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因みにEDS-TXを搭載してるTwitterのCyclone（≒SensahTT-X42）はカーボン製の完成車で12万円なので日本の代理店が如何にボッタクってるか分かる

バラカンにおすすめ工具もおいてほしい……

Qファクター均等にならないのでスペーサー　チェーンリング側にかますと，回りが悪いので諦めた． ちゃんと回る？？

オーバーホールやメンテなどした時に、エンド金具交換しようとしたら、ある程度のメーカーなら御社で取り寄せなどきくものなのでしょうか？ それとも自前で用意しなくてはいけないでしょうか？

電動アシスト自転車用モーターの世界マーケット・リーダーのひとつであるバーファン（中国）の工場を取材したこの動画を見れば、日本人の中国製品に対する認識が20年以上遅れていることがわかります。いつまでも日本企業が最先端と思っていると没落へまっしぐらです。 モーターユニットのマーケットシェア 1. TDCM (台湾), 2. Bosch (ドイツ), 3. Yamaha, 4. Shimano, 5. Bafang (中国) （2023 & 2024 E-bike Motor market share, by Mordor Intelligence Sourceより） eBike Motor Production Line At Bafang | Suzhou China （BafangのeBikeモーター生産ライン｜中国蘇州） czcams.com/video/zjQcUZT0Dgw/video.html If you've ever wondered how an eBike motor comes into existence, we're here to help! Join Steve Jones as he takes a guided tour through Bafang's production facility to see how a Bafang M510 motor is brought to life by their skilled technicians and engineers. We get an exclusive look at how all these incredibly intricate parts are painstakingly assembled and tested before taking one out for a spin on some local trails. 「eBikeモーターがどのように誕生するのか不思議に思ったことがある方、私たちがお手伝いします！スティーブ・ジョーンズと一緒に、Bafangの生産工場を見学し、熟練した技術者とエンジニアがどのようにBafang M510モーターに命を吹き込むのかを見てみましょう。地元のトレイルで試乗する前に、これらの信じられないほど複雑な部品がどのように丹念に組み立てられ、テストされるのかを独占的に見ることができます。」（DeepL翻訳）

ヘリックスのリムブレーキ版が出たら考える。

風が強いと、ブラケットでぶらさげちゃいますね……マナー違反なのでしょうか?

鍵は、どうつけるんですか？

動画と関係ない質問になってしまうのですが、elitewheelのegde1.0と2.0のレビューってできますでしょうか？

地味にほしいです

XTR m9000 との互換はありますか?

もうちょっと具体的に動画を入れて欲しかったです。　 製造現場とかテストしているところを公開しているところは多いです。　見せられるだけちゃんとやってるからなのかもしれませんが・・・

品質管理はISOみたいなノウハウ自体はあるしそれをしっかりと生産現場に落とし込めば時間はかかっても改善はしていくもの。 でも最終的には現場がボトムアップして作り込んでいくものだから現場の雰囲気が悪かったり実現不可能なオーダーを 上から押し付けられたりすると品質なんて向上していきません。 昔に中国のもの作りに関わった事あったけど雑でいい加減なのがデフォルトだった。当たり外れが大きいというかなんでこれが ラインすり抜けて顧客まで行ったのかという事が良く起こった。過去のトラブル対策がなされて質の高い農民工が頑張ってくれて いれば大きな品質のハズレというのは無くなるのでしょうけど、過去の行状を知っている人間からすれば中国製＝信用できないという 図式も実に良く分かります。高品質＝高価、低品質＝安価というのも事実としてあるので。

中華≠中国 中華カーボンとは呼ばずに、中国カーボンでいいのではないでしょうか。

日本製は品質不正だらけだし、中華の方が安心できそう

いい加減な製品作れば死活問題に繋がるからね 確かに品質基準の考えは方中国に限らず、世界共通で違いが生じるのは当たり前の事だと思います 最近、中華フレームで1台組んでみましたが、全く問題なしですね スプリント、ヒルクライムもじゅうぶんこなせます 中華を侮ってはいけないと実感しました 間違っても数百万のロードバイクと比較しないでくださいね 次元が違いますから…とは言っても 現状、ほとんどがmade in China 笑

20年前に中国で働いたことがあるんですが、日本の傘下の企業だったからか真面目でした、彼らは。 なので自分は危機感を持っていました。上の連中はこいつらなんか無理だとかアホしかおらんかった。 街中の車の運転はアウトバーンかというぐらい飛ばすし追い越ししまくる。 ただ、ボーナス出すと言ってもその前の日に辞めたりするんで、よく分からなかったなあ。 日本人の上司のほうが意地悪でイジメられたなあ。 逆に中国人のほうが大丈夫とか心配してくれたもん。

