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Gleis-Impressionen | Unterwegs an der Gotthard Nordrampe vor der Eröffnung des GBT
Volldampf - Das Eisenbahn TV Magazin - www.volldampf.tv
Volldampf ist die einzige Fernsehsendung der Schweiz welche sich ausschliesslich dem Thema Eisenbahn widmet. Jeden zweiten Monat berichten wir kompakt verpackt in 5 Minuten über aktuelles und spannendes aus der Welt der grossen und kleinen Eisenbahn. Auf unserem CZcams Kanal findet Ihr neben unseren Sendungen auch umfangreiches Bonusmaterial und exklusive Web Videos.
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Komentáře

  • @sunny_muffins
    @sunny_muffins Před 21 dnem

    tic tic tic tic tic tic tic tic tic tic tic tic tic...

  • @wernerguntli4278
    @wernerguntli4278 Před měsícem

    Jch. Bin. Under. Von. Hag. Habe. CA. 1o. Stuck. Lauren. .alle.

  • @user-ux5jf3oy8d
    @user-ux5jf3oy8d Před 2 měsíci

    Mega Cooler Film 😁👍

  • @iboy161
    @iboy161 Před 5 měsíci

    So schön diese Fahrt mal aus dem Führerstand zu sehen. Ich fahre sehr oft mit dem 10ner nach Arlesheim aber das immer im Fahrgastraum. Was mir auffällt, im Tango Führerstand ist es unglaublich leise!

  • @mucrudi
    @mucrudi Před 5 měsíci

    👌👌👌

  • @lightshade7743
    @lightshade7743 Před 6 měsíci

    Wie schön die Leute damals ohne diese Smartphones zu sehen

  • @mariogeis9558
    @mariogeis9558 Před 6 měsíci

    stabiz na bizza czcams.com/video/PXQASGO0_KA/video.html

  • @thomasgalliker
    @thomasgalliker Před 6 měsíci

    Lohnt sich ein Upgrade von der Roco Re6/6 Eglisau auf diese Re10/10? Soundtechnisch vergleichbar?

  • @maximusmeridio1970
    @maximusmeridio1970 Před 7 měsíci

    I treni ls models i migliori prodotti di modellismo ferroviario 👍😀😀😀

  • @user-vh6zt7ty3b
    @user-vh6zt7ty3b Před 7 měsíci

    Anggebliemli - Die Rückkehr des ältesten Basler Trams

  • @user-vh6zt7ty3b
    @user-vh6zt7ty3b Před 7 měsíci

    Regenbogen - Empfänger

  • @user-vh6zt7ty3b
    @user-vh6zt7ty3b Před 8 měsíci

    jetzt ist November 2023

  • @philippzaugg472
    @philippzaugg472 Před 8 měsíci

    Das waren noch Zeiten! Schöne Erinnerungen an vergangen Clubabende! Nun sind wir 40 Jahre NBCB und die Anlage verändert sich immer 😊💪👍🚂

  • @aslok8327
    @aslok8327 Před 11 měsíci

    10:42 xıre kere

  • @Luigi-uj5ml
    @Luigi-uj5ml Před rokem

    Hallo, haben die Signale dem Lokführer mitgeteilt, ob sie für einen Schmalspurzug frei sind oder ob sie für einen Normalspurzug frei sind, z. B. zwischen Chur und Domat Ems (Leuchtbuchstaben S und N)? vielen Dank für eure Aufmerksamkeit

  • @keahnig164
    @keahnig164 Před rokem

    Ui d'Erennerigä a diä Zög... Vor auäm em heissä Sommär😅

  • @davidteidedelatorrefernand7373

    Fantástico. Hay posibilidad de ver en plano?

