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JIRO film
Japan
Registrace 28. 12. 2019
Hello.
Thank you for visiting.
Originally, my house was close to Osaka Itami Airport,
Because his father used to go abroad for trade
Ever since I was in elementary school, I have longed for "airplanes" and "pilots."
Pan Am and Singapore Airlines planes
I miss the time when I came to Itami Airport.
In job hunting, I entered "ANA Pilot",
On the first phone call, he said, "Is your eyesight bad?
Dropped in an instant. (^^;
Nowadays, he is a "salaryman without a job",
I would like to convey various "expressions" of airplanes and airports.
I would be grateful if you could "subscribe to the channel"!
[Live distribution]
Although it is only on weekends and holidays, it is "live-streamed".
(Sometimes on weekdays)
[Takeoff and landing video]
We are taking a picture of the takeoff and landing of the "aircraft" at "Osaka Itami Airport".
I would like to tell you the greatness of flying an airplane to "nature".
I would be grateful if you could get a lot of "comments".
Thank you
Thank you for visiting.
Originally, my house was close to Osaka Itami Airport,
Because his father used to go abroad for trade
Ever since I was in elementary school, I have longed for "airplanes" and "pilots."
Pan Am and Singapore Airlines planes
I miss the time when I came to Itami Airport.
In job hunting, I entered "ANA Pilot",
On the first phone call, he said, "Is your eyesight bad?
Dropped in an instant. (^^;
Nowadays, he is a "salaryman without a job",
I would like to convey various "expressions" of airplanes and airports.
I would be grateful if you could "subscribe to the channel"!
[Live distribution]
Although it is only on weekends and holidays, it is "live-streamed".
(Sometimes on weekdays)
[Takeoff and landing video]
We are taking a picture of the takeoff and landing of the "aircraft" at "Osaka Itami Airport".
I would like to tell you the greatness of flying an airplane to "nature".
I would be grateful if you could get a lot of "comments".
Thank you
気温の異常な上昇により飛行機の離陸をやり直す事態に。
気温38℃(手元の温度計では45℃)にまで上昇した大阪伊丹空港。
お盆の大勢の乗客と気温の上昇、追い風などによって、離陸制限値をオーバー。(テールウィンド・リミット Tailwind limit)
1. 空気密度の低下 気温が高いと、空気の密度が低下します。
飛行機が揚力を得るためには、空気密度が重要です。密度が低いと、同じ速度で飛行しても得られる揚力が少なくなり、飛行機が浮揚するのが難しくなります。
2. エンジンの効率低下 気温が高いとエンジンに取り込まれる空気の密度も低くなり、酸素量が減少します。
エンジンは酸素と燃料を混合して燃焼させることで推力を生み出すため、酸素が少ないと推力の効率が低下し、飛行機が必要な推力を得るのが難しくなります。
