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カモチャンネル
Japan
Registrace 24. 09. 2020
京都から旬な話題を発信します。
【初代 ユーノスロードスター NA】
ユーノスロードスターＮＡを、取材させてもらいました。
当時、一度は、乗ってみたかったオープンカーが新車価格で170万円で
発売されて、爆発的な人気でしたね😯今見ても、魅力的なデザインで
欲しくなりますよね😊
当時、一度は、乗ってみたかったオープンカーが新車価格で170万円で
発売されて、爆発的な人気でしたね😯今見ても、魅力的なデザインで
欲しくなりますよね😊
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Video
【トヨタ ハイエース エアロ カスタム】
zhlédnutí 642Před 14 hodinami
いろんな趣味に使えるハイエースで何をするかは、人それぞれですね エアロ カスタムをして、いろんなカスタムカーイベントに出展されてる オーナーさんのお車を拝見させてもらいました。
【トヨタ ハイエース S.A.Dカスタム スティンガー J】
zhlédnutí 304Před 14 dny
#hiace ＃ハイエースカスタム＃ハイエース#ハイエース200系 ＃ハイエースワイド#7型ハイエース カスタムカーイベントで見つけたハイエースは、ワンオフパーツと 内装トリコロールカラーでオーナーさんのオリジナリティー満載の 素敵なフルエアロカスタムカーでした😯
【１９９９年式スカイライン GT-R R34フルチューン600㎰】
zhlédnutí 486Před 14 dny
#r34 #r34gtr #skyline #skyliner34 カスタムカーイベントで見つけたGT-R R34が凄かった エアサスにRB26フルチューンで排気量アップ2800㏄で 600㎰～800㎰と モンスターマシンでした😯
【初代 いすゞ ピアッツァXE】【いすゞ 最後のスペシャリティカー】
zhlédnutí 214Před měsícem
＃ピアッツァ＃いすゞ#ジウジアーロ 1981年（昭和56年）景気の良かった時代ですね！日本経済も右肩上がりで スペシャリティカーが各メーカーから発売されて、若者たちが、ワクワク してましたね。ピアッツァは、ジウジアーロの デザインで魅了されましたね。
【トヨタ ソアラ 3000GT エアロキャビン MZ20型】【限定500台このソアラ初めて見ました】
zhlédnutí 1,2KPřed měsícem
2代目ソアラ3.0GT エアロキャビンは、平成元年バブル崩壊位に登場し あまり騒がれなかった限定車、時代を感じさせるハイオーナーカー🤭
【可愛くて美しいイギリスのモーリス マイナー】【めったに見れない珍しい車】
zhlédnutí 518Před měsícem
私が、知らなかったモーリス マイナー。懐かしさを感じる特徴のあるボンネットと可愛らしいデザインに魅了されました‼
【昭和41年フォード マスタング コンバーチブル】
zhlédnutí 747Před měsícem
#マスタング＃アメ車＃フォード 初代マスタングは、1964年に登場し1ヶ月で10万台売れた車です 昭和40年代日本でもよく見かけアメリカの「ポニーカー」は、アメリカの 小型サイズで、日本車のギャランGTOやセリカリフトバックが参考にした デザインになります。
【フェアレディＺ Ｚ３２ＮＡ5速マニュアル2ｂｙ2】
zhlédnutí 1,7KPřed měsícem
＃Z32#fairladyz#フェアレディZ 30年前、20代の頃欲しかったＺ３２買える環境が整い 理想のモデルに出会い購入されたオーナーさんを取材させて もらいました。
【シェルビーコブラCSX6000シリーズ】【シェルビーコブラのライセンスモデル】
zhlédnutí 1,3KPřed 2 měsíci
＃コブラ＃シェルビーコブラ＃アメ車＃シェルビー 旧車マニアのオーナーさんに見せてもらったコブラは、滅多に見る事の無い 珍しいお車で、凄いの言葉しか出ない怪物でした。乗せてもらって分かった ことは、注目度とコブラサウンドが最高の贅沢でした。
【4代目トヨタ セリカ ST165】【フルタイム4ＷＤインタークラーツインカムターボ】【WRCへ参戦した】
