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Adriano Pisanti
Registrace 8. 04. 2020
Sono appassionato di mare e di nautica da quando ero bambino.
Negli ultimi 15 anni mi sono "convertito" dalla barca al gommone e ogni tanto giro qualche video senza troppe pretese e senza alcun scopo di lucro ma solo per divulgare e fare conoscere anche agli altri quello che è sotto i miei occhi.
Buona visione
Buon mare e buon vento a tutti!
Negli ultimi 15 anni mi sono "convertito" dalla barca al gommone e ogni tanto giro qualche video senza troppe pretese e senza alcun scopo di lucro ma solo per divulgare e fare conoscere anche agli altri quello che è sotto i miei occhi.
Buona visione
Buon mare e buon vento a tutti!
come guidare una barca bene: usando il trim
Uno dei miei primi video, anche quello con maggiori visualizzazioni, riguardava l' utilizzo del trim e vi lascio qui il link per approfondire l' argomento czcams.com/video/ceC-bZ9k8b0/video.html
Tuttavia vedo ancora tanti diportisti che ignorano questo prezioso strumento che migliora l' assetto dello scafo , ottimizzando il rapporto consumi/ velocità.
buona visione e come sempre buon mare e buon vento a tutti
Tuttavia vedo ancora tanti diportisti che ignorano questo prezioso strumento che migliora l' assetto dello scafo , ottimizzando il rapporto consumi/ velocità.
buona visione e come sempre buon mare e buon vento a tutti
zhlédnutí: 580
Video
L' ancoraggio perfetto in poche mosse
zhlédnutí 13KPřed 11 měsíci
In questo video parlerò di come buttare correttamente l'ancora seguendo pochi semplici passaggi. L'esigenza di questo video l'ho avuta osservando diversi ancoraggi disastrosi fatti da diportisti neanche troppo alle prime armi. Questo video è sicuramente rivolto ai neofiti, ai meno esperti, a chi noleggia il gommone o una barca ma se sei esperto e guardi questo video puoi scrivere nei commenti q...
Sperlonga, passaggio subacqueo in apnea nella grotta della Madonnina
zhlédnutí 418Před 11 měsíci
Oggi sono sceso da barche e gommoni per portarvi a vedere una grotta molto bella che cela al suo interno una particolarità: un passaggio subacqueo che collega l'interno con l'esterno. Questa è la grotta della Madonnina e si trova a Sperlonga ,in provincia di Latina, lungo la suggestiva riviera di Ulisse. Ci troviamo infatti a circa 15 miglia dal Monte Circeo, che prende il nome proprio dalla Ma...
Barca o gommone? saliamo a bordo del Beneteau Antares 11
zhlédnutí 1,5KPřed rokem
da gommonauta incallito spesso dinanzi ad un maxi rib sento dire la frase "si ma con quei soldi mi compro una barca". E allora vi porto a bordo di un maxi "natantone" di circa 11 metri per scoprire insieme a cosa rinunciano, ma avranno i loro validi motivi, gli armatori dei maxi rib. Ovviamente non si farà mai abbastanza chiarezza sulla questione. Buona visione e buon mare
Beneteau Antares 8 - visita a bordo
zhlédnutí 1,8KPřed rokem
Con questo video vi porto a bordo di una barca di 8 metri cabinata. Come sapete prediligo i tubolari ma voglio scoprire con voi cosa può offrire la classica barca cabinata in vetroresina. Per questo motivo ho scelto un modello con un layout agli antipodi rispetto ad un gommone. Benvenuti a bordo dell' Antares 8 di Beneteau.
Il GPS si spegne lontano dalla costa, cosa fare?
zhlédnutí 3,4KPřed 2 lety
Vi è mai capitato almeno una volta di raggiungere in barca l' isola che dista 20-30 miglia dal vostro porto affidandovi esclusivamente al GPS e dimenticandovi della bussola? Se pensate che il GPS sia infallibile vi sbagliate; è pur sempre un apparecchiatura elettronica e può smettere di funzionare per un qualunque problema elettrico: E se dovesse accadere in mezzo al nulla? Se non vedete terra ...