3. 離陸距離の増加 空気密度が低いために十分な揚力を得るには、飛行機はより高速で滑走しなければならず、離陸までに必要な滑走距離が長くなりま
す。
滑走路の長さが不足すると、飛行機が安全に離陸できない場合があります。
4. 最大離陸重量の制限 気温が高い場合、上記の理由により飛行機の最大離陸重量(MTOW)が制限されることがあります。
特に満席で乗客や荷物が多い場合、飛行機が重くなり、必要な揚力を得るためにさらに高速で滑走する必要が生じます。これにより、滑走距離がさらに長くなり、滑走路の限界が近づきます。その結果、飛行機が最大積載量で離陸するのが困難になることがあります。
5. 逆風の影 逆風(向かい風)は通常、飛行機にとって有利な条件です。
逆風があると、飛行機の対地速度(地面に対する速度)が低くても、翼に流れる空気の速度(相対速度)は高くなり、必要な揚力を得やすくなります。しかし、逆に追い風(向かい風の反対)がある場合、離陸に必要な速度を得るために滑走距離がさらに長くなる可能性があります。したがって、逆風の有無や風の強さも、飛行機が飛びにくくなるかどうかに影響を与えます。
まとめ
高温による空気密度の低下、エンジン効率の低下、そして満席の飛行機の重量増加が重なると、飛行機が必要な揚力と推力を得るのが難しくなり、長い滑走路が必要になります。逆風がある場合はこれを少し補えるものの、これらの要因が組み合わさることで、飛行機が飛びにくくなる状況が生まれます。
内容に誤りがございましたらお許しくださいませ。
よろしくお願いいたします。
#伊丹空港#飛行機#飛行機事故
お盆の大勢の乗客と気温の上昇、追い風などによって、離陸制限値をオーバー。(テールウィンド・リミット Tailwind limit)
1. 空気密度の低下 気温が高いと、空気の密度が低下します。
飛行機が揚力を得るためには、空気密度が重要です。密度が低いと、同じ速度で飛行しても得られる揚力が少なくなり、飛行機が浮揚するのが難しくなります。
2. エンジンの効率低下 気温が高いとエンジンに取り込まれる空気の密度も低くなり、酸素量が減少します。
エンジンは酸素と燃料を混合して燃焼させることで推力を生み出すため、酸素が少ないと推力の効率が低下し、飛行機が必要な推力を得るのが難しくなります。
3. 離陸距離の増加 空気密度が低いために十分な揚力を得るには、飛行機はより高速で滑走しなければならず、離陸までに必要な滑走距離が長くなりま
す。
滑走路の長さが不足すると、飛行機が安全に離陸できない場合があります。
4. 最大離陸重量の制限 気温が高い場合、上記の理由により飛行機の最大離陸重量(MTOW)が制限されることがあります。
特に満席で乗客や荷物が多い場合、飛行機が重くなり、必要な揚力を得るためにさらに高速で滑走する必要が生じます。これにより、滑走距離がさらに長くなり、滑走路の限界が近づきます。その結果、飛行機が最大積載量で離陸するのが困難になることがあります。
5. 逆風の影 逆風(向かい風)は通常、飛行機にとって有利な条件です。
逆風があると、飛行機の対地速度(地面に対する速度)が低くても、翼に流れる空気の速度(相対速度)は高くなり、必要な揚力を得やすくなります。しかし、逆に追い風(向かい風の反対)がある場合、離陸に必要な速度を得るために滑走距離がさらに長くなる可能性があります。したがって、逆風の有無や風の強さも、飛行機が飛びにくくなるかどうかに影響を与えます。
まとめ
高温による空気密度の低下、エンジン効率の低下、そして満席の飛行機の重量増加が重なると、飛行機が必要な揚力と推力を得るのが難しくなり、長い滑走路が必要になります。逆風がある場合はこれを少し補えるものの、これらの要因が組み合わさることで、飛行機が飛びにくくなる状況が生まれます。
内容に誤りがございましたらお許しくださいませ。
よろしくお願いいたします。
#伊丹空港#飛行機#飛行機事故
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Video
大阪伊丹空港で撮影された実際の映像です。飛行機の片方のエンジンが動かなくなり、もう一方のエンジンのみで着陸を試みる「緊張の瞬間」を滑走路のすぐ近くで撮影しました。着陸までノーカットでご覧いただきます。
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これは、飛行機の右のプロペラが止まったまま、左のプロペラのみで着陸する瞬間を、滑走路まで100メートルの位置から撮影した「実際の映像」です。パイロット養成の授業に使っていただきたいような映像ですので、ぜひご覧ください。 2024年7月28日午前11時ごろ、ANA伊丹発松山行き(NH1639便)がエンジントラブルのため「緊急事態宣言」をし、伊丹空港に引き返しました。この機体はボンバルディア DHC-8-402で、乗客乗員79人が乗っていましたが、けが人等はいなかったと報道されています。 1. 片肺飛行 双発プロペラ機は、片方のエンジンが故障した場合でも安全に飛行できるよう設計されており、もう片方のエンジンが残っている限り飛行を継続し、安全に着陸することが可能です。エンジンのトルクと操作について、パイロットはラダーを使ってトルクの影響を補正します。片肺飛行中は、飛行機の上昇能力や巡航速度...
強風の中を着陸する飛行機の、手に汗握る映像です。it's gripping Airplane's landing videos !
