖSZÖNETET , (drága ...
Mazda 2 Hybrid (Homura+ 116HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
zhlédnutí 233Před 14 dny
Car: Mazda 2 Hybrid Homura plus e-CVT Kicsit félrevezető az autó elején a logó, de ne tévesszen meg senkit, az egyik legjobb hibridrendszer dolgozik a motortérben. Kicsit meghajtottam a Mazdát, Budapest déli részén. Friss hírek és információk www.autobabboteam.hu/ Full teszt: czcams.com/video/LewNk_iSCCY/video.html Tetszett, iratkozz fel és nyomj egy csengőt vagy SZUPERKÖSZÖNETET! Köszönjük! Th...
Volkswagen Amarok V6 TDi (2024) teszt / Az erdő kapitánya!
zhlédnutí 1,3KPřed 14 dny
Ritkaságszámba megy az (kis hazánkban) új pickup, pláne a V6 dízel. A Volkswagen nem tétlenkedik, hanem közösködik egy nagy múltú autógyártóval, mely biztosítja a modern gázolajos erőforrást . Köszönjük, hogy még itt van! Friss hírek és információk www.autobabboteam.hu/ Csak vezetés (POV test drive) videónk: czcams.com/video/J3pYGBRJGQc/video.html Tetszett, iratkozz fel és nyomj egy csengőt vag...
Volkswagen Amarok V6 TDi (Pan Americana 240HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
zhlédnutí 722Před 21 dnem
Car: Volkswagen Amarok V6 TDi Pan Americana AT10 (10R80) Erő és megbízható robosztus felépítés...ezt "kihasználva" csorogtam Kispest utcáin. Friss hírek és információk www.autobabboteam.hu/ Full teszt: czcams.com/video/JuUZ55017OM/video.html I drove a huge and robust Amarok in Budapest's garden district. The V6 diesel is easy to handle and practical, economical. Tetszett, iratkozz fel és nyomj ...
Hyundai Kona HEV (2024) teszt / Fogyasztási bajnok?!
zhlédnutí 1,5KPřed 21 dnem
A neves "hibridgyártok" soraiba beköszönt újra a koreai gyártó. Teljesítmény és a fogyasztás elegye olyan eredményt produkál, hogy a TOP 10-es listák elején helyezkedik el a második generációs Kona. Nálunk (is) bizonyított! Friss hírek és információk www.autobabboteam.hu/ Vezetői szemszögből (POV) videó: czcams.com/video/qjBgDEwu_SU/video.html Tetszett, iratkozz fel és nyomj egy csengőt! Köszön...
Hyundai Kona HEV (N Line 143HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
zhlédnutí 285Před 28 dny
Car: Hyundai Kona Hybrid N Line AT6 Csendes és nyugodt autózást tesz lehetővé a Hyundai Kona Hybrid. Kőbányán vezettem. Friss hírek és információk www.autobabboteam.hu/ Full teszt: czcams.com/video/CPs6eIcHv3A/video.html Tetszett, iratkozz fel és nyomj egy csengőt vagy SZUPERKÖSZÖNETET! Köszönjük! The Hyundai Kona Hybrid enables quiet and relaxed driving. I drove in Kőbánya. #hyundai #hyundaikona
Mazda MX-30 R-EV (2024) teszt / Pörögjön a Wankel!
zhlédnutí 1,1KPřed měsícem
Mazda MX-30 R-EV (2024) teszt / Pörögjön a Wankel!
Nissan X-Trail e-Power (2024) teszt / Vele van az erő
zhlédnutí 1,3KPřed měsícem
Nissan X-Trail e-Power (2024) teszt / Vele van az erő
Nissan X-Trail (Tekna+ 213HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
zhlédnutí 354Před měsícem
Nissan X-Trail (Tekna 213HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
Volkswagen ID.7 Pro (2024) teszt / Átvette a stafétát?
zhlédnutí 591Před měsícem
Volkswagen ID.7 Pro (2024) teszt / Átvette a stafétát?
Volkswagen ID.7 (Pro 286HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
zhlédnutí 249Před měsícem
Volkswagen ID.7 (Pro 286HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
MG HS Luxury (2024) teszt / Diszkont prémium?
zhlédnutí 2,6KPřed měsícem
MG HS Luxury (2024) teszt / Diszkont prémium?
