- 309
- 763 746
Владимир Русский
Registrace 2. 08. 2013
Картошка на 24 квадратах. Итог.
Как всё было от посадки до созревания, можно посмотреть тут: czcams.com/video/V6xwI0j28Ic/video.html
zhlédnutí: 20
Video
Наёмные водители, смерть вашей машины.
zhlédnutí 513Před 14 hodinami
Наёмные водители, смерть вашей машины.
Контрафакт повсюду, будьте внимательны.
zhlédnutí 866Před 21 hodinou
Контрафакт повсюду, будьте внимательны.
Не много о настойках, наливках и мацерации.
zhlédnutí 1KPřed dnem
Не много о настойках, наливках и мацерации.
Приступил к изготовлению коптильни. Часть 1-я.
zhlédnutí 98Před dnem
Приступил к изготовлению коптильни. Часть 1-я.
27. 06. 2024. С всемирным днём рыболовства!!!
zhlédnutí 112Před 14 dny
27. 06. 2024. С всемирным днём рыболовства!!!
Преимущество лодок ПНД при слиповании.
zhlédnutí 2,2KPřed měsícem
Преимущество лодок ПНД при слиповании.
Картошка под перегноем, от посадки до копки.
zhlédnutí 2,7KPřed měsícem
Картошка под перегноем, от посадки до копки.
Как прикрутить сдвоенные шкивы в ограниченном пространстве.
zhlédnutí 396Před měsícem
Как прикрутить сдвоенные шкивы в ограниченном пространстве.
Коралловый диск или лепестковый???
zhlédnutí 426Před 2 měsíci
Цены с магазина по месту жительства. Когда смонтировал ролик, то глянул на озоне, там цены поменьше но пропорционально коралловый к лепестку, приблизительно всё в таком же соответствии.
Город Сочи. "А у нас всё через ср...".
zhlédnutí 502Před 2 měsíci
Город Сочи. "А у нас всё через ср...".
Нундай Старекс. Как открутить и закрутить три гайки в АКПП.
zhlédnutí 154Před 2 měsíci
Нундай Старекс. Как открутить и закрутить три гайки в АКПП.
Качеля садовая. 10 лет просьб и 3 дня работы.
zhlédnutí 27Před 2 měsíci
Качеля садовая. 10 лет просьб и 3 дня работы.
Прижимы для склейки деликатных заготовок.
zhlédnutí 137Před 3 měsíci
Прижимы для склейки деликатных заготовок.
Стол из массива ольхи, морских камней и эпоксидной смолы.
zhlédnutí 392Před 3 měsíci
Стол из массива ольхи, морских камней и эпоксидной смолы.
Стол к барабанно шлифовальному станку.
zhlédnutí 1KPřed 3 měsíci
Стол к барабанно шлифовальному станку.
Делаю подстолье для эпоксидного стола.
zhlédnutí 219Před 3 měsíci
Делаю подстолье для эпоксидного стола.
Есть еще проще способ, заехать передом машины на возвышеность, ример заезд эстакады. Пользуюсь этим способом с 91года помогает на любой машине.
Вот же инженеры тупые, не могли до этого додуматься ! 😂
Здравствуйте как лодка не продали?
Пока альтернативы нет.
Волну держит получается хорошо@@Vladimir_Sochi
Картошечка хорошая. Ух какие собачки ругаются😊
На всех авто так делаю, только трансмиссионное масло , по 2 кубика загоняю, по 150, 230 тыс . пробеги , шаровые и наконечники в идеале
Я и в шины так делаю и ходят по 100 т 😅😅😅
На юге может и будут ходить долго с таким способом ,но у нас на севере так не прокатит. 1.МОРОЗЫ. 2.ПЫЛЬНИКИ РЕЗИНОВЫЕ В ОСНОВНОМ ОТСТОЙ.3. ВО ВРЕМЯ НЕ УВИДЕЛ ПО ЗИМЕ В ОСНОВНОМ , ВСЁ ХАНА.😅
Если пыльник повредить, то он быстро порвется, особенно когда наступают сильные морозы. У нас так делают ушлые СТОшники. Делают прокол и смазка из привода улетает за 3 дня. Проглядел, и нет привода.
Здравствуйте. Жду продолжения!!!
Вчера продал федю,пробег 290 ,10 лет где только не был, всё родное по ходовая кроме стоек и линек😊
А если в жопу воткнуть, то моща прибавится в авто.
