Video

cual es tu correo completo para enviarte lo solicitado? referente al esquema hidráulico

Claro, envía tu correo electrónico

Esas presiones son solo referenciales, pero las restricciones serian el paso por la válvula ó curvas del fluido atraves de las líneas hidráulicas.

Puede ser por falla en lubricación

Lubricasion en los discos del jiro

Está activada el modo liebre? puede que mecánica estén los platos basculantes a diferente ángulo, por lo que tienen diferente rpm. Asegura que las bombas principales estén calibradas.

Mil gracias Dios me lo bendiga 🙏

Tienes un correo electrónico para facilitarte el esquema hidráulico solicitado?

Ya está subtitulado

Tienes un correo para el envío?

Gracias a ti

Ubicada próximo al filtro

Cercano al filtro

Salida de la bomba o próximo al filtro

Éxitos!

Gracias, por favor ayuda a publicar por donde te encuentras, que tengas un buen día.

Guatemala

Excelente, que tengas un buen día estimado José!

No tengo tiktok

Éxitos

No, no tengo

Mucha suerte!

Excelente!

Perfecto estimado Pablo, el bloqueo tiene una presión a favor del resorte que se elimina con la presión que la empuja en contra del resorte, por lo tanto la posición de la válvula solo depende del resorte, hasta que la válvula descargue flujo al drenaje y por diferencia de presión sobre iguales área es decir resultado de fuerza es que recien permite el paso el spoll principal hacia el sistema secundario.

Gracias!

Solo es un taller de reparaciones que utilizamos de referencia, se utiliza el video a fin de que tengan idea del proceso de reparación.

Están en proceso de aprendizaje, gran parte de los estudiantes terminan siendo muy buenos saludos.

El punto de medición de presión es en el LS y el otro punto en la salida de la bomba exactamente la ubicas haciendo seguimiento en la línea de salida, sea en el equipo o en el esquema hidráulico.

Grasias por la respuesta Desde Argentina qe dios lo bendiga desde Argentina lo deseo o mejor

Gracias. Saludos

Podría ser por Desgaste, de dientes, embreagues ó calibración entre algunas posibles fallas.

Son bastante buenos 👍

Gracias por el comentario Zaida

Tiene q ver con la referencia para calibración y máximo rendimiento del equipo

En tractores existe un pedal que no es el común acelerador, es desacelerador es decir conforme pisa el pedal y activa más con el pie el motor va des-acelerando hasta cuando pisa totalmente llega llegando a la maxima carrera del pedal en consecuencia llegas a la mínima RPM del tractor.

Sorry

Gracias, pronto subiré más información.

Saludos Sergio

Un fuerte abrazo

correcto, se equilibran las fuerzas