Video

www.launchprofrance.fr/fr/20-calibrage-adas

Bonjour, Ce n'est pas avec certitude mais je pense que oui, car nous pu ajouter un certain nombre de fonctionnalités comme par exemple le menu langage et d'autres paramètres n'étant pas toujours activés de série. Mais attention, plus vous prenez une valise haut de gamme, plus certaines fonctions dites "expertes" sont accessibles. Par contre le risque est également grandissant, si vous modifiez des données de programmation par erreur, il est parfois difficile de les restaurer car les calculateurs automobiles n'ont pas de mémoire permettant de restaurer une programmation précédente. Veuillez agir avec précaution dans ce cas. Cordialement www.launchprofrance.fr/fr/17-diagnostic-automobile

@@launchprofrance5116 bonjour merci de votre réponse . Je me suis orienté vers vous car une personne code cette fonction dans le menu cache d’une Mercedes avec une Launch pad071 . La fonction ad blue n’est pas affichée mais après codage avec cette Launch pad 071 cette fonction s’affiche dans le menu entretiens en dessous de la fonction frein entretien .

Bonjour, Désolé je ne sais pas quelles sont les limites du 129X, la version européenne étant le CRP-129 EVO. A noter qu'en Europe la programmation s'effectue en 433Mhz et en Asie et Amérique en 315Mhz. Si toutefois la reconnaissance de la valve est faisable avec votre outil, il vous faudra un exciteur de valve pour l'activer suite au codage. Espérant que cela puisse vous aider.

Cher Monsieur, comme le montre de nombreux tutoriels et tests réalisés en France, le remplacement d'un pneu 18 pouces est jeu d'enfant avec ce type de machine. Pour exemple : czcams.com/video/c2HdGgYTXEA/video.htmlsi=NTfs6ZKm_xdhvy9m Quel est le souci rencontré ? Je suis sûr que nous pouvons vous aider à obtenir un bon résultat par un réglage ou autre. Avez-vous fait une demande auprès de votre fournisseur ? Nous sommes à votre écoute pour vous apporter satisfaction.

Bonjour, hélas non, lorsque le système ADblue n'est pas associé au système FAP il s'agit d'une fonction spécifique. A savoir que chez Peugeot Citroen, lorsque des défauts apparaissent, il s'agit souvent d'un problème de pompe et de réservoir, ce qui implique un remplacement de pièce et sourtout une mise à jour du calculateur pour l'adapation du nouveau système. Cela devient donc une opération complexe et malheureusement couteuse! Pour tout le reste, le CRP-129 est là...😉 Cordialement

@@launchprofrance5116 bonjour et merci pour votre réponse j ai réparé le systeme ADBlue et maintenant je voudrai effacer le défaut je ne peux donc pas avec le CRP 129 ou y as t il un moyen ? merci de votre réponse.cdt

Bonjour, Nous regrettons votre insatisfaction. Bon nombre d'utilisateurs ne rencontrent pas la difficulté dont vous parlez! Avez -vous effectué vos mises à jour et si oui, votre outil est-il bien une version originale européenne? Tel que présenté sur la vidéo. Espérant pouvoir vous aider. Cordialement

Moi pareil

Bonjour, via ce lien vous trouverez les nouvelles version: www.launchprofrance.fr/fr/17-diagnostic-automobile N'hésitez pas à nous contacter.🙂

Salut tu en est content car j hesite encore

@@yanndudu9420 oui il est top mais prends bien la version européenne CRP 129 EVO

@@user-ro6oq8fx3t Merci pour votre commentaire et votre confiance.

@@yanndudu9420 N'hésitez pas à nous contacter via le site si vous souhaitez plus de précision: www.launchprofrance.fr/fr/diag-auto-grand-public/150-crp-129-evo-diagnostic-multimarque-avec-8-fonctions-speciales-6927135000726.html

Bonjour le prix svp 😊

Bonjour, Malheureusement le CRP123 E n'est pas une version européenne. Il y a donc plusieurs raison à ce défaut de compatibilité. L'outil le mieux adapté à ce cas de figure est l'EURO MINI. Il bénéficie de la fonction directement et il est aussi possible de passer dans les particularité du calculateur pour choisir la bonne variante si besoin. www.launchprofrance.fr/fr/19-diag-auto-grand-public

Bonjour, grâce à vous je découvre cette personne ! Mais quel est le rapport ?... Cordialement

Bonjour, le retour n'est pas individuel, comme précisé dans le texte de la vidéo, les données sont globalisées et les correctifs sont apportés à une mise à jour globale, sinon il y aurait des mises à jour chaque jour, ce qui ne serait pas confortable pour les utilisateurs.

Alors j'avais bien compris la démarche mais ce je déplore c'est aucun retour d'aucune sorte. .

@@Ussippa pouvez-vous nous donner la référence de votre historique (comme à la fin du tuto) quelle était la fonction défectueuse?

Alors ça fait 2 ans maintenant je dois retrouver l'historique. C'était une simple expérience et un essai de la fonction.

@@Ussippa Alors pourquoi poster un commentaire qui pourrait démotiver les utilisateurs à faire des remontées qui font elles-mêmes évoluer votre propre appareil ! C'est dommage vous ne croyez pas?