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This is a video of a plane landing in strong winds at Osaka's Itami Airport. Even airplanes equipped with high-tech equipment cannot compete with nature. Please enjoy the footage of the pilots' daring landings, making full use of their experience and techniques. 大阪伊丹空港に強風の中着陸する飛行機の映像です。 ハイテクの機器を搭載した飛行機も、自然にはどうしても太刀打ちできません。 パイロットが、経験とテクニックを駆使し、果敢に着陸する映像をお楽しみください。 #強風#飛行機#ゴーアラウンド
陸上自衛隊第三師団のイベントのため、コブラなどのヘリ5機が大阪伊丹空港の北部を横断
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陸上自衛隊第三師団のイベントのため、コブラなどのヘリ5機が大阪伊丹空港の北部を横断
「🔴 LIVE OSAKA ITAMI Airport ( JAPAN ) 2024/4/12 大阪伊丹空港 ライブカメラ」のコピー
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「🔴 LIVE OSAKA ITAMI Airport ( JAPAN ) 2024/4/12 大阪伊丹空港 ライブカメラ」のコピー
伊丹空港ではレアな「ビジュアルアプローチ」を3週連続で撮影することに成功しました
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伊丹空港ではレアな「ビジュアルアプローチ」を3週連続で撮影することに成功しました
女性管制官「離陸を許可します」、パイロット「離陸許可、了解しました」のあとに、パイロット「滑走路からの離脱をリクエストします」
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女性管制官「離陸を許可します」、パイロット「離陸許可、了解しました」のあとに、パイロット「滑走路からの離脱をリクエストします」
手を振って下さったパイロット、乗客、消防士のみなさま、ありがとうございました。また、カメラを向けましたら、よろしくお願いします。
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手を振って下さったパイロット、乗客、消防士のみなさま、ありがとうございました。また、カメラを向けましたら、よろしくお願いします。
大阪伊丹空港は、台風2号が前線を刺激したため大雨に。ベイパーや逆噴射のスプラッシュのオンパレードした。
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大阪伊丹空港は、台風2号が前線を刺激したため大雨に。ベイパーや逆噴射のスプラッシュのオンパレードした。
逆ランの映像(大阪伊丹空港)です。B777、B787などの映像をご覧ください。2023年5月14日
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逆ランの映像(大阪伊丹空港)です。B777、B787などの映像をご覧ください。2023年5月14日
これは「実際の映像」です。大阪伊丹空港のフェンスに触ると、こんなに大事になるの?って、ビックリします。
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これは「実際の映像」です。大阪伊丹空港のフェンスに触ると、こんなに大事になるの?って、ビックリします。
大阪伊丹空港でバードストライクの可能性の報告でゴーアラウンド(後続機)したが、はたして、本当に鳥に当ったのか? その瞬間をとらえた映像がこれ!
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大阪伊丹空港でバードストライクの可能性の報告でゴーアラウンド(後続機)したが、はたして、本当に鳥に当ったのか? その瞬間をとらえた映像がこれ!
大阪伊丹空港でのゴーアラウンドと離陸が重なり、衝突回避。日本航空111便とIBEXエアラインズ55便。
