- 177
- 4 674 783
István Vályi
Registrace 29. 11. 2006
Minden, amit szeretek, néha az is, amit nem. Az én kis világom, itt a CZcams-on. Hogy megmaradjon akkor is, ha majd nem leszek.
Villanyszamár, a mókás gép (Talaria TL3000)
Hogy miért és minek kellett nekem elektromos krosszmotor?
Mert nem zavarok vele senkit, az adrenalint megadja és fenntartási költsége minimális.
Ja, és nem utolsó sorban elviszem magammal a vonóhorogra akasztva bárhová.
Kalandjaink folytatódnak, immáron aszfalt nélkül is.
#talaria #elektrorider #used #mx3 #electricbike #simple #fun
Mert nem zavarok vele senkit, az adrenalint megadja és fenntartási költsége minimális.
Ja, és nem utolsó sorban elviszem magammal a vonóhorogra akasztva bárhová.
Kalandjaink folytatódnak, immáron aszfalt nélkül is.
#talaria #elektrorider #used #mx3 #electricbike #simple #fun
zhlédnutí: 31 629
Video
Bolondok a laborban, avagy miért fontos a szűrővizsgálat?
zhlédnutí 13KPřed měsícem
Feladtam. Ebből normális dolog nem lesz. Lassan éjfél, elég is volt mára. (Ezt már csak holnap látjátok, beidőzítem.) Mert a történet annyi, hogy Janklovics Péter barátommal - abszolút társadalmi munkában - próbáljuk segíteni a kampányt, amely a felhívja a figyelmet a szűrővizsgálatok fontosságára. Nem vagyunk mi sem mai csirkék, ezért lényegében csak annyit csináltunk, hogy időpontra elmentünk...
Repülök, rakéták, Jeep (JAS családi nap)
zhlédnutí 7KPřed měsícem
Katonai gépek, rakéták, kicsik és nagyok, ilyen az, amikor úgy működünk, mint egy jó kis brigád. Összetrombitáltam a JeepArts Shop & Service egyesületi cimboráimat és egy remek kis családi napot töltöttünk el együtt a bázison. Jó kis brigád ez. Köszönet a Hősök levegőben és földben - Repülésrégészet csapatának - drága barátaimnak - és a Zsámbéki Rakétabázis - Hadi Kulturális Központnak, hogy kö...
Autóbelső-küzdelem, házilag, profi szerekkel
zhlédnutí 7KPřed 4 měsíci
A frissen beújított Grand Cherokee ugyan remek állapotnak örvendett, ugyanakkor szeretem tisztába tenni, mint egy kisgyereket. Mihez kezdjünk és hogyan csináljuk mindezt a Riwax-cuccokkal, ha már megvettük őket? Én így szoktam és eddig mindig bevált. Szánd rá az időt, legyen rend és tisztaság! Köszönet: Riwax Magyarország, JeepArts shop- é szervíz ...és ne felejts el feliratkozni! Köszönöm ...a...
Hellcat on the move
zhlédnutí 3,7KPřed 5 měsíci
Ami mai epizódunkból kimaradt. Nem közút, forgalomtól elzárt terület, te se próbáld utcán! #hellcat #goes
Egy csillag mind felett: W100
zhlédnutí 24KPřed 5 měsíci
Fantasztikus és egészen elkpesztő minőségű dolgokat adott nekünk ez a márka. De van, ami még ott is vitán felül - és mindenek felett - áll. Az egyetlen típus, amelynek létrejöttéhez a legnagyobb legendák fogtak össze és amely azóta is megismételhetetlen és ez már így is marad. Rövid kis kanyart tettem a Jäger Oldtimersnél, ahonnan teljesen biztosan jelentkezünk még. #onering #grossemercedes #th...
Kabriót egy óra alatt? Megpróbáltuk!
zhlédnutí 19KPřed 5 měsíci
Mindez még tavaly történt, sütött a Nap, remek volt az idő és Lajos barátunk születésnapját ünnepeltük a bázison, amikor is Lajos arra a kérdésre, hogy mi hiányzik neki még az életből hosszas gondolkodás után csak azt válaszolta elmélázva: egy kabrió. Innentől kezdve aztán a dolgok felgyorsultak, hiszen minek vannak a jóbarátok, ha nem azért, hogy segítsenek, ahol tudnak. A Fogdmegasöröm-gyorsr...
