- 18
- 262 416
Газ В пол.
Russia
Registrace 2. 02. 2015
Канал для простых людей кто не боится делать сам своими руками.Всем добра....
Video
Промывка радиатора печки Шевроле авео т-250 лимонной кислотой.
zhlédnutí 56KPřed 2 lety
Промывка радиатора печки лимонной кислотой не снимая радиатора.
Замена кулисы Шевроле авео Т-250 2008 год.
zhlédnutí 4,6KPřed 2 lety
Замена кулисы Шевроле авео Т-250 2008 год.
Коллектор для теплого пола своими руками с полипропилена....
zhlédnutí 7KPřed 2 lety
Коллектор для теплого пола своими руками с полипропилена....
Заливной пол своими руками с пылёнкой...
zhlédnutí 13Před 2 lety
Меняем деревянные полы на заливной,засыпаем пылёнкой,дёшево и сердито....
Стук гидрокомпенсаторов Ваз Приора
zhlédnutí 85KPřed 2 lety
Попытка устранить стуки гидрокомпенсаторов промывочным маслом на ваз приоре.
Пропуски воспламенения в цилиндре Фольксваген пассат б7 1.4 122 л.с (Часть 2) И устранение проблемы
zhlédnutí 45KPřed 3 lety
Пропуски воспламенения в цилиндре Фольксваген пассат б7 1.4 122 л.с (Часть 2) И устранение проблемы
Пропуски воспламинение в цилиндре Фольксваген пассат б7 1.4 122 л.с tsi
zhlédnutí 51KPřed 3 lety
Не стабильная работа двигателя,моргает чек,увеличение мгновенного впрыска бензина,на холостых.
КИА РИО 2 РЕСТАЙЛИНГ Ставим зеркало ДО РЕСТАЙЛИНГА
zhlédnutí 3,9KPřed 5 lety
КИА РИО 2 РЕСТАЙЛИНГ Ставим зеркало ДО РЕСТАЙЛИНГА
КИА РИО 2 отключение автомотического кондиционера
zhlédnutí 1,4KPřed 5 lety
КИА РИО 2 отключение автомотического кондиционера
У меня терпение лопнул бы уже после таких заморочек,😅 может масло отделителе мембрана рваная была😊
Братуха огромное спасибо за видео, для меня много инфы 👍👍👍
Я очень рад что смог хоть как то помочь,удачи.
@@user-tq6uf4gk9u 🤝🤝🤝
А как регулировать температуру с шаровыми кранами?
Как проверял фарсунки? Все снимал проверял?
Нет откручивал свечи и там всё было ясно что 4 форса льёт
Спасибо
У тебя скорее всего забило сам маслоприемник и из-за слабой прокачки масла в гидрокомпенсаторы они начинают стучать. Поменяй маслоприемник и стука не будет.
❤❤❤
Ох как я понимаю вас! Лайк однозначно! Прошел путь с коробкой DSG, целый год не свой ходил!
Какие признаки и что сделали?
Здравствуйте, когда заменили, расход снизился? А то у меня и расход поднялся вместе с этими же проблемами(
У меня так же сейчас гидрики стучат, на днях давление масла лампочка моргала быстро, на след день перестала моргать, но чек двигателя вылез. Машину недавно купил, когда смотрел катался все нормально было, теперь вот думаю как проблему решать…
Долго мучался с промывками и подбором масла,ни чего не помогало, потом поменял уплотнитель на маслоприёмнике и стука как не бывало! На холодную маслонасос подсасывает воздух, в итоге не хватает давления чтобы прокачать гидрики.
Получается, что катушка не совсем умерла и двигатель работает на 4 цилиндрах? Просто катушка работает, но фигово, так? За последние три года поменял три катушки, вот думаю, четвертая ли сейчас мозги делает, точно как у вас в видео
Полная хуита блеать 😮
Молодец. Не развел клиента на капиталку..
Добрый вечер, подскажите машина постоянно троила , или только на холостых?
Только на холостых
Раскоксовка клапанов...там кокс как бетон налипший, без физичиского удаления кокса толку может и не бить
А как же они промывали форсунки? Раз не заметили ее АК льет одна форсунка.))
