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Luca Mozzato 🇮🇹
Italy
Registrace 6. 02. 2024
Ciao! 👋🏻 In questo canale porterò spesso contenuti riguardante il mondo motociclistico; pubblicherò video e shorts 🎬
24.7 BIKELIFE 💙🏍️
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KTM 125 (rodaggio) e un TM 125, TANTI CAVALLI !!
Ehy tu !
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Video
After school in TM #IGAC Ep.9
zhlédnutí 218Před měsícem
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TM 125 Fi 2T FULL GASS #IGAC Ep.8
zhlédnutí 339Před měsícem
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Ultimo giorno di scuola in MOTO (TM 125)
zhlédnutí 390Před měsícem
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Come NON guidare un TM!
zhlédnutí 419Před měsícem
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Cos'era successo al TM…
zhlédnutí 819Před 2 měsíci
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140+Kmh e tentano di uccidermi due volte... |NO CLICKBAIT| #IGAC Ep.7
zhlédnutí 763Před 2 měsíci
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Spompiamo un po' sto TM anche a freddo #IGAC Ep.6
zhlédnutí 474Před 2 měsíci
Spompiamo un po' sto TM anche a freddo #IGAC Ep.6
Uso il TM dopo 1 mese e mezzo. Fa paura #IGAC Ep.4
zhlédnutí 515Před 3 měsíci
Uso il TM dopo 1 mese e mezzo. Fa paura #IGAC Ep.4
Cosa vuol dire andare scuola in TM #IGAC Ep.3
zhlédnutí 1,6KPřed 3 měsíci
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Come non scaldare un TM! Rischio la patente, di nuovo+insalata di frizione #IGAC Ep.2
zhlédnutí 783Před 3 měsíci
Come non scaldare un TM! Rischio la patente, di nuovo insalata di frizione #IGAC Ep.2
Tanta ignoranza+rischio incendio! #IGAC Ep.1
zhlédnutí 205Před 4 měsíci
Tanta ignoranza rischio incendio! #IGAC Ep.1
Tanta ignoranza + rischio crash...ASSURDO! |Tm smr 125 Fi 2020|
zhlédnutí 156Před 4 měsíci
Tanta ignoranza rischio crash...ASSURDO! |Tm smr 125 Fi 2020|
Sto TM è una bomba, davvero caliente|Tm smr 125 Fi 2020|
zhlédnutí 302Před 5 měsíci
Sto TM è una bomba, davvero caliente|Tm smr 125 Fi 2020|
Scopro il cambio elettronico + rischio la patente e tentato decollo |Tm smr 125 Fi 2020|
zhlédnutí 1,5KPřed 5 měsíci
Scopro il cambio elettronico rischio la patente e tentato decollo |Tm smr 125 Fi 2020|
Un giretto tranquillo dopo il meccanico |Tm smr 125 Fi 2020|
zhlédnutí 229Před 6 měsíci
Un giretto tranquillo dopo il meccanico |Tm smr 125 Fi 2020|
Grande fra,tutti e due gran belle moto 🔥💯
idk yz>tm
bravo fra continua così
deam
no capito il rischio 1 ei l rischio 2
Niente bro, non sapevo cosa mettere nella copertina
ogni volta che molli il gas sembra la mia quando entra in riserva
un consiglio: subito dopo essere andato a cannone tira la frizione e dai 3/4 sgasatine e in aggiunta prova ad imparare a scalare e allo stesso tempo (con frizione tirata) a dare un colpetto di gas
chi scrive primo prende l’ebola
Se vuoi un consiglio tira le marce perché cambiando così a metà giri non permetti nemmeno alla moto di aprire la valvola e rischi di incrostare il tutto
a me è successa la stessa roba quando avevo finito la benzina, ero da un po con la spia della riserva ad un certo punto ha accelerato e l'ho spenta. dopo quel giorno non l'ha piu fatto ma tu sai perchè succede? (ho un FI)
Tra poco uscirà il video su yt seguimi
quand'è che inizierai a tirare le marce?
Tra poco che inizia la stagione bella calda e quando avrò qualcuno coi cui scannarla 😂… al momento ho tanti fermoni…
@@24.7Luca_ ho capito😂😂
Da noi mancano solo 2 giorni e basta senza scuola
Io ho l’esame😎
ciao, come dici nel video “il freno motore c’è lo ho perché è obbligatorio avercelo”, il freno motore non è qualcosa che puoi o non puoi avere, il freno motore sarebbe l’effetto che fa il motore una volta che tu lasci il gas senza premere la frizione (quindi non staccando la trasmissione) e non è più il motore che fa girare le ruote ma le ruote che fanno girare il motore, cosa che nei due tempi fa malissimo poiché quando entra in azione il freno motore non arriva olio al pistone e si rischia di grippare, quindi il mio consiglio era quello che quando magari molli il gas non aspettare a premere la frizione ma premila subito, e stessa cosa quando scali marcia non lasciarla lentamente. Non è una critica ma un consiglio comunque bel video👍👍
Si si, beh a me il meccanico ha detto che assendo tutta elettronica su può eliminare c'è è ovvio non completamente ma ci sono alcuni modi per ridurre il suo effetto... grazie mille
ma e' un 125?
