- 23
- 20 800
Евгений Саламатов
Registrace 3. 08. 2012
KTM SX-F 450 2011 г.в. Стартер плохо крутит. Разбираемся почему. Торклимитер. КТМ закусывает.
Мотоцикл не запускался с электростартера. Стартер крутит но не равномерно не быстро и были страшные металлические звуки. До этого мы поменяли распредвал выпускной, рокер этого распредвала, обгонку поменяли дважды. Обгонку использовали от Хаски ТЕ310 12 года, только зубчики развернули в другую сторону. Встала как родная. Первый раз это была Б\У от хаски второй с алиэкспресса по парт номеру этой обгонки 800087289. Естественно лучше новую поставить, но стоит она дорого и ждать ее долго, по этому пока вот так. Это был интересный опыт. Не рекомендую повторять самостоятельно, доверьте это дело профессионалам.
zhlédnutí: 3 779
Video
Высверливание болта, крепление подножки KTM.
zhlédnutí 67Před 3 lety
Как высверлить болт с помощью шарошек по граниту и сверел.
Установка подножки на KTM EXC-F 350 2012 SIDE STAND. stainless steel. handmade.
zhlédnutí 1,5KPřed 3 lety
Установка боковой подножки (стойки) изготовленной из нержавеющей стали Asin 321 (12х18н10т) на станке с ЧПУ, труба цельнотянутая, сварка в среде аргона. Конструкция собственной разработки. Вес комплекта, около 750-800гр. (штатная 350гр.) . По поводу приобретения пишите в личные сообщения. #reinforced side stand, #усиленная боковая подножка (стойка)
Стартер TPI отвалились магниты.
zhlédnutí 14KPřed 3 lety
Сравнение нового стартера и восстановленного стартера. Приклеил отвалившиеся магниты.
не работает стартер со старыми магнитами по одной, простой причине. Этим стартером долго крутили и он нагрелся, а магниты при нагреве размагничиваются, по этому стартер и сдох)
Приветствую. Не пробовали разбирать эту шестерню.
@@user-gi2im2do6x шестерня разбирается, но лучше новую шестерню, и проверить работу декомпрессора.
Х из тебя педагог
Тоже интересно как решили эту проблему?
Пропилил то место куда каплю масла капнул. Декомпрессор прилипает на масле. Нет масла нет проблем
не гундось
Не изготавливаете более?
Здравствуйте. Какие были предпосылки к этому видео? И сделали что-то с этим или нет? У меня wr450 и я пытаюсь разобраться с тем что мот плохо запускается на горячую и ощущение что туго крутит стартер....
Здравствуйте! На Авито объявление не активно,в планах есть еще изготавливать?
Здравствуйте. Нет
Подскажите, съела кулачок на распредвалы, в чём может быть причина, мот как у вас
Есть купить?
Пока что закончились.
Здравствуйте
сколько стоит?
Здравствуйте. На сегодняшний день, 6000. Осталась одна. Могу объявление на Авито сделать активным, если интересует.
Евоений подскажите если сможете, при нажатии на кнопку стартера, крутит полоборота и закусывает, акб новый, но не стартует никак, как будто не хватает мощности акб
Решил проблему ?
Торцом магнит полюсуется,а ни так,ну ты и олень...
Хуйню несёт))) какая диафрагма, там внутри этой твоей диафрагмы идёт пружина со временем она зажимается и выходит из строя, нужна просто новая шестерня или расслабить ее!!!!
🤕
Евгений, а Вы в каком городе находитесь?
Иркутск
@@user-ne4ep2wi4m Далеко. 🤔. Как можно связаться проконсультироваться? Похожая проблема. Шестеренку что на видео поменял. Не помогло. То закусывает в ВМТ, то нет. Подозреваю декомпрессор. Все другие варианты перепробовал.
@@popovchannel9543 так а там вариантов не много. Рокер (могло сточить площадку куда жмет декомпрессор), распредвал с декомпрессором (могло сточить язычек декомпрессора), обгонка ( если видно что зубчики сточены сильно может проскальзывать, но обычно с ударами). Ну метки грм проверить, попробывать прикурить от большого акб, на случай уставшего акб. Ревизия стартера тож не помешает
@@popovchannel9543 нет таких видео не делал. Вы можете найти каталожные номера рокера и распредвала в каталоге запчастей на свой мотоцикл. Забить их в поисковик и посмотреть картинки новых запчастей. И сравнить со своими запчастями. Можно открутить крышечку на крышке генератора и покрутить мотор за болт ротора, при снятой клапанной крышки. Клапан под действием декомпрессора должен прожиматься, а язычек не должен слетать с площадки рокера.