Driveホイール、リム内幅早く23にアップデートしないかな 最近ちょっと話題に上がったcrwホイールはそこらへん押さえてるけど

なんだろう君

中華メーカーでも、自分のブランドを責任もって世に出しているのは信用できると思います。 良いも悪いもそのブランドの責任になりますし、良くしようと努力も惜しまないです。 中華のイメージを下げているのは、他のブランドをかたった偽物を出している人たちだと最近強く感じています。

たとえばレノボ、もともとDELLやHPや東芝の下請け、品質性能を担保してきたのは下請け レノボ的な存在がGIANTやMERIDA 高級ブランドの自転車を生産していたのは実は俺なんです

興味のあるお話、ためになりました。 今後の展開楽しみにしています。

50vを使っています。50ｍｍの方がカッコよいので、50ｍｍにしました。横風に弱いです。ラチェット音は爆音です。

いまからの組付け、調整に参考になりました。 本動画を参考にしながら組付けていこうと思います。

リムブレーキ用出たら買うかも。

見た目めちゃくちゃ好きだけど純正で搭載してる自転車なくない？TwitterはWheeltop使ってるしJavaとかSavaはShimano使ってるし…

財布の軽量化が激しい。

チェーンがアウターからインナーに入ってしまった時にはインナーにしてチェーン直してるけど駄目なんだ。 というかキャノンデールのロードバイクかっこいい

エポええですね。足当たりはどうですか？300kmのロング走っても大丈夫そうでしょうか？😊

予約しました。入荷が待ち遠しい

自分が「楽」になった体感。たぶん同じことをやってる気がする - 体は「地面に対して」ぶれない。ぶらさないではなく、結果としてぶれない - 体の真下に踏み足12時ペダルがくる程度に、バイクを振る=ペダルの真上に「乗る」=左右の安定性 - チェーンリングの上半分に乗る=体が沈む前に次を踏む=上下の安定性 振りと踏みのタイミングが合うかなので、テンポが合うと頑張ってないのに進む 力まないと体がブレる=タイミングが合ってない

すごく具体的な説明でおぉ〜ってなってるところで最後は『いい感じ』というアバウトなのw

helix57とzipp404 FCで迷ってるけどどっちが高速巡航に向いてるんだろう?

運良ければ一回で成功するんですが、大概苦戦し焦りパニックになるので輪行で行きたい所も行けずです 出来る方からしたら簡単な事なのでしょうが…😢 この動画を参考に練習して色んな所走りに行ける様になってみせます ありがとうございました♪

わかりやすく、丁寧な解説がいいね👍です！

スタンド有りと無しのバージョンがあるのは初心者にとっては凄くありがたいですかお😊

こういう動画はありがたいです

EDS購入したのですが純正のブレーキパッドがあまり効かなくて そこだけはshimano製にするのを推奨しますね～

Very good for watching the whole process od installing. Thank you! I can't understabd Japanese but I can listen to your beautiful language for hours!

私もバランス取りができるマクハルの取り扱いしてほしい。パンク修理キットもあるし...

SHIMANO適合どこも買えないどうしたらいい？😢

てっきりこの世代のEVOにはc1 consealとFSA ACRとMOMODESIGNのステムしかつかないと思っていたんですが、それ以外のメーカーのステムもつくんですね。 こちらの一体型ハンドルはどちらのメーカーのものですか？よろしければ商品リンク欲しいです。

拝見させて頂き確実に日本人(シトウキン優先的)ダンシングですね．欧米人(ハム支配的)は四時引き優先なのでなので右に踏むと自転車自然と右に傾きます．日本人は右に踏むと自転車は左に傾きます．ハム引きすると自転車特有のハンドリング揺れが出てそれに合わせて踏むすると自然回復が入りますのでシッテングも同じです．

重量が増える原因は？ 海外の動画でもそこを批判されてる。 海外の動画で批判されてから、重量を修正してきたことが信用にならない。

アップの時間はどれくらいですか？

重量が増えてる！ 初期に注文したけど、知らなかった😅なぜ？ まぁー、かっこいいから気にしない😁 楽しみです！

ハブの音は確かに気になるなぁ グリス塗ったら確かに普通になったけど、他のスターラチェット系ホイールではグリス抜けてきても変な音はないし…不安要素ではある

ほんと早くリムブレーキ版が出るのを今か今かと待っております🤤

先日予約注文させて貰いました🙇 ヨダレ🤤垂らして、楽しみに待ってます😅

え？？ 予約時より重要も増えちゃってるじゃん。何が理由ですか？