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acemansimo
Registrace 19. 09. 2007
Puresport Ferrari F8 Tributo - Monza
Puresport Ferrari F8 Tributo 3 giri in Autodromo a Monza.
Grazie ai consigli che mi ha dato l'istruttore la mia esperienza con questa macchina è arrivata ad un livello di guida che mai mi sarei aspettato.
Complimenti e grazie
Grazie ai consigli che mi ha dato l'istruttore la mia esperienza con questa macchina è arrivata ad un livello di guida che mai mi sarei aspettato.
Complimenti e grazie
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Video
Termignoni D193 Ducati Multistrada style and sound
zhlédnutí 31KPřed 4 lety
Scarico Termignoni D193 su Ducati Multistrada Pikes Peak 2019. Sound molto contenuto e piacevole, chissà con un bel tubo Decatalizzatore se ................
hsd superviper V3 swiwin sb60b
zhlédnutí 121Před 6 lety
Primo volo del mio superviper con turbina swiwin sb60b . Modello di polistirolo molto ben fatto con un volo molto docile e divertente.
Ferrari 488 GTB -Monza Puresport
zhlédnutí 35KPřed 6 lety
3 giri di pista a Monza con istruttore Puresport. Va come un Aereo !!!
Swiwin sw60b startup and restart
zhlédnutí 2KPřed 6 lety
Swiwin sw60b in first start with test of restart. This turbine have a very beautiful restart !.
L39 Albatros cmodels epo jetfan 90
zhlédnutí 156Před 8 lety
L39 epo by cmodelsitaly con ventola 90mm jetfan by E-JETS con motore HET 1865 rpmv e batteria lipo Turnigy 4000mah 6s 40c.
Pirotti Rebel EDF VasyFan120
zhlédnutí 3,6KPřed 9 lety
Pirotti Rebel EDF , weight 11,3 kg, lipo 7000mh 14s,ESC YEP 180 HV, fan handmade by VasiFan 120mm, diameter outlet pipe 96mm, static trust 7,3kg, Powerbox competition. Second fly of my electric power Rebel in beautiful airfield near Alessandria, super edited by Dario and Elisabetta, amazing machine also powered by EDF....I already love her flight !!!!! Special thank's for this successful to Vas...
Skymaster Viperjet 2mt with Jetcat P100rx
zhlédnutí 453Před 10 lety
Skymaster Viperjet 2mt,jetcat P100rx,volo sul campo di Alessandria con vento traverso pista.09/02/2014
Viperjet Skymaster Vasafan 120 14 Blade.MP4
zhlédnutí 4,4KPřed 11 lety
2* flight of my skymaster Viperjet with Vasafan 120 14 blade, the sound is very beautiful and the thrust fantastic ! Motor het 700/98/ 670 rpmv, ESC is YEP 120 hv, supply with 14s Zippy compact 5000mah 25c, weight 7,8 kg, sequenzer hk, servos Savox, Cg is at 145 mm, absorption 110 amp, trust 5,8 kg no lip ring mounting,closed suction in the ear! Thank you very much to all the friends who were p...
Habu 2 basic set with changesun 70
zhlédnutí 1,1KPřed 11 lety
Habu 2 with changesun 70 10 blade,motor Het 2w-25 and ESC YGE 120,absorbtion 57 amp with 4s lipoly Turnigy Nanotec 65c,landing with flap,landig gear E-flite,weight 1,560 kg ready to fly.
Bae Hawk cec landing without flap
zhlédnutí 174Před 12 lety
Bae Hawk cmodelsitaly without flap Because my setting was wrong. Many thanks to Sandro for his invaluable help !!
Bae Hawk cec modelsitaly in first take-off
zhlédnutí 51Před 12 lety
Bae Hawk cec with jetmunt Merlin100 in first take-off.
