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Ugo Denis
France
Registrace 7. 05. 2012
Histoires naturelles : Chasser la pomme de terre !
Pomme de terre du jardin, une fourche, de l'humour et des pouces verts, une assistantes, un chien de chasse... Des moules pour la faim, la fin!
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Video
Un tour en 103 MVL, le Mob !
zhlédnutí 160Před měsícem
Une 103 MVL de 1985 sur les routes de Normandie dans la Manche! Les pieds dans la Vire en Juin ! La mobylette essentielle !!!
D-Day en roses solidaires! Château fort sauvé en Normandie !
zhlédnutí 9Před měsícem
Des roses David Austin en Normandie, Château de Montfort des Marais du Cotentin et du Bessin. Des métiers anciens des années 1930...
MBK 51V, en Mobylette sur la Vire !
zhlédnutí 485Před 2 měsíci
Comment profiter d'une journée de beau temps pour parler Mobylette et même en faire un tour. Éloge de la lenteur et retour à nos 14 ans ! Entre La Chapelle sur Vire et Troisgots sur les bords de la Vire et jusqu'à Saint-Romphaire. Bonne Balade !
Bagages souples moto Off Road, 600 Transalp
zhlédnutí 526Před 2 měsíci
La modif pour bien fermer les bagages motea.
Quelle huile de fourche pour mon vieux Trail? 600 Transalp Honda PD10
zhlédnutí 233Před 2 měsíci
Après 5000 kms dont une nonne partie off Road, j'inspecte ma fourche!! Transalp, Off Road, Maroc, Road Trip...
600 Transalp et ses bagages après 1 mois Off Road au Maroc !
zhlédnutí 2,5KPřed 2 měsíci
Des bagages, du couchage et des idées pour partir sereinement en Road Trip Off Road, ni trop ni trop peu ! Transalp, Moto, voyage, Off Road, Maroc, Désert...
Balade de mobylette à Vire en août 2023! Le top!
zhlédnutí 56Před 8 měsíci
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600 TRANSALP HONDA PD10 avec carénages
zhlédnutí 556Před 9 měsíci
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TRANSALP 600 PD10, en route pour TMAMNA
zhlédnutí 368Před 9 měsíci
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Transalp avant retour des carénages : Fourches et amortisseur AfricaTwin
zhlédnutí 325Před 10 měsíci
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Levier de compression d'embrayage Transalp, repositionnement.
zhlédnutí 56Před rokem
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Remontage Transalp, vase expansion RD03, accessoires Piotr Medyk...
zhlédnutí 134Před rokem
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Montage à blanc adaptation amortisseur RD04 sur Transalp : maintien de la Bonbonne
zhlédnutí 51Před rokem
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Amortisseur Africa Twin reconditionné : installation sur le Transalp 600
zhlédnutí 271Před rokem
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Restauration du Transalp PD10 : Fourche, refroidissement et Bras oscillant
zhlédnutí 159Před rokem
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Reconditionnement amortisseur RD04 Africa Twin : Faîtes confiance à la valve!!!
zhlédnutí 249Před rokem
Reconditionnement amortisseur RD04 Africa Twin : Faîtes confiance à la valve!!!
Joints spi Africa Twin RDO3, deux modèles différents.
zhlédnutí 52Před rokem
Joints spi Africa Twin RDO3, deux modèles différents.
Les radiateurs Honda Transalp 600 PD10. Comparaison origine vs. Ali
zhlédnutí 431Před rokem
Les radiateurs Honda Transalp 600 PD10. Comparaison origine vs. Ali
Remontage membrane boisseau Transalp PD10 1999 : produit vaisselle et fine cale 0.25
zhlédnutí 81Před rokem
Remontage membrane boisseau Transalp PD10 1999 : produit vaisselle et fine cale 0.25
Remontage membrane boisseau Transalp PD10 - 2
zhlédnutí 339Před rokem
Remontage membrane boisseau Transalp PD10 - 2
Peinture Restom sur Moteur Transalp 600 pd10, deuxième couche faite.
zhlédnutí 703Před rokem
Peinture Restom sur Moteur Transalp 600 pd10, deuxième couche faite.
Peinture Restom, Transalp après peinture
zhlédnutí 137Před rokem
Peinture Restom, Transalp après peinture
préparation peinture moteur Transalp PD10
zhlédnutí 87Před rokem
préparation peinture moteur Transalp PD10
Radiateurs 600 transalp, après nettoyage
zhlédnutí 108Před rokem
Radiateurs 600 transalp, après nettoyage
J’adore, travail super propre !
Trop marrant !😂
T'es un grand malade mdr 😅😂en tout cas l'accent du sud au top j'adore ta vidéo
J'ai exactement le même, c'est bien celui d'origine.
C'est beau par ché té!
Est golo toi ! T’es sûr que le pot est ce qui était monté d’origine ?
C'est un origine Peugeot mais en 1985 c'était un autre modèle
Slt, merci, on part au Maroc en transalp de 93, le 1 novembre, à+, Julien
Salut Julien, par où penses tu aller?