Gommone Vs Barca : perché scegliere il gommone?
zhlédnutí 59KPřed 2 lety
La domanda che più mi fanno gli amici (generalmente neofiti o a digiuno di nautica) che porto in gommone è : "ma perché hai preso un gommone e non una barca?" In questo video spiego i tanti motivi che hanno fatto di me, non un diportista qualunque, ma un gommonauta. Buona visione e buon vento!
Mar co 26 con 2 Mercury Verado 250 : descrizione battello e consumi a tutte le andature
zhlédnutí 13KPřed 2 lety
Oggi vi porto a bordo del Mar.co Twenty six , gommone che per più di un decennio è stato per molti il riferimento della categoria degli "otto e mezzo". Motorizzato con un'esuberante coppia di Mercury Verado 250. Si contraddistingue per una carena a V molto profonda e un dritto di prua alto e affilato che conferiscono al mezzo doti superlative col mare formato. I tubolari sfiorano l'acqua solo n...
Sacs Strider 900 Sport con 2 x 200 cv Mercury
zhlédnutí 4,5KPřed 3 lety
In questo video vi porto a bordo del bellissimo Sacs Strider 900 Sport. L'armatore mi ha chiesto di accompagnarlo per il trasferimento da Baia, nel golfo di Napoli, a Caposele ,frazione di Formia nel golfo di Gaeta. Non me lo sono fatto ripetere mezza volta e ho approfittato per un bel test lungo le 40 miglia di navigazione. Buona visione.
Trim del fuoribordo: ecco i segreti per usarlo al meglio
zhlédnutí 85KPřed 3 lety
Se ti stai avvicinando al mondo della piccola nautica, ma anche se “navighi” da un pò, in questo video voglio sintetizzare per voi un concetto fondamentale. Ok lo scafo, la poppa, la prua. Ma il Trim? Che cos’è il Trim? Seguimi e capirai! Il Power Trim è il sistema che permette di cambiare l'inclinazione del motore fuoribordo (ma tutto quello che vedrete in questo video è applicabile anche ai p...
Gommone Bwa 750 SevenFifty e Suzuki 250 cv prova completa
zhlédnutí 8KPřed 4 lety
Scimmiottando il canale di successo “The boat show” Adriano ci porta a bordo del BWA 750 motorizzato Suzuki 250 cv entrambi del 2009 per far conoscere come può essere ancora valido un mezzo con dieci anni suonati.
Chiaro e cristallino bravo Adriano.
grazie mille davvero, se non l'hai ancora fatto ti invito ad iscriverti al mio canale , spero di portare sempre contenuti interessanti. buon mare e buon vento
Ehi ehi ehi... Niente alcool al comandante 😁. Buon vento !
una birretta appena ancorati sarà più che smaltita al momento di ripartire. mettersi al timone ubriachi è da criminali ed hai fatto bene a sottolinearlo, grazie per il tuo tempo, buon mare
Grazie!!!
Bravissimo. Video molto utile
grazie mille , iscriviti al mio canale se non l'hai ancora fatto. buon vento
Ciao Adriano il trim funziona a motore spento?
