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mazout05
France
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Video
L' Inénarrable Black Widow, EP5. Pot fait maison et renfort de variateur
zhlédnutí 409Před 14 dny
Dans ce cinquième épisode, je vous présente le pot d'échappement que j'ai réalisé pour la Black Widow, ainsi que des essais statiques dudit pot. Dans la deuxième partie de l'épisode, je m'attaque à la fabrication d'un renfort de variateur. Bon visionnage.
L' Inénarrable Black Widow. EP4; Essais du double vario et résolution des problemes
zhlédnutí 2,3KPřed 28 dny
Dans ce quatrième épisode, j'évoque les problèmes qui se sont révélés suite au montage et aux tentatives de réglage du moteur. Plusieurs points seront à corriger ou ont été corrigés, parmi lesquels : la forte vibration due à l'équilibrage de l'ensemble bille/piston/vilebrequin, le carburateur PHBN et le pot d'origine. En deuxième partie d'épisode, je vous montre le double vario en fonctionnemen...
L' Inénarrable Black Widow EP3 , Remontage du moteur Time Lapse
zhlédnutí 279Před měsícem
tout est dans le tire . Bon Episode ! Crédits musicaux : Karl Casey @White Bat Audio czcams.com/video/4DRT1auk6jE/video.html
L' Inénarrable Black Widow. EP2 ,La Métrologie (Episode chiant a crever)
zhlédnutí 867Před měsícem
Dans ce deuxième épisode, je m'attaque à la métrologie de tous les composants du moteur, en commençant par le vilebrequin jusqu'au taux de compression, en passant par les diagrammes. Bon épisode !
L' inénarrable Black Widow. EP1 , ...Vive Le 512 !
zhlédnutí 1,5KPřed 2 měsíci
Dans ce premier épisode de la nouvelle playlist dédiée à Black Widow, je reviens sur le sort du 512 ainsi que sur les nouvelles modifications qui ont été faites afin de s'adapter au nouveau moteur ainsi qu'au plateau variant. Bon épisode !
MOB DRIFT TRIKE , EPISODE 11 , Dernières Galères (avenir de la chaine en fin de vidéo)
zhlédnutí 1,5KPřed 3 měsíci
Dans ce dernier épisode dédié à la fabrication d'un drift trike à partir d'une mobylette, je pars dans les Côtes d'Armor pour la montée de la rue Fardel à Saint-Brieuc. Comme évoqué à la fin de la vidéo, les essais de drift viendront beaucoup plus tard sur la chaîne car il me faut encore attendre les tubes pour faire drifter les roues arrière. Bon visionnage !
MOB DRIFT TRIKE , EPISODE 10 , Les Essais
zhlédnutí 1,7KPřed 3 měsíci
Dans cet avant-dernier épisode, je teste le trike dans des conditions routières afin d'évaluer l'engin et tous ses composants (freins, transmission...). En fin de vidéo, je reviens sur mon ressenti et sur l'avenir du trike ainsi que sur les essais en drift. Bon visionnage !
MOB DRIFT TRIKE , EPISODE 9 ,Le Remontage Final ( time-lapse)
zhlédnutí 34KPřed 3 měsíci
MOB DRIFT TRIKE , EPISODE 9 ,Le Remontage Final ( time-lapse)
MOB DRIFT TRIKE, EPISODE 8 ,Restomisation
zhlédnutí 383Před 3 měsíci
Dans ce huitième épisode, je fait rouiller le cadre pour lui donner un aspect "Rat's" puis j'applique la protection Restom Protec Look 6100 . Bon visionnage .
MOB DRIFT TRIKE, EPISODE 7, Poste de Conduite et transmission
zhlédnutí 2,3KPřed 4 měsíci
Dans ce septième épisode, je termine les modifications du cadre et dévoile également le système de transmission. Bon visionnage .
MOB DRIFT TRIKE, EPISODE 6, Premier reglage du moteur
zhlédnutí 471Před 4 měsíci
Dans ce sixième épisode, je fait un pré-reglage du moteur afin de pouvoir faire des essais de transmission sans prendre le risque d'abimer le moteur ... Bon visionnage.
MOB DRIFT TRIKE, EPISODE 5, Moteur et pot de dentente
zhlédnutí 513Před 4 měsíci
Dans ce cinquième épisode, je monte le moteur sur le cadre afin de prendre toutes les cotes nécessaires pour adapter le pot de détente de mécanobite... Bon visionnage.