Lotus 340R Euroring onboard lap
zhlédnutí 3,1KPřed 10 měsíci
Volt még benne, hogyne lett volna, de nem saját, vigyázni is kellett. Minden, amit az autózásban szeretek. ...és ne felejts el feliratkozni! Köszönöm ...and don't forget to subscribe! Thank you
Egyszer az életben... ezt látnod kell
zhlédnutí 10KPřed 11 měsíci
Ha van hétvégi program, amit jobban várok idén mindegyiknél, akkor ez az. Egyszerűen világklasszisok és legendás pilóták és gépek gyűlnek össze itt, olyan nappali és esti showműsorral is, ami máshol nincsen. Kicsinek és nagynak akkor is érdemes eljönnie, ha eddig nem is érdekelte a repülés és a levegő királyai egyáltalán. Nem bánjátok meg. Ritka alkalom, mi ott leszünk a Szeged International Ai...
Miért vettél ilyen szart? - és a többiek
zhlédnutí 20KPřed rokem
Fos a francia, szar az olasz, nikasilos motort nem szabad venni, az angol egy betegágy. Ezt ne vedd, mert nincs alkatrész, azt ne vedd, mert javíthatatlan, ezek híresen rossz motorok, azok nemkülönben. V6 TDi? Az egy szar, a VW szégyene. Megannyi tuti és betonbiztos berögződés, tippek és jótanácsok, melyek egy tőről fakadnak. Hajoljunk hát le a gyökerekig, utazzunk vissza az időben és az ész né...
Összetört? Nem baj?
zhlédnutí 7KPřed rokem
Csak egy pillanat és oda is lett sokezer forint. Töltőoszlop otthon vagy wallbox még sosem volt nagyobb biztonságban! Csekkold az Allianz Hungária e-autós biztosításcsomagját! #allianz #reklam #töltőkábel #wallbox #biztosítás #törés ...és ne felejts el feliratkozni! Köszönöm ...and don't forget to subscribe! Thank you
Tényleg erősebb prémiumbenzinnel az autó?
zhlédnutí 90KPřed rokem
Megvettük és megmértük. Mi a különbség a maingrade és a prémium üzemanyag között? Itt a válasz, az ország legpontosabb mérőpadjáról. ...és ne felejts el feliratkozni! Köszönöm ...and don't forget to subscribe! Thank you #mol #reklám #fékpad #hubdyno
Az üzemanyag útja autónkban, laikusoknak
zhlédnutí 21KPřed rokem
Sokaknak nem egyértelmű, mi minden történik az üzemanyaggal az után, hogy betankolják autójukba. Pedig sok tucatnyi apró alkatrész összehangolt munkája szükséges ahhoz, hogy mozgásba lendüljünk. És mi az, ami sokba kerülhet, ha elromlik. ...és ne felejts el feliratkozni! Köszönöm ...and don't forget to subscribe! Thank you #molpremium #üzemanyag #reklam
Hogyan készül a MOL Evo?
zhlédnutí 70KPřed rokem
Az üzemanyagkészítés-adalékolás nem kuruzslás vagy vajákolás, hanem kőkemény tudomány. Mitől jobb az új üzemanyag és miért jó az, ha a mai, modern motorokhoz kellően okosan adalékolják? Kérdeztünk és nem hagytunk kibúvót. És mérni is fogunk. ...és ne felejts el feliratkozni! Köszönöm ...and don't forget to subscribe! Thank you
Lába kélt a töltőkábelnek?
zhlédnutí 12KPřed rokem
Azt hiszed, ez utópia? Amit el lehet vinni, azt bizony el is viszik. De végre valaki erre is gondolt és ha ez a reklám kell ahhoz, hogy te is gondolj rá, ám legyen. Csekkold az Allianz Hungária e-autós biztosításcsomagját! #allianz #reklam #töltőkábel #lopás #biztosítás
Mercedes-Benz AMG GT63S E-Performance Hybrid /POV/
zhlédnutí 16KPřed rokem
Mercedes-Benz AMG GT63S E-Performance Hybrid /POV/
Onboard BMW E46/5 325d, Euroring 4h Race
zhlédnutí 6KPřed 2 lety
Onboard BMW E46/5 325d, Euroring 4h Race
Ford Mustang Shelby GT500 - 2022 /POV/
zhlédnutí 14KPřed 2 lety
Ford Mustang Shelby GT500 - 2022 /POV/
Petőfi Sándor: Nem ver meg engem az Isten (lumpy workshop cover)
zhlédnutí 8KPřed 2 lety
Petőfi Sándor: Nem ver meg engem az Isten (lumpy workshop cover)
Toyota Supra 2.0 Turbo Dynamic - 2022 /FPV, open diff/
zhlédnutí 8KPřed 2 lety
Toyota Supra 2.0 Turbo Dynamic - 2022 /FPV, open diff/
Portimao GP track, onboard, Porsche 911 (992) Carrera 4S
zhlédnutí 3,7KPřed 2 lety
Portimao GP track, onboard, Porsche 911 (992) Carrera 4S
Ford Mustang Mach 1 (2022) POV /Euroring short, Camaro SS 1LE included/
zhlédnutí 7KPřed 2 lety
Ford Mustang Mach 1 (2022) POV /Euroring short, Camaro SS 1LE included/
Érdekes videoanyag 😎👌 a hang kicsit peakel, majd legközelebb tedd messzebb a csipimikit✌️
Gyerek nem kap?