zhlédnutí 710Před 2 měsíci
＃ＳＴ１６５＃セリカ#celica 今から37年前に大ヒットした映画、私をスキーに連れてってが当時の若者に 与えたインパクトは、大きくスキーブームを加速させたほどでした。 その時に使われたセリカGT-FOURは、当時20代の私もこの車でスキーに 行きたかったなーと思い出しました。
【ホンダ初の4輪車は、商用トラック T500】【日本初のDOHC（2バルブ）】
zhlédnutí 1,8KPřed 2 měsíci
オーナー歴58年のホンダのトラックが凄かった、4気筒 DOHC 531ccで普通車、 ホンダS500と同じエンジンでサーキットで時速150kmも可能な スーパーマシーン６０年前のホンダは、何を作るか解らないメーカー でしたね！
【トヨタ カリーナ ハードトップ 2000GT】【初代、後期型 BIGカリーナ】
zhlédnutí 2,1KPřed 2 měsíci
#カリーナ＃トヨタカリーナ＃旧車 セリカよりも落ち着いたスタイルで、コロナよりもスポーティだった 初代カリーナハードトップは、当時クルマ選びの中でドンピシャだった 方も多かったのでは、ないでしょうか。今回ご紹介するお車も、20歳の 時に一度乗られてて、旧車になって再購入された。オーナーさんのカリーナハードトップです。
【ニッサン サニークーペ1200GX】【となりの車が小さく見えます】
zhlédnutí 5KPřed 3 měsíci
＃Ｂ１１０サニー＃サニー 若いオーナーさんが乗るサニークーペ1200GXは、外観ノーマルで 美しいお車でした。飽きの来ない直線的デザインにA型エンジンは 昭和の名車ですね！
【10年前ヤフオクで30万で買った名車】【マークⅡツアラーV後期モデル】【ヤマハがシリンダーヘッドを開発した名機1JZ-GTE】
zhlédnutí 907Před 3 měsíci
＃マーク2＃JZX100＃ツアラーV＃mark2 ツアラーVと言えば、チェイサーが人気ですが、マークⅡツアラーV 1998年8月マイナーチェンジで登場した後期モデルがカッコイイのに あまり見かけないですね。そんなマークⅡをオーナーさんに拝見させて もらいました。
【AE86 スプリンタートレノGTV】【トレノ最後のリトラクタブル FR】
zhlédnutí 1,6KPřed 3 měsíci
【AE86 スプリンタートレノGTV】【トレノ最後のリトラクタブル FR】
【3代目 トヨペット クラウン2ドアハードトップ】【昭和46年のハイオーナーカー】
zhlédnutí 2,1KPřed 4 měsíci
【3代目 トヨペット クラウン2ドアハードトップ】【昭和46年のハイオーナーカー】
【ダツトサン ブルーバード 2000 GTX】【親子間オーナー歴50年で新車の輝きを放つ】
zhlédnutí 3,2KPřed 4 měsíci
【ダツトサン ブルーバード 2000 GTX】【親子間オーナー歴50年で新車の輝きを放つ】
【2代目トヨペット コロナマーク Ⅱ GSS】【昭和50年マークⅡ2ドアハードトップ】
zhlédnutí 3,6KPřed 4 měsíci
【2代目トヨペット コロナマーク Ⅱ GSS】【昭和50年マークⅡ2ドアハードトップ】
【角目の117クーペが美しすぎる】【いすゞ最高のデザインは、ジウジアーロの１１７クーペ】
zhlédnutí 2,4KPřed 5 měsíci
【角目の117クーペが美しすぎる】【いすゞ最高のデザインは、ジウジアーロの１１７クーペ】
【ニッサン スカイラインRSインタークーラーターボ 】【DR 30 鉄仮面】
zhlédnutí 10KPřed 5 měsíci
【ニッサン スカイラインRSインタークーラーターボ 】【DR 30 鉄仮面】
【昭和44年式ホンダ N360 ツーリング S】【希少なNっころＮⅡTOURING S】
zhlédnutí 10KPřed 6 měsíci
【昭和44年式ホンダ N360 ツーリング S】【希少なNっころＮⅡTOURING S】
【スバル ff ‐1 1100 スポーツセダン】【海外のメーカーも参考にしたスバルの名車】
zhlédnutí 10KPřed 6 měsíci
【スバル ff ‐1 1100 スポーツセダン】【海外のメーカーも参考にしたスバルの名車】
【トヨタ スポーツ 800】【1960年代を代表するライトウェイトスポーツカーヨタハチ】