Bae Hawk di Enzo Grasso- maiden flight take-off
zhlédnutí 351Před 12 lety
Bae Hawk di Enzo Grasso- maiden flight take-off
L39 albatros cmodels Italy light version landing
zhlédnutí 480Před 12 lety
L39 albatros cmodels Italy light version landing
L39 albatros cmodels Italy light version Vasafan 120
zhlédnutí 2,4KPřed 12 lety
L39 albatros cmodels Italy light version Vasafan 120
Vergogna sono depotenziate e limitate. VERGOGNA!coglioni chi li paga pure.
Mamma mia che rompicoglioni l'istruttore, se così si può chiamare 6:28 sei andato a limitatore😂😂😂😂 a 7500giri...che clown🤡 Poi vabbè quando ha detto 'è come un diesel' ho sputato un polmone😂😂😂
Lo scopo è solo di far cassa.....meglio spendere 70 euro con la propria auto e ti diverti per 25 minuti. ....impari molto di piu
Non ho parole....una vera truffa solo per spillare soldi alla gente.il cosiddetto istruttore non solo ha paura ..ma il suo interesse è solo per salvaguardare il motore,non fa tirare la marcia no ai cordoli e sopratutto i freni ti dice di frenare 200 metri prima da dove effettivamente si dovrebbe fare la staccata
What is the db measurement?
"Frena però..", "Guarda che freni poco" 🤣
Sick pipe! Congrats!!
"via le mani" Lol
È come un diesel... WTF!?!?!?!?
Quando ho sentito è come un diesel sono morto dentro
Hello. I am thinking of buying this for mine. Can you tell if it is any louder than the stock exhaust ? Thank you
Yes, the noise very similar to that of the original exhaust, only slightly louder, is more an aesthetic improvement.
@@acemansimo hey... Thanks. I am not sure if it is worth to buy then only for aesthetics. Tnx
Bello scarico, rispetto a quello originale/termignoni della pikes pike secondo te vale la pena? grazie
A livello di prestazioni non ho sentito differenze marcate, sicuramenteè molto bello da vedere. In breve se ti piace esteticamente vale sicuramente la spesa...... se lo compri x le prestazioni ..... lascia perdere !😉
Nice...any louder than stock?
just a little more than the standard Terminioni.
Beautiful craftsmanship and sounds awesome. Surprisingly quiet and tasteful
Io ho avuto il piacere di guidare con Lui e sulla stessa macchina ed è stato bellissimo anche se solo per un giro purtroppo. Professionali tutti l'istruttore in particolare.
Certo che pagare tutti quei soldi per avere di fianco un trita palle del genere non è che sia il massimo della vita.
Ti confondi con quei pacchettini da 50 euro che ti fanno girare sulla pista dei kart. Questi sono istruttori con le palle.
Mettiti sul sedile del passeggero, con uno sconosciuto alla guida di una macchina del genere. Credo che eviteresti anche tu di uscire fuori pista o peggio, non conoscendo il pilota, che può perdere il controllo in qualsiasi momento. Se vuoi guidare da solo ne affitti una e fai quello che ti pare.
Per carità bravi entrambi considerando la situazione , ma con una Cayman GTS da 340 cv (la metà di questa Ferrari) ho girato 5 secondi piu' veloce, era la mia prima volta a Monza facendo 8 giri lanciati, questo per dire che il passo in questi giri prova a pagamento e' molto lento e va bene giusto per rendersi conto dell'accelerazione del mezzo.
What size battery you running on the turbine?
Tony Cooper With Lipo Turnigy 2200 mah 3s 25c
@@acemansimo Yep was looking around 3000 mah, not much in the manual about size apart from being 3 cell
L'istruttore parla come l'amante del chirurgo czcams.com/video/53TXl0Bavh0/video.html
Bravi, pilota ed istruttore!
Vedo che molti (su altri video) commentano sugli istruttori o sui "piloti" (che piloti non sono, è gente comune) tacciandoli come dei cretini. Guidare un'auto di questo tipo su circuito credo (non ho mai provato) sia un'esperienza totalmente diversa dalla guida normale, del resto meglio guidarla e andare a certe velocità su circuito che mettersi a fare i pirla su strada. Gli istruttori cercano di farti divertire senza saccagnare sospensioni o altro (non so quante persone girino al giorno su queste, ma se tutti andassero sui cordoli e ci andassero sbagliati disferebbero parecchi euro di macchina) L'unica cosa è che 3 giri o 2 son veramente pochi per rendersi conto degli errori, ti fanno giusto prendere confidenza con la macchina e capire un minimo come andare in pista con un bolide del genere.
