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Le marin
France
Registrace 20. 02. 2013
Le marin est un journal de référence spécialisé dans l'économie maritime. Fondé en 1946, il s'adresse aux professionnels du secteur maritime, offrant des analyses approfondies et des actualités sur le transport maritime, la défense, la pêche, les ports, la construction navale, et les énergies marines. Chaque semaine, Le Marin publie des articles, des reportages et des dossiers thématiques qui décryptent les enjeux économiques, environnementaux et technologiques de l'industrie maritime. En plus de son édition papier, Le Marin propose une version numérique enrichie, permettant un accès instantané aux dernières nouvelles et analyses. Suivez notre chaîne CZcams pour des des actus résumées et décryptées, des interviews, et des reportages vidéo qui complètent notre couverture écrite et vous plongent au cœur de l'économie maritime.
Cette entreprise bretonne construit le bateau équestre de la cérémonie d'ouverture de Paris 2024
La cérémonie d’ouverture des Jeux olympiques de Paris, le 26 juillet 2024, a été marquée par une innovation intrigante : un cheval mécanique argenté galopant sur la Seine. Derrière (ou plutôt sous) cette prouesse technologique se trouve l’entreprise bretonne MM Process, fondée par Madeg Ciret-Le Cosquer et Morgane Suquart.
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Pourquoi les traversées en Manche sont de plus en plus meurtrières ?
zhlédnutí 93Před měsícem
En une semaine, trois naufrages dans la Manche ont provoqué le décès de six personnes qui tentaient de rejoindre l’Angleterre. S’il est difficile de connaître les raisons exactes de ces décès, les conditions à bord des embarcations de migrants se sont dégradées ces derniers mois, constate la préfecture maritime. En savoir plus 👉🏼 lemarin.ouest-france.fr/monde/migrants/migrants-derriere-la-hauss...
C'est quoi l'Ifremer ? 🐟🌊👩🏼🔬
zhlédnutí 58Před měsícem
L’Ifremer est un organisme de recherche et gestionnaire d’infrastructures entièrement dédié à la mer, de la côte au large, de la surface aux abysses, de l’hexagone aux outremers. Ouvert à des scientifiques de toute la communauté internationale, l’institut fête ses 40 ans d’engagement pour l’océan. En savoir plus 👉🏼 lemarin.ouest-france.fr/sciences-environnement/ifremer/apres-40-ans-dexistence-l...
Golfe de Gascogne : Serge Larzabal salue la décision des élus bretons de saisir le Conseil d'État
zhlédnutí 36Před 2 měsíci
Lors de la 14ème édition des Assises de la pêche et des produits de la mer 🎣🦪, Serge Larzabal a fait le point sur les conséquences de la fermeture du golfe de Gascogne pour la filière halieutique. Le vice-président du Comité national des pêches maritimes et des élevages marins (CNPMEM) a alerté sur les dangers d'une nouvelle fermeture pour le secteur, et salue la décision des élus bretons de pr...
Fermeture des zones de pêche : pour Jérôme Jourdain, toute mesure doit être justifiée par la science
zhlédnutí 52Před 2 měsíci
À l'occasion de la 14ème édition des Assises de la pêche et des produits de la mer 🎣🦪, Jérôme Jourdain est revenu sur la fermeture des zones de pêche et l'importance de l'expertise scientifique. Pour le secrétaire général adjoint de l'Union des armateurs à la pêche de France (UAPF), la véritable menace réside dans des mesures injustifiées scientifiquement et inadaptées aux objectifs de conserva...
Trois questions à Olivier Le Nezet
zhlédnutí 89Před 2 měsíci
Le président du comité national des pêches a donné les pistes d’utilisation de la taxe éolienne et de l’avance de phase de 700 millions d’euros annoncée par Emmanuel Macron. En savoir plus 👉🏼 lemarin.ouest-france.fr/peche/assises-de-la-peche-la-taxe-eolienne-permettra-de-redonner-une-capacite-daction-aux-pecheurs-4f5ef968-2fb6-11ef-b43e-ba7f8cb7948b
🐟 Les protagonistes de la filière halieutique au micro des Assises de la pêche
zhlédnutí 30Před 2 měsíci
Les 14e Assises de la pêche et des produits de la mer se déroulent à Lorient les 20 et 21 juin 2024. « Le marin » est allé à la rencontre des différents participants pour mieux comprendre les enjeux de la filière halieutique cette année.