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大阪伊丹空港でのゴーアラウンドと離陸が重なり、衝突回避。日本航空111便とIBEXエアラインズ55便。
突然の雷雨に大阪伊丹空港は大混乱 飛行機ドキュメント 2022年11月23日
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突然の雷雨に大阪伊丹空港は大混乱 飛行機ドキュメント 2022年11月23日
逆ラン中の大阪伊丹空港でのゴーアラウンドです。「鬼滅の刃じぇっと」との進入する高さを比較をしてみました。
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逆ラン中の大阪伊丹空港でのゴーアラウンドです。「鬼滅の刃じぇっと」との進入する高さを比較をしてみました。
台風14号の逆ランで混乱気味の大阪伊丹空港。飛行機の離着陸の間隔がつまり、離陸機に速やかな出発を促す管制官。
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台風14号の逆ランで混乱気味の大阪伊丹空港。飛行機の離着陸の間隔がつまり、離陸機に速やかな出発を促す管制官。
猛烈な台風14号接近で、大阪伊丹空港は逆ランでの運用。迫力の着陸の様子をお楽しみください。
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猛烈な台風14号接近で、大阪伊丹空港は逆ランでの運用。迫力の着陸の様子をお楽しみください。
台風接近中の伊丹空港で逆ラン運用中、突然の滑走路閉鎖&ゴーアラウンドの指示。パイロットの理由を教えてくださいの問いに、管制官は。。。
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台風接近中の伊丹空港で逆ラン運用中、突然の滑走路閉鎖&ゴーアラウンドの指示。パイロットの理由を教えてくださいの問いに、管制官は。。。
大阪伊丹空港から飛行機で沖縄に。ジンベエザメが読谷村の沖にいるというのでダイビングで見てきました。今回は、前半です。
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大阪伊丹空港から飛行機で沖縄に。ジンベエザメが読谷村の沖にいるというのでダイビングで見てきました。今回は、前半です。
滑走路まで来たものの、準備が整わない飛行機を、後続の飛行機が追い越して、普段使わない「W1」から離陸
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滑走路まで来たものの、準備が整わない飛行機を、後続の飛行機が追い越して、普段使わない「W1」から離陸
大阪伊丹空港の滑走路手前で鳥が何かを食べているので、飛行機が滑走路に向かえず、次の飛行機に追い越される様子です。
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大阪伊丹空港の滑走路手前で鳥が何かを食べているので、飛行機が滑走路に向かえず、次の飛行機に追い越される様子です。
降雨のため飛行機の離発着をストップ。その後、雨の中での離発着の様子をお届けします。大阪伊丹空港
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降雨のため飛行機の離発着をストップ。その後、雨の中での離発着の様子をお届けします。大阪伊丹空港
日本航空116便 伊丹発羽田行き 離陸開始直後に緊急停止 2021年12月25日 大阪伊丹空港
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日本航空116便 伊丹発羽田行き 離陸開始直後に緊急停止 2021年12月25日 大阪伊丹空港
2本の滑走路の間隔はわずか240m 同時に離発着しちゃってますが、ここでゴーアラウンドなんか起っちゃうと大変なことになります。
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2本の滑走路の間隔はわずか240m 同時に離発着しちゃってますが、ここでゴーアラウンドなんか起っちゃうと大変なことになります。
僕も伊丹行きは左側を選びます! 日本国がこの地から始まったのかー!と感慨しながら風景を見てますね。
