Garrick Yeh
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【圓山⮕東門】雙畫面同時播放驗證 淡水信義線v.s.中和新蘆線 哪一個比較快!?
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各地捷運路線介紹
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各縣市交通路網變化系列
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台北捷運30歲生日快樂! 大安森林公園站慶祝活動 捷運角色登場
zhlédnutí 105Před 14 dny
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新北市再一條輕軌路線 深坑輕軌自動物園出發往深坑延伸
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全新轉運站完工啟用! 基隆轉運站利用原台鐵車站建築改建 候車空間舒適
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【2023日本自由行】觀光組#6 神奇的路線 從地底下開到馬路上的電車 京阪大津線
zhlédnutí 78Před 21 dnem
【2023日本自由行】系列影片是拍攝在日本旅遊的5天當中前往的各大景點 本系列分為觀光組(綠色外框)以及交通組(紅色外框)。觀光組影片依照時間順序帶領觀眾們探索整趟旅程;交通組影片將詳細介紹旅途中出現的交通工具及其相關事物。 繼續觀看影片來了解名古屋、京都、大阪有哪些好玩的吧 縮 圖片來源:維基百科
西九州新幹線 武雄溫泉站 出發後 車上廣播
zhlédnutí 42Před měsícem
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九州新幹線 新鳥栖站 到站廣播
zhlédnutí 46Před měsícem
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山陽新幹線 小倉站 到站廣播
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福岡地鐵 七隈線 博多站 到站廣播
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福岡地鐵 七隈線 櫛田神社前站 到站廣播
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西鐵天神大牟田線 福岡(天神)站 到站廣播
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西鐵天神大牟田線 藥院站 到站廣播
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告別舊車站 全新中壢車站正式啟用 外觀內裝一次看
zhlédnutí 321Před měsícem
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歷史古城鐵道大改造 臺南鐵路地下化將縫合都市 預計2024年切換!!
zhlédnutí 7KPřed 2 měsíci
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zhlédnutí 170Před 4 měsíci
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Komentáře

  • @elfin1601
    @elfin1601 Před 2 dny

    台南是觀光重要地方,台南火車站進出站人數也是全台第三,所以有強烈捷運觀光、上班需求 至於綠線因長期沿線住戶反對,路線一改再改,建議不要浪費時間規劃,讓那邊的建築住宅老化腐化,後面感受到捷運的好處後自然會自己排除萬難同意都更建捷運輕軌 😂😂 藍線應該延長至安平,在然後其他線路連通高鐵、南科、科工後基本就符合台南需求

  • @derweiwang8679
    @derweiwang8679 Před 3 dny

    車頭很酷

  • @derweiwang8679
    @derweiwang8679 Před 3 dny

    一路的車站附近的民宅外觀幫個忙也改善一下!!

  • @raychan2074
    @raychan2074 Před 18 dny

    饒了台鉄吧!別再花大錢搞那些華而不実之鐵道立體工程吧,全世界沒有這樣瞎搞的。

  • @moly2778
    @moly2778 Před 19 dny

    請問何時啟用?

  • @lilin468
    @lilin468 Před 20 dny

    謝謝你說明。有用資訊

  • @warrior_cat
    @warrior_cat Před 28 dny

    科大應該是かだい吧?畢竟科學是かがく不是こうがく

  • @yuchz9718
    @yuchz9718 Před měsícem

    離開中和景平路附近的住處15年之後,設捷運站了。居民們等好久啊!😂

  • @user-hm5oc7dc2q
    @user-hm5oc7dc2q Před měsícem

    老子就看不懂 八里人根本就不需要去淡水啊 淡水才是被淘汰的地方

  • @XiaoYun0514
    @XiaoYun0514 Před měsícem

    為什麼是寫通往基隆啊🤔

  • @user-rv4ey1ep5o
    @user-rv4ey1ep5o Před měsícem

    的時間

  • @user-rv4ey1ep5o
    @user-rv4ey1ep5o Před měsícem

    那時候有開通

  • @syang1116
    @syang1116 Před měsícem

    加納站為何沒介紹?

  • @tonylin5998
    @tonylin5998 Před měsícem

    這旁白我聽到快睡著了⋯⋯

  • @ShippoHsuVlog
    @ShippoHsuVlog Před 2 měsíci

    兩年後,這個版本仍然相當準確!

  • @wangwang2884
    @wangwang2884 Před 2 měsíci

    2024切換有望嗎...

    • @user-jb7bq3iv8n
      @user-jb7bq3iv8n Před 2 měsíci

      不可能,都六月了軌道都還沒有用好今年怎麼可能會切換

    • @JOJO99916
      @JOJO99916 Před měsícem

      目前預計2026年7月完工 接著台南捷運2026年開工

    • @wangwang2884
      @wangwang2884 Před měsícem

      @@JOJO99916 我雙手合十祈禱準時完工

  • @user-om9bd9wu2k
    @user-om9bd9wu2k Před 2 měsíci

    嘉義跟台中並列最多月台?那七堵的4島式月台呢?

