Video

C'est surtout en ne l'achetant pas qu'on gagne de l'argent.

Salut je met que du 2300kv en fusion pro car ils sont proche des 7 kilos et fonctionnent parfaitement autant en lent même très lent que beaucoup de couplé et extrêmement silencieux je le conseille aussi

Hello! Merci pour ta vidéo ! J'ai un moteur sur le papier de 1200W (controleur 25A et batterie de 48V) et j'ai mis un CAV3 le tout acheté chez OZO. Quand j'accélère à fond en roue libre je ne dépasse pas les 140W de puissance et mes ampères sont de J'ai pas mis de limitations de puissance ou d'ampérage. Si tu as une idée, elle est la bienvenue ! Bonne journée

Et les adresses pour bien manger 😄

Pouvez vous me donner l'adresse su Riad svp? Merci !

j'ai regardé la série vraiment passionnant merci d'avoir partagé... tu devrais faire deux ou trois millions de vues avec ta passion c'est vraiment n'importe quoi les gens ..., au fait au fait tu serais pas le jumeau angélique de Bertrand Cantat 😇😂

Sympa les adresses !!! J'apprécie beaucoup ce format de vidéo de voyage .. Merci !!!

Merci, un plaisir de se promener avec toi,au travers de la vidéo, au maroc

Hello l'ami la différence entre les deux celui-ci et le pro est le nombre de paramètres et de fonctions. Sinon niveau performance ça ne doit pas changer sauf bien évidemment le nombre de kv. Mais tout les modèles fusion, on cette très agréable onctuosité de fonctionnement, précision, autonomie, le silence de fonctionnement et une fiabilité exemplaire, bref très bonne présentation de ta part et magnifique Defender je suis un grand fan...👍👍

bonjour et encore bravo. as tu partagé ton plan quelque part? je rame sur le mien je te remercie dans tous les cas! c'est top

salut. Installer et rouler, ou sinon il faut programmer avant?

Quelle belle réalisation !!!

Nice Video Nice crawler, like it and subscribe 👌💥👍👍

Earc UFO

Hâte de voir la suite merci pour ce partage

Brother ça fait un bail je cherchais ton num partout envoie de tes nouvelle

Super cool amigo .. hate de voir la suite

❤❤❤❤

Merci pour la suite du voyage... Et toutes ces bonnes petites adresses... Peut-être manquait il une adresse d'hébergement sympa ? Vivement la suite ...

bonjour, j'aimerai changer le tube moi aussi, j'ai l'impression que je peux me rouler une clope avec tellement c'est fin, comment désolidariser le tube de son embase ? est ce assemblé collé ? ou rentré en force avec une presse par exemple ?

Merci, j ai cru que tu es y allé avec le super vélo électrique

Merci pour la vidéo très intéressante

Merci . A quand la suite ?

Alors les retours depuis ce temps ?

Bravo Monsieur ... Une belle leçon de vie, de patience, de persévérance,de modestie et D'ingéniosité..

Salut salut, franchement je te suite de A à Z de la construction . Chapeau pour tout le boulot accomplie, j'imagine beaucoup d'heures passées dessus mais ca en faut le chandelle.J'adore ce côté hot rod qui lui donne un look sympa et unique .. Top bravo.

Salut super ton trike 😀 Je me demandais si le fait de déporter les roues plus à l'avant que la plupart des trikes du commerce ça le rendais plus stable ? (Je sais pas si t'as eu l'occasion d'en tester) Et si jamais c'est combien ta largeur avec les roues? En tout cas chapeau et au plaisir de se croiser sur la route 😉

Belle vidéo 😊 bon week-ends 😊

Super travail❤

bonjour j ai un couloir en L avec 2 lampe 2 INERUPTEUR SIMPLE VA ET VIENT ET UN AU MILIEU AVEC DOUBLE INTERUPTEUR LA PHASE EVEC LES RETOUR ENSEMBLE OU JE DOIT CROISE MERCI DE VOTRE REPONSE

Merci pour votre recette

sympa le style hotrod joli projet bravo

Salut. J'ai les mêmes roues que toi et j'ai également des axes de 14mm. Pourquoi n'as tu pas mis d'entretoise entre les roulements ? Mécaniquement parlant, cela te permettra d'avoir un meilleur serrage et évitera l'usure des roulements. Merci pour tes conseils et ta chaines qui est très inspirante.

Velomobil czcams.com/video/cZoCtIarXs8/video.html

Super ! j'ai un projet et j'aurais certainement des conseils à te demander 😉

Hello again, Sam. I appreciate the longer video that shows a detailed explanation of how to work with fiberglass and forms. Bravo on your innovations. I am curious to know why you went with side, steering arms instead of a more traditional central column.

Bonjour Sam Votre projet m'inspire beaucoup. Je travaille moi-même depuis deux ans sur une voiture à pédales à trois roues. Je suis particulièrement intéressé par votre technique de construction de charpente en acier courbé. Cela donne un aspect beaucoup plus gracieux. Regardez votre design et pas aussi carré que le mien, qui est fait de tubes carrés. Bonne chance à vous de Boston. M. Dan.

Wooooooooooowwwww

Do the suntrip race in April my friend

Bonjour je vais me fabriquer mon propre vélo mobile j'aimerais savoir si c'est possible d'installer un noyau Nexus pour la roue arrière même si je pense que je vais installer une roue électrique

Bravo pour cette réalisation ! Vous êtes doués et travailleur ! Avez vous deja fait une video chiffrée ? Vitesse, conso, autonomie ? @ bientot

salut , fonctionne en 3 s ?

Et tu en es a combien de kilos pour la machine ? Et vas tu mis comme suspension à l’avan ?

Bonjour, et merci pour cette série. Je suis très dubitatif sur l'emploi de vis auto taraudeuses: je viens du nautisme où ces vis sont bannies. Elles résistent très mal aux vibrations. On leur préfère les rivets, inox de préférence, mais même des bêtes rivets pop alu ça me semble préférable

Отличный проект! Hello From Russia Königsberg! 👍🥇

Отличный проект ты молодец, я тоже буду делать такой электровеломобиль👍👍👍🥇

Serait-il possible de savoir quelle barre vous avez utilisé pour enrouler l’écran et pour faire le contrepoids de la toile ?

Merci pour le partage 🙂

Bravo

oulala... une perceuse c 'est pas une fraiseuse... c 'est pas fait pour encaisser des forces latérales. et la robutesse et la précision d'une parkside, c'et franchement rever. le titre de la vidéo devrai etre "comment ne pas améliorer sa perceuse"... la pauvre, je pense que depuis elle est a la déchet. Avec une scie a métaux et des limes, plaque de verre avec abrasif et avec des outils de controles (pied a coulisse au 1/20 et micrometre), j'arrive a être précis au 100ème de millimetre, alors que ta perceuse arrive tout juste au demi mm de précision... au vu des vibrations monstrueuses et du bruit. c 'est une catastrophe. désolé mais je ne pouvais pas rester sans rien dire.