Video

Me alegro mucho de momento no pero si surge mas adelante pondre un video, un saludo compañero👋😎

Gracias a ti por seguirme un saludo👋😎

Seguramente si lo metiste varias veces mal se bloqueara, un saludo👋😎

Pero los soportes mas q tirones son vibraciones🤔

Tienes razon es llegar a tiempo aunque en madrid es mas dificil por la demanda de piezas, un saludo👋😎

Es muy importante q no te pase hechan mas gas intenta no pasar de la zona amarilla, y acuerdate anted de cargarlo de encender el coche y el clima al maximo de frio, animo q ya veras q una vez q aprendas te ahorraras mucha pasta 👋😎

Otra cosa importante sobre la tabla es mirar la temperatura externa y sobre esa temperatura mirar en la parte de baja presion y tienes q meter el gas q pone hasta q te lo marque el manometro

Eso es Paco es el SD este es el turbo diesel 2400 y tambien habia un motor 3500 V8, eran unos pepinos en esos tiempos😂👋😎

No hace falta porque si te fijas bien lo cierro al instante aunque no se aprecie, lo importante es purgarlo bien😎👋

Manguito🤔creo

Non lo so ma è possibile, se ne vale la pena, non ditelo sul canale, un abbraccio😎👋

Come ho visto in un video si resetta dando il contatto e chiedendo tre volte l'acceleratore per 10 secondi, spegniamo il contatto e diamo nuovamente il contatto e sarebbe fatto, prova a vedere se è vero, saluti😎👋

@@mecanicafacildelautomovil proverò anche questo, ne avrò provati 15 sistemi diversi

e alcuni funzionano per te🤔

@@mecanicafacildelautomovil nessuno va

Es el anticongelante lo q lleva en el tanque q refrigera el circuito pero vas aprendiendo poco a poco👏👏👏un saludo😎👋

No te funciona y es led o de bombilla?

Con un buen mantenimiento puede durar 🤣

Ya no tengo este coche pero es verdad q le pasaba tanto a los audi a6 c5 como a los mercedes caja w208 w210 la perdida de aceite por las tapas, es dificil acabar con esos problemas lo mas importante es apretarlos todos los tornillos con su par de aprete q creo q es sobre lo 8nm y 10 nm de par de esa forma lograras acabar con esto durante un tiempo, espero q lo soluciones un saludo👋😎

Gracias a ti por seguirme un abrazo👋😎

Me imagino q es la misma motorizacion y el procedimiento es el mismo

Y seguramente q la caja automatica es la misma haz los mismos pasos y te saldra todo perfecto👋😎👌

@@mecanicafacildelautomovil muchas gracias,el coche tiene ya 450.000 km y funcionando a la perfección y ni se me pasa por la cabeza cambiarlo,un saludo

Si ya lo has cambiado alguna vez y te va bien no deberias cambiarlo pero si de lo contrario no lo cambiaste nunca ya seria hora de cambiarlo es un consejo nada mas, un saludo👋😎

@@mecanicafacildelautomovil no no,me refería a no cambiar el coche jajajaja ,perdona el mal entendido,lo cambie todo en la Mitsubishi, pero por los km que me dices le toca ahora otra vez

Jejeje gracias Felipe menosmal q dimos con el fallo un saludo👋😎

Hola lo mejor es quitar el manguito de retorno y segun vayas sacando el liquido refrigerante antiguo vas rellenando el nuevo, lo siento q no tenga ningun video, un saludo👋😎

Si señor compañero 👏👏👏👏👏💪👋😎

Menudo cochazo Paco🔧💪👋😎

En mis coches y de amigos o conocidos, en principio, porque lo tomo como ocio y si ayudo a alguien con estos Videos pues genial, un saludo compañero👋😎