zhlédnutí 13KPřed 6 měsíci
【トヨタ スポーツ 800】【1960年代を代表するライトウェイトスポーツカーヨタハチ】
【スカイライン GTS‐R 限定800台】【6気筒なのにGT-Rを名乗れなかった名車】
zhlédnutí 6KPřed 7 měsíci
【スカイライン GTS‐R 限定800台】【6気筒なのにGT-Rを名乗れなかった名車】
ウチの親父がff-1 1300GのGLに乗ってましたね‼️😂
コメントありがとうございます😊 私の父は、スバル1000を、私が 小学校の6年間乗ってました。 雪道に強く、良くスキーに連れていってくれました。懐かしいですね
うわぁ〜このNAさん気になってたんですよね〜。 かもさん、ありがとうございます(^^)
@@user-qh2kg1xo3h ろっしさんいつもありがとうございます😊
奈良ナンバーが誇らしい ლ(´ ❥ `ლ)
これ！ 昔、イルムシャーに乗ってたんです。 涙が止まらない😢 ありがとうございます！
本免まで目前、やっと欲しい見た目の車に出会えたが……………こりゃ入手と維持と慣れまで程遠い事に気づいた
親父が４ドアのDELUXE The Myroad乗ってました。 インパネと顔が懐かしい。 タコメーターと油圧計、助手席側についていた時計が憧れでした。 カムリと兄弟なんだと当時気づきました。 小学生の時にカリーナで帰省に旅行に連れて行ってくれた、良い思い出を思い出します。 この後、初代FFカリーナに乗り換えた時に子供心に軽い感じになったのを覚えています。 やはりカリーナはFR時代こそ、足のいいやつだったのかな‥
コメントありがとうございます😊 家の車って、詳細に覚えてますよね 小学生ぐらいの親と過ごした大切な時間に カリーナマイロードが活躍してたのでしょうね。 当日、カリーナを買った友人が、カリーナを境に 車の作りが良くなるとセールスマンに言われたと コメントを読ましてもらい、ふと、18歳の頃の 友だちとの会話を思い出しました🤗
@@カモチャンネル そうなんですね。 確かに80年代に入ってから、トヨタ車は電子制御化や、質感が上がって正に世界のトヨタ車になりました。 この後に出た、セリカＸＸ、カリーナＧＴ−Ｒ、クレスタなど、４Ａ−Ｇ、１Ｇ−Ｇエンジンを積んだツインカム車が出るたびにワクワクしたあの頃を思い出します。 長野トヨタで新車で展示されていたカリーナが輝いていて、クルマってのはこういうものだと今も思います。
ナンバーが10! M10と呼んでましたよ。10Aだけどなかなか速かったよ。
渋い
スーパーデラックスではありませんでしたが父のってました。 池袋の東京トヨペットで買いました。昔アムラックスだったお店がありました。 4速マニュアルで、スーパーデラックスではタコメーターがある所が時計で窓は手動でフェンダーミラーも手動調整でした。 １０年位乗ってました。 いやー懐かしい車見せてくれてありがとう。
素敵なコメントありがとうございます😊 いつかは、クラウンを昭和40年代でお父様は、手に入れておられたとは凄い それも池袋の東京トヨペットで、私ら田舎者からすると羨ましいですね 懐かしんでいただけて光栄です😄
クジラクラウン。大好きです。どちらかと言えば、前期型が、好きです。後期型は、てこ入れのためとは言え、スピンドルシェイプの良さを壊してしまった感が、あります。
ショートノーズのプレストになる前のだね。プレストのロータリークーペしばらく借りてた事があって ワンオーナーで綺麗なクルマだったけど 謹んでお返しいたしました。 そうそう 数ヶ月に一度位通る途中に初代のファミリア・クーペ（ツインキャブ付いてるやつ）もあったけど 当然とっくにいなくなったね。
撮影していただいてありがとうございました😊 すっごくいい動画に仕上がってますね👍 またお会いした時はよろしくお願いします🤲
こちらこそ、ありがとうございました😊CZcamsも奥さんと頑張ってください！
いいですね、後期型最高ですね、昔いつかはクラウンと言うコマーシャルが有りましたが、自分の場合はいつかは2000GTですね。
いいですね❤大きな目標があって かぎられた人にしか手に入れる事が 出来ない旧車の最高峰のオーナーになられる事を願ってます！
このナンバーは本物ですよね？シングルナンバーの個体はいくつか雑誌やらウェブやらで見ましたが、このナンバーは初めて見ました。自身は後期型ファンなのでこの状態で残っているだけでうれしいです。