MG HS (Luxury 162HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
zhlédnutí 350Před měsícem
MG HS (Luxury 162HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
Opel Astra Sports Tourer 1.5D (2024) teszt / Dekoratív mindenes
zhlédnutí 3,8KPřed 2 měsíci
Opel Astra Sports Tourer 1.5D (2024) teszt / Dekoratív mindenes
Opel Astra 1.5D (Sports Tourer 130HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
zhlédnutí 838Před 2 měsíci
Opel Astra 1.5D (Sports Tourer 130HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
Kia EV9 RWD (2024) teszt / Családi fuvarozó
zhlédnutí 891Před 2 měsíci
Kia EV9 RWD (2024) teszt / Családi fuvarozó
Kia EV9 (Launch Earth 204HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
zhlédnutí 191Před 2 měsíci
Kia EV9 (Launch Earth 204HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
BMW i5 eDrive40 (2024) teszt / Nem akarod elengedni!
zhlédnutí 1,4KPřed 2 měsíci
BMW i5 eDrive40 (2024) teszt / Nem akarod elengedni!
BMW i5 (eDrive40 340HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
zhlédnutí 253Před 2 měsíci
BMW i5 (eDrive40 340HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
Cupra Leon (2024) teszt / LEGszebb GOLF
zhlédnutí 1,3KPřed 2 měsíci
Cupra Leon (2024) teszt / LEGszebb GOLF
Cupra Leon eTSi (DSG 150HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
zhlédnutí 241Před 2 měsíci
Cupra Leon eTSi (DSG 150HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
AMTS 2024 / Egy kis szösszenet a SHOW-ról
zhlédnutí 3,3KPřed 2 měsíci
AMTS 2024 / Egy kis szösszenet a SHOW-ról
Honda CR-V (2024) teszt / Kényelmes csavargó
zhlédnutí 2,4KPřed 2 měsíci
Honda CR-V (2024) teszt / Kényelmes csavargó
Honda CR-V (Advance 184HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
zhlédnutí 308Před 3 měsíci
Honda CR-V (Advance 184HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
MG5 (2024) teszt / A LEGcsendesebb kombi
zhlédnutí 1,8KPřed 3 měsíci
MG5 (2024) teszt / A LEGcsendesebb kombi
MG5 (Comfort 156HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
zhlédnutí 555Před 3 měsíci
MG5 (Comfort 156HP) 2024 / Csak vezetés, POV test drive
Opel Omega V6 is tudta ezt, csak kicsit nagyobb teljesítménnyel, hosszabb élettartammal stb,stb,stb. Szóval nekem ennél VW-nél sokkal több kell.
Ajánlom figyelmedbe a BMW XM-t, ami volt nálunk. Szintén henger lekapcsolásos, V8 biturbó +EV 653HP. 👍
Los mejores vídeos de vitara , no son en español , una pena
Lo siento, si hablara español estaría encantado de escribirlo.
8 évig volt ASX-em, 240ezret raktam bele és SOHA nem volt szervizben, csak kötelezőn. SKODÁM 40 ezernél befecskendező csere... kb 20 autóm volt eddig. Negatívum: küszöb rohadni kezdett 8 évesen amikor eladtam, törve soha nem volt.
Ez már nem az az Asx. 😕😔
A hatos manuális, 6 liter/100km!!! Nagyon megbízható, jól megy! És 10 év garancia.
Nekem bejött nem gyenge a motor?
Speciál ez a szívó benzinmotor olyan simán és csendesen viszi a Bayont, hogy példaértékű.
@@AutoBabbo köszönöm
Lesz szokásos kiveséző videó?
Természetesen Gyuri, holnap!
Az új S Cross 2022 ben es 2023 elsö helyen állt az eladásokban Magyarországban Én sem bántam meg hogy megvettem
Nekem is ez van, szuper
És ez így 2 litert fogyaszt hát ezt hiszi a piszi
Toyota Yaris. Kis autó sok pénzért, 12 millióért akár CX30 is elérhető ami azért egy hatalmas ugrás minőségben/méretben/teljesítményben.
Valóban 12M -ért nagyon sok autó elérhető, ez a Mazda2 csak egy opció.
Felfoghatatlan számomra, hogy ki vesz meg egy ilyen kisautót közel 13 millió Ft-ért.