  • @Reto88
    @Reto88 Před rokem

    Der Be 8/8 der ehemalige SVB / Bernmobil war das beste Fahrzeug das damals in Bern und danach noch in Basel bei der BVB als Strassenbahn seine Fahrten absolvierte. Bis die BLT im Basel-biet den Tango ausgeliefert bekamen und damals danach endlich in den Fahrplanmässig Dienst gestellt wurde gab es für mich Schweizweit kein Strassenbahnfahrzeug mehr das dem Be 8/8 das Wasser reichen konnte. Persönlich mag ich keine Schienenfahrzeuge aus dem Hause Bombardiere und Siemens. Bei den modernen Fahrzeuge ist für mich persönlich Stadler Rail der wahre Hersteller wenn es um Schienenfahrzeuge geht. Der Be 8/8 mit der Fahrzeugnummer 717 bei Bernmobil als Aushilfe der Combino Krise nach Basel zu der BVB kam hatte in Bern die Werbung getragen für den Kursaal und das dort inkludierte Casino und war mit seinen blau / silberne aussehen eines der schönsten Fahrzeug das damals durch Bern fuhr und danach auch noch etwas durch die Stadt Basel verkehren durfte. Echt schade gibt es nur noch bei der Bernmobil Historic (ex Tramverein Bern) nur noch ein Exemplar von dem Typ Be 8/8. Es war mir als Kunde der ehemalige SVB (heutige Bernmobil) mit einem Be 8/8 in Bern auf der Linie 9 und selten mal auf der Linie 3 unterwegs sein zu dürfen. In Basel traf ich bedauerlicherweise nie einen Be 8/8 an und ich vermisse bis heute die wundervollen Fahrten in einem Be 8/8. Egal welche Art von Schienenfahrzeuge die in der modernen Zeit unterwegs sind können dem Flair der älteren Generationen gerecht werden. Die heutigen Strassenbahnen und Triebzügen sind einerseits Barrierefrei und somit endlich behinderten gerecht und trotzdem gibt es für einen Liebhaber der Öffentlichen Verkehr nie wieder das echte Gefühl das es mal gab. Ein Combino, Tango, Flexity etc. Wird niemals einem Strassenbahnfahrzeug aud der früheren Zeit gerecht werden, wenn es um das damaligen und in meinen Augen das echte Strassenbahngefühl geht. Wenn es jedoch um den Fahrkomfort als Kunde geht ist für mich wie erwähnt Stadler Rail der wahre Hersteller. Da ich mit einem Fahrzeug von Siemens und Bombardier wohl nie eine Freundschaft schliessen werde, wenn ich als Beispiel betrachte, wie die Combinos in Bern und Basel ruckeln. Bei einem Flexity ist es meiner eigener Meinung nicht wirklich besser und ich fühle mich in einem Combino oder Flexity wie eine Substanz eines Cocktails die geschüttelt wurde. Dieses Gefühl hatte ich jedoch noch bei keinem Schienenfahrzeug aus dem Hause Stadler Rail. In dieser Ansicht bin ich nicht nur bei Strassenbahnen, sondern allgemein, also auch bei Schienenfahrzeuge für den Eisenbahnverkehr. Für mich ist es wichtig nochmals zu erwähnen, das dies meine eigene und Persönliche Meinungen und Ansichten sind, für anderweitige Kundinnen und Kunden mag eventuell ein Schienenfahrzeug von Siemens oder Bombardier besser sein. Wie der Tramlink von Stadler Rail sein wird, der gerade an die Bernmobil ausgeliefert wird kann ich noch nicht beurteilen, da dieser noch nicht Fahrplanmässig unterwegs ist. Ein weiteres Fahrzeug das ich von Stadler Rail nicht beurteilen kann ist der Tramlink der bei der ehemalige Waldenburgbahn (heutige BLT) sich im Fahrkomfort sich für uns Kundinnen und Kunden anfühlt. Trotz das der Tramlink bei der BLT schon im Fahrplanmässigen Einsatz steht. Genauso gespannt bin ich über das Zukünftige Strassenbahnfahrzeug Tina das ebenfalls bei Stadler Rail hergestellt wird und an die BLT ausgeliefert wird. Weiterhin wünsche ich allen eine gute Fahrt und alles gute.

  • @sonakreiselova9199
    @sonakreiselova9199 Před rokem

    😂

  • @davidteidedelatorrefernand7373

    Muy buen trabajo por parte del Club, y el vídeo estupendo.

  • @1044fan
    @1044fan Před rokem

    Sehr schöner Film 👍🏻

  • @dontown-lb5ke
    @dontown-lb5ke Před rokem

    Wonderful video. Thank you from Vancouver.

  • @peterkemna1008
    @peterkemna1008 Před rokem

    Trotz ihres Alters ist sie immer noch anmutig, wunderschön und vor allem rüstig. Einfach nur schön

  •  Před rokem

    Bravo bravo très belle réalisation magnifique très réaliste merci pour cette belle vidéo bonne journée et joyeux Noël

  • @---xc6hh
    @---xc6hh Před rokem

    Es waren auch fünf rote Combino der Stadt Bern unterwegs, wenn mich nicht alles täuscht.

  • @SirJeeens
    @SirJeeens Před rokem

    Das war doch Lokführer Zwirbel am Anfang,oder? 😊

  • @felixmeyer1972
    @felixmeyer1972 Před rokem

    BVB linie 888 = Linie 888

  • @jaygotti5763
    @jaygotti5763 Před rokem

    In der Oberwil aufgewachsen muss ich doch sagen, da hat sich viel geändert in den letzten 60 Jahren :) Bis Ende der 70er Jahre war die Strecke, die damals noch nicht durch Basel verbunden war, meist eingleisig. Und es fuhren noch "richtige" Züge... Tolles Video, Danke!

  • @blacknass1943
    @blacknass1943 Před rokem

    fern ab von der realität soory aber diese Brille ist gescheftsschedigend ^^

  • @blacknass1943
    @blacknass1943 Před rokem

    da diese Loks Plastik pentagraphen haben lasse ich die finger davon bei dem preis erwarte ich ein Uhrwerk und kein Plastik Spielzeug. die meisten kaufen es weil es filigran und wertvoll ist und weil es möglichst realgetreu ist und bei solchen plastik dingern ufff wie konnte man das nur machen ? ansonsten sehr schöner Zug.