Produits de la mer : l'Ifop réalise un sondage sur la consommation des français
zhlédnutí 120Před 2 měsíci
À l’occasion des assises, l’institut de sondage Ifop a réalisé une enquête pour « le marin » et « Ouest-France » sur la consommation des produits de la mer en France. Entretien avec Jérôme Fourquet, directeur du département opinion et stratégies d’entreprise de l’Ifop. Pour en savoir plus 👉🏼 lemarin.ouest-france.fr/peche/entretien-jerome-fourquet-pour-les-produits-de-la-mer-le-nerf-de-la-guerre...
Les Assises de la pêche et des produits de la mer débutent à Lorient
zhlédnutí 59Před 2 měsíci
Organisées depuis 2010, les Assises de la pêche et des produits de la mer sont devenues le principal rendez-vous annuel des décideurs publics et privés de la filière pêche et produits de la mer. Elles réunissent l’ensemble des acteurs de la filière pêche, de la production à la distribution en passant par la transformation. En savoir plus 👉🏼 lemarin.ouest-france.fr
⛵️L'« Energy Observer » de retour à Saint-Malo après sept ans de tour du monde
zhlédnutí 433Před 2 měsíci
Vendredi 14 juin, le catamaran de 30 mètres de long pour 13 de large a retrouvé son port d’attache, clos son voyage et réalisé le défi du zéro carbone. Né en 2013 dans l’esprit de Victorien Erussard, officier de la marine marchande et coureur au large, le projet de l’Energy observer a pris la mer en avril 2017 avec pour objectif de traverser le monde, faire avancer la science et la technologie ...
REPORTAGE. À bord du porte-hélicoptères « Mistral », « couteau suisse de la marine française »
zhlédnutí 326Před 2 měsíci
Le porte-hélicoptères amphibie a été dépêché en Normandie toute la semaine dernière pour participer aux commémorations du 6 juin 1944. Il a ouvert ses portes à quelques journalistes, dont « le marin », vendredi 7 juin.
Sailcoop ouvre une ligne de transport de passagers à la voile en Bretagne
zhlédnutí 757Před 2 měsíci
Après la Corse, Sailcoop, la première coopérative de transport de passagers à la voile, a lancé un service de navette à voile entre Concarneau et les Glénan (Finistère). Objectif ? Proposer une alternative décarbonée aux navettes classiques et développer une autre manière de voyager.
Les 3 choses à savoir avant le délibéré du procès du naufrage mortel du "Breiz"
zhlédnutí 69Před 2 měsíci
Mardi 4 juin, le tribunal maritime rendra public son délibéré du procès sur le naufrage du chalutier Breiz. En une minute, les trois choses à savoir sur cet accident. En savoir plus 👉🏼 lemarin.ouest-france.fr
Le parc éolien en mer de Saint-Brieuc est enfin opérationnel après une décennie de défis
zhlédnutí 212Před 2 měsíci
Le parc éolien en mer de Saint-Brieuc est enfin opérationnel après une décennie de défis
Effondrement du pont Francis Scott Key : qui va payer pour la catastrophe de Baltimore ?