MOB DRIFT TRIKE, EPISODE 4, Sur ses Roues...
zhlédnutí 244Před 4 měsíci
Dans ce quatrième épisode, je monte le trike sur ses roues dans le but de pouvoir plus facilement monter les divers éléments tel que le moteur , les freins, etc, dans les épisodes a venir . Bon visionnage
MOB DRIFT TRIKE , EPISODE 3 : Le Cadre
zhlédnutí 282Před 5 měsíci
Dans ce troisième épisode, je m'attaque à la modification et au renforcement du cadre pour le projet Trike/Drift Trike, basé sur une Motobécane N40.. Bon visionnage.
MOB DRIFT TRIKE , EPISODE 2 : La Fourche .
zhlédnutí 282Před 5 měsíci
MOB DRIFT TRIKE , EPISODE 2 : La Fourche .
MOB DRIFT TRIKE , EPISODE 1 : Présentation et Premières Galères
zhlédnutí 385Před 5 měsíci
MOB DRIFT TRIKE , EPISODE 1 : Présentation et Premières Galères
SOLEX HYBRIDE Partie 1/2 , La PARTIE CYCLE.
zhlédnutí 306Před 6 měsíci
SOLEX HYBRIDE Partie 1/2 , La PARTIE CYCLE.
Le soucis c'est qu'il faut avoir une grosse paire de couille pour rouler ça, au risque que cette paire traîne au sol entre la chaîne et un pneu 😂😂😂
la dite paire ne devrait normalement pas depasser de l'engin =)
Ça doit être flippant quand même à conduire ton truc...
Je confirme ces flippant et j'ai pas été a fond dutout
bande de lopettes .
@@lemazout05 tg toi
@@lemazout05 "bande de lopettes" dis le gars qui a installé des roulettes sur les côtés tellement le truc est casse gueule🤭
@@NaiquiCool je ne repondrais pas aux attaques.
Salut, je connais ta chaîne depuis peu et je me régale. J'adore ta débrouillardise, ta réflexion, tu gères de bout en bout.. Suis fan 😃
merci beaucoup , c'est très motivant , vraiment un tres grand merci =)
La musique 👌
le sens caché toussa toussa
Le nouveau pot rend vraiment mieux que celui la
mais arrete de spoiler les prochains episode toi !
@@lemazout05 j'ai rien dit !
@@Lisa_Bomm J'ai rien lu ....
@@Jeannot803 😂
Tu peux me prendre en stage dans ton atelier ? 😊😊😊
il me faudrait vos conventions de stage et une clause de non responsabilité lié au language vulgaire et autre mepris des "emplieurs de pieces" =)
@@lemazout05 😂
@@miniwheeling ces pas si cool que ça en a l'aire mdr
@@Lisa_Bomm oh il a pas l'air bien méchant l'garçon 🤣
@@miniwheeling non il est pas méchant ça sais sur 😂 il serait même trop gentil même
Bravo, tu as pas mal d'outils! Ça fait rêver de pouvoir tout fabriquer. À quand la poulie embrayage maison?! Ahah. Chouette boulot, le pot à l'air de faire pas mal de bruit. Je me permets, sur une de mes mobs, j'ai augmenté la taille du tube central en insérant un tube de tromblon trois parties dans un pot fapril, ceci augmente considérablement le volume de la chambre secondaire du pot. J'ai aussi augmenté le diamètre du tube de sortie. Le moteur est bien plus libre (av7 airsal xl, vilo artek)avec une prise de tours "importante" sans avoir perdu en bas régime. Bravo à toi! Hâte de voir les essais !