Володя, Ваши вина, настойки и чача - это просто божественные напитки! Вы Мастер своего дела, да что говорить у Вас и у Вашей жены Золотые руки 😊. Творите и ещё раз творите😊
Спасибо.
А нельзя на новом фильтре делать надрез под этот болт (с одной стороны открыто), чтобы просто запихать под болт и зажать потом
Многие, просто не ставят этот болт и проблем нет. Я пока делаю так. Но опять же, что бы на фильтре сделать вырез и поставить, нужно сначала закрутить этот болт. Тут как говориться два варианта, или как я, или со съёмом гидроблока.
@@Vladimir_Sochi уверенны что без болта проблем нет? Может на что-то влияет все таки. Через этот зазор
Да уж какой хуетой только не страдают люди! А если в руль закачать то можно 500тыс проехать
Здравствуйте, уголок по размеру какой? 25х25 или 20х20?
20*20 с одной стороны с валиком.
@@Vladimir_SochiСПАСИБО огромное✊🏻еще видео сделали бы как валиком прошлись, вообще отлично было бы
@@user-pd1sx6dj3j "как валиком прошлись" не понял про какой валик вопрос?
@@Vladimir_Sochi 20*20 с одной стороны с валиком, про это говорю
@@user-pd1sx6dj3j Покупал у Зверева, у него уголки не как обычные, а одна сторона прямая (ту что приклёпываем), а вторая сторона на конце с утолщением, что бы палицы не порезать.
Добротно, красиво! Построю себе такую же. Владимир, спасибо Вам! Ваши ролики жду с нетерпением.
Спасибо, на днях выложу вторую часть.
Нужно было ещё и пыльники шрузов проткнуть, для полного комплекта 😅
Также делаю не раза не менял шаровые 15 лет так делаю поменял 7 машин
Трепачь от бога 😂
Atf как вода. И с рук легко смывается вода+тряпка. Плохое масло. Нужно вымывать продукты износа бензином и закладывать литол и ему подобное. А моторное тк вообще разъест резину, как и сам капролон шаровой
А как часто, вы меняете машины? На 5 -8 лет, хватает и заводской смазки! Очередные сказки сказочника...
ATF это не масло это жидкость трансмиссионная, но посыл правильный - эти шарниры выходят из строя от "обилия" смазки, а ещё от попадания влаги
С праздником Володя🎉🎉🎉🎉
Спасибо Андрей и тебя с праздником.
Греть надо было...
Греть было нельзя, так как главная деталь должна быть сохранена и это привод. Остальное всё равно в утиль.
УМНИКАМ ДИВАННЫМ. ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ДОЛЬШЕ ПРОЙДУТ, ЧЕМ НЕ МАЗАТЬ СОВСЕМ.
Пара кочек и это всё выдавит в наружу нахой блэт 🤦
Вы победили силу трения 😂 поздравляю вас
Пластичная смазка для этого есть. А это колхоз. понятно если вы с новья взяли авто. Шаровые на любыхновых авто долго ходит, а так вы тока испортите новые шаровые и пыльники
Колхоз, это как раз то почему ты ещё жив. А судя по твоим плейлистам, тебе до колхоза, как до Китая раком.
@@Vladimir_Sochi ваше суждение мыслей других людей по плейлистам, только подтверждает что в еще там ...в колхозе
По мне дык нужно разомнать наружную гранату а потом ступицу на пресс . А так только пилить греть и танец бубном в пату и в пене !
Пресс 20 тонн не потянул.
Она всегда липнет.забейте и купите эпоксидку,полиэфирка подходит только для укладки стекломата,дает сильную усадку и еще дико воняет растворителем.и ни разу не крепче она чем эпоксидка.
Спасибо, уже так и сделал.
Тыкай мыкай,сними гидроблок и посмотри где лежит гаечка.!пиздуны ютубные!
136000 пробег 6 лет 7 месяцев машине. Масло меняю каждые 4 тысячи роснефть магнум ультратек. Шаровые родные. Стойки правда поменял стучали
Ужас какой…🙆♂️
В автопарке должны работать трезвые водители,но у нас таких нет,работают хорошие ребята 😅
Знаем делаем графитовую смазку с маслом
Все машины которые у меня были с новья 😂😂😂 ну тут уже понятно всё угробил, багатый идиот😢
Бараны
Камри. Обратил внимание, что в стойках стабилизатора стучит именно шарнир который внизу и смазки там на моомент стука уже нет.(вымывается видимо) Это медицинский факт. Прокол шприцем спорный момент, но склоняюсь к тому, что это стоит сделать именно с нижним шарниром стойки на 20 -30 тыс пробега.