@@hirokisato7388 本当のシングルナンバーです。発売時にトヨタに発注されて、トヨタ2000GTを販売するのにふさわしいか 審査の上、購入されたお車です。
こんにちは、車ライト専門店BORDANです。 CZcamsで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、カモチャンネル様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。
カッコいい…イイなぁ…
グレーマイカの2000GTはカムリよりもビスタの方が有名 やはりECT-Sだったか
三兄弟のハイメカはノーマルATでしたね
この車は私の知り合いが乗っていた車です❗️
リアの赤ウインカーがいいですね。バックランプもカバーがガラスで明るいですね。フロントもフォグランプを点灯させれば明るいですね。
この度は平安神宮で取材していただた小林です。CZcams見て感動しました。今後共またよろしくお願いいたします
@@小林和男 貴重なお車取材させていただきありがとうございました😊 また、嬉しいコメントありがとうございます
この度は平安神宮で取材していただた小林です。CZcams見て感動しました。今後共またよろしくお願いいたします
この度は平安神宮で取材していただた小林です。CZcams見て感動しました。今後共またよろしくお願いいたします
平安神宮で取材して頂きました小林です。 拝見しまして感動しました。 ありがとうございました。 今後共よろしくお願いいたします。小林
燃費はなんぼぐらい減った？
@@ProbabyPeter ご視聴コメントありがとうございます😊 リッターでマイナス2kmぐらいですね 空気圧にもよりますが
独立車種に進化したスタイリッシュカー
令和の今になって、117クーペのハンドメイド、量産丸目、量産角目の3種類がプラモデル化されるなんて、本当にいい時代ですね。ハセガワさん、ありがとう!!😁
ご視聴コメントありがとうございます😊ハセガワのプラモデルで117が 出てるの見ました！確かに今になって出されてるのは、嬉しいですね 😮
How much ? In Japan
ご視聴、コメントありがとうございます。 一億円位しますよ！
外見はこれぐらいのライトカスタムが一番カッコいい
僕も雑誌の中でしか見たことのない、お初のクルマでした(^^) しかもエアロキャビンの開閉だなんて！
ろっしさん、ありがとうございます暑い中、体に気をつけて又何処かのミーティングでお会いしましょう😅
czcams.com/video/fjWB6jNFicM/video.htmlsi=BKfudolWZ77Lrk8i
4649 恥ずかしい
蹄鉄を逆さまにして角ばらせたような中に〝クラウン〟ならではのシンボルマークが入ってるところがまた秀逸。 さすがハイライフ•クラウン。
@@tomohikosatoh8897 ご視聴コメントありがとうございます😊クラウンのシンボルマークのコメントもらってからしっかり見てみました。たしかに蹄鉄を逆さにしたような中に王冠が入ってますね、4代目のクジラの2ドアバードトップも、近い型ですね 教えて頂きありがとうございます！
I have mazda cupe
アホが見る
ผมอยู่ประเทศไทย ผมเคยใช้ ซูบารุ รุ่นนี้ครับ
タイからの嬉しいコメントありがとうございます。タイでスバル活躍してたのですね😄
この後期型のカリーナ2000GTに親父の弟と親戚のおじさんが乗っていました。同じ白色で、弾丸ミラー懐かしいです。
ご視聴コメントありがとうございます😄 さすが、人気のカリーナハードトップ 親戚に2台もあったとは、さぞかし懐かしい でしょうね🤣さり気なくカリーナハードトップ2000GTを乗る余裕がカッコイイですね！
トヨタならではの、緑がかった白のボディーカラー。 ラインナップされていたのは、同年代のコロナとセリカとカリーナのみでした。 なかなか人気あるボディーカラーだったと思います。
@@仲鉢雄太 ご視聴コメントありがとうございます😊トヨタのモスグリンも スポーティで好きですが、撮影するのは、 この白が好きですね。旧車映えします
What type of gas does your car use?? Regular or Premium gas???