Merci beaucoup. Pour les outils comme le tour ou le vireur, ce sont des outils faits maison, comme la grande majorité de mon outillage. C'est la méthode de mon père : "Si c'est trop cher et que tu peux le fabriquer, fabrique-le." Pour la poulie d'embrayage, cela me tenterait bien. Pour le moment, je n'ai pas de mob qui pourrait l'accueillir, mais peut-être que je me lancerai dans la préparation d'une 102. Elle prendrait alors tout son sens. 😊 Pour les pots, celui que tu me décris semble être le meilleur compromis pour un AV7 dit XL ou XXL. Naiqui Cool a également opté pour cette approche avec un gain assez important. Ce qui est fantastique avec Naiqui Cool, c'est qu'il note tout, fait des courbes et des comparatifs assez poussés. Le pot type "turc" que j'ai fait est en effet plutôt bruyant. De plus, les essais préliminaires ont déterminé qu'il était très à l'aise à haut régime, et là où le bât blesse, comme tout pot à l'aise en haut, c'est qu'il est creux à bas régime. J'ai pu récupérer dans un lot de pièces un pot qui semble être un Winner Comete Serpent. J'ai entièrement refait ce pot et je l'ai monté en lieu et place du pot "turc", et là, surprise ! Énormément de couple. Le pot définitif n'est donc pas celui présenté dans cette vidéo. Beaucoup de choses ont changé sur cette brele, mais ça, c'est pour le prochain épisode. 😊 Encore un grand merci pour ton commentaire, c'est très motivant. 😊
Du bon taf comme d'hab 👍
Merci beaucoup =)
Enleve ton masque soit pas bête tu est recherché 😅😅😅😅
Non, pas recherché, mais j'ai suffisamment d'expérience dans le trolling et de fréquentation de forums du genre JVC/4Chan pour savoir que ce n'est pas une très bonne idée d'exposer son identité, sachant que mon nom est déjà connu via mon Instagram. De plus, je ne pense pas que mon visage apporte grand intérêt, c'est ce que je raconte qui est intéressant à mon sens. =)
t'est sûr que t'as rien qui touche? j'ai eu un pb avec un vilo artek dont la bielle léchait le carter et j'avais une vibration un peut identique, en usinant le carter j'avait plus de vibration. J'aime beaucoup ce que t'as fait avec ce correcteur de scoot, bien vu.
Merci , beaucoup , pour le correcteur je n'ai rien inventé d'autre l'on fait avant moi , pour en revenir au vilo , si un vilo prevus pour 51 sur des carter ancien model il faut en effet usiné les carter , se n'est pas mon cas j'ai opté pour des carter av7 dit " nouveau model" qui permette d'y adapter n'importe quel vilo , masse en T ou pleine , je pense que le souçis venait de l'equilibrage catastrophique du masse pleine . Encore merci pour ton commentaire =)
Slt ou a tu trouves le plateau viarien ? Pas mal le style de la mob ca change
Merci Beaucoup , pour le plateau vario c'est une fabrication totalement personnel , j'ai utiliser un correcteur de couple de scoot dont j'ai dressé les poulie au tours pour pouvoir ensuite y adapter mes deux joue en alu ,
Salut, je viens de voir l'intégralité de tes vidéos, vraiment bravo, c'est très chouette ce que tu fais. Belle poulie variatrice, je me demandais, c'est toi qui a usiné les joues? Tu voudrais pas faire une petite série de ce genre de poulie?!?😊 En tout cas bravo, ça à l'air d'être performant, et chouette choix la 44, on en voit pas souvent.
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de tout visionné et merci pour votre retour , pour la poulie vario , oui c'est entierement fait maison , pour la petite serie , je ne sais pas si je me decide pourquoi pas , le tout a etait fait autours d'un correcteur de couple de scooter modifer , pour le cotes performant , les courbes nous le diront mais au premier abord c'est tres coupleux , je grimpe ma rue sans aucune peine , Merci beaucoup pour le soutiens , a dans deux semaine pour la suite =)
Salut super vidéo une fois de plus, concernant les pots simonini j'en ai eu deux sur deux machines différentes et aucun n'a cassé en utilisation route ou chemin, c'est un pot qui ramène énormément de couple ! par contre selon l'angle des moteurs il peut ne pas passer, alors soit il faut modifier l'angle du moteur soit l'angle de l'entrée du pot 👍
merci beaucoup pour le retour des pot , en effet j'avait entendu que contrairement au Custom 3 les simonini etait plus caustaud , j'ai opter pour une tout autre approche mais sa vous le verrez dans 2 semain =) encore merci pour le soutiens , c'est tres motivant =)
C'est quand le donuts dans l'garage?