片肺飛行(船舶では片肺航行とも言う) 双発機で、片方のエンジンだけで飛行すること。上手な舵取り操作が要求される。 船舶もエンジンが2つ付いている船で、片エンジンが不調でもう片方のエンジンだけで航行することもある。 片エンジンしかない分、航海性能は大幅に低下する。例えば、洞爺丸の場合は、片肺航行では10ノットしか出ない。
成人した将来の夢は。。パイロット 叶うはずのない夢でありましたが、 飛行機好きやったんやと ジジイながら思う今日この頃です。
鳥の方も飛行機のこと超巨大な鳥だと思って安心してそう
ご覧いただきありがとうございます😊
空気が熱膨張しすぎるとコンプレッサーで圧縮しても 燃料混合しても パワー不足だもんな ジェット機は 零下10度ぐらいが大好きなのさ
平均するとそんなもんですね👍 ご覧いただきありがとうございます🙏
JIROさん、今日は久しぶりの原田からの配信、お疲れ様でした✨ もう9月なのにこの暑さ、いつまで続くのでしょうね🥵熱中症には気をつけて下さいね🍀 今日は昼から拝見致しましたが、絶賛『うたた寝注意報』発令中で知らない間にうとうと…寝ては起き、起きては寝ての繰り返しでした😅 皆さんも同じ様子だったようで、うたた寝の話で盛り上がってました😂 30000人の記念企画も楽しみにしておりますね🤩ではまたよろしくお願い致します。
そう、午後になると、急にチャットが少なくなって、多分「うたた寝注意報」が各地で出てるんだろうなと思って、子守唄がわりのライブを続けておりました🤣 平和で良いですね👍 では、また週末、ちょっと開催が危うくなってきそうな記念企画ですが、お楽しみに😎
片方のエンジンだけで安全に飛行できるとは聞いてはいましたが、実際の映像を見るのは初めてでした。貴重な映像をありがとうございました。
ご覧いただきありがとうございます😊 私もこのようなものを間近で見ることになるとは思っていませんでした。
JIROさん、今日はほんとにほんとに暑い中☀💦配信お疲れ様でした😊 この夏にお伺いした中で一番暑かったような😅 JIROさんがあの過酷な環境で配信してくださること、感謝しかありません✨✨✨ 今日は、ANAのパイロットさんからお手振りをいただけましたね👨✈ うれしかったです🥰 最後は、パラパラ大粒の雨が降ってきたので夕立が来て涼しくなるかも😁とちょっと期待しましたが。。。残念でした😂 帰る前には、あんなに真っ黒な雲が見えていたのに、すでに降った後のようで大丈夫でした🚙😙 今夜はお疲れになられたお体を、クールダウンしてくださいね🐧 次回も楽しみにしてます😊 現地でお世話になったみなさま、今日はありがとうございました😉 チャットでお声かけいただいたみなさま、お返事できずに申し訳ありませんでした。また次回よろしくお願いいたします😊
暑い中、お疲れ様でした。 美味しいスイーツも😋、ありがとうございます🙏 あの暑い中、相変わらず涼しいお顔をされて、さすがだなと思って、傘踊り(?)を拝見しておりました🤣 おかげで、長いお手振りを見ることができました👍 大雨がそれてしまったのは残念でしたが、またいいこともあるでしょう では、また週末に😎
@@JIROfilm いえいえ、めちゃめちゃ暑がってましたよ🤭3本も飲んだの初めてでしたから🥤 傘踊りって🤣🤣🤣 激しく振りまくってたので、かわいそうになってパイロットさんがお手振りしてくださったかもですね😅 次回は、何踊りしましょうか🤔
@@mayumayu350冷やしまゆまゆ作成、いつでもお申し付け下さいませ。😂🎉
@@warou2962 昨日も何度か冷え冷えに🐧🤣🤣🤣 次回もよろしくお願いいたします😆
ん? 水かけて欲しい人、1人増えた❓🤔
JIROさん 暑い中長時間のの配信ありがとうございました😊 風もあまり無かったようで厳しいコンディションだった様に感じました、トリプル、ミャクミャクミャク みぞかちゃん、エコボン、今日も、多彩な飛行機を見せて頂きました、お疲れの残りませんように ありがとうございました😊
なんで、このクソ暑い日に延長してるんやと思いながらも、5時までやってしまいました🤣 こう暑いと2日連続で土日配信はしんどいですね💦 涼しくなれば、また、土日配信を再開したいと思っています。 では、また、よろしくお願いいたします。
@@JIROfilm Jiroさん 只々 頭が下がる思いでございます、ありがとうございます🙈😊
いえいえ、とんでもございません😎
JIROさん、9月とは思えない猛暑の中、長時間の配信お疲れさまでした🙇 今日は風が吹いてなかったようで、いつもに増して暑かったのでは🥵 JIROさんの「暑い」と言う声が、今日の暑さを物語っていたような感じがします😰 今夜はゆっくり身体を冷やして休んでくださいね😌 来週は何やら記念企画があるみたいですね🤩 来週楽しみにしていますよ😁 では、また来週よろしくお願いします😉👋👋👋
