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VZH Baterías - Van Zandweghe hnos.
Argentina
Registrace 17. 10. 2016
Somos una empresa argentina con más de 30 años de permanencia en el mercado nacional dedicada a la provisión y servicio de Acumuladores Eléctricos. Para nuestra especialidad en Baterías Industriales y Automotrices hemos desarrollado una operatoria de trabajo y servicio que acciona en tiempo y forma ante las demandas más complejas.
Somos representantes oficiales de marcas internacionales como Trojan, Vision y BAE. Somos expertos en baterías de ciclo profundo, stand by, arranque y litio.
Nuestra empresa cuenta con un sistema de gestión de calidad, certificado bajo la norma ISO 9001; para la Importación, Comercialización, Servicios de Instalación y Post Venta de Baterías en el Mercado Argentino
Encontranos en baterias.com.ar
Somos representantes oficiales de marcas internacionales como Trojan, Vision y BAE. Somos expertos en baterías de ciclo profundo, stand by, arranque y litio.
Nuestra empresa cuenta con un sistema de gestión de calidad, certificado bajo la norma ISO 9001; para la Importación, Comercialización, Servicios de Instalación y Post Venta de Baterías en el Mercado Argentino
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Capacitación Online Inversores Studer 2023 08 24 14 02 GMT 3
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Video
VZH: Video Presentación Nuevas Instalaciones
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Les presentamos la empresa, su trayectoria, experiencia y enfoque en el medioambiente.
Capacitación baterías: Curva de Carga 2da parte
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Capacitación baterías: Tipos de electrolito y aplicaciones
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Capacitación baterías: Medidas de Seguridad, Plomo-ácido
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Capacitación baterías: Curva de Carga Plomo-ácido 1ra parte
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Capacitación baterías: Consideraciones en las conexiones
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Capacitación baterías: Conexiones Serie y Paralelo
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Capacitación baterías: Curva de descarga plomo-ácido
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Capacitación baterías: Principios Electroquímicos
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Vista aérea del nuevo edificio VZH y su instalación solar
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Sobrevolamos con un drone las nuevas instalaciones y pudimos apreciar en detalle los paneles solares instalados.
Jornada “Electromovilidad en Argentina: Escenario presente y de futuro”
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El lunes 16 de agosto tuvimos el honor de ser invitados a participar en la Jornada “Electromovilidad en Argentina: Escenario presente y de futuro”. La jornada fué organizada por la Oficina de Asesoramiento Científico y se realizó en la Honorable Cámara de Diputados de la Nación.
1er. Congreso Profesional de Movilidad Eléctrica.
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El día 9 de agosto fuimos invitados a participar del 1er. Congreso Profesional de Movilidad Eléctrica. La actividad fué organizada en conjunto por la Facultad de Ingeniería de la UBA y el Consejo Profesional de Ingeniería en Telecomunicaciones, Electrónica y Computación (COPITEC) con el objetivo de constituirse como un foro de referencia para el futuro de la electromovilidad en el país. Agradec...
Nuevo edificio VZH Hnos: Detalle de reguladores e inversores
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Avance del nuevo edificio autosustentable de VZH Hnos
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Entrevista en “Movilidad Sustentable” del Garage Tv.
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Una casa que se alimenta totalmente por energía solar (1° parte)
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Soluciones de Litio. Caso Olaroz Chico en jujuy
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Impacto de la temperatura en la vida de la batería. Efectos de la carga y descarga. Estratificación.
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Capacidad y curva de descarga de baterías
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Ciclo de Webinars CAPPI: Tecnología empleada en la acumulación de energía
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Presentación realizada por VZH Hnos junto a CAPPI. La importancia del BMS.
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Disculpe si la bateria acido es usada estacionariamente y me marca 10.7v tiene alguna solucion? O que tipo de carga le tengo que realizar . Tiene agua en todos sus vasos Gracias desde ya
tanta propagand plataforma culia asquerosa, voy a celebrar cuando combiertan en X esta wuea de youtube
Porqueria, no dijo nada
gracias
En el minuto 2.40 se indica que en PARALELO la conexión positiva viene de la primera batería y la conexión negativa del negativo de la batería n. Siendo lo anterior para el arreglo SERIE.
Hola a todos, tengo una consulta. Si tengo una bateria 48V 6pzs750. por ejemplo. y quiero hacer un ensayo de capasidad, a cuantas horas deberia realizar esta descarga y a que corriente? por ejemplo estara bien hacer una descarga a 6 horas y 125A???
muy interesante
Gracias! 😊
Excelente presentación Marcelo, te felicito. Muy claro, lo que comentas lo estamos viviendo y sufriendo muchas pymes.
Excelente trabajo.
Estimado gracias por compartir sus conocimientos, muy ilustrativo su mensaje.Quisiera realizarle una consulta basada en su experiencia en taladros, algunos fabricantes de BMS recomiendan conectar un condensador no polarizado de entre 10 y 100 microfaradios x 25v entre los bornes del motor de los taladros por el tema de los picos inversos del motor para proteger los BMS, quisiera saber su opinion, ademas que bateria de alta descarga recomienda para reconvertirlos de Niquel Cadmio a Litio. gracias.