zhlédnutí 311Před 3 měsíci
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Le "Belem" arrive avec la flamme olympique à Marseille escorté par la Marine nationale
zhlédnutí 623Před 3 měsíci
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Surveillance maritime : des nouveaux satellites Unseenlabs pour 2026
zhlédnutí 486Před 3 měsíci
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Le porte-avions "Charles de Gaulle" quitte Toulon avec son groupe aéronaval pour la mission Akila
zhlédnutí 23KPřed 4 měsíci
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Reportage avec des élèves de la marine marchande en mode prépa militaire
zhlédnutí 379Před 4 měsíci
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Le voilier cargo « Grain de Sail II » quitte le port de Saint-Malo direction New-York
zhlédnutí 9KPřed 5 měsíci
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La filière pêche à la reconquête de ses consommateurs
zhlédnutí 35Před 5 měsíci
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Les conchyliculteurs au salon de l'Agriculture
zhlédnutí 43Před 5 měsíci
Les conchyliculteurs au salon de l'Agriculture
Des pêcheurs à Rennes pour soutenir les agriculteurs
zhlédnutí 133Před 7 měsíci
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Le premier parc éolien français est à l'arrêt
zhlédnutí 28KPřed 8 měsíci
Le premier parc éolien français est à l'arrêt
Assises de l'économie de la mer 2024 à Bordeaux - discours d'Alain Rousset
zhlédnutí 85Před 8 měsíci
Assises de l'économie de la mer 2024 à Bordeaux - discours d'Alain Rousset
Il y a des rasoirs pour les bouloches
L'art de brasser du vide, tant par l'objet que par le reportage.
Mouais, je trouve au contraire que c'est une vidéo assez informative et très dense (pas mal d'infos en 1min quand même et qu'on aime l'esthétique ou la vision du résultat, c'est un bel objet de technique que ce cheval-trimaran). Je comprends la tentation du petit commentaire méchant, laconique et qui fait mouche mais encore faut il que la critique soit fondée :)
22 millions spectateurs ? Non 1.5 milliards !
nice life
Quelle belle analyse! Bravo!
Ce n'est pas un remplacement de navette à moteur , mais un ajout de navette faible en carbone, avec une augmentation des touristes aux Glénans. Donc ça ajoute du carbone... où est l'écologie ? SI un voilier remplace Une navette à moteur alors là BRAVO.
Plus de deux mois après l’effondrement du pont, le trafic maritime complètement rétabli à Baltimore 👉👉lemarin.ouest-france.fr/shipping/ports-de-commerce/plus-de-deux-mois-apres-leffondrement-du-pont-le-trafic-maritime-completement-retabli-a-baltimore-4943e920-27c9-11ef-96d1-fdb7d737b711
j'ai eu la chance de visiter l'Hermione, c'était vraiment impressionnant - lequel est le plus grand des deux?
Liké et partagé sur "pile chèvre" dans un groupe dédié à l'espace très connu. 👍 Pour une fois qu'on peut faire un petit "cocorico".
Les journaleux incompétents qui prennent des images, nimporte où....Bravo pour les Mig .....😅😅😅😅
C'est très triste. non comment
Porte avion des vendus comme nos dirigeants vendu à l'OTAN et taillé des pipes aux Yankees
Premier point : très bonne chose qu'une jeune femme nous explique tout cela. Cela change. On est tellement habitué à ne voir que des hommes (et j'en suis un, d'homme) intéressés par la marine dans les vidéos et à la TV (ce qui n'est probablement pas du tout le reflet de la réalité), que cela change et c'est rafraîchissant, tant mieux 👍. Deuxième point, quand j'étais enfant (dans les années 80), j'avais un livre sur l'épopée de l'Enterprise, le seul porte avion américain à avoir traversé la totalité de la seconde guerre mondiale (c'est d'ailleurs aussi pour cela qu'on a donné au vaisseau du capitaine Kirk dans la série TV Star Trek le nom d'Enterprise), cela livre s'appelait "Le survivant du Pacifique" par Georges Blond, sorti en 1979. Et au tout début du livre on nous explique justement que l'Enterprise était escorté de ses navires de soutien et de protection qu'on appelait Le Grand E (E pour Enterprise). Voila 😊 Au passage je m'abonne à la chaîne. Portez vous bien et prenez soin de vous. 🙏
Le CDG reste sur les ordres Françaises se ne sont que des manœuvres de coalitions
À 00:34" 4 Mig 29 pour illustrer la chasse embarquée du CDG, ça fait pas sérieux 😅
tu m'étonne !
😅
Excellent ! Force à la Royale ! 🇨🇵🔱
Sous le commandement de l'OTAN...