コメントありがとうございます😊 私の友達の車ですが、プレミアムガソリンを使用してます。
@@カモチャンネル thanks.
デザインした人は誰ですか？
１９６０年に入りアメリカでコンパクトなクーペ、マスタング、カマロなどが ヒットしていた頃、当時アメリカに留学中だった、上砂公昭（かみさごひろあき）氏 が1968年に帰国後、いずれ日本にもこの波が来ると力説しダックテールを特徴とする ダイナミックなデザインを追求し1969年に常務の眼に留まり試作車を作り東京モーターショーに出品した。
@@カモチャンネル 丁寧なお答えありがとうございます😊 私事としてはクィントインテグラに一生物の思い出があります。 MTの良さを叩き込んでくれたガンメタのインテグラにいつか逢いたい❣️
@@user-by6rn4pr8k ご返信ありがとうございます😊クイントインテグラ懐かしいですね。当時、シビックSIとかＣＲＸのSIの DOHCエンジンが良く、値段も高かったですがインテグラが同じエンジンで価格もおさえて、出して来たのを思い出しました！ 私も、久しぶりに見たいと思いますが ホンダ車は、旧車の部品供給が悪く、存続が 難しいようですよ😓
45年前も当時から人気で高かったね2000の4気筒Gx、2600SGLまであったね たしか10J位までのホイール履けたはず?
このリフトバックの最終モデルにはGTVがありました、父親はダルマセリカ初代GTVからの乗り継ぎで何故かリフトバックには GTVの設定がなく最終型まで待って購入する事になりましたがガソリンスタンドでもGTVは非常に珍しく給油の度に珍しがられ １０万ｋｍ以上走行で売却するまで一度もみたことが無いのが父親の自慢でした懐かしの最終型TTC-C大事にしてください。
センス、デザインか芋臭い、やはり京都人の爺さんですね！ 走りたいのか、乗用車感覚で乗りたいのか中途半端😂
カッコイイ．．．ただひらすらにカッコイイ．．．
打倒ライバル。「傑作」と呼ばれた2代目
コブラかっこいいですね〜。 素敵ですね〜。 ACエースにアメリカンV8って所がまたそそりますね。 大好きです♡
ろっしさん、ありがとうございます😊マッスルカーは、私にとって初めての撮影です。本当の贅沢とは、こんな、車なんやろなと思いました！
鉄仮面はフロントスポイラーを付けるとかっこ良さが倍増しますね👍トランクのエアロフィニッシャーはレプリカかな？気になるのは隣のワゴンかバン、ジャパンじゃない？😁✌️
俺の友達乗ってますよぉ～カッコよぉ～!
30年前に乗っておりました！ いつ見ても最高な車ですね！
これは貴重すぎる😢よく現存してますね😢それも前期 😭室内に田中邦衛さん乗ってそうですね？よくタワーバー付けましたね？すごいな
“稲妻”の登場