Jó neked, hogy van erre időd, pénzed! Talán valami hasonló nekem is el kélne, de nincs meg az első két feltélelem meg hozzá! Sok sikert!
Apa és fia.❤ Jól nyomtátok, csak így tovább!💪😁
Andris ügyes és "András ne egyél amikor dolgozunk, megeszed utána az édességet" Meghalok annyira vidám>Pityu is Pista mikor dolgozik. 😁
Ez kinai termék?
párizs meg vissza, hát!! :) 200 km és üres!! :)
Jól fizet a fidesz ?
Csak a?
Olyan érzésem volt az elején, mintha Fábry Sándort hallgatnám a dizájn center közben. 😎
A hang ultra gáz... a füvet nyírd le.. amúgy meg más velkú papulu..
Pista neveled a speedzone utánpotlást ;) Villanyszamár meg egy jó gép!
Bevásárló kosarat lehet rá tenni előre a kormányra?
Salut my friend super moto super video subscribe subscribe ....
Üdv István. Több mint két éve van Surronom. Ezen nem lehet állítani a menüben az áttételt? Mert ez az életben nem megy el 70km+t, veled meg főleg nem. 85 kiló vagyok max, beöltözve, táskával. Egyszer sikerült 54km-t mennem vele. De ott az átlagsebesség 20km/óra lehetett ...vagy még annyi sem. Amúgy imádom a gépet. Itt lakom a Mátra lábánál. Még télen is ezzel megyek vásárolni. Igaz van mikor kettőt kell fordulni, de legalább addig is gurulok. Mentek már vele utcai motorosok, túra gépesek, crossosok. Mindenkinek tetszett, csak az ára nem. Mondtam nekik hogy ennyiért ebike van esetleg, de ezt nem kell tekerni és nyilván sokkal erősebb,csendes stb. Viszont a fékek és a lengéscsillapítók nem sokat bírnak sajnos. Mivel ezek éppenhogy középkategóriás alkatrészek amik nem európai súlyra vannak kitalálva. A keleti népeknek akik 60 kiló alatt vannak, azokra lett kb tervezve.
Azok a "féktárcsák" nem nagyon meggyőzőek. De lehet tévedek ! 🙂
Pista: ne sertsd meg a motorokat azzal, hogy ezt a kacatot annak hivod. NagOn ugyes a kisfiad, buszke lehetsz ra
Gratulálok Pista! Mióta a Sur-Ron megjelent MO.-n, azóta akarok valami ilyet. Hála a "stabil" forintnak, ez egyre távolibbnak tűnik, de a remény hal meg utoljára! ;)
surront 1.3m ért vettem akciósan elektroridernél 2021es 0kmes, használtan már 900 körül is láttam úgyhogy azt az olcsóbb utat is javaslom. Van pár videó a csatornámon.
"engem mutass,ha beszélek" :) b.zd meg fater,csak te pofázol
A gyerekekel mindig szépen kell beszélni, mert ők választják ki a szociális otthont.
Szívesen várlak a Hargitai hegyekben egy hétvégi enduró túrára, természetesen minimum 450-es feletti igazi enduró géppel.Ezt én is kipróbálnám egy zárt cross pályán, valószínű jó móka lehet.Jó szórakozást kívánok!
Azért ez messze van a “ cross motorhoz “ Cross motort tudod minek nevezünk Pista?? Ami nekem van Yamaha yz450f 2019-es, hang van, 12.000 fordulat, nyomaték mindenhol és élvezhetőbb fényévekre ehhez a valamihez képest.
13 perc körül fejti ki, hogy volt 450es motorja, meg nagyobbak is, és fáj a szíve miattuk.. Hidd el, hogy nem azért lett ez, mert "mostezmenő". Én is úgy tartom, hogy a motor az legyen benzines, de szórakozni, feljelentések, szitkozódás, fenyegetés nélkül, gondtalabban (nem műszakilag értem ezt) tökéletes. Amennyit b*szogatják a mifélénket mindenhol, több órányira kéne elvinnem a motort, hogy élvezhessem terepen normálisan. Nekem például arra, hogy elguruljak a környéken vadakat fotózni vele, tökéletes lenne. Könnyű, csendesebb, elmegy mindenhol, ahol én járnék vele.