Episode 6 soit patient =) on y parle egalement de communisme , tout fout l'camp
Ben voila, le plateau variant , la prochaine étape pour votre AV7 😄avec un varion grande plage ca devrait pas etre mal
@@laurentbonin5223 heula...je n'ai ni le matos,ni les capacités du jeune padawan (ni l'envie, non plus) pour faire la même chose.Chacun ses rêves😉
Toutes ces putains de courroies ventico en lisse, ont un faut rond comme tu dis au niveau du raccord, ça me rend fou, du coup je reste en ventico d24 lisse mais ancienne fabrication, la qualité était vraiment meilleure
je comprend j'ai du etre aussi fou que toi quand j'ai reçut la nouvelle avec le meme default , je lui mit un coup de ponceuse a bande , =)
@@lemazout05 c'est une bonne idée j'essayerai merci
Je te confirme que le meilleur pot pour cette configuration c'est le modèle que tu as trouvé dans la poubelle, tout chromé, ils sont excellents sûr tous les points, fiabilité, bruit, perf etc, par contre ne cherche pas à le modifier, tu vas strictement rien gagner à part un bruit dégueulasse. Et effectivement ton échappement d'origine en trois parties ne vaut rien du tout, il n'y a rien à faire, il évacue mal
Merci pour le retour , j'ai opter pour une approche un peu differente mais je ne suis pas encore satisfait , la prichaine video traite justement du pot , mais je pense revenir a autre chose , enfin vous verrez dans deux semaine =)
C'est joli la flasque d'embrayage "aérée"
bien voilé surtout , salopeurie
Le tout avec un son bien sympa 😉
joli :)
Sympa. Je m'abandonne ❤❤
Bravo ! C’est aussi bien pensé que réalisé : chapeau bas !
merci pour ton commentaire et merci pour le petit tour sur ma chaine , tu n'a pas choisis la meilleur de mes video =)
Top, juste un petit truc qui me chagrine..... sur le tableau il est écrit "caca" et "moyen caca" , peut tu nous en dire plus ? 😂
😂😂
caca = 25 euros la routule pas souder Moyen caca= j'ai reçut le porte carte grise en goodies et pas la paire de lunette . nonobstant Becacanerie = Mega caca
top tes vidéo son vraiment sympas a regarder
merci beaucoup , j'espere que la suite vouis plaira tout autant =)
Merci pour le partage de tes compétences 😉 J'essaierai ta méthode de montage 👌
merci pour le commentaire , si tu parle de la methode des spi , c'est vraiment un plus ,sur AV10 c'est simple comme bonjour
👌👍
Les pièces que tu fabriques me font rêver 👍
Salut, je me permets quelques conseils: tu es bien fait de choisir un cylindre en diamètre 45 mm, cela t'éviteras d'avoir des problèmes de fuite au niveau du décompresseur, fait attention car avec les pistons airsal montés avec une culasse d'origine, le piston peut toucher la culasse, le mieux étant de faire une bande de squish en 45mm pour éviter ce souci et ajouter 3 joints d'embase. Pour la fiabilité, un taux de compression au environ de 10/1. Cdlt Yann
Tous les conseils sont bons à prendre, alors je prends. L'épisode 2 traitera de la métrologie. Je ne vais pas trop en dire pour ne pas gâcher le suspense, mais la "préparation" correspond à quelques détails près à ceux que tu me conseilles de faire. Je ne vais pas trop en dire. Réponse dans 2 semaines =) Merci beaucoup pour ton commentaire également ainsi que les conseils."
Montage cohérent : couple et grosse amplitude de varia...tu as été bien conseillé 😇,mais t'écoute rien😝. Pgt=💩...des arguments? Non: juste une certitude
les arguments sont les 1100 km sur le compteur de ma 103 , preuve a l'appuie , les seul pannes viennent de cher NGK parait que c'est fiable ces merde ...
@@lemazout05 on en reparle dans 4-5000kms....
Sympa cette poulie variatrice ! En terme de gain, ça apporte beaucoup ?
Merci , pour la poulie j'y reviendrais plus en detail par la suite , en terme d'avantage on peu trouver tout se qui rend un scooter plus performant qu'une mob en terme de variation , de meilleur reprise , la correction de couple , la monté en regime plus progressive et un reglage suplementaire via le ressort de pousser , evidement la ou il y a avantage il y a inconvenient : poulie plus lourde , une partie de la puissance est bouffer par le ressort , necescité de demultiplier un peu plus .
@@lemazout05 Merci pour ton retour 😉
Vivement la suite 👍
T'es vraiment le FDB de la brelle, continu comme ça t'es le meilleur 👍👍👍
FDB etant une de mes inspiration avec super comptesse et bien d'autre je le prend comme un compliment , j'espere que la suite te plaira autant
Démat , hâte a la suite !!!