Nagyon sok fut útjainkon ( igaz, az "eredetiből)
@@AutoBabbo Igen, pont ezért nem is értem az egészet.
@@petertakacs3402 Elég sok rajongója van a Yarisnak (vagy akár a Mazdának), ők megveszik, mert tudják, hogy ez egy nagyon jó és tartós mechanizmus. Ezt meg kell fizetni.
Szia gyere ki dél Francia o ba rengeteg új hybride Yaris közlekedik itt én egy gr corolla ts hybride 2.0 196 le boldog tulajdonosa vagyok évente 250.000 yarist gyàrtanak tehàt minden évben el is adjàk öket
MG 3-as is hybrid.
Sajnos még nincs ára itthon, de ahol kapható az MG3 , ott kb. 20e € az alap.
@@AutoBabbo tehát kb ugyan annyiba fog kerülni mint ez. Vagy olcsóbb lesz.
@@petertakacs3402 Mire elér hozzánk, szerintem kb.9.5M lesz. Az autó egésze, a technikája azért teljesen más.
Elég magas ára van viszont sokkal olcsóbban jóval egyszerűbb teknikával alig nagyobb fogyasztással ott az új Swift
Dávid...'ég és föld" a kettő között a különbség. Teljesen más technika ( amit sajnos meg kell fizetni).
@@AutoBabbo Az a gond ez túl drága teknika egy kis autóhoz
@@davidnagy2894 Igazad van Dávid, de gondolj bele, hogy nem mi vagyunk a fő piaca ennek a technikának. Ahova ezt az autót szánták, ott dübörög és csúcsokat dönt.
kis Toyota izé Mazda.
😉👍👍
6.5 millió a videóban az autó. Tegnap voltam a Suzukiban, most 2 évvel később ugyanez 8 millió.
Most kezdtem el használni.Autopalyan 5.1l vegyes 4.6l!!! Imádom vezetni kényelmes csendes ,nyugalmat áraszt.Ha kell viszont megy mint a fene.
Jó választás! 👍
Fuh, az a kormány mögötti kijelző milyen puruttya...
Jó a teszt de ezt egy terepre kellene vinni.
Köszönjük! Hívjuk, fél terepnek az erdőt. 👍
Van egy toyota yarisom 8 éves, szemezgetek egy Viterával, 1,5 hybrid-be AGS váltóval. De nagyon vegyesek az érzelmek, nem tudom merjem-e. Toyota-ba CVT van abba most cseréltettem olajat is (motul), teljesen jó váltogat nincs vele gond, de valahogy nem tudom ezek AGS-esek mennyire megbízhatóak hosszútávon. Illetve gondolom ez is igényel olajcserét legalább 4 évente. Kérdés inkább az, hogy olajcserén kívül egy javítása az AGS-nek mennyire zsebbenyúlós. Finomabban váltogat-e mint egy CVT.
Ez a rendszer ezzel a váltóval "no go zone". Nagyon gondold meg. Óriási visszalépes a Toyotához képest.🤔
@@AutoBabbo Sejtettem 😅, főleg ahogy néztem videót kajak 4000-ig kipörgeti egy normális gázadásra!? Manuálist 2500 - 3000 max és elváltok. Yaris az 2000 - 2500-nál már elvált kb.
@@adamfox8802 Nem sok (új) hibrid van a piacon, de biztos találsz 👍
Szegény Mitsubishinek már csak egy Renault Clio-ra telik.
Családba volt 1 évig, sajnos hidegen nincs alapjárat mg zs- nél is hasonló a hiba márkaszerviz sem tudja orvosolni...... megrendült a bizalom.automata váltó robotizált, gáz reakció rémes.
