Гаражных дел типо мастер
Гаражных дел типо мастер
  • 15
  • 39 527

Video

Фольксваген Т4. Замена задней арки и порога боковины.
zhlédnutí 17KPřed 2 lety
Фольксваген Т4. Замена задней арки и порога боковины.
Опель корса Д. Делаем Фары. Часть 5.
zhlédnutí 257Před 2 lety
Опель корса Д. Делаем Фары. Часть 5.
Опель корса Д. Делаем Фары. Часть 4.
zhlédnutí 89Před 2 lety
Опель корса Д. Делаем Фары. Часть 4.
Опель корса Д. Делаем Фары. Часть 3.
zhlédnutí 213Před 2 lety
Опель корса Д. Делаем Фары. Часть 3.
Опель корса Д. Делаем Фары. Часть 2.
zhlédnutí 488Před 2 lety
Опель корса Д. Делаем Фары. Часть 2.
Опель корса Д. Делаем Фары. Часть 1.
zhlédnutí 852Před 2 lety
Опель корса Д. Делаем Фары. Часть 1.
Про убитое сцепление
zhlédnutí 81Před 3 lety
Про убитое сцепление
Фольксваген Т4. Прододолжение. Грунтуем и красим.
zhlédnutí 2,1KPřed 3 lety
Фольксваген Т4. Прододолжение. Грунтуем и красим.
Замена порога, арки и крыла Фольксваген Т4.
zhlédnutí 19KPřed 3 lety
Очень много имеется фото как и что делалось. Кому нужно будет, спрашивайте. В видео в основном обобщённо что и как делалось.
Покраска кривого бампера. ВАЗ-ТАЗ. Жесть.
zhlédnutí 16Před 3 lety
Такой окраски детали еще не видел никто
Чем красил крыло на вазик 2114. Интересно
zhlédnutí 5Před 3 lety
Скажу какой материал использовал
Ремонт крыла ваз 2114. Финал. Покрасили.
zhlédnutí 7Před 3 lety
Быстрый покрас. Денежка капнула.
Ремонт крыла ваз 2114. Продолжаем. Часть 2.
zhlédnutí 4Před 3 lety
Начинаем красить
Ремонт крыла ваз 2114. Часть 1. Погрунтовали.
zhlédnutí 9Před 3 lety
Будем красить крыло. Первым делом загрунтовали.

Komentáře

  • @user-mm5zp3os6l
    @user-mm5zp3os6l Před 7 měsíci

    Этот авто гниет быстрее патриота и нивы

  • @user-li6ds3ue4h
    @user-li6ds3ue4h Před 7 měsíci

    Приветствую! ничего страшного здесь нет...все ремонтируется...с правильной обработкой после ремонта будет ходить и ходить...таких авто больше не будет!!!берегите Фольксы!!!

  • @user-sh4gk8lx7o
    @user-sh4gk8lx7o Před 7 měsíci

    Братуха надо после сварки отвезти на спотер если своего нет, то отвозишь к парням со спотером, после спотера шпакли минимум и будет толк, конечно это подороже зато при подготовке минимум шпакли.

  • @kcellkrivenko7156
    @kcellkrivenko7156 Před 8 měsíci

    Т4 переваривать одно удовольствие

  • @user-lh7hh1zr9x
    @user-lh7hh1zr9x Před 8 měsíci

    Надо целеком крыло брать меньше работы

  • @user-lp8up9qf9w
    @user-lp8up9qf9w Před rokem

    У меня еще хуже😮

  • @user-il9ip8no2o
    @user-il9ip8no2o Před rokem

    У меня такой же но получше чуть.Я последнее время заливаю в полости отработку каждый год пистолетом безвоздушного распыления, так что масло это потом прет со всех щелей. Надо было сразу так делать 14 лет назад когда его купил и он бы был как новый.

  • @user-xi2kf8ny2t
    @user-xi2kf8ny2t Před 2 lety

    Красава, для любителя - четко сделано !

  • @user-kg7nd1hv5j
    @user-kg7nd1hv5j Před 2 lety

    Классно, жаль мало этапов снял, хотелось поподробнее и с разных сторон. Лайк. Развивайтесь. Интересно

  • @user-lu8rj1rg4j
    @user-lu8rj1rg4j Před 2 lety

    Классно !!! Сегодня делал такую же работу(такойже корч)

  • @myxamatozis
    @myxamatozis Před 2 lety

    делаю хорошо! но первый раз. с другой стороны главное антикором хорошенько полости залить, а металл прощает ошибки

  • @user-iy3oq2jb2d
    @user-iy3oq2jb2d Před 2 lety

    Здравствуйте, сказали что хозяин не захотел покупать внутреннюю часть левого порога, а можно узнать, где он её нашёл? Очень надо

    • @user-ys2ux6vt1d
      @user-ys2ux6vt1d Před 2 lety

      да можно всю жестянку купить. Находите артикул нужной детали и заказываете. В интернете есть всё. Вопрос только в цене.

    • @kcellkrivenko7156
      @kcellkrivenko7156 Před 2 lety

      Внутренняя вставка очень простая,любой жестянщик за пять минут сделает

  • @user-xc7eu5de8f
    @user-xc7eu5de8f Před 2 lety

    Братан,,,, что ты говоришь,,,, нихрена не слышно, прибавляй громкости в коментах,,,, пожалуйста.

  • @user-cr9zj7gu7c
    @user-cr9zj7gu7c Před 2 lety

    Метал сплошняком не варится и подгибать кромку нада

    • @user-xi2kf8ny2t
      @user-xi2kf8ny2t Před 2 lety

      Все элементы которые были сплошным металом надо варить сплошным швом !

    • @user-cr9zj7gu7c
      @user-cr9zj7gu7c Před 2 lety

      Поведёт или?

  • @ВладимирЖданов-с4м

    Он 30 лет ездил, и ещё переварится и покраситься ещё на 30 лет будет ездить.

  • @user-xc7eu5de8f
    @user-xc7eu5de8f Před 2 lety

    Дядька тебя сколько не кормили???? Нихрена не слышно,,,,, мля-мля-мля.

  • @andrai4719
    @andrai4719 Před 2 lety

    Да вроде нормально. Цена интересна такой работы.

  • @user-bp8bx8fb5r
    @user-bp8bx8fb5r Před 2 lety

    А говорил как варить, не к чему)) Молодец, хороший мастер!!

  • @user-fn4dt3be8n
    @user-fn4dt3be8n Před 2 lety

    Звук никакой.

  • @user-ez5hw6nh6m
    @user-ez5hw6nh6m Před 3 lety

    Где находитесь территориально?

  • @sergeydirektor8623
    @sergeydirektor8623 Před 3 lety

    Где пороги искать... Или самодельные

  • @user-ti1ku4eb4u
    @user-ti1ku4eb4u Před 3 lety

    Во внутренних порогах надо было дренажные отверстия сверлить, и в нижней каемке подножки тоже, после дождей там вода стоять будет это факт. Надо было хоть по аналогии правую сторону посмотреть

    • @user-ys2ux6vt1d
      @user-ys2ux6vt1d Před 3 lety

      Всё что надо сделано. Куплены заглушки диаметром 12мм. На заводском правда больше. А так сделал и пролил хорошо. Смотрел как сделано на другом т4. Так что всё ок)))

  • @DanShum
    @DanShum Před 3 lety

    Теперь страшно под свой тэчик залезать((