Давно лодку эксплуатируйте ? Как себя зарекомендовала?
Все вполне устраивает. В эксплуатации второй год, по манере хода, очень мягкая, управляемость как на болиде, реданы и форштевень очень хорошо отрабатывают, на якоре не гремит, как пвхашка не скачет по волнам, не набирает воду как риб. Очень нравится водоотливной кокпит, это как на полноценном катере, помыл и вода вся ушла за борт.
День добрый! Сколько сил мотор?
9,9-15 Хайди.
Отличная идея. Молодчина. Я через спкц шприц так загоняю синее мкчло от мобила не вымываемое. Или смазку рубин от Вмп авто
И? В чем преймущество?
А зачем тебе это нужно? Ты птица высокого полёта, нас смертных тебе не понять.
А в чëм правда приимущества? ПВХ лодка есть, подъехал к воде ближе и скинул, нет возможности близко к воде подъехать, транцевые колëса в помощь, если алюминька лодка, так у вас в видео слип отличный и еë смело можно скинуть, так в чëм приимущество? В весе? В том что можно по гальке таскать?
@@alexandrkupriyanov2108 Ну не для всех ПВХ лодка, это лодка. Особенно на море. Можно и в море на прицепе заехать, только потом в Астрахань с этим прицепом после 2-5 погружений в море, ехать не безопасно. Ну а по поводу слипа, к нему ещё подъехать нужно. Как небудь сниму. Сейчас видео снято при идеальных условиях, а вот когда волна и в прицеп попасть просто нет возможности и купать не только лодку, а ещё и машину.... Только выбрасываться на берег с волной. Чувствую как многие хотят возразить, а вот ПВХ лодка... Скажу сразу, пвхашки в каверне прибоя, да ещё на маленькой скорости, совсем не управляемы и быть перевёрнутым 50/50. У меня были все лодки и к ПНД я пришёл, получив в кастрюльке при выходе в шторм дыру с кулак.
Просто интересные люди вынесли набережную максимально в море , потом удивляются - почему море добивает Лоо!!??
Тупее ничего не видел, профессионалам расскажи - рассмеются
Обоснуете? Он не тормозные колодки мажет. Да, не по технологии, тем не менее считаю, что сдерживающимм фактором могут быть лишь два фактора: боязнь того, что масло постепенно будет приводить к разрушению пыльников и второе - боязнь того, что иголка таки нарушает герметичность пыльника, имею в виду место прокола. Оба фактора, я бы сказал, так себе сдерживающие и cкорей всего ими можно преннебречь. Самм таким страда в поздний СССР на двадцатьчетверках, на жучках - могу сказать, что как минимум исключаются всякие скрипы-подхрюкивания в подвеске. Например, любой опытныйй водитель знает, что мало мальски не новая машина после проезда по лужам идет несколько мягче и плавней и эффект сохраняется недолго после дождя - вот такое смазывание как бы создает тот самый эффект проезда по лужам. Понятно, что желаемая цель - уменьшение износа. По-моему, эффект от применения никто никогда не исследовал, но тут категоричностть не к месту - очень даже мможет быть паравильное дело.
Ай да Вовка, ай молодец, сразу видно - интелектувал! А то что при каждом ходе подвески через эту сраную дырочку он будет воду сосать с песочком, эт ты не подумал конечно? Для таких же "ынжынеров духовноскрепных": обслуживать шаровую можно сняв пыльник, и набив под него консистентной негигроскопичной смазки
Ну а кто запрещает врезать тавотницу и шприцевать,раз в год,два?
Сколько хоть в одного идет
На 11 винте в одного (по Бахтемиру) по течению 43, против 35-37 км. Сейчас на море поставил 10 винт и скорость вдвоём 33 км. Но главное это не скорость, главное функциональность лодки.
В весте система устроена так, что воздух сам выходит.
Если 10 км в день ездить по асфальту ровному. То можно и машину никогда не менять...
Я считаю так мужики:если презервативы идут со смазкой, то шаровую обижать тоже не надо!
" Не подмажешь - не поедешь."
Предлагаете одеть презерватив на шаровую или на механика обслуживающего?