Bravo Davide. Aggiungo anche che la sensazione del casco con le accelerazioni/decelerazioni è una distrazione in piu' rispetto al cambiare marcia, frenare e seguire la traiettoria, oltre all'adrenalina che hai addosso in quei 5 minuti (se è la prima volta che giri) Invito poi tutti a riflettere sulla quantità di fiducia che l'istruttore ripone nel guidatore....
bravo all'istrutture e anche al pilota, che ha imparato rapidamente dagli errori fatti nel primo giro.
Si ma che rompi l'istruttore, tutte le cambiare a 7000 giri...
Guarda che è giusto, è turbo. A 8000 sei a limitatore, non ha senso continuare dopo i 7000.
@@gabro23 Ah vero è turbo, perché vedevo altri video e mi sono accorto che cambiava basso ma non ho fatto attenzione
Il limitatore sulla 488 in manuale è a 7500 giri, in automatico a 8000 giri. Sulla 458 che ho guidato io è a 9000 giri ma è un aspirato, tira più in alto
@@andrevac8808 ho visto dal vivo un 458 italia che faceva almeno 8milagiri quindo ci sta essendo turbo
Bravo l'istruttore,bello preciso....
è come il diesel bisogna usare una marcia in più LOOOOOOOOOL
1.)Lo ha detto perchè non è un motore aspirato che deve essere tirato sino a 8500 giri (458 italia), è turbo, con molta più coppia in basso. 2.) Lo ha detto perchè la maggior parte delle persone "normali" non conoscono le differenze di erogazione tra una 458 e una 488. 3.) Lo ha detto perchè in maniera semplice in modo che fosse chiaro.
the restart system look safe, I can trust on this setup in the air thank's for share
Bravo L’ allievo, il maestro, il circuito e la Ferrari 🔥🎉🍀
Il famoso istruttore saccente della puresport
Ferrari eccezionale
Trovi la descrizione completa sotto al video. You can find the full description below the video.
setup ? motor: edf : battry: esc: kg or Lb: time Fly : thanks
Hello, what is the KV of the motor in this setup? Regards
Electric does it again!!!!!!!!!!!! Clean Reliable Power
bella simo
Beautiful plane, and nice job flying it!
Grazie Dario !!! La prossima volta si fa volo in coppia !!!😁
Grazie !! Il modello al decollo pesa circa 13.7 Kg con 2,5 litri di Kero !! Quindi .... turbina al massimo ....o non si stacca !!! Ciao Simone
Bello!!! quanta potenza della turbina per il decollo? Stick pieno o mezzo per p100?
Grande Simoneeee! Bella giornata, bel modello, bellissimo atterraggio e bella pista ma presto... ARRIVOOOOOO!!!!! Ciaoooo
Bravo Simone
Hi friend, your jet have a 2m or 2,4meters of wingspan? thanks
È il 1700 di Skymaster..... Cos'è aa ?
E' il viper da 1700mm di aa?
Sono tutti e due ottimi volatori, L39 è molto piacevole e realistico nel volo, mentre il viperjet è un fantastico modello da divertimento, un po' più veloce in volo, comunque tutti è due sono molto facili e docili in atterraggio. Secondo me sono tutti e due un ottimo acquisto !
Ciao myzyo76
Salve, ho visto che hai anche l'L39 big di c&c mi sapresti dire a livello di volo quele dei 2 modelli è migliore? Grazie
Grande Simo ! Boia che sound ! Bravo, bel volo !
Thank you very much gamalier1972. This is 14s set up !
Great flight Acemansimo!! It has plenty of power with 12S.
Wow che bel rumore !!