暑さには、慣れているはずなのですが、この夏1番の暑さだったように思います🥵 その割にW1からの離陸がなかったのは、お盆と比べて乗客がそれほど多くなかったからですかね👫 さて、構想6ヶ月、🌺開くといいですね👍 勝手に記念企画にしちゃってますが🤣
@@JIROfilm JIROさん、歳を重ねる毎に暑さが辛くなりますよね🥵 さていよいよ、あの左胸が表舞台に立ちますね😁 めちゃ楽しみにしています😉 では週末に😁
おきばりやす✋😎
JIROさん、残暑厳しい中での配信、本当にお疲れさまでした! 本日は所用のため早朝よりお出かけしていましたので、残念ながら拝見することができませんでした。 今、アーカイブを拝見させていただいておりますが、じっくり楽しませていただきますね。 先週の下河原もいいですが、やはり原田からの映像は格別ですよね。 ゆっくりお疲れを癒してくださいね。
暑い中、お出かけお疲れ様でした😊 原田はいいですね👍 初めて原田に行って、B747を見た時の感動が未だに忘れられません🤔 あそこは最高ですね
JIROさん、こんばんは🌙 本日も残暑厳しい中、配信お疲れ様でした😌 9月に入っても猛暑おさまりませんね🥵 みぞか号🐬を見るためにベランダに出た時、あまりの暑さにビックリしました😫 黄色君💛延長決まって良かったですね☺幸せのたくあんプロジェクト続行ですね😄 JIROさん、チャットに誕生日🎂コメントを入れて下さりありがとうございます😘 今回はお伝えしていなかったのでチャットを見て感動しました😭お気遣い感謝いたします🥰 良い1年が過ごせそうです✨✨✨(華の〇〇代🤣🤣🤣)ちなみにJIROさんのお誕生日はいつなのですか? JIROさんのお誕生日をJIRO Familyの皆様とチャットでお祝いしたいです🤭 冬ダイヤ?に変わってから🎰の飛来が少なくて寂しいです😥今日配信で堪能出来て満足しました✈ 少し☔が降っていたようですが大丈夫でしたか? 暑さの厳しい中、延長配信ありがとうございました✈ 日が暮れるのが早くなりましたね🌅夕方虫の合唱が聞こえてきます♪ 深夜に空を見ると冬の星座が輝くようになってきました🌟(夜長にJAZZの音色が心地良いです🎼🎹🎷) まだまだ酷暑が続きそうですご無理なさらずにお自愛下さい🍐 次回の配信も楽しみにしております(30000人登録祝の盛大なイベント🎉😁)🎥Good Night🌃
華の〇〇代⭐️ お健やかにお過ごしくださいませ👍 とはいうものの、いつまでも暑そうですね💦 ご自愛くださいね 盛大なイベント、JIROは何もしないのですが、さて、実現が微妙になってきてまして。。。 あるのかな🤔
お父さんの誕生日の日に配信をありがとう😭
ご覧いただきありがとうございました😊
JIROさんこんばんは😊 厳しい残暑の中、お疲れ様でした🙇 4:18:44に787-10が離陸していきましたね。
ご覧いただきありがとうございます😊 777の代わりに10が来るようになりましたね 10で、スペマ機をお願いしたいところです
JIROさん、今日は暑い中、長時間の配信有難うございました。久しぶりの原田のアングル、良かったです😀トリプル、A359🦝❤、🐬、🌿、エンディングに787-10と今日もバラエティーに富んだライブでした😊トリプルが減便する中、黄色君💛😑の延長は嬉しい事です😍次回は来てくれればいいですね😀暑い中の長時間配信でお疲れになったでしょう。ゆっくりクールダウンして休んで下さい😅また宜しくお願いします。お疲れ様でした😊
たくあん💛は、1日違いで残念でした 次の15日は、たくあん💛に、ぜひともはまって欲しい便があります🤔 さてどうなりますか
JIROさん、暑い中長時間の配信ありがとうございました☺ Pさんからのお手振り、同時離着陸、エコボンちゃん、チビアラちゃん、赤たぬさんとトリプルのツーショットと素敵な時間を過ごす事ができました☺ とても暑い中、延長までしてくださりJIROさんには感謝、感謝です✨ お疲れになられたと思いますので、クールダウンしてゆっくり休んでくださいね😌 次回も楽しみにしています☺
Pさんのお手振り、長くしていただきましたね👍 ああいうのがあると、次の1時間がんばれます😅 次回、またお会いしましょう
師匠長時間配信お疲れ様でした😊 今日行こうかと思ったんですが病み上がりなんで辞めておきました😭 トリプルタイヤからのアップありがとうございました🫡🫡 かっこよすぎました😍😍👍 久しぶりの延長で疲れてると思います帰ったらゆっくり休んでくださいね😊 明日からまた仕事頑張れます🍀*゜ 来週記念日企画楽しみにしております😊 寝落ちしちゃいました🤣🤣🤣