si, se è collegata la batteria puoi usare il tasto manuale che si trova sul gambo del motore, altrimenti dalla postazione di guida inserendo e girando la chiave funziona anche senza mettere in moto. iscriviti al mio canale se non l'hai ancora fatto, grazie per il tuo tempo, buon mare
Ben spiegato e in modo simpatico.. lavoro nel settore nautico da 30 anni e condivido tutto tranne una cosa.. dopo 15 anni o giù di lì il gommone se ben tenuto è ok ma se non proprio bene molto meglio una barca usata
Grazie Davide , condivido la tua critica e tra l'altro lo dico anche nel video: il gommone è più delicato e va curato nel tempo.il gommone che vedi nel video ha 15 anni e tenuto come un figlio . Se hai voglia di vederlo ti lascio il link della prova. Grazie per il tuo tempo e buon vento ⚓ czcams.com/video/UVk83f98uEA/video.htmlsi=d2KYlA9OwHhDr1Bq
Ciao Adriano Volevo un consiglio da te se puoi Per ancorare davanti ad una spiaggia in un fondale sabbioso di un lago dove c'è mezzo metro di acqua, dove il motore non è consentito utilizzarlo, come posso fare? Ovviamente devo scendere dalla barca per poi proseguire a piedi. Cosa mi consigli? Grazie mille
Ciao e grazie mille per il tuo tempo. Ti consiglio di informarti sul posto per sapere se ci sono eventuali restrizioni, aree protette , riserve o simili. Se non ci sono particolari divieti puoi alzare il motore e procedere a remi fino a dove puoi ancorare
Ciao, bel video. Una domanda.. io ho una barchetta umile di 4.20 mt con un piccolo motore 18hp 2 tempi. Il trim non è automatico. Ho notato che entra in planata perché ad un certo punto gli schizzi vanno piu verso poppa, e la prua sta abbastanza alta.Ma non faccio piu di 12nodi (con 2 persone a bordo e evarie attrezzature.) mentre la scia non è lineare come dovrebbe essere, crea una sorta di piccola "onda" pririo sotto al motore. Adesso essebdo manuale dovrei fare gli accorgimenti prima di uscire... Se hai capito cosa intendo potresti dirmi se conviene alazare o abbassre leggermente il trim? grazie
Ciao e grazie. L' onda che si genere sotto al piede del motore può essere dovuta a diversi fattori. Sicuramente c'è qualcosa che non va perché la scia deve essere più "pulita" possibile. Potrebbe essere che hai il motore montato troppo in basso (ma non come inclinazione del trim proprio come posizione sullo specchio di poppa). Prova ad alzarlo di un foro e vedi se cambia qualcosa. Sicuramente alzerà un po' più la prua in planata ma poi dovresti guadagnare in allungo. Se vedi che questa modifica è peggiorativa riprova abbassandolo di un foro rispetto a come sta ora. Se hai altre domande non esitare a contattarmi.
Le carene Marco sono degne dei peggiori mari mossi, non ce ne sono di altre marche all’altezza. Chiaramente è una qualità che si paga con maggiori consumi e minore velocità..!
Ben detto, grazie per il tuo tempo, iscriviti al mio canale se non l'avessi già fatto. Tu lascio qui il link. Buon mare ⚓ youtube.com/@adrianopisanti?si=fUPG8dgJ2SmaKuHk
Classico dilemma italico, ma alla fin fine dipende sempre e solo da scelte personali. Da come vuoi "vivere il mare" o meglio, puoi vivere...indipendente dai costi o altri "pseudo problemi" che è palese ci siano in qualsiasi mezzo di trasporto. Anche un mezzo a quattro o due ruote comporta manutenzioni, per intenderci, anche il cavallo🤣😂....Detto questo, che appare ovvio ma evidentemente non lo è, personalmente preferisco la barca, molto più vivibile e comoda in mare. Spazi decisamente superiori e inesistenti problemi meteo in qualsiasi periodo dell'anno. Ormai appartamenti veri e propri sull'acqua ! Ma ripeto, scelta del tutto personale. Un saluto e buon mare a tutti👋 PS...solo una cosa: per favore, rispettiamola la natura, volendo è facile😉
Tutto rispettabile tranne "inesistenti problemi meteo" . Il Mare è sempre più grande di qualsiasi barca. Grazie per il tuo tempo e buon vento ⚓
Grazie!
Grazie a te per il tuo tempo e buon mare. Iscriviti al mio canale se non l'avessi già fatto 😊
I tubolari sono più delicati delle murate in vtr, è più facile forarli quindi vai a fondo. Il 90% delle barche oggi in commercio sono a doppio fondo inaffondabili.Inoltre sulla barca hai il doppio dello spazio, su un gommone di 8 mt hai lo spazio di una barca di 4.5 e spendi il triplo. Comprati una barca. Saluti
Io volevo comprare una barca di 4.70m e mi dissero non prenderla se c'è mare balli se qua se la ecc ecc. Non avendo mai avuto barche mi sono sentito uno stupido a volerla comprare. Poi ho visto vari gommoni sgonfi al porto e ho sentito gente lamentarsi di doverli aggiustare e spendere tanti soldi. Sono andato a vedere la barca in vetroresina e l'ho comprata senza pensarci due volte. La ho da 3 anni e mi sta dando solo tante gioie vetroresina Forever..