  • @Roger55509
    @Roger55509 Před rokem

    ganz tolles Material und viel Herzblut!

  • @andrebohren8601
    @andrebohren8601 Před rokem

    Mir hei aube Vereinigti Hudu Bahn g'seit!

  • @passion_breeze3354
    @passion_breeze3354 Před rokem

    44:15 oha da siehet man rechts wie die ehemalige schlotterbeck garage abgerissen wird.....ein episches video der zeitgeschichte wow

  • @passion_breeze3354
    @passion_breeze3354 Před rokem

    bei dem geklicke wird man ja wahnsinnig in der birne ^^ epische fahrt

  • @Modelleisenbahner23
    @Modelleisenbahner23 Před 2 lety

    Sehr schönes Gespann. Leider hat Roco bei der Re 6/6 den Hauptschalter falsch montiert.

  • @TBers2
    @TBers2 Před 2 lety

    Absolut ausgeglichenes Verhältnis: 2 Loks + 2 Wagen

    • @VolldampfTv
      @VolldampfTv Před 2 lety

      Mehr lässt unser Fotodiorama leider nicht zu. :-(

  • @snaky72
    @snaky72 Před 2 lety

    Super Schön!

  • @modellbahnjp
    @modellbahnjp Před 2 lety

    Sehr schöne Einblicke und Impressionen vom Modell. 👍👍

  • @felixmeyer1972
    @felixmeyer1972 Před 2 lety

    basel bvb

  • @atrejulhjanfahr9627
    @atrejulhjanfahr9627 Před 2 lety

    Es ist ein grosser Verlust für die Vielfalt auf den schweizer Schienen. Da kann das neue Rollmaterial der BLT von Stadlerrail noch so schön, modern und gut sein - ans Waldenburgerli kommt es nicht heran. Es fehlt der Charm und der Charakter. Aus und Schluss - unwiederbringlich verloren. Schade ! Und ja, es sollte unbedingt ein LGB Modell von der G.Thommen und den dazugehörenden Wagen geben. Es wäre auch wünschenswert, wenn Liliput die H0e Version des Waldenburgerli wiedereinmal herausbringen würde. So kann die schönste G3/3 der Schweiz wenigstens in der heilen Modellnahnwelt weiterdampfen.

  • @lukasbenes1165
    @lukasbenes1165 Před 2 lety

    beautiful!! thank you

  • @canadapainter658
    @canadapainter658 Před 2 lety

    sweet,,

  • @lgbman
    @lgbman Před 2 lety

    Super Video. Sehr hilfreich. Eine schöne Lokomotive.

  • @captncaps8148
    @captncaps8148 Před 2 lety

    Danke vielmals für diese grandiose historische Aufnahme, leider sind die letzten Düwags in Basel um 2016 verschwunden. Die Combinos und Flexitys sprechen mich gar nicht mehr an, die haben keinen Charakter wie dieses Teil und wer noch mit den alten Schindler Gelenktriebwagen fahren will, die auch noch Stufengeschalten sind sollte das noch tun. Sie verkehren nur noch auf der Linie 17 von Wiesenplatz bis Ettingen und werden ende 2023 eim Fahrplanwechsel ausgemustert, wie die 6 Schindler die schon weg sind und nun Gotha beheimatet sind, Zwar noch gelb-rot aber technisch umgebaut mit zwei Scheinwerfern und ausfahrbahren Trittbrettern.

  • @MURATBAYOGLU1978
    @MURATBAYOGLU1978 Před 2 lety

    Welcher Datum war der Videoaufnahme?

    • @felixmeyer1972
      @felixmeyer1972 Před rokem

      dies war am 4.Oktober 2023

    • @Dispolok
      @Dispolok Před 11 měsíci

      @@felixmeyer1972 wohl eher 4. Oktober 1994

  • @nejator
    @nejator Před 2 lety

    Wonderful

  • @kaimauracher6758
    @kaimauracher6758 Před 2 lety

    ah jetzt doch .... coole Sache

  • @kaimauracher6758
    @kaimauracher6758 Před 2 lety

    Ok 6 Jahre her und wird jetzt in meinem Timeline gespült, aber ich hab trotzdem ne Frage: Warum fährt das Krokodil nicht aus eigener Kraft?

  • @enemanozzle
    @enemanozzle Před 2 lety

    Nach amtlichen Unterlagen des vormaligen Eidgenössischen Amts für Verkehr hat diese Schmalspurbahn die Bezeichnung «Montreux-Oberland bernois» (MOB).

  • @javierguidounicaud6621

    Thank.you for this video. Very.nice cab ride. Splendid landscapes snowed. Despite the sun almost absent.