めっちゃ暑かったです🥵 やめておいて正解💯 病み上がりなら尚更👍
@@JIROfilm めっちゃ暑い中配信してるのに…柴は寝落ちしてしまいました安定の🥹🥹 師匠には頭が下がります😭😭 いつもいつもありがとうございます😣😣
スペマが来ないと、みんな寝るの法則😓
@@JIROfilm てへぺろ🤣🤣🤣笑笑 それに飛行機の音といい子守唄笑笑
わ〜い🎉みぞかちゃんだーーー💕たまらなくかわいいです✨
ご覧いただきありがとうございます😊
遅コメ失礼します。今朝も伊丹空港に見送りで行ってきた地元民です。いつも思うんだけど、なんで32RでGAした際の上昇経路が左回りなんですかね。32Rは右回り、32Lは普通に左回りで空港を離れれば左右のRWYで航路がクロスすることないと思うんですが…? RTO直後はフルブレーキですが途中からリバーススラストとエアブレーキにシフトしているようですね。 ディスクの温度上昇を少しでも抑える技ですかね。
大好きなみぞかちゃんを、ありがとうございます💚
ご覧いただきありがとうございます😊
現役パイロットです 皆さんありがとうございます これからも皆さんの命を無事にお届け致します
いつもお世話になっております😊 ご覧いただきありがとうございます🙏
JIROさんはじめまして!!いつも配信ありがとうございます😆ちょうどこの日は、このたくあんに乗って那覇までのフライトでした✈️いろいろあって1時間ほどの遅延でした😅いつものスカイパークから撮っていただいてたら、A席に座ってたのでもしかして自分が映っていたんじゃないかと思いました😂僕も離着陸の時は動画撮ってるので、離陸後すぐに雲に入ってしまったのは残念でした💦
あー、残念💦 駐車場がクローズだったんですよねぇ。 ご覧いただきありがとうございます😊
日本の道路はカルガモ親子🦆🐤🐤🐤が最優先ですから♬ さすがに今回は、食事が終わるまで🍽 待てませんでした🤢ということで♥
ご覧いただきありがとうございます😊
おっB787だ✈️さすがパイロット。ナイス着陸👍やっぱり私の中では神様です!
さすがANAですね。伊丹空港のクルーの皆さんもいつも笑顔と元気と優しくて大好きな空港です。落ち着いていてコンパクトで利便性が良いのも魅力です。
ご覧いただきありがとうございます😊🙏
@@JIROfilm こちらこそ貴重な映像ありがとうございます。飛行機が好きで、特に伊丹空港がお気に入りです。グッバイウエーブやCAさんのお姿などなど空港の動画またぜひアップしてください(^^)/
みぞか号めっちゃ可愛いですね😍 しかも、たくあんという例えが面白いw
たくあん💛って命名した人に会いたいですね👍 俺が考えたって人が10 人ぐらい出てきそうですが🤣
昔々昼メシ食べたな〜まだ人も少なくって静かだった😂
この5時間の配信全部見る人は、よっぽどのマニアだと思う。
😅
飛行機かわいい❤ 暑くて飛べないなんて初めて知りました はーーー…よっこらせ………って感じで渋々飛び立つ後ろ姿かわいい❤
ご覧いただきありがとうございます😊
実際は「ちょっと苦しいな」くらいなんでしょうけどね。100%安全と言い切れないとき離陸断念するのは、さすが日本の航空会社+管制官。
おっしゃる通りですね。 社内の基準では無理なので、ということだと思います😊 ご覧いただきありがとうございます🙏
JALサブチャンネルに現役のパイロットの方が出ておられます。着陸が上手くいった時はぜひ拍手をして欲しいと言っておられました。「僕達の耳には届かないけどCAさんから聞く事は出来ますので…。励みなります」この動画を観て本当にパイロットと言う仕事は大変だなあと思いました。🙇
台風の時とかセンサー鳴りまくり? そしたら台風やからしょうがないってなって警戒が薄くなって忍び込みやすくなるってことか? カメラを数m間隔で付けないといけなくなるね。
パイロットさんの技は凄いですね。
ご覧いただきありがとうございます😊🙏
着陸はできてもゴーアラウンドは難しかったでしょうね。一発勝負でパイロットも緊張したはず。
片肺でゴーアラ。。。 どうなんでしょうね🤔
飛行機てクラクション無いんだっけ?? 😂
片肺で 見事に着陸した機長には、 給料10%upをしてください。
飛行機は安全。飛ぶように作られている。ジェット機はエンジン全滅で 墜落する。飛行機は着陸できる。
日本人パイロット世界一
ご覧いただきありがとうございます🙏
鳴かぬなら、鳴くまでまとうホトトギス。 家康型の機長か。
w1まで来たら土手の住人たちは歓喜でしょうね笑
ですね👍 ご覧いただきありがとうございます🙏