Ne ho avute 3 di barche e da quando mi sono convertito al gommone non tornerei più indietro. Grazie per il tuo tempo
Ciao puoi spiegarmi meglio come valutare la scia a poppa? Sentivo poi parlare di unione delle scie.. comunque molti gommoni vengono impostati col Blocco del trim a zero, quindi impossibile portarlo negativo
La scia deve essere più "piatta" possibile, deve generare onde basse sinonimo di buona scorrevolezza dello scafo. Il blocco del trim di cui parli non mi risulta. Ci sono senz'altro motori più vecchiotti e di bassa potenza che non sono dotati di trim e in quel caso si può agire manualmente sui fori del cavalletto ma ovviamente è un'operazione che non può essere fatta in movimento. Grazie per il tuo tempo e buon vento ⚓
Che motore hai ?
Suzuki 250 CV ti lascio il link della prova del gommone e motore in questione Grazie per il tuo tempo e buon vento ⚓ czcams.com/video/jTLKAFN0NGo/video.htmlsi=xeOrsCrevOhO9D2B
@@adrianopisanti grazie
Ciao io ho un boston Waller outrege 22 e tutte queste problemi di affondare o di sbattimento non li sento.
Il boston merita effettivamente un discorso a parte, unico neo le murate basse, per il resto perfetto.
il boston è tra le barche con più galleggiabilità, ricordo la pubblicità degli anni 90 che vedeva galleggiare un boston fatto in tre parti da una motosega e con una persona su ogni "pezzo". ma al netto di tutto ciò è un dato di fatto che non abbia i tubolari, per cui primeggerà tra le barche ma il confronto con un gommone non lo regge. detto ciò se non esistessero i gommoni probabilmente avrei un Boston. grazie per il tuo tempo, buon vento
Grande con la maglietta del mio idolo the King Legend ❤
Ciao! Video interessantissimo. Posso chiedere che motore hai montato nel gommone?
Suzuki 250 CV, ti lascio il link della prova completa del gommone in questione. Grazie per il tuo tempo e buon vento ⚓. czcams.com/video/jTLKAFN0NGo/video.htmlsi=xeOrsCrevOhO9D2B
A me che non piace consumare troppo carburante piace l'idea del gommone ,però la barca ti permette di passare la notte tranquillo in cabina,e i gommoni cabi ati costano quanto e piu di una barchetta ,quindi per adesso non mi decido😂
Con una bella tenda nautica puoi dormire comodamente sfruttando tutta la lunghezza del gommone
Mai maglietta fu più azzeccata te lo dice uno che ne capisce basta guardare il mio nickname!
Bel video, esaustivo nelle spiegazioni...solo un appunto, da parte di uno che va su di una bolla d'aria da 50 anni.... non serve un gommone di 7/8/9 metri per vivere emozioni...basta anche uno smontabile, se ben costruito, di quelli di una volta, Bat, Marshall, joker boat ecc....si possono fare cose impensabili da uno che non ci è mai salito a bordo... sincero!!! Con un rib di 6 mt o più poi, fai quello bcgw vuoi, nel Mediterraneo... basta ricordare che chi comanda è sempre lui, IL MARE, e di conseguenza rispettarlo e conoscerlo. Con un occhio sempre al meteo, che oggi rispetto a 40 anni fa, è più affidabile sicuramente, anche se a volte...🙄
Grazie Luca, condivido. Quando ero bambino ho iniziato a "navigare" con un motoscafino di 3,95 motorizzato 20 CV. Io la chiamavo "la nave di papà". Il Mare è l'unico e solo Gigante. Tutto il resto sono puntini . Grazie per il tuo tempo, buon vento ⚓
Che meraviglia
Ottimi consigli , la prossima volta che butterò l'ancora li seguirò passo passo
Ottimo suggerimenti! Ma è sempre meglio portarsi a bordo qualcuno con maschera e pinne che all’occorrenza….si allontana
Durante l'ancoraggio il motore è ancora in moto e la stessa ancora può essere un'insidia perciò meglio che non ci sia nessuno nelle vicinanze. Una volta ancorati e spento il motore dare uno sguardo all' ancora con pinne e maschera è cosa buona e giusta. Grazie per il tuo tempo e buon mare ⚓
Come descrive lui nessuno
Spettacolare!