Sa nous coûte un ponnion de dingue sous commandement us comme des 🐩🐩🐩🐑🐑
Ton orthographe est la preuve qu'il faut aller plus loin que le CM2 avant de donner son avis sur des sujets comme ceux-ci ...
C’est pas un commandement américain, mais commandement d’une coalition de plusieurs pays membres…
Encore un clown qui devrait se renseigner avant de baver.
Pas d'argent pour payer les factures sanitaires les retraites. Université, les agriculteurs etc Et a qui vont attaquer ? Aux pauvres Huties ?
Euh la c'est la France qui dirige hein... le CDG assure le commandement de l'Otan pour cette opération donc tout bâtiment de pays étrangers doit se soumettre au commandement français. Bref tu dis de la merde
Voilà un “ commerce triangulaire” moderne mais plus éthique que celui des XVII et XVIII ème 😅
👏👏👏👏👏
Une aberation, ca va couter beaucoup trop cher en salaires...
Que nenni… Alain colas faisait avancer tout seul un certain bateau à voiles de 72 mètres de longueur seul comme un grand il y a bientôt un demi siècle déjà… Les français ont la mémoire courte… Ça vaut mieux pour eux d’ailleurs… PS: “ entre 2 voyelles, on double la consonne “…mon très cher bot anonyme…
bonjour,, prenez vous des passagers à bord...? merci a prestu bernard in corsica..!
Comme d’autres, je pense qu’il serait préférable de dire "pas de carburant pétrolier pour la traversée" car il y en a sûrement eu (et même probablement du gaz et du charbon…) pour fabriquer les composants nécessaires à sa construction. Ou pour acheminer l’équipage au quai de départ de Saint-Malo ! Ça n’enlève rien à l’intérêt du projet et serait plus respectueux de la réalité (et donc de votre crédibilité en général).
Cette obligation de dire des trucs...
@jmarilou. Je suppose que vous vous mettez dans le même sac !j
@@eugeniegrandet8077 jetez tout ce que vous n’avez pas construit de vos mains sans outil, venant de vos propriétés financées par votre travail manuel sur produits naturels non engraissés, sans passer par les banques, uniquement au troc.. . Bref, ce qui ne vient pas, ou n’a pas utilisé de pétrole. On peut toujours trouver à redire, et arrivé à un certain niveau, c’est le métier d’humoriste... Et quand c’est pas de l’humour, c’est Facebook et ses tribunaux populaires. Ne sont pas Hebert ou Saint-Just qui veut!
On revient au temps des clippers donc… Il ne reste plus que à construire des bateaux de 100 mètres de longueur… Comme il y a 100 ans et plus… France I faisait 115 mètres de longueur… Le dernier ayant navigué jusqu’en 1930… En 1975, Cousteau en avait déjà construit un prototype… Qui a fini abandonné dans le port de Caen…😢c’était y’a 20 ans déjà…me demande où il est aujourd’hui…
Ça vient ça vient, grain de sail, TOWT , canopée, windcoop
@@philv3941 tres bien. Il est grand temps!…
👏🏻
J'ai eu la chance de mouiller à Ouessant dans la baie de Lampaul à côté de Grain de Sail premier du nom ! En dégustant les chocolats que vous vendez. grand moment de commerce équitable en Bretagne !
"Pas une goutte de pétrole", c'est bien sûr une façon de parler....
😅 pour produire l alu. Le souder, les cordages, les voulez. Les peintures,éoliennes, panneaux solaires...etc!😅
et le remorqueur qui aide le bateau à manœuvrer tourne à quoi???
Bravo et bon vent!
L’efficacité de la construction navale doit être améliorée. La vitesse actuelle est trop lente. Le chantier naval doit être agrandi et modernisé et sa taille doit au moins tripler. De plus, il est nécessaire de développer et de produire un grand nombre de drones sous-marins de reconnaissance ou d’attaque. Accélérez la protection du navire. Construisez de nouveaux dortoirs d'employés à la mode, sans couleurs démodées, afin que davantage de jeunes soient prêts à rejoindre cette industrie. Les drones sous-marins nécessitent des systèmes de défense autonomes, dont 70 % peuvent être fabriqués en Europe ou au Texas pour éviter des crises inutiles de la chaîne d’approvisionnement. Les gouvernements et les entreprises devraient vigoureusement cultiver ces talents techniques (fabrication de drones aéronautiques et sous-marins, conception, mises à niveau rapides des systèmes logiciels, dépannage, réparation et assemblage).
