Video

Molto bello e complimenti alla ditta DNA per la progettazione colpa tua sto seriamente pensando di prenderne una....

La risatina alla Marchettino è l'ulteriore upgrade 😂😂😂😂😂

Spettacolo è a trovarla originale senza interventi. Queste sono tamarrate mostruose....

Ma solo la mia 595 ha una turbina honeywell?

I cerchi della r5 sono appartenenti della clio 1.8 16v .

Video top! adesso per il prossimo video lavagnetta e ci elenchi quanto hai speso per farla diventare così! La più bella 500 d'Italia e la più robusta! Con tutte queste scannate in pista hai avuto problemi di affidabilità? Un saluto!

proprio bella la evo a livello estetico/telaio (ciofeca di multiair a parte, per cui andrebbe swappata con il t-jet)

Un piacere aver contribuito al progetto della Blacky 🎉

Auto di ragazza

Ho avuto la R5 GT turbo,nel 1987,il primo modello da 115 cv, avevo vent'anni, appena congedato dal militare,hai ragione,ci facevano divertire,il terreno fi caccia?I semafori,mi sono divertito,un sacco,era bianca,poi l' avevo fatta verniciare bianco perla,bei tempi

a frizione come siamo messi? la sua o rinforzata?

Ciao,posso chiederti una info? Quando accendo la mia 595 scarico Monza per 3/4minuti si sente un rumore zona scarico,dopo sparisce.... secondo te è normale?grazie boss se rispondi

Ho visto bene? Tira le viti del volano con la pistola ?

Io posseggo tra le altre una Lancia Delta tjet 1.4 150 cv stesso motore di abarth. In 150.000km, tralasciando il collettore crepato a 110.000 e un tubo di aspirazione sel turbo oltre a quello di lubrificazione sostituiti insieme al collettore, non ho mai avuto problemi di turbo, consumi d'olio, valvole varie. Componentistica ancora originale e il motore spinge che é una bellezza, anche su un grande peso come quello della Delta III. A tutt'oggi garantisce accelerazione notevole e velocita di punta oltre i 210 orari. Tagliandata ogni 20.000 km circa mai prima e giudata in famiglia da tre "piedi diversi" il mio molto pesante. Da ciò secondo me si deduce che se si lasciano stock non danno problemi se invece si iniziano a mappare diventano piu delicate. Cmq chi sputa sull'affidabilità di questo motore é proprio fuori strada, perche è decisamente un mulo. Dimenticavo kit frizione rifatto a 140.000 km con prevalentemente cittadino.

Ciao ho un Abarth 595 quale cambio secondo te devo mettere cambio sequenziale ho cambio innesti frontali non mi intento pero quale meglio grazie e buona giornata 🔋🤙

Così la scatoletta di tonno si guida meglio?

Con tutto quello che avrai speso ti prendevi una 500 preparata da Romeo Ferraris, così l'avevi anche omologata.

Ciao quelle viti da 13 mm vanno in vano motore messe

Mm che forte 😊

Immagino che anni dove il benzina rossa spingeva di bestia

Bel video ....mi inizia piacere quest auto ...qualche problema da sapere se uno volesse acquistarla ?? 😅😁

Diciamo che è una tra le più belle d Italia ❤

Dove le hai agganciate le cinture a 4 punti tenendo i sedili posteriori?

Bellissima macchina ha coperto il buco lasciato da Abarth giustamente direi forse ma dico forse il 3cil stona unica nota..

@marcojustincapelli Bellissimo video Ma posso chiederti dove hai peso il poggiabraccio? Grazie mille Marco

Che ricordi...alle gare clandestine a Modena est...o Nord...con il turbo a 1,4...e si partiva in 2.(Cambio manuale)...sgommata a go go....750 kg di peso..e 160 cv...che oggi possono sembrare pochi...ma su una macchina senza elettronica...e Cosi' leggera...vi posso garantire che da più soddisfazioni...che guidare una Ferrari da 680 cv.... Altre icone...Uno turbo....Lancia integrale.... Ford Sierra ...Opel calibra.. BMW M3 e30... Peugeot 205 Gti... Mercedes 190 2.5 16 V.... Fiat ritmo Abarth 130 tc Cordiali saluti

Bellissimo video Ma posso chiederti dove hai peso il poggiabraccio? Grazie mille Marco

ciao marco, ma adesso che non e piu in produzione l abart, cosa cambia? io ne devo prendere una, che ne dici se schelgo la 695 180 cavalli. ti ringrazio se mi risponderai.

Ben tornato. La tua vettura è un vero riassunto di quello che si può fare sulla 500 Abarth; utile per prendere spunto. 👍🏻✨

Io ce l’ho originale, 165 cv, macchina che si fa amare.

Sorry but I don't speak italian, but let me ask you something, which is the suspension setup?

Forse la macchina più odiata d'Italia, soprattutto in questo momento. Ma come si fa almeno a non apprezzare la tua? È veramente messa giù bene e deve essere un proiettile in pista. Non hai pensato anche ad un kit per abbassare il sedile e avvicinare il volante?

Stupenda ❤️

Dov'è l' S.... dai bella la panda ma anche basta😂

Hai installato il 5 iniettore?

sto preparando la mia come la tua blaki ma rossa e non mi odiare ma con cambio mta per me è stupenda 😅😅😅

03:39 un utilitària non ha 100 cv altrimenti non è più un utilitària 😅 sei cresciuto bene te eh hahaha

Ottima recensione. 💪👏👍👋🇮🇹❤️

Ciao Marco, sulla mia 595 competizione, nonostante gli ammortizzatori B14 il posteriore resta leggero ballerino in staccata!!! In zona Torino dove consigli portare la 595 (sede Bilstein?)

Bellissimo Abarth e hai fatto un Video top… come ho visto già di un video di te che avevi montato al inizio il scarico Ulter ti volevo chiedere il Rp Garage e più meglio?

Bellissimo Abarth e hai fatto un Video top… come ho visto già di un video di te che avevi montato al inizio il scarico Ulter ti volevo chiedere il Rp Garage e più meglio?

Veramente molto bella, grande Marco 😊

Finalmente uno che ha capito che andare oltre i 300 CV con una trazione anteriore col passo così corto,non serve assolutamente a nulla,vedo molte Abarth da 400 e passa cavalli che faticano a scaricare la potenza in maniera decisamente imbarazzante.

domanda da ignorante, ma con terminale di scarico diretto e downpipe originale una mappa per i pop and bangs è possibile?

Una parola sola...: FANTASTICA!!!! 👏👏👏👍☺️☺️💪😊

Complimenti una delle più belle Abarth mai viste 👍

Marco, monta il distanziale al volante, secondo me è una modifica altrettanto importante

Numero uno❤ tu e MonzaPerformance insieme il top

Ciao Marco Ben tornato😊 si sentiva la tua mancanza😊

Era da un po’ ke non facevi video…finalmente sei tornato 🤙