Spettacolare…non sapevo che il tubo andasse al contrario
Per ricordarmi che non potevo respirare...tipo l'anello al pollice, hai presente?😅
È bellissima!!🤩
Mamma mia che spettacolo
Avrei un paio di domande .. ma il record di velocità in mare lo ha fatto un gommone o una barca ? Ma il gommone si buca più o meno facilmente di una barca ? Ma con mare formato tipo onda di 2 mt il gommone protegge più o meno di una barca ? Ma in climi freddi si sta meglio nel gommone o in barca .
il record di velocità lo lasciamo ai piloti, noi siamo comuni diportisti che in genere navigano tra i 20 e 30 nodi. Certo che si puo' bucare il gommone, ma una barca è un gommone che ha già bucato tutti e 5-6 i compartimenti. Su onde di 2 metri a parità di lunghezza preferirei sempre navigare con un gommone che con una barca, sicuramente potrei bagnarmi di piu' rispetto ad un hard top ma sicuramente avrei piu' reattività , più portanza e più stabilità. In Norvegia le più usate sono le Targa, ovvero barche con guida chiusa, e sinceramente non li invidio neanche un po'. spero di essere stato esaustivo. grazie per il tuo tempo e buon mare
Il gommone sbatte come tuffare di spanciata mentre la barca è più morbida nell' impattare con le onde,la barca se sfrega si graffia mentre il parabordo che dici tu se sfrega si squarcia.. per il fatto sicurezza hai ragione se paragoni un gommone a una barca economica. Le barche affondano per colpa dei proprietari!
Dipende dalla carena. Ci sono sia gommoni sia barche che sbattono così come ci sono sia gommoni sia barche morbide. A parità di carena il gommone ha in più i tubolari che danno sostentamento. Grazie per il tuo tempo. Buon mare ⚓
Come prima imbarcazione avevo pensato ad un Spx rib 24 come lo vedi per una famiglia?
Un bel gommone, molto ricercato nell' estetica e nelle finiture. Il layout prevede due grandi prendisole e questo lo penalizza sulla quantità di spazio calpestabile. In ogni caso per cominciare è un gran bel gommone
Gommone spettacolare. Complimenti!! Con questa motorizzazione quanto costerebbe??
questo del video ad oggi ha una valutazione intorno ai 60k in base anche ad anno, ore moto , allestimento e soprattutto condizioni. lo stesso modello è ancora in produzione e nuovo così allestito siamo intorno ai 160-170k. grazie per iltuo tempo e buon mare
Spiaggia dei sassolini Scauri! ❤❤❤❤
A sto punto diciamo pure che la villa sullo sfondo era del grande Nino Manfredi ❤
Bellissimo tutto. Peccato la scia non è stata ripresa ad ogni variazione di trim e velocità. Cosi era più comprensibile anche con l esempio concreto😚
È vero ma purtroppo sono più bravo come gommonauta che come videomaker..ma spero di migliorare e soprattutto di portare contenuti interessanti sul mio canale. Grazie per il tuo tempo e buon mare
Non impazzire, bello e comodo ma io preferisco il gommo😊
Anch'io 😂
Dove si può vedere?
Ci sono diversi concessionari in Italia, io il video l'ho fatto presso Cicar Nautica a Latina
Tanto spazio sottocoperta ma vuoi mettere il mix gommone+albergo😂
Video fantastico ❤
Ancora gommone…. Dai 10 in su ne riparliamo
Concordo pienamente 😉
Video molto esaustivo. Forse sì vince ancora il gommone ma con un metro in più credo di no. Ho fatto campeggio nautico per una settimana sulla gemella della jeanneau ma di un metro più lunga: tutti altri spazi, comodissima per famiglia di 4.