  • @moly2778
    @moly2778 Před 2 měsíci

    附站名倒是一個好辦法!

  • @moly2778
    @moly2778 Před 2 měsíci

    感謝

  • @moly2778
    @moly2778 Před 2 měsíci

    請問連城路工地何時拆除?

  • @GYaaron
    @GYaaron Před 2 měsíci

    站點沒有介紹完。

  • @user-qd1if7uv6c
    @user-qd1if7uv6c Před 2 měsíci

    九點多公里的路程,進行約12年才能完工! 施工漫長,能在2026年準時完工…就是幸福了?(illustrator)

    • @moly2778
      @moly2778 Před 2 měsíci

      通車時間呢?

  • @alexandreong4949
    @alexandreong4949 Před 2 měsíci

    請問最近新莊-桃園中正路(迴龍站前面)的分隔島好像有工程,是跟捷運有關嗎?

  • @yuanhaulo1887
    @yuanhaulo1887 Před 2 měsíci

    BGM 有點干擾XD

  • @user-tt4uo4sz2i
    @user-tt4uo4sz2i Před 2 měsíci

    好醜的外觀車型

  • @jsb67365
    @jsb67365 Před 2 měsíci

    阿不是要國車國造?😮

    • @blackgbaoops
      @blackgbaoops Před 3 dny

      捷運車輛要自制沒那麼簡單啦..世界上也只有幾個重工業比較發達的國家有辦法自製而已..台灣目前自製率比較高的只有輕軌列車而已 而且也不是百分百可以自製 很多關鍵的動力馬達跟機電還有車輪都還是要仰賴國外的零件跟技術

  • @jasonlin9841
    @jasonlin9841 Před 2 měsíci

    速度調1.25比較剛好

  • @user-th6xj8fm9i
    @user-th6xj8fm9i Před 2 měsíci

    🌲完工後可以簡稱萬樹線嗎🌳

  • @user-wb6it1rm9n
    @user-wb6it1rm9n Před 2 měsíci

    5分鍾多要營利,稍微有點困難 ,要不是我家在線上,全程不用2x倍真的很痛苦用2倍還有一個馬國腔,呃……不說了!再說就沒意思了

  • @qwe3080716qwe
    @qwe3080716qwe Před 2 měsíci

    我記得中和站往返兩條捷運線的地下有設置連通道喔!

  • @Games_746
    @Games_746 Před 2 měsíci

    講話的速度怎麼那麼慢??

  • @qiu6399
    @qiu6399 Před 2 měsíci

    其他線為何不能學板南線,文湖線一個區域一個字就好→萬樹線,淡信線

  • @geraldchang8418
    @geraldchang8418 Před 2 měsíci

    台南基本上不是直轄市,是硬拗來的,所以不存在捷運問題

    • @elfin1601
      @elfin1601 Před 2 dny

      換個想法,台南是觀光重要地方,台南火車站進出站人數也是全台第三,所以有捷運觀光、上班需求

  • @user-YUANGOD
    @user-YUANGOD Před 3 měsíci

    轉乘地獄要變成中和了嗎

    • @blackgbaoops
      @blackgbaoops Před 3 dny

      很有可能..那個站點位置距離超遠的..還一個在高架..一個在地下..當初環狀線中和站位置應該放在景平路上 而不是中山路會比較好轉乘..站點距離也會比較平均

  • @AllanPoeLover
    @AllanPoeLover Před 3 měsíci

    是哪個單位決定要叫廈安的 莫名其妙 叫南機場一目了然 別搞怪

    • @dens1639
      @dens1639 Před 2 měsíci

      當地人決定的

    • @qiu6399
      @qiu6399 Před 2 měsíci

      那絕對都是後來搬進去的,假在地人​@@dens1639

    • @moly2778
      @moly2778 Před 2 měsíci

      廈安沒有地區性,公車站是不是也改成廈安,這樣才有連貫,方便統一識別搭車。

    • @moly2778
      @moly2778 Před 2 měsíci

      或許是站體離南機場較遠,未免被誤解,所以稱為廈安。同一地點,公車站牌叫什麽?

    • @endouakira1
      @endouakira1 Před měsícem

      @@moly2778 附近有一公車站就叫廈安里

  • @user-yj3go3wz8y
    @user-yj3go3wz8y Před 3 měsíci

    希望台南捷運路線誕生

  • @fgsfung5635
    @fgsfung5635 Před 3 měsíci

    這個捷運車輛, 台灣還無能力自製嗎?