Добрый день .!! Имеется точно такая же проблема с запуском!! Точно такой же затык на сжатие. АКБ новый! Даже с автомобильным АКБ такая же беда разница только в том что с последним крутит быстрее но все равно затыкаеться! Мы открутили гайку но вместо щупа подложили шайбу и к сожалению проблема не ушла!! 😏 Есть предположение в чем проблема! Шайба нам показалось более равномерно затянет . А получается нет! Что нужно так же попробовать как у вас щуп !?
Добрый день. Щупы вылетают. Шайба рулит. Но именно затык у вас из за декомпрессора. Стачило кулачёк декомпрессора и ответную площадку на рокере. Кулачек слетает с площадки и не прожимает рокер. Проверте метки грм и зазоры клапанов, мало ли.
Еще посмотрите, диафрагмы стали прямые или остались выпуклые, на шестерне.
@@user-ne4ep2wi4m Спасибо за информацию!!! Сейчас будем опять разбирать!!
Вопрос, выработка может быть на шестерне обгонной муфты? У меня крутит в холостую, иногда норм, поменял обгонную, тоже самое
Если проскальзывает даже с новой обгонкой то вероятно слишком долго ездили с такой проблемой, и много металла съело из за этого. Но такое бывает крайне редко, металл там очень твердый. Может проблема в другом ? Конечно, в идеале менять муфту и шестерню (внутреннюю обойму) и магнит (внешнюю обойму).
Добрый день Евгений. Наверно надоел уже Вам. Может знаете какой зазор должен быть на клапане при нажатом на него декомпрессоре? Или на сколько он должен быть приоткрыт при заводке?
Добрый день. Не замерял. Но там и 1 десятки хватит. Имхо. Смысл то выпустить избыток смеси для облегчения момента. Так что минимальный зазор
Добрый день Евгений. Декомпрессор победил ,стартер крутит хорошо. Но зараза незаводиться с кнопки. С толкача без проблем. Натяжитель цепи ослабился во время этих процедур. Может цепь перескочила,немогу найти как правильно метки грм посмотреть. Может подскажете по 450-ке Ктм по меткам? Свеча сухая может в карбе что. Одним словом Ктм бл.
Скиньте клапанную крышку и посмотрите как крутится мотор от стартера. Должен крутится равномерно, без замедлений и ускорений, без затыков. На распредвалах есть кольца позиционирующие со спиленным сегментом, так вот эти спиленные сегменты должны стоять в ровень, а с низу на картере есть болт с медной шайбой ... Вот не помню как он выглядит, под шестигранник на 8 что ли, на правой половинке. Когда плоскостя спиленных сегментов обоих распредвалов в горизонтали снизу в окошке под этим болтом на коленвалу видно углубление под фиксатор коленвала. По поводу плохого запуска, если мотор крутится от стартера бодро, уверенно с ленейной скоростью. То похоже на генераторе межвитковое.
@@user-ne4ep2wi4m спасибо большое за ответы. Посмотрю по меткам. Грешу больше на карб видимо. Искра нормальная и сколько мослал свечка сухая была. Зря наверно поплавок трогал
Мотор крутиться одинаково
Скачайте мануал, как вы вообще болты затягиваете, наугад от руки ? И все таки по опыту могу сказать что советы это конечно хорошо но когда видишь своими глазами как то это по удачнее чем со слов другого человека, делать выводы и что то советовать.
@@user-ne4ep2wi4m мануал есть на английском по мотору. Там хрень пишут что низ можно поймать один раз в 6 оборотов коленвала и сверху одна метка на звезде цепи и все. А валы потипу нужно самому метить. Да,согласен когда видишь все легче. Просто по этой модели найти инфу какую проблема.
Добрый день Евгений. У меня тоже Ктм 450 только 2007года. Также закусывает стартер. Шестерня непомогает. Износ есть на декомпрессоре. Когда флажок зажал хомутом к валу то стартер крутит легко, значит причина в нем. Может вкурсе как поджать пружину декомпрессора или его палец дальше к кулачку задвинуть. С боку на валу есть болт. Может он регулирует что то? Буду очень признателен за ответ. Заранее спс!
С 2007 годом не встречался.
@@user-ne4ep2wi4m мотор тот же что и у Вас
@@SiarneiVolk а... Ну меняли мы еще распред и рокер. Так как усилие не кислое на клапанах а пятаки на декомпрессоре и рокере маленькие, они стачиваются и соскакивают не открывая клапан.
@@user-ne4ep2wi4m а пружину непробовали подтягивать на флажок декомпрессора? Должна как то ж регулироваться. Неужели немцы сделали хрень что из-за пальца этого весь вал менять
@@SiarneiVolk заметили что сточились детальки. Не стали колдовать, поменяли.
Здравствуйте.Не подскажите на что лучше приклеить магниты на маховик зажигания.
Здравствуйте.Не подскажите на что лучше приклеить магниты на маховик зажигания
На эпоксидный клей момент.
Надо было просто подумать по троикториям )
tag поставь WR450F не едит )
Видно как Саня боится за свой мотик )))))))