Ваще, на обратку надо было фильтр поставить, хотя бы тряпку намотать в несколько слоёв. Смысл гонять грязь по кругу? И чтобы помпа схватила, не надо никуда ничего дуть. Надо просто поставить обратку и подачу вертикально и в один из них заливать воду, вытесняя воздух. Шланги наполнились - врубай.
Ремонт двигателя сколько по деньгам обошлось?
Цены изменились с того момента,примерно 50
Лимонка расщепляет кальцевые отложения. Антифлиз, если концентрат разбавляется дистилятом. Конечно, если ездить на воде из крана, то да. Поменяй на печке подачу на обратку и помпа все сделает сама. Потом промой систему .
Хорошая идея поменять шланги местами , поставить фильтр в систему и поездить летом с включённой печкой на минимум температуры , заменить фильтр и антифриз , посмотрим что получится
Доброго времени суток Имею машину з таким же мотором. Есть проблема - перестала заводится, на приборке ошибок не было. В масле обнаружил бензин. Может подскажете в чем может быть проблема?
А какая форсунка- маслоразбрызгивающая получается котора разбрызгивает масло на стенку снизу? Если бензин о ыл стенку значит бензофорсунка ра,пыляла......
Если множественные пропуски по цилиндрам, то нужно патрубки вкг смотреть, возможно трещина где-то.
Чё вы все это с этим маслом заморачивайтесь ,гидрики стучат ,это давления масло нету
Поменял масло перестало стучать . Потом через месяц опять появились стуки
Рублей на 200 работ перечислил 😮
Где такие цены в 200к
Eu am aceste simptome cum rezolv
Скажу вот что распредвалы и седла все в норме новые гидрики установил стучали после этого давление масла померил на горячую было 1.1 после этого поменял масляной насос и уплот. КОЛЬЦО масло приемника стук пропал от слова совсем
У меня пассат Б7 пропуск зажигания на холодную двигатель утром заводиш начинается двигатель троет пока не поднимется температура. Пропуск на 1 цилиндре, поменял свечи и катушки все ровное токая ситуация.
Такая же хрень была на хёндай ix35.Механическая поломка. Пока причину не знаю ,машина в сервисе. Скорее всего клапана
Я писал ниже и наконец я получил слуховое удовольствие поменял масленый насос и уплотнитель маслаприемника и стук пропал
А перед этим поставил новые гидрики стучали как старые ну которое 4 месяца назад поставил а вот после этой процедурызвук прошел незнаю кау будет перьвый запуск утром после охлаждения.
Здравствуйте Автор видео можете ответить?
Друг привет.1.4 саха ,пропуски по 3 цилиндру ,в момент пропуска стреляет из глушителя , начинает подтраивать на хх,и расход 0.8-1.0 л .Форсунка?
Угу. Снимаешь все, 40 минут если быстро, час если с пятью перекурами. Назад поставил и поехал. Там магнети-марели, не любят ультразвуки и лаунчи.
Автор спасибо людям очень помогла
У меня Джетта 5, проблема похожая и довольно распространенная - на холодную разгоняет с рывками(на 2-й чувствуется) и тяга пропадает. После того как двигатель набирает рабочую температуру вроде бы стабилизируется работа и ездит довольно резво. Обороты не прыгают, но как заведешь слышно подтраивание. Было как-то на обгон взял на 4-й передаче ( обычно 3-ю вставляю), так загорелся чек и двигатель начал давиться - выключил зажигание, включил заново и проблема ушла сама и чек исчез. Вот не знаю с чего начать, пока только масло и фильтр менял. Пробег 250к.
На 1.4 вообще самые слабые форсунки среди всей ваг группы. Большая часть всех проблем этих моторов связана именно с ними. Странно что в сервисе об этом не знали.