Nekem sosem volt motoron, de mindig is vonzottak.Valószinűleg igazad is van, de én azt látom kezdőként, hogy ez miatt a szonszédok nem fognak kiutálni és a szakszervizek sem húznak le pénzel.Egyszerű,olcsó, praktikus az amatőröknek. Mivel elektromos ezért feltételezem, hogy nyomatékban nagyon gyenge azért nem lehet.
@@ekSn tehát mi motorosok hagyjuk fel amiért szeretünk motorozni mert a törvény ránk erőszakolja hogy inkább elektromos vackokra üljünk? Kösz de Én nem állok be a sorba, az igazi motorosok kitartanak, nem mondják meg nekik hogy és mivel motorozzanak.
@@MaverickKM88 jó igazad lehet de könyörgöm ne nevezzük már ezt cross motornak ! Néz már rá, motorhoz vagy elektromos biciklire hasonlít?!
@@SandorVeres Azert a teljesítménye messze meghaladja egy kerékpár teljesitményét.
Ne egyél András mert dolgozzunk 😅😅
Jo szorakozást
Engem sokan nevetnek, hogy 42 évesen rollerezek. Nem foglalkozom velük mert nem tudják, hogy egy nagy roller (Dualtron Achilleus) mekkora élményt tud adni egy motorosnak. A surron is (mifelénk így hívják) nagy élményt ad és szabadságérzetet az erdőbe. Sok Km-t kívánok vele!
Próbáld ki az elektromos longboard-ot ;)
@@ragge416 Néztem már, az már nekem túl extrém, de lehet rámegyek egyszer.
mindent adhat az a roller, csak elmenyt nem
kinai kacatok
@@tamaszsoldos6440 Miért?
Jóféle, nekem onewheelem van, az mellé keresek valamit asszonynak hogy tudjon követni. De ez talán egy kicsit overkill, azért ez más kategória. A onewheel lebegést talán nem is lehet überelni és azért azzal is lehet csapatni... de ha az nem létezne valami ilyenem lenne nekem is. Ez pár fokkal kényelmesebb és még több fokkal biztonságosabb. A 70-80km tök jó, sőt gondolom ezekbe is lehet építeni akksikat, ami akár teljesen megváltoztatja a dinamikát. Az én deszkámban pl 15s2p 18650-es cellák voltak gyárilag (18mm X 650mm-es cellákból 15db 2 sorban alias 30db tölthető elem) 2p miatt duplázódik minden, gyorsabban tölthetem mert a 6 amperes töltő 3-3-ra bontódik, illetve a leadható A is duplázódik, viszont ez így "csak" egy 63voltos rendszer 325Wh. (Pistának is így hasraütésre azt tippelem egy 14s7p lehet benne) Az enyém pont most kap új akksit, 24s1p lesz 21700-as cellákból 375wh. (Molicel P45B) ez viszont egy 100, azaz 100voltos rendszer lesz... egy keréken... ugye magasabb feszültségen sokkal hatékonyabb is lesz ergo jobb lesz a range, és hát ha idézhetem hogy "speeeeeeeed and poweeeeeeeeer! többel fog menni mint amit akarok az biztos, a nyomatéktól meg egy bukkanón földkörüli pályára állok majd. Nyílván mivel egy egy sorban van, kevesebb amperral tudom etetni mintha ugyanez a cella lenne 2p-ben lenne és a töltésre is jobban oda kell figyelni hogy ne melegedjen, de ezt a minőségi cella megoldja. Ezalatt azt értem hogy a gyári fos 2p-ben is csak 30ampert tudott leadni melegedés nélkül, míg az új Molicel P45B 45A-ra van mondva. Sőt szokták azt használni 60a-amperen is minden gond nélkül, úgysem kérsz tőle folyamat annyit, de ha peak teljesítményben kéne akkor ott van. Szóvalhogy ez egy tök jó alap, aztán ha évek múltán ledegradálódott 70-80%-ra a range meg elveszett a nyomaték egy teljesen új paripa lehet belőle a saját ízlésedre szabva. Kicsit elvitt engem is a ló most ezzel, de hetek óta data sheeteket olvasgatok cellákról, meg ezen matekozom :D Sok boldogságot a motorhoz! Azért egyszer mindenkinek javasolnám hogy próbáljatok ki egy onewheelt. Leírhatatlan élmény, chillezve lebeghetsz drogok nélkül, vagy megkúpolhatod Marty McFlyt akár az erdőben is 50-el miközben a füleden folyik ki az adrenalin.