😒🤔
Én most vettem át a napokban egy opel croslandot, de már megbántam, pl a tetőcsomagtartó felfogatása sem lesz egy egyszerű manőver.Egyébként tuti hogy a felfogató karmok le fogják szedni a festéket a tetőről. Vettem hozzá egy mankó kereket, Igaz én eredetileg egy sima kereket akartam venni pótkeréknek. De az nem fért volna bele a pótkerék helyére.Nálunk sűrűn előfordul hogy visszük magunkkal a családot csomagokkal tele a csomagtartó. Kapunk egy defektet , nos nekem senki ne mondja hogy ez nem fordulhat elő mert igenis előfordul.Kiveszem a mankó kereket felteszem a defektes helyére. Akkor most jön a poén hova teszem a defektes gumit ?? Kinek a nyakába akasztom ? Nos hova teszem a lyukas kereket ? Az utastérbe nem lehet mert balesetveszélyes , hátulra meg nem fér be !!! Na hova tegyem ??? Ja és mankókerékkel csak 80 at lehet menni.Mondjuk kapok egy defektet hétvégén mikor jövök vissza pestre a román határ mellől kb 300 km. Mert már előfordult nem is egyszer hogy kaptam defektet Hol találok én gumist hétvégén, hol ragaszák meg nekem a gumim ????? Az ügyintéző kinyögi hogy nincs hozzá használati utasítás, töltsem le a netről.Közel 250 oldalt nyomtattam ki kb 4 cm vastag lett papírköteg.és még ebben nincs benne a multimédia ami további 170 oldal 3 cm vastag. és 2 kg 70 dkg súlyú lett. Kifizetek érte.7.3 millió ft , és nem képesek adni vele egy használati utasítást. Ez egy pitiáner húzás az Opeltől. Bemegyek a Tescóba veszek egy tescó gazdaságos fúrógépet pár ezer ft, és kapok hozzá egy használati utasítást.Az unokámnak szintén pár ezer ft rendeltem egy játékot részletes használati utasítást küldtek hozzá !!!! Piszkosul csalódott vagyok az egész opel croslandban , kezdve a gyártótól.Ennek az autónak már semmi köze az Opelhez. Én őszinte leszek,nem ajánlom senkinek a croslandot , ez már tuti ! Nehogy azt gondoljátok hogy nekem ez az első opellem 2007-ben vettem egy új 1.4-es astra g. Érdekes ahhoz még adtak használati utasítást meg normális pótkereket. Telerakták ezt croslandot minden féle felesleges dologgal amit soha nem fogok használni. Jut eszembe a hátsó csomagtér ajtaját meg komoly erővel kel szó szerint becsapni hogy becsukódjon, Az egésségűgyi csomagról meg annyit hogy az tescóban kétt kiflihez különb zacskót adnak. Merthogy nem eű dobozt kaptam hozzá hanem egy gagyi müanyag zacskót. A 17 éves astra g ajtaját 20 cm magasságból elengedem és finomam becsulódik.Egyébként meg hogy a franciák kezében van az Opel ez által a croslandnak már semmi közze egy klaszikus opelhez, az én régi Astra g. az elsö pillanttól kezdve sokkal jobb benyomást tett rám.
Sajnos, amit leírtál...szomorú. A defekttel kapcsolatban ne aggódj. Az asszisztansz szolgáltatásban a defektgarancia benne van. Amíg van, addig mentenek (és segítenek) éjjel-nappal.
@@AutoBabbo Én szerelő vagyok profin kicserélem a defektes kereket, szerinted pl a román határ mellé mikor ér ki az asszisztansz ? Én evvel az autóval fogok még dűllö uton is menni. Vagy odaát romániában ? Szóval, már bocsi a kifejezésért de engem ját átkurtak !!!
A kalap tartót lehet becsusztatni majdnem függőlegesen az ülés támla elé, azzal a kis pöcökkel.
Köszi!👍
Teljesen jó,de azok a lámpák nagyon nem jönnek be. Még elől ok valamennyire mert az a fekete betét elveszi az élét,de hátul nagyon gáz. Lehet feketében nem lenne ilyen hangsúlyos. Este viszont azok a széles ledek, jól néznek ki.
1.5 hdi?? Jézusom! Legközelebb 1.2 hdi lesz ezek már mire jók?
Alsó és középkategoriás személyautóknál (amig lehet) már csak ez van. 130 lóerő 300 Nm nyomaték 5 literes átlag. Normál haladáshoz, A-ból B-be bőven elég. Ezt a dízelt használja a Peugeot, Citroen, Opel, Toyota (Proace) . Örüljünk, amíg van!
Attól még nekem ez kevés! Hiába a csábító külső és belső nekem ezzel a motorral biztos nem kéne! Ez az én véleményem és biztos vagyok benne,,hogy nem vagyok egyedül ezzel!?
Ez Taszáron van?😀
Nem, Szolnokon 👍
@@AutoBabbo valóban
Szép forma meg minden,de az a hátsó ajtó kialakítás gyalázat.