Je ne sais pas pourquoi je regarde je sais déjà tout depuis des mois 😐
Abonne toi met la cloche
@@lemazout05 Non pas envie
Super machine merci pour le partage 😃
Ride it video section ya egg
Je valide a 100% ton état d'esprit, tout tes projets actuels et futurs ! En plus tu est entouré de 2 sacré loustics 🤣👌 j'espère te rencontrer un jour avec tes engins de mort 😁
Salut ,merci pour le compliment =) malheuresement pas chinon pour cette année mais se n'est que partie remise =)
Salut Sympa la vidéo Il a de la gueule ton nouveau jouet Je comprends que tu préfères bricoler plutôt que de rouler Je me suis fait une 103 un peut délire 2 ans dessus (certe a bricoler à temps perdu) et je roule avec tout les 36 de mois Si non à quand une petite vidéo sur l'allumage 103 sur un av7 A+
Salut , pour l'allumage de 103 c'est pour biento , je remonte actulement la 44 avec le double vario je vais repasser sur un av7 pour cette machine donc tuto adaptation bien evidement =)
@@lemazout05 Salut Super j'ai hâte de voir ça A+
good job , what engine is that?
Thank , it's a engine Made By Motobecane, an AV7
Bonjour 👋 ya t-il les deux moteurs sur le solex électriques et thermique ? Merci ++ ( voir aussi un troisième moteur à charbon voir gaz méthane et hydrogène et voir aussi un solex multi-energie ).
Re salutations peut-on recharger la batterie du moteur électrique en roulant avec le moteur thermique comme une dynamo ? Merci ++
bonjour , il n'est pas question de moteur electrique ici , le terme Hybride est utilisé ici dans le sens des hybride sur mobylette par exemnple moteur de scooter ou pecaboite sur une mobylette , pour repondre a votre question si la question etait de pouvoir recherger la batterie avec le bloc thermique en theorie oui il faudrait un pont redresseur et sans doute un stabilisateur de tension pour sortir les 14v DC a 3 ou 4 ampere pour avoir une recharge de la batterie ,
Putain on ne peut pas s'abonner 2 fois a cette chaîne 😂😂😂 hate de voir la suite et comme je te comprends a plus aimer etre dans l'atelier que sur la route 😉
faut dire qu'on se fait vite chier sur la route malheuresement je ne peu pas esperer une panne je roule tout le temps en 103 =)
@@lemazout05 bien sûr qu'un 103 ne tombe pas en panne....pour ça il faut que ça démarre 🤣
C'est loin d'être con !!! je comprend totalement que ça puisse être plus passionnant de créer que de rouler ;-) chacun trouve son plaisir la où il faut !!
c'est vrai le fait de rouler est un peu l'aboutissement je dit con dans le sens ou le Solex Hybride prend la poussiere depuis 6 mois , lui qui m'a pris presque 9 mois =)
Aller,aller ....j'ai le dos large, si tu n'as pas les moyens de drifter c'est entièrement de ma faute, et c'est pour preserver ta santé padawan!na!!!😝
tout est de ta faute , Le trike drift pas = ta faute L'av44 vol dans le jardin = ta fau.. nan ma faute mais bon ...
@@lemazout05 tout au long de ta vie, assumer tes erreurs tu devra...
Rouler!!! Pourquoi faire ? Il parrait que j'aurais une tendance à mecaniquer dès le p'tit déj...dixit NQC
Café,popo,brico ....aller hop,hop,hop,faut que ça avance!!! ☕+💩=👩🔧
@@NaiquiCool Pas là pour couniller ...
le NQC qui passe 3 semaine a prendre le choux sur ses chicanes =) il aime sa il ne veux juste pas se l'avouer =) Paul tandniésé
@@lemazout05 j'avoue....mais dès que le 🌄...je préfère flâner dans la cambrousse en 2 roues !!! Pour moi la mécanique n'est pas un but en soi, c'est un outil pour atteindre un but : aller suffisament vite, être discret, silencieux et fiable😇 allez bisous les faiseurs de copeaux 😂
Salut , tkt il driftera un jour , tout vient a point a qui sait attendre , bonne continuation , kénavo
vivement la prochaine video :)
Salut Enfin le premier essai Ça a l'air rigolo à conduire Et très sympa à voir rouler Tu risque d'entendre : dis tu me le prête ton nouveau jouet 😊 Bref mission accomplie C'est génial Comme quoi une mobylette n'ai pas morte tant que l'on ne l'a pas décidé A+
Se parece a un drick de dereapa genial quiero uno pero electrónico 😅 como extraño vivir en el taller y hacer muchas locuras 😅
classic