Csak az offroad és illegal...😎
Az a lánc nagyon feszes hátul, így sztenderre rakva lógnia kéne majdnem, ráülve teljes tömeggel kéne 15-20 mm-t mozognia fel-le, akkor jó.
Nem kell lazábbra állítani, mivel az első lánckerék ugyanazon a tengelyen van, amin a hátsó villa elfordul, így a berugózástól függetlenül a lánc feszessége nem változik. (ez egy előnye annak, hogy van rajta primer <fogaskerék> és szekunder <lánc> hajtás). Hagyományos motoroknál az első lánckerék nem a villa forgáspontjában van (hanem a blokkon), így ott valóban lazábbra kell állítani.
Gratula Pista a kertből!
Gratulálok! Jó kis motor! Jól érzékelem hogy B-s (M) jogsival vezethető? 😊
igen
Ha már tapasztaltabb leszel, és kevés lesz, ajánlom majd a 4000-es modellt kipróbálni. Komolyabb futómű, hatótáv, és jóval nagyobb teljesítmény. Kezdésnek viszont az lehet sok lenne, első pár alkalommal megijedtem a nyomatékától én is. :D
Attól a plusz 400 wh-tól nem lesz nagyobb a hatótávja
Voltak motorjaim, régen, kemények
@@Lacee1990 Nem feltétlen a 400Wh miatt nagyobb. Voltam motorozni olyannal, akinek 3000-ese van, mire végeztünk a körrel nekem +10% maradt az akksiban, úgy, hogy jobban is gyilkoltam.
A villanymeghajtás talán egyetlen èrtelmes felhasználása. Persze csak a golfkocsi mellett, de az viszonylag ritka felétek.
András, elsőre így nagyon ügyes voltál! Gratulálok!
Hát nem tudom Pityu, a lánc nem lesz így túl feszes ha ráülsz? Ahogy mozgattad újjal, úgy elég feszesnek tűnt.
Úgy van. A láncfeszességet terhelés alatt kell beállítani.
A lengővilla csuklója pontosan egy vonalba esik a kis lánckerékkel, ebből adódik hogy terhelés alatt sem változik a két lánckerék távolsága. A gyártói előírás ennél a modellnél pedig 10-20 mm között van.
"A kertből" Pityu a hegyről
Az a helyzet hogy meg az ukran es az orosz benzin,gazolaj is sokkal jobb mint a mi hazai szajaink.
Tanulj már meg beszélni te nyomorult nógrádi retek.
They tore up a 140 for That? Sad.
jo gyenge egy ilyen auto basszus. azthittem van vagy 400le
Baszki 29:00 -nál amiket mond visszahozta a régi éveim :D
Hogy örül két 50es pacák egy kis pisinék
Azért habos mert henger fejes a kolléga.
😂😂😂
Nem hiányoznak ezek a napok Pista? :) Vagy azért néha nap még ki- ki ereszted a gőzt valami hasonló képpen?
janklovicsé a tuti..... egyértelműen.
Én azt hittem azert kerte meg peti pistat mert fél egyedül 😅😅
What gear ratio are you using? I have a 535 on the manual and it can’t do that. on dry asphalt it turns only 1st gear with very good energy and with 3 bars in the wheels it can smoke the second. but of course it goes very well in a straight line
De örülök hogy ez a két ember megtalálta egymást. Nagy Show ha ezek együtt bármit is csinálnak. Egy Beb@aszós live-ot azért még várok tőlük. :D
Bement két lerobbant nyugdíjas,de miután bementetek lett két gyerek 🙂 Soha ne változzatok meg ! Én katonaként kaptam egyszer egy lepecsételt fahasábot amit át kellett vinnem a másik laktanyába ..volt rajta egy matrica ,szigorúan titkos ..valami századosnőt kellet vele keresem. Életem küldetésének vettem,a kapusok röhögtek ,de nem mondtak semmit...aztán kiderült hogy orvos százados volt a hölgy..és a főtörzsem székletmintáit kellett navy seal kommandós módszerekkel átszállítanom. Ez a tudást hasznosítottam ,kértem ilyen székletminta tartó hengereket és abba tettem a vágott cetliket ,senki nem lopta el ,pedig úgy adtam elő hogy el vannak mosva 🙂...
En fel eve hugyozok habosat es nincs rossz vese eredmenyem. Ellenben van magas hugysavam stb…
Valamit valamiért
7 dl Pesta vére! Vámpíroknak nem ajánlott! 😉😂