Les Houthis sont l'ONU et la cour internationale de Justice
Ce sont les vrais hommes de justice
Les Houtis sont les vrais Hommes. Ils ont sauvé l'honneur des arabes.
The submarine is resting on a carrier, the yellow one, which moves slowly. What is it called?
The caterpillar.
¿qué ventajas tiene la disposición en cruz de las aletas timón? Gran buque, muy refinado, con muy buena pinta, como no puede ser de otra manera, viniendo de los franceses.
Esto es para una mejor dirección del submarino. Maniobra mucho mejor con él. Hay azafranes en las cuatro partes de la cruz. (Traductor de Google, perdón si no queda muy claro)
La classe
بسيمة كبحال جفنة ديال قعدى الا بنية ديال حديد كيصبنو فيه
45 jours de classe et je vois qu'à Brest il fait toujours ce temps gris avec crachin
Oua ouai ouai ancienne élève je suis mtn en 3f a beau regard merci pour ces Années et souvenirs
Salut
К экономическим и финансовым проблемам Соединенных Штатов Америки прибавились еще и проблемы с регионами. Семь штатов, среди которых Техас и Флорида, собрали необходимое количество голосов для выхода из США. При этом сепаратисты ссылаются на Декларацию независимости. Ситуация настолько неординарная, что аналитики теряются в оценках происходящего. Добровольцы с бывших украинских территорий, готовы оказать посильную помощь в поддержке вооружением и обучении военному Делу войсковых формирований штатов, борющихся за свободу и независимость против американского тоталитарного режима ✌️🇺🇸🔥
What has your comment to do with the exercices of interoperability of the French and US navies? Honestly, do you think your country is economically in better shape? So go troll somewhere else.
Bonjour de Russie. Mon respect.
Aucun conflit d'intérêt ni aucune prise illégale d'intérêts hein.... Traître
Un pourri pour la FRANCE ,si on était en guerre il mériterait le peloton d’exécution
Merci enfin on on voit les machines et les hommes qui y travaillent moi si je suis vivant c'est grâce à eux ,signé un matelot de pont🐰😉🐓😈😂
Pécresse tu es tellement ouverte à l exportation que tu t es exporté toi même avec Alstom. Traître
on vend la France , c'est affreux
Les polytechniciens pourraient être parfaits, s’ils étaient intelligents et indépendants 😎. Ils réussissent à condition qu’on les mette sur de bons projets au bon moment. C’était le cas sur le nucléaire à l’époque de de Gaule. Sur l’éolien, comme sur le solaire, c’est trop tard. Ils ne peuvent jamais rattraper le retard dans quelque domaine que ce soit à cause de leur manque d’humilité et de leur absence totale de niac. C’est le problème de beaucoup de nos grandes écoles, mais spécialement de l’X, à cause d’un uniforme souvent trop grand pour eux. Quel gâchis ! Il vont encore nous ridiculiser dans le domaine de la traction électrique 🤓 J’ai honte quand je vois le nombre de publications scientifiques qui sortent de cette école.
On connaît la chanson. Rien à attendre de ces gens, et je crains que tout ceci ne finisse mal. Mais nous l'aurons voulu, et nous n'aurons que ce que nous méritons. Nous connaissons les dégâts de l'économie ultralibérale, continuons dans ce sens, le réveil n'en sera que plus douloureux. La politique au service de la finance, au service d'une idéologie mise en place depuis une trentaine d'année sans analyse des conséquences maintenant parfaitement connues......attendons nous à des lendemains très difficiles......pour mieux rebondir ensuite
Total respect à ces individus exceptionnels qui sont des Federer du mental dans la pêche
👍