Video

Schön, dass Sie sich das Video angesehen haben und schade, dass es Ihnen nicht gefällt. Ich finde sachliche und konstruktive Kritik gut und gehe da auch gerne darauf ein. Ich finde, dass jeder, der CZcams Videos schaut die Möglichkeit hat das Video umgehend zu beenden und sich ein anderes anzuschauen. Es wird ja keiner gezwungen ein Video bis zu Ende anzuschauen, wenn das Video einem nicht zusagt. In diesem Sinne, wünsche ich Ihnen einen schönen Tag und viele Grüße Michael Bollerott

Thanks a lot for your nice reply and watching the video! H0 gauge is great, 1 gauge is greater, so everybody can do what he likes most.😉

Many thanks for watching the video. I'm glad you liked the video.

Herzlichen Dank dafür.

Guten Morgen Jörn, danke für das tolle Kompliment. Wenn Stephan ein Video dreht, dann erstellt er immer ein professionelles Drehbuch (Plot), damit ist das Video für den Zuschauer aus unserer Sicht deutlich attraktiver und interessanter als wenn man nur einfach die "MoBa-Aktivitäten" filmt. Mit dem Drehbuch gibt es dann einen guten Handlungsfaden, an dem entlang gearbeitet wird und das macht richtig viel Spaß, wie man aus meiner Sicht sieht. Viele Grüße Michael

Hallo ModellcenterSpur0: Herzlichen Dank für den Kommentar. Die Spur 1 braucht einfach Platz und deswegen habe ich mir von Anfang an ein Ziel gesetzt, dass ich erreichen wollte um wirklich mit der Spur 1 anzufangen. Also eine geschlossene Strecke in einem 15qm Raum ohne den Radius 1020. Nachdem klar war, dass ich es erreiche, konnte ich loslegen. Im Laufe der Zeit habe ich dann gelernt, wie ich mit dem relativ kleinen Raum trotzdem eine spannende und attraktive Anlage hinbekomme. Inzwischen bin ich umgezogen und es stehen mir 2-3qm mehr zur Verfügung. Auch da habe ich mir ein Ziel gesetzt und dann solange probiert, bis ich das Ziel erreicht hatte. Im Herbst geht es dann mit der Umsetzung los. Bei Interesse können Sie jetzt schon meinen neuen Thread im Spur 1 Forum verfolgen: "Eifelinspiration 2 - Eine kleine etwas größere Nebenbahnidylle. Viele Grüße Michael B.😊

Herzlichen Dank dafür.

Guten Morgen Herr Siegwart, schön, dass Sie sich das Video angesehen haben und anscheinend auch in voller Länge. Im Text unter dem Video steht, dass es ein Interview ist und deswegen nimmt der Text auch den größten Teil des Videos ein. Wenn Sie mehr von meiner Anlage sehen vollen, dann folgen Sie bitte dem Link unter dem Video ins Spur 1 Gemeinschaftsforum. Dort sehen Sie, wie die Anlage entsteht. Da ich erst vor kurzem mit dem Verlegen aller Schienen fertig geworden bin, gab es zum Zeitpunkt des Drehs des Videos noch nicht soviel Fahrszenen als Video. Auf Grund des großen Interesses an dem Video überlegen wir gerade, was in Zukunft kommen könnte. MfG Michael

@@user-qc7ru3cw8l Hallo. Ja ich habe es in gesamter Länge angeschaut. Auch den Link kurz genutzt, aber wie es so ist mit der Zeit manchmal reicht sie nicht aus um alles auf einmal zu sehen. Über einen zweiten Teil als Video würde ich mich freuen.

Hallo Michael Sigward, herzlichen Dank für das Feedback. Wie Michael Bollerott schon sagte, wird es einen zweiten Teil geben. Ich kann jedoch noch kein Datum nennen, werde aber auf diesem Kanal darüber informieren.

@@stephanreipoler5407 aber gerne doch. Ja mal sehen wann es soweit ist.