Salut je découvre ta chaine. Effectivement pas sûr que de l'huile de transmission soit bien adaptée. Bon l'essentiel est que tu n'ai rien cassé. En tout cas j'aime bien le ton que tu emploies dans les vidéos 👋
Merci Hugo très intéressant ta vidéo 👍👍au plaisir de te suivre👍
Merci à toi 👍
Hello. Merci pour ton partage. Je m abonne à ta chaîne. La video était captivante
Merci et bienvenue
La 51 VLC ma première meule à 14 ans.... volée dans la cours de mon lycée...lol....jolie région où nous projetons de nous installer !
Bonjour Ugo, je recherche actuellement un amortisseur pour rd03 ou rd04, en auriez vous un à vendre ? Merci à vous, Thibault
Bonjour! Nouvel abonné✌️ pour ta popotte, j’ai la même mais en version Stanley en inox depuis des années, ça ne bouge pas👍
Bonjour, merci pour ton partage , pourrais tu me donner la liste des medocs voyageur? quel est la marque des valises et du support stp? Pas combi pluie ?je m'abonne 😉Merci j'ai rhinowalk sur mon africa ✌️🍀🙋 37:33
4 mai 2024
Salut, merci pour ton message. Imodium lingual 2mg lyoph oral VogakeneLyoc 7.5 mg lyoph oral, Clamoxyl 1g cp dispers.
Les sacoches sont des motea. Je ferai une vidéo sur les modifs. Les supports sont des Henry de chez Piotr Medick.
@@ugodenis337 merci
Trop bien 😍
mdrr je vois pas d'ou c'est d'escendu a 600 mdrr je vois plutot les 1400 moi mais bon les titre putaclic ça marche car ta 240 vues
La transalp c'est une 600cc mon garçon
600 Transalp... Pas 600 tr/mn...
La vis d'air à refermer d'un quart
Mais mon gros problème provient du fait que les boisseaux ne montent pas...
Bonjour, Je cherche à faire pareil sur ma translap, tu as été obligé de supprimer le base d'expansion ?
Oui, j'ai remplacé le vase par un autre, à l'avant, RD03.
Trop bien fait le montage !👍😆
hello top le pd10 beau boulot dessus et les par main du costaud
Pour le lien vers les crash bar, sabots... facebook.com/piotr.medyk.9
salut,tu peux nous partager le lien pour le sabot moteur stp ? car je ne trouve pas le shop a piotr. merci
voilà le lien : facebook.com/piotr.medyk.9
Hate de voir la suite....!!👍🏽
Vraiment super les plans fixes comme ça de la moto, belle qualité d'image !
Bravo 🎉
Tu as mis combien de temps à peu près et penses tu que ça rajoute quelque chose ?
C'est une 20 aine d'heures ... En faisant un peu ts les soirs.
Salut tu penses qu c'est possible de le faire à la bombe ? Je ne sais pas ce qui est le plus cher entre la bombe haute température et la peinture au pistolet comme la tienne ?
Salut, j'ai peint à la bomb un moteur de 500gse. Le résultat avec une peinture haute température est bon. Seulement, il manque du durcisseur si bien qu'au moindre contact avec l'essence (au moment des réglages des carbu par exemple) la peinture part vite. Je voulais tenter de peindre au pistolet, là j'avais une belle occasion. J'ai acheté un pistolet chez Ali à 25€ dont réducteur de pression. J'avoue que l'application de la peinture Restom est assez facile en respectant les dosages. Si ton moteur est bien préparé, la métallisation est homogène. Je crois que je ne vais pas revenir à la bombe. Je te redirai le résultat après démarrage et chauffe du moteur selon les recommandations Restom.
En prix, je suis à 70€ de peinture. Il en reste largement pour peindre d'autres pièces. A 15€ la bombe, sans durcisseur, je pense que 3 bombes suffisent... Donc moins cher avec la bombe mais avec un résultat beaucoup moins bien (durée, résistance...).
Merci beaucoup
Salut comment a tu fais pour dégraisser complêtement le moteur ? Pour les parties inacessibles Et pour l'ancienne peinture/ vernis qui s'écaille ? Merci Beaucoup de ton retour je voudrais réaliser exactement la même chose sur mes deux moteurs PD 06
J'ai utilisé du pétrole désaromatisé pour nettoyer ce moteur qui était très oxydé et noir de gras... Ensuite, après un nettoyage grossier aux pinceau, j'ai insisté à plusieurs endroits très sales avant de nettoyer avec du nettoyant freins. J'ai appliqué du v33 partout. J'ai temis une couche de v33 par dessus la première et j'ai tout passé au carsher. Ensuite, j'ai remis du V33 jusqu'à disparition de toute la peinture. J'ai gratté le moteur avec la perceuse (disque nylon rouge pour bois). Le moteur était à ce stade propre... Mais de loin. Ensuite, brosse à dent, couteau, Cutter pour éliminer toutes les traces noires entre les ailettes jusqu'à ne plu rien avoir. J'ai renettoyéle moteur en pluvérisant de l'eau avec du produit vaisselle puis j'ai redégraissé le moteur au nettoyant frein et à l'acétone. C'est très long...
Merci pour ces conseils je vais peut être réfléchir avant de m'attaquer à ça
En cherchant sur le net, j'ai vu que c'est un origine ou tout comme. Pas Mofset.