Пробег 390.000 тыс. Мотор 1.4саха 122лс. Первая чистка форсунок на стенде. Первый тест на грязных форсунках, льют немного в разнобой, есть подтеканее на двух форсунках. Второй после чистки. Восстановились полностью, льют в один уровень, факел распыла выровнялся, ещё столько же пробегают. Вообще за Magneti Marelli читал, качество хорошее
фильтр нужно на выход ставить чтоб улавливать грязь с отопителя, и железное ведро не нужно, лимонки больше сыпать надо 20-25% доводить концентрацию, а это пачек 10-15
Здравствуйте, пассат Б6 1.4 тси дсг7, проблема такая же моргает чек бывает что обороты плавают, заменил свечи на иридевые и пару катушек после пару дней все повторилось даже загорелся ЕРС? Что делать куда конкретно копать? Спасибо заранее
а если печку залить кипятком с лимонкой без насоса. так сказать заприть. покиснет пусть какое-то время. потом слить и опять запарить. а потом уже с насосом. как вам такая идея?
Привет когда промываешь ты переодически меняешь направление с подачи на обратку или с обратки на подачу в это время откисает так сказать.
@@user-tq6uf4gk9u не, я не про то. вода идёт по наименьшему сопротивлению. я и мею ввиду без насоса запаривать кипятком, а потом промывать туда-сюда.
@@Serzhik42 ты когда промываешь ты и так стараешься довести воду до кипения,в этом году промывали на газовой плитке,вода кипела
@@user-tq6uf4gk9u на газовой плите збс. тоже не греет нихера. температура двс 93°, а печка тёплым дует на первой скорости.
Удивительно как тебе прокладку ГБЦ не разьело
ну бывает помогает на время бывает нет надо все сливать и с блока и с радиатора иногда это танец с бубном и все равно придется менять отопитель деньги время ну и труд на ветер,хорошо когда своими руками бесплано) а не за бабло на сервисе
Помыл форсунки, пролил, там 40 Бар хватит, поставил и поехал.
Идиот.
у мене були схожі сиптоми була причина поршеньок закушувало фазорегулятора пружинка невідкідала його і машина нестабільно робила були пропускі по всіх циліндрах щоб перевірить ци це, нада постукать по магнітному клапану фазорегулятора акуратно металічним предметом єслі мотор починає краще працювать причина рядом або клапан або поршеньок які стоїть за клапаном
полезно, спасибо
Думаю, лучше выкинуть мотор, и поставить пидальи!
Такпя же проблема только на бмв с мотором n13 . Спасибо за видео
На миниках идут Н16, Н18 и всякая шелупонь, форсунки как У ЕР6, неубиваемые. И сотни комплектов еще ни одной не выбросил. На вакуумной установке моются на ура. Есть одна проблемма, это когда сервисы не могут их с рейки достать и привозят в зборе))))). Если привозят грабли, знаю, что миник, ситроен или мерс с пьезо
@@246alfa поменял форсунки проблему победил , старые не проверял на стенде
@@Radeon581 На этом моторе форсунки не убиваемые, их промыть ,максимум 30 минут. Честно, люблю бемеве, они мне пару стендов купили, и люблю их пинать)))). 50долларовСША стоит сделать эти форсунки со всеми репкомплектами и сетками внутри. Представь разницу)))))))))))). Новая в ориге стоит думаю баксов 250, а тут за 50 делается... Мы отключили всех с оркостана от форума и технологий. Поътому никто не выкладывает ничего кроме типа прохлопать, и то я на старом станке которому три года))))
@@246alfa что за оркостан?
@@Radeon581 Я не знаю где это, но всех орков на форуме топливщиков отправили в родные епеня. Не знаю точно, в абакан, на алтай ,рацтов или петрапалавцк-камчацкий. Мне лично по барабану)))). Если бы ютюб мог показывать скрины, я бы сделал когда все этим индейцам показали в какой стороне руцкий военный корабль))))).
Добрый вечер. Почти такая же проблема Тигуан 2.0 tsi 200 сил. Все те же симптомы но у меня + к этому еще масло на свечи кидает. Наверное буду скидывать головку.
Если Гидрики стучат на холодную а после прогрева пропадает то это из-за уплотнительного кольца на маслоприемнике а лучше всего заменить сам маслоприемрик и с уплотнителем новым ! И проблема пройдёт!!
Была такая проблема сняли форсунки проверели они работают дают факел но пропорции разные вот и пропуски по этому комп не может откоректировать воспламинение.Только замена форсунок на новые ,они одноразовые.
Здравствуйте, когда заменили, расход снизился? А то у меня и расход поднялся вместе с этими же проблемами(
А где купил форсу?
На авито с разбора