Hallo Steffen, danke für deine Rückmeldung. Für eine Spur 1 Anlage sind 15qm sehr wenig Platz, insbesondere, wenn da noch Regale und ein Schreibtisch drin stehen. Für eine H0 Anlage wäre das natürlich schon viel Platz. Am Ende des Videos gibt es ein paar Schwenks über die Anlage und es wird in Zukunft auch noch mehr zu sehen sein, wenn ich mit dem Bau weitergekommen bin. VG Michael

​@@user-qc7ru3cw8l hallo Michael, ich baue in Spur O/Om/Of auf der einen Seite des Kellers und in Spur Sn3/S (USA in 1/64) auf der anderen Seite. Schattenbahnhöfe sind immer unter der anderen Spurweite angeordnet. Insgesamt stehen 32 Quadratmeter zur Verfügung. Allerdings stehen da auch noch Drehbank, Fräse, Sandstrahler und Werkbank. Also auch sehr beengt und es bedurfte 2 Jahre intensiver Planung um glaubwürdige Landschaften und Streckenführung ohne Spielbahncharakter zu entwickeln. Aber nun wird gebaut. 😂

@@steffenrosmus9177 Guten Abend Steffen, danke für deine Antwort. 32qm sind natürlich schon eine ganz andere Hausnummer als bei mir. Allerdings denke ich, dass es letztendlich pro Anlage auch nicht mehr Platz ist als bei mir, da du ja auch noch deine halbe Werkstatt mit drin hast. Ja, so muss man eben Kompromisse machen. 2 Jahre Planung bei dem, was du schreibst, kann ich mir gut vorstellen. Wünsche viel Freude mit der Umsetzung. Gruß Michael

​​@@user-qc7ru3cw8lHallo Michael, die sichtbaren Teile der Spur O/ Om/Of Anlage hat 26 qm, und die der S/Sn3 (teilweise in 2ter Ebene) ebenfalls 24 qm. Gerade die Abgrenzung der verschiedenen Landschaftsformen (US Halbwüste zu Hessischem Mittelgebirge) war schwierig zu planen und zu realisieren. Ganz zu schweigen von der Beleuchtung. Werde im Frühjahr mal anfangen die ganzen Videos und Bilder vom Bau zusammenzustellen. Detaillirung wird wohl noch so 3-4 Jahre dauern bis ich einigermaßen zufrieden bin. Die letzte US HOn3 Anlage hat 15 Jahre benötigt, da habe ich aber noch das Gleis selbst gebaut und 150 000 Schwellen verlegt und ca. 700 000 Schienennägel verbraucht.

@@steffenrosmus9177 Hallo Steffen, herzlichen Dank für deine Antwort. Das mit dem Schienenbau ist ja der Hammer. Unglaublich, was du da gemacht hast. Gibt es von der Bahn auch ein Video, damit ich es mir mal anschauen kann. Also von der US Bahn und natürlich auch von deiner neuen Bahn. Meine Bahn ist inzwischen komplett abgebaut und verstaut und im Herbst 2024 werde ich wohl mit dem Neubau beginnen. Im Spur 1 Forum kannst du allerdings schon meine Planungen sehen. Bei Interesse stelle ich den Link hier ein. VG Michael

Herzlichen Dank!

Hallo Guido, sobald ich mit dem Bau weitergekommen bin, wird es auch noch mehr zu sehen geben. Im Spur 1 Gemeinschaftsforum unter "Eifelinspiration" kannst du schon jetzt viele Fotos sehen. VG Michael

Hallo Power Play, herzlichen Dank und schöne Grüße zurück.

Dankeschön!

Herzlichen Dank! Ist auch wirklich ein fantastischer Ort!

Definitiv. Besonders weich werden die Fahrten, wenn in Zeitlupe gefilmt wird.

Herzlichen Dank! Klasse, das war auch das Ziel. Die Stille des Winters spürbar zu machen.

Schönen Dank!

Herzlichen Dank! Frankfurt bei Nacht, immer wieder gut.

Hallo Katharina, ja, Masuren ist wunderbar. Ist eine Reise wert, vor allen Dingen die Seen sind fantastisch. Kann ich nur empfehlen.