Jejeje si😂👋😎

Eso es tu si q sabes 💪👋😎

Ese no es 🤔 pero esta relacionado con ese✍️👋😎

Este coche no lleva turbo✍️🤔es de un mercedes clk320 gasolina w208

Es otro q va cerca de la tapa de valvulas🤔✍️

@@mecanicafacildelautomovil pero es un

Posiblemente porque son sensores q con el tiempo se eatropean, tambien si no cambiaste las bobinas puede ser q te de alguna de ellas fallo, yo en un e230 de mi padre le pasaba eso q las bobinas estaban mal y a veces se calaba, yo miraria estas dos cosas

Eeeee🙄😂😂😂😂😂😂👌🔧

Se parece algo te doy una pista va en la zona del motor✍️🤔

Jajaja😂 ...no👋😎

Este motor sino me equivoco es el N57 y me imagino q sera distinto al tuyo, porque el tuyo es el 535 sino me equivoco y al ser gasolina sera distinto el filtro y la posicion, un saludo👋😎

Si me puedes dar algo mas de informacion 🤔

@@mecanicafacildelautomovil Tiene en caliente el ralentí inestable en cuanto calienta el motor, en los semáforos como si se ahogará, incluso huele a gasolina y al arrancar echa humo negro por el tubo de escape. Si le pisas funciona perfectamente y a altas revoluciones sin problema. Es un Mercedes CLk 320 del año 99 automático. Tiene 193.000km

@@rafafernandezalonso958 limpiale el caudalimetro puede q sea eso q este sucio y mide mal el flujo de aire🤔

@@mecanicafacildelautomovil ok, Gracias

Muchas Gracias q pena q ya no lo tengo algun dia me gustaria coger el V6 porque este modelo de 143cv se queda un poco corto, un saludo👋😎

Si claro es fundamental purgarlo por eso es bueno arrancar el coche para q suelte todo el aire y apretar los tubos de refrigeracion y asi logramos quitar el maximo de aire tambien por los tapones de purga, un saludo👋😎

Abria q mirarlo porque puede tener varias fallas desde una simple bujia o bobina, 👋😎

Gracias a ti por seguirme un saludo👋😎

Practicamente es igual debes comprar el kit q corresponda a tu vehiculo y los pasos son los mismos si haces un cambio standar, te explico el standar es solo el aceite q tiene el carter de la caja automatica, y el cambio total es lo q va en el carter y en el resto de compartimentos de la caja, espero q te aclare algo mi explicacion un saludo👋😎

Sobre Gustos no hay nada escrito si le gusta al propietario🤷‍♂️👋😎

Lo siento no te entiendo si me lo puedes traducir al español porfavor🙏👋😎

Te cabe cualquier medida hasta las muy grandes, eso si cogela de mas de 70amperios para q te aguante bien, un saludo👋😎

Es una marca española🤔✍️👋😎

Lo tienes en amazon un ilc diagnostic👋😎

Muchas gracias👏👏👏👏👋😎

Cuál fue la app que descargaste no la encuentro

@@carlosjarquin1084 la aplicacion se llama Radio Code for Renault Dacia, un saludo👋😎

No lo habia oido nunca🤔pero tambien gira como el aspersor del jardin jejeje😂pero no 👋😎

@@mecanicafacildelautomovil Vaya por dios,pues tendremos que decir que es el dedo distribuidor del encendido,ya en aquella epoca equipaban encendido electronico y tan solo unos añitos despues ya dejamos el obsoleto sistema de encendido con delco, por el mas moderno sistema 100% electronico,con avance de encendido programable... De hecho recuerdo que mi primer coche fue un Audi Coupe y aquel hacia el corte de encendido a traves de un muelle que llevaba debajo del dedo,lo quitabas y al no haber corte de encendido,subia de vueltas como un loco ...

Entiendo🤔

Si sale en el video hay q quitar una grapa de dentro y ya sale hacia arriba el compartimento

Jejeje muy bien, y como se llama🤔✍️

Es verdad ya se nos a quedado grabada la Marca Delco y realmente es la tapa del distribuidor, gracias por la aportacion👏👏👏👏👋😎

Este es de un Seat Ibiza 1.4i 60cv clx año 95 pero sera muy parecido a ese