Ez a különlegessége. Van, aki rajong érte. Gyuri, valakinek a Multipla is csodaszép.
@@AutoBabbo Ez igaz. De nálam ez miatt kiesett a játékból.😉
Nekem a kedvencem "A Citrike" , azaz a 19 éven át használt 1998-as gyártású Citroën Xsara 1.9TDI-nk, amit sajnos ezév június 20-ig sanszosan le kell adnom zúzatni, szétszedetni, ugyanis korrodált a kasztni alul a küszöbökben végig és eddig két karosszéria lakatos is elutasított, plusz a családi jóbarát vizsgaállomás tulaj barátunk is két éve már megkért, hogy ne vigyük újra oda levizsgáztatni, de mivel teljes új fényezést is, meg motorfelújítást is rá kellene költeni, azonban mâr rég nincs erre keret, hát valószínűleg kénytelenek leszünk bevinni a hírhedett kocsimészárosok egyikéhez. Pedig ilyen kivitel alig van már és minden tekintetben jól működik a jármű, a kuplungja is, első szélvédője is, ventilátor motorjai is stb. két éve cserélve voltak, szóval amennyire tudtunk, költöttünk rá. 19, majdnem húsz éve mindenhova elvitt, visszahozott, ringatott, fürge is volt a 90 Le-s turbodiesel. Mi hálásak vagyunk ezért, de reménytelen, hogy restauráltathassuk. Talán bevezetem a forgalmi lejárta előtti utolsó napon a feleségem édesanyja vidéki garázsába, amibe anno Apósom Wartburgja lakott és kivonatom a forgalomból, amíg esetleg lesz lehetőség teljesen felújíttatnunk azt a kis "Dijoni Traktort", ami végigkísért bennünket két évtizeden át. Szóval nekünk is sok járgány tetszik, de ő az, aki a kedvencünk. Tágas, kényelmes, takarékos, legendásan üzembiztos, ritka, kedves, rém egyszerű technika, de minden fontosat tud. Igen, azthiszem megtartjuk, hátha lesz rá keret egyszer, vagy magunk hegesztgetjük, fényezzük le esetleg majd 15 év múlva, ha nyugdíjba megyünk a párommal. Megjegyzés : minden kertészmérnök pár ugyanilyen gondokkal küzd, mert szép, de nem egy anyagilag megbecsült szakma a mienk.
Jó ötlet lerakni, hátha egyszer lesz keret felújítani 👍
I wonder how the wheels work
Imádom. Pont ez a változat, pont ebben a Machine Grey színben.
Mi is!👍
Jó ez a beszèlgetős rèsz is,mint mindegyik😊
Köszönjük Norbert! 👍
Ma volt lehetőségem kipróbálni. Fantasztikus élmény volt.
Koszonom.
Majd amikor javítani kell, akkor is meg kell köszönni 😂
Mindent kell javítani egy idő után....és akkor "fizetünk mint a katonatiszt!"
E sokkal jobban néz ki
Szia Remélem jól vagy.Jók a tesztjeid ! Új autót szeretnék vásárolni hossz 4m Ki be szállás könnyedsége .amit te is fontosnak tartasz Benzines emelt hasmagasság előny Te melyiket választanád ? max 12milláig Évente 3-5km használathoz Van véleményed kérlek írd meg Köszönöm
Szia Sándor! Ez az összeg amit rászánsz, már a hibrid technikát is megfizethetővé teszi. Én megnézném (ez csak random sorrend) Toyota Yaris (vagy Corolla) Cross HEV, Kia Sportage ( Niro) HEV, Hyundai Kona HEV. Most hirtelen ezek jutottak az eszembe. Ezek mind nagyon jó fogyasztású és strapabíró autók. 👍
Sajnos a Ssangyong fogyasztása 10l (ha esik ha fúj) ami most még sok, de lesz majd itt is HEV és PHEV is a BYD közreműködésével.