Un metro fa tanto su queste misure ma da buon gommonauta ti dico che con la pazienza di montare una tenda da campeggio nautico un gommone sia di 8 che di 9 metri diventano un monolocale vista mare senza eguali. Ovviamente non a tutti piace il gommone e soprattutto montare e smontare la tenda.
Commento chiaro e completo nonostante non sia in mare. Ottimo il suggerimento in caso di suocera a bordo.
Ahahah grazie, andrebbe comprata già solo per il gavone anti suocera 😂😜
Bello, ma non convince per spazio in coperta. Vince ancora il gommo🫡
Concordo in pieno ⚓
Ciao io ho messo il trim completamente negativo, il gommone si "impoppa" ma non entra in planata, dove può essere il problema? Può essere lo sbilanciamento dei pesi?
prova a spostare i pesi più avanti, se cabra (alza la prua) con trim tutto negativo senz'altro hai troppo peso a poppa.
Grandioso
Grazie mille, iscriviti al mio canale e grazie per il tuo tempo. Buon mare e buon vento
Bei Video. Ho appena acquistato un bwa reef 70 dopo il mio fedelissimo mochi craft 31. Volevo proprio Provare l’esperienza del gommone. I tuoi video sono molto utili…. Continua così. Grazie.
Ciao e grazie per i complimenti. La mochi 31 è una gran bella barca , come non ne fanno più. Con i motori entrobordo poi... Hai fatto bene a passare al gommone , se non usi la cabina non te ne pentirai. Grazie per il tuo tempo. Buon mare e buon vento
Il discorso aspettativa secondo me è un pelo diverso. Con il costo di quel gommone ci esce una barca che fa la sua sporca figura
la mia era una battuta provocatoria solo per dire che nell'immaginario collettivo si associa a barca un superyacht e a gommone un canotto.
Avevo un Mar co altura 57 con motore Yamaha 100 cv 4 t tutto del 1999, bellissimo ma si sgonfiava sempre nonostante non avesse microperdite. Un difetto dei Mar co, spero siano migliorati. Cmq gommone pazzesco sia il mio ex che il tuo
Ciao Alessandro, i punti di forza dei mar.co sono la morbidezza delle carene e l'alto livello qualitativo del prodotto. Mi sembra strano quello che mi dici, una spiegazione plausibile potrebbe essere che il gommone era sottoposto a eccessivi sbalzi termici, escluso ovviamente che avesse perdite. Spero che questa cosa non abbia compromesso il tuo essere gommonauta. Grazie per il tuo tempo , iscriviti al mio canale. Ti lascio qui sotto il link. Buon mare e buon vento!⚓💪. czcams.com/channels/V8a6h6dgnYBCGFv6gYbYXw.html
Mi piacciono tantissimo anche i gommoni, ma oltre una certa misura ed oltre una certa frequenza d'uso, la barca è una scelta quasi obbligata. Le mie crociere in Croazia le ho sempre fatte in compagnia di un amico con il gommone Solemar di 7-8 metri attrezzato per il camping nautico. Quando abbiamo trovato onda e bora ero sempre io davanti con la mia Bayliner 3055 ad aprire la strada. Nonostante il suo fosse un gommone pesante, la prua veniva sollevata dal forte vento... Ora ho una piccola Merry Fisher 805 che, anche se lenta, non scambierei per nessun gommone... Alla fine la barca per il pescatore professionale, vale a dire chi affronta il mare per lavoro e deve essere sicuro di tornare è dislocante o semidislocante, diesel, ed in linea d'asse.
Tutto corretto ma la presa al vento di una barca resta superiore a quella di un gommone. Strano che sollevava la prua. Mi viene da pensare al trim non regolato alla perfezione per quella determinata condimento. Grazie per il tuo riscontro e per il tuo tempo. Buon mare e buon vento
@@adrianopisanti il vento era proprio tanto 😉
Ciao bel video :D ottimi consigli! noi abbiamo un gommone 4.30m ! ma quest'anno abbiamo comprato una barca, se passi al nostro canale vedi :D ciaoo continua cosi!
Grazie mille , buon mare e buon vento⚓💪
Ottimo video! Mi è stato molto utile
Mi fa piacere Luca, grazie per il tuo tempo.buon mare e buon vento💪💪