Chiaro😅
Come ti trovi con il TM 125? In tanti divi che e un chiodo ma secondo me no
Io molto molto bene, bisogna fare le giuste manutenzioni… e non è un chiodo dato che chi lo dice ha un 125 2T da cross reso motard, coi rapporti corti ovvio ha più ripresa me i 140/145 se li scordano.
@@24.7Luca_ perfetto cmq e vero chi lo dice principalmente ha un cross con montate le ruote del Motard ed e ovvio che non si trovino bene anche per i rapporti come hai detto tu 💪🏻
I tunersganger già li seguo
anche a me è capitato due volte ma perché fa così?
Boh, meglio non farsi domande
Potevi usare il tasto di emergenza per togliere corrente
Averlo 😅, TM non dota di quel tasto o comunque qualsiasi moto 2T che ha l’avviamento con la pedalina, credo, non doti del tasto d’emergenza
Sei il migliore 😊
che spavento🤳🏼😈
oddio paky twc meno pazzo, però bello perché abbiamo lo stesso casco
È normale se si cambiano i rapporti da lunghi a corti la moto va di meno a lungo ma guadagna in accelerazione
Si ma in teoria questa moto prima montava i rapporti lunghi glie li ho fatti cambiare per manutenzione e mi sembra vada di meno, prima montavo 13-40 originali
@@24.7Luca_ ora cosa monti ?
@@matermenz3775 gli stessi di prima ma nuovi... in teoria... prima facevo tranquillamente i 150 adesso arrivo a stento ai 140, però prima la moto girava molto magra e gli ho fatto cambiare la pompa dell'olio che aveva superato le 80h e anche sforate di tanto, 145h
ASMR?
bro un consiglio usa meno freno motore perché lo distruggi così😉
Il freno motore è al minimo, non lo si sente nemmeno… essendo obbligatorio lo ho lasciato
Giusto per regolarmi perché anche io sto cercando un tm ma enduro più o meno il tuo motard quanto l'hai pagato e di che anno è?
L’ho preso usato del 2020 per 7.500€ ma dopo aver fatto circa 45/47h ho sbiellato, perché il proprietario di prima non aveva eseguito le corrette manutenzioni e ci ho rifatto l’anno scorso il motore nuovo spendendoci 2.000€ e altri 650€ all’inizio di quest’anno per sostituire pezzi usurati… la moto ora è totalmente nuova ma facevo prima a comprarla nuova… Se posso il mio consiglio è che se la prendi o di farci un controllo subito oppure di cercare di capire se il proprietario è affidabile e ha fatto le corrette manutenzioni
Ok grazie!
Solo con il titolo e la copertina hai copiato spudoratamente mezza yt italia
Certo, se gli alti lo fanno sarei stupito a non farlo 🙃
hai il minimo altissimo
Essendo la prima a iniezzione per non farla ingolfare e essere più pronta ho alzato il minimo, nelle ultime hanno risolto con una candela più potente
un consiglio, aumenta il microfono
Ehh avere il cash per mettere quello intorno ahaha
Gran bel video continua cosi
Grazieeee🫶🏼
Potevi fare i 100
Poi un'altra cosa, tra la prima e la seconda non usare il c.e. sennò triti il cambio col fatto che c'è la folle di mezzo, se fai così è normale che sfolli😂😂
La moto è molto molto magra vecchio, stai attento che rischi di gripparla!
Ciao, se posso permettermi di darti un consiglio, siccome mi ci sono picchiato parecchio, metti nelle impostazioni della action cam l'audio su riduzione del rumore e metti al microfono una cuffietta anti vento, non si sente quasi nulla di quello che dici ,la voce é coperta un po' dal vento e un sacco dal casino della moto.
Ehh avessi la possibilità lo metterei il microfono, volevo puntare a mettere quello interno, il microfono che senti è della go-pro con già la funzione di riduzione del rumore… infatti quando parlo urlo praticamente ahaha
@@24.7Luca_ ah ok, io uso la insta One rs e per trovare una sistemazione perfetta ci ho lavorato parecchio, ho preso il lavalier della rhode e l'ho girato dentro il casco. Appena riesci fallo é un peccato
assurdo ❤🎉🎉🎉🎉🎉
Grande Lucaaaaaa🎉🎉🎉