    • @jackie406coupe
      @jackie406coupe Před 2 měsíci

      台灣重工業很弱無能力自製

    • @bradtao1
      @bradtao1 Před 2 měsíci

      當然無能力啊!

    • @blackgbaoops
      @blackgbaoops Před 3 dny

      捷運車輛要自制沒那麼簡單啦..世界上也只有幾個重工業比較發達的國家有辦法自製而已..台灣目前自製率比較高的只有輕軌列車而已 而且也不是百分百可以自製 很多關鍵的動力馬達跟機電還有車輪都還是要仰賴國外的零件跟技術

  • @user-ku5ed1cj6e
    @user-ku5ed1cj6e Před 3 měsíci

    環狀線至少要1年才會修好!萬大線第二期應該已經開工了!

    • @user-oq7de3pi1w
      @user-oq7de3pi1w Před 2 měsíci

      動工囉 我住在樹林 附近已經開始架起圍籬 有些房子也已拆除 未來要蓋車站

  • @b2ann
    @b2ann Před 3 měsíci

    是不是少介紹了好幾站?

    • @garrickyeh3397
      @garrickyeh3397 Před 3 měsíci

      我們頻道在這樣的路線解說類影片(紅色系列)都是挑選幾個比較重要的車站來介紹,不一定每一站都介紹

  • @poyuchen7007
    @poyuchen7007 Před 3 měsíci

    萬大線未來營運模式應該是,中正紀念堂到莒光全線交由北捷營運,中和站會有一個轉乘通道,無論站內站外轉乘,就是北捷跟新北捷一票到底,感覺功能會跟目前景安站差不多

  • @JC-qe8pn
    @JC-qe8pn Před 3 měsíci

    這聽起來好像多米多羅

  • @user-xo2og3il7p
    @user-xo2og3il7p Před 3 měsíci

    二水稻田中(台鐵),是否要變成三軌?

  • @user-uv8zs7wy8h
    @user-uv8zs7wy8h Před 3 měsíci

    สิ่งก่อสร้างที่เอาเปรียบค่าจ้างเเรงงาน มันหน้าชื่นชมตรงใหน โลกรู้ ว่าเเรงงานต่างชาติที่มาสร้าง ไม่ต่างจากเเรงงานทาศ

  • @user-ru1tm9lv8q
    @user-ru1tm9lv8q Před 3 měsíci

    有實力才敢講話,謙者賢领導人造就住在超棒台北桃園中壢…有高鐵, 有捷運,有桃園機場捷運,另我响往美麗天空多彩多姿,命運鴻通光明無限人間仙境。

  • @user-ru1tm9lv8q
    @user-ru1tm9lv8q Před 3 měsíci

    桃園捷運綠線21站真棒另人羡慕,每個站都是美麗,有桃園机埸,台北桃園往中壢,交通便利。

  • @user-pg6nm6pw7c
    @user-pg6nm6pw7c Před 3 měsíci

    個人的淺見反到是何不利用此改建之同時也利用原糖鐵遺留下的朴子線路基延長到高鐵嘉義站,再接到蒜頭糖廠後延長到南故宮;一來可以補齊原高鐵最早的站場唯一一個沒有鐵道銜接的缺憾之臭名;二來可以造就南故宮過嘉義機場經嘉義火車站再直上阿里山上的深度旅遊行程,不是很好嗎?正好可以擺脫掉“嘉義只是個養老的地方”之名了啊!對不呢?

  • @user-ps9vj8hf6y
    @user-ps9vj8hf6y Před 4 měsíci

    抱歉,你的三鶯機場是不是講成三峽機場

    • @蔡宗倫
      @蔡宗倫 Před 8 dny

      我看另外一個影片他也說三峽機廠

    • @蔡宗倫
      @蔡宗倫 Před 8 dny

      然後是機廠不是機場

    • @user-ps9vj8hf6y
      @user-ps9vj8hf6y Před 8 dny

      @@蔡宗倫 噢對,我太常打機場

  • @JosephSato-1997
    @JosephSato-1997 Před 4 měsíci

    內容很好,但是有部份配樂太吵雜了,吵到快要聽不清楚在講什麼。

  • @gradyho3040
    @gradyho3040 Před 4 měsíci

    你好,感謝你的分享,請問延伸段通車後,從京都出發到金澤改如何買票?能否一張票包含了雷鳥特急列車和北陸新幹線列車?謝謝

    • @garrickyeh3397
      @garrickyeh3397 Před 4 měsíci

      在售票機/購票窗口買票的時候,通常會給你3張車票 1張是京都>金澤的乘車券 1張是京都>敦賀的(雷鳥號)特急券 1張是敦賀>金澤的(新幹線)特急券 在進站/轉乘/出站的時候將3張車票同時放入閘門就可以搭車了

  • @Konata
    @Konata Před 4 měsíci

    當初劍南路是有留空間 不然當初也不會掛雙色