@@AutoBabbo Szia Köszönöm a válaszodat Méretre jó a yaris cross de a tesztedben hahangsúlyt fektetsz a ki be szállásra Ez a yarisban majdnem szenvedés ráadásul a segítóid be sem fértek a hátad mögé Néztem a nissan yukot Lőrés szerű oldalablakok A hondát, jazt dícsérted a croster változat tetszik Viszont nem minden kereskedés tesz rá vonóhorgot amit évente egyszer használnék(nincs utánfutóm )Eddigi szalonlátogatásaimon a w tcros volt a nyerő De melyik motorral , Egyik sem hibrid és talán láncos motorok.Tervezem megnézni a jepp avangert a jepp renagadot az opel mokkát a honda jazt Ezeket még nem láttam személyesen " irigyellek" hogy ezeket mind kipróbálhadtad Jó értelemben írtam így.Már előfizethető a c3 as de ez a háromhengeres szetgodhárdi motor ami már láncos nem tudom milyen Atlantis csoport Mint olvasod kis hosszúságú autót keresek Vácon amerre te is jártál kipróbáltam az 1000 es tcros Soknak tartottam az árát nem hibrid, turbó Szeretem a tesztjeidet mert mindenre kiterjed amire egy vásárlásnál szükség lehet Méret helykínálat csomagtér fogyasztás gyorsulás kényelem vezetést segítő rendszerek Egyszóval minden benne van a videóidban Szeretem A leírtak alapján van véleményed amit megosztanál ? Köszönöm Üdv: Sándor Mosolygok amikor a videód elindul Ki nem hagynád Remélem jól vagytok!
@@sandortoth2287 Szia Sándor! Én a hibrid irányt tartanám, ezért ajánlottam inkább ezeket a modelleket. (Megjegyzem,én pont most szeretnék váltani full elektromos irányba).Szerintem a turbós motoroknál sokkal kiegyensúlyozottabb a hibrid rendszerű benzines. Kis köbcentis turbós...nem ajánlom. Próbálj meg körbeérdeklődni az országban az árak miatt (és előtte kipróbálni) egy Corolla Crosst. Szerintünk ez most a legjobb SUV ebben az árkategóriában. Üdv, Attila
@@sandortoth2287 Rá is néztem most a HAHU-n a Corolla Crossra. Jó nagy akció van rá és van is készleten országszerte. Nagyon ajánlom, ennyiért nagyon jó autót kapsz!👍
Ez vicc !! Téged lefizetett a Toyota ??? Kényelmes? Tágas? A 43as láb gyerekméret picike minek említed?? 😂😅 Istenited de elég gagyi a motoron kívül persze az az egy jó dolog ebben a sedanban bocs 😂
Where are the wheels?
There are no wheels, this is just a prototipe👍
A fiúk akik hátra beültek milyen magasak?
181 és 187 cm magasak 🙂
Simán csak le kopintottak a mazda egyik fejlesztését annyi különbséggel hogy abba wanel motor van
Tamás, ez a rendszer előbb volt a Nissan motorterében. Inkább az i3 BMW Rex-hez hasonlítható, csak sokkal hatékonyabb.
Na ez pl. ingyen se kellene. Hülyeség!!😮😂😂
Ingyen....azért kéne 🙂
A szokásos-, lényegre törő bemutató. 5**
Köszönjük István!👍
Ez miez⁉️ Ekkora parasztvakitás csak az utobbi időkben vált lehetségessé, mert a mai kor emberének Mindent IS, el lehet adni, bármilyen áron❗ Sajnos mára kitermelődött, egy teljesen Életképtelen társadalom, akiknek minden mindegy... legyen az bármekkora baromság, bármennyiért, csak Trendi legyen❗ Ahogy ez az "autó" is... A jelen kori eszközök, tárgyak... pontosan tükrözik az ember minőségét... Állitsátok meg a Földet, leakarok szállni róla... 😂😅🤪
nem rossz, de cipeli magával a generátor-motort
Nincs olyan sok plusz súly.
a testvérautoja a Niro
Az igazi autópályás fogyasztás jóval több kellene legyen, érdekelne a valós adat. Amúgy jó kis összefoglaló, megy a tetszik!
20 perc alatt 8 kmt? Töltött. . .biztos?
Ingyen sem kellene! Nekem nem jönbe!😢Teszt jó.
Köszönjük Attila! Ingyen ....azért jöhetne 👍
Gyáli petrol befigyel😂😂😂
A keresztrúd keresztbefordításahoz nem kell a célszerszám, ahhoz csak egy csappantyút kell felemelni. A célszerszám ahhoz kell, amikor a keresztrudat át akarod tenni másik pozícióba (hogy nagyobb legyen a köztük lévő távolság)