Video

Ďakujem veľmi pekne za pozretie videa aj za komentár😉 A je to pravda, sám som o tom mal info a naozaj, 13.5. si môžeme zapísať ako posledný deň pravidelnej prevádzky jednotiek 460 na Slovensku🙂 Na Slovensku majú za sebou tuším presne 48 rokov prevádzky (prvá jednotka prišla koncom roka 1975) ale ide naozaj o úctyhodný výkon za čo si určite zaslúžili dôstojnú rozlúčku, ktorú sa podarilo zorganizovať tak v Čechách ako aj na Slovensku. A ďakujem aj za pochvalu😉 Tento rok je to 9 rokov čo sa aktívne venujem natáčaniu panťákov 460, pričom začinal som s tým a robím to s cieľom, aby po týchto pozoruhodných jednotkách ostala na internete čo najväčšia digitálna stopa. Aby si ich fanúšikovia mohli pozrieť a mohli sa na nich virutálne zviezť na ktorejkoľvek trati po ktorej jazdili, aj po ich konci. Stálo ma to veľmi veľa času aj peňazí, ale neľutujem, o to viac ma preto teší, ak niekomu moje zábery urobia radosť🙂 Najmä teraz, keď v čase posledných mesiacov prevádzky ich naháňalo veľa fanúšikov, som sa len pousmieval, že ja ich takto naháňam a aktívne točím už od roku 2016, a čoskoro sa mi snáď podarí znovu zverejňovať tieto zábery🙂

A čo sa týka zvezenia, netreba byť smutný🙂 Ak by ste veľmi chceli, do konca Júla sa ešte dá zviezť vďaka výlukovému nasadeniu v okolí Ostravy a aj potom by sa snáď aspoň raz za čas mali konať nostalgické jazdy, tak musíme len dúfať, že bude dosť dobrovoľníkov, ktorí sa budú o dve historické jednotky starať a dosť peňazí na organizovanie týchto jázd🙂

Presne tak🙂 Žiaľ už zrejme fyzicky neexistuje🙁

Ďakujem veľmi pekne😉 Škoda že som ich nestihol keď ešte jazdili na Ústecku🙁

Ďakujem veľmi pekne za zhliadnutie a za komentár😉 Čo sa týka nasadenia jednotiek, sledujem si ho pomocou internetových sledovačiek, kde ja alebo iní fandovia železnice zapisujú nasadenie pantografov na jednotlivých vlakoch a podľa týchto sledovačiek potom dokážem plánovať aktivity pri trati. Prevádzkových pantografov už veľa nezostáva a kedysi som vedel do bodky presne počty súprav, teraz na samom konci ich služby a pri neustále sa meniacej situácii už v tom taký prehľad nemám. Pokiaľ ale mám správne info, na Slovensku ostáva v prevádzke 1 jednotka (plus 1 elektrický voz ako záloha) a v ČR tuším 5 jednotiek, ale ďalšie 2 sú pred vyradením, takže čoskoro už len 3. A čo sa týka prevádzkyschopnosti pre ďalšie roky, aj keď som ich veľký fanda, ani ja si neželám, aby ostali v prevádzke ešte veľa rokov. Je to skrátka vlak stavbou aj technoloógiou z minulého storočia, má za sebou 50 rokov prevádzky, je už naozaj čas, aby uvoľnil miesto novým jednotkám. Ja som ak tak iba za zachovanie historickej jednotky pre nostalgické jazdy, ale keďže je to otázka peňazí a miesta deponovania, tak žiaľ nie je to na nás. Musí sa to rozhodnúť na vyšších miestach....

Ďakujem😉

Ďakujem za pochvalu😉 Každá poteší👍

Dík😉😉

Čauko😉 Áno, určite by som chcel. Naposledy som ju točil 12.5. a to bola ešte počmáraná. Na východe sa zvyknem vyskytnúť tak raz za 1-2 mesiace, a najbližšie to bude tak cca v polovici Júla, tak dúfam, že ešte dovtedy bude v prevádzke, lebo kilometre od poslednej väčšej opravy sa jej už poriadne míňajú...

Díky😉👍

Ďakujem😉

Ďakujem😉

Dík🙂

Ďakujem😉 Je to už dosť dlho, takých 6-7 rokov, čo bolo bežnou záležitosťou vidieť 460 v tejto farebnej schéme na východe SK. Aj keď samozrejme nikdy nebolo nejako veľa jednotiek, ktoré boli čisto červeno-biele - boli presne 2 - 460.031+032 a 460.057+058. Potom boli ešte ďalšie 2 jednotky, ktoré mali červeno-biele hnacie vozy a zeleno-krémové vložáky - 460.039-040 a 460.043+044. Posledná celá takáto jednotka dojazdila v Decembri 2018 - 460.031+032. V tom čase už bola druhá jednotka 057+058 po EH oprave premaľovaná nazad do zeleno-krémového náteru. Potom už ostali len jednotky s hnacími vozmi v červeno-bielej farebnej schéme. Úplne najdlhšie nakoniec v prevádzke vydržal hnací voz 460.040, ktorý zaskakoval v zelenokrémových súpravách za iné hnacie vozy a takto vydržal až do Marca-Apríla 2021. Práve vtedy sa uzavrela éra tohto náteru na Slovensku...Inak ale na mojom kanáli mám ešte spred tých 6-7mich rokov viacero videí červených jednotiek, tak kľudne si ich môžeš nájsť a pozriet😉😉

😉

Ďakujem😉

Ďakujem😉

Dík😉

Ďakujem za pozretie😉

Ahoj, neviem ako to majú 029+037 s nabehanými kilometrami, ale už koncom minulého grafikonu 2022 boli nejaké šumy, že už veľa km im neostáva a čoskoro skončia. Potom síce väčšinu času od Decembra na tom jednom poslednom obehu pre 460 behala súprava 043+044 a 029+037 stála, ale od vykoľajenia 043 behá pochopiteľne iba táto súprava. No kto vie čo bude, sám som zvedavý, koľko ešte 029+037 vydrží. O 043 momentálne nemám žiadne správy, či sa opravuje alebo nie....

😉😉

😉😉

😉😉

😉😉

Ahoj Ondrej😉 Úplne si to vystihol, či sa to už niekomu páči alebo nepáči, panťáky zatiahli nejednu zimu ako záloha za pokazené elefanty a to nehovorím ani o tých košických, ktoré niekedy nahrádzali 671 aj pol roka vkuse. Holt, už čoskoro budeme len spomínať, čas 460 sa naplnil....

Ďakujem Ondrej😉

😉👍

Ďakujem🙂

Ďakujem za pozretie😉

Vďaka😉

Ďakujem🙂

Ďakujem😉😉

😉Ďakujem

Thanks mate😉

Thank you😉😉

Hello my new friend, welcome among my channel😉 Thank you very much for watching and for leaving a nice comment😉

Thank you my friend😉

Ďakujem😉😉

Thank you😉Dzieki bardzo😉

Grazie amico😉👍

Dík moc😉😉

Ďakujem veľmi pekne kolega👍😉

Thank you, I am glad that you enjoyed my video😉😉

Thank you very much for nice comment my friend😉

Thank you very much my friend, I am glad that you enjoyed it😉

Thanks mate😉

Thank you very much my dear friend😉😉

Thanks mate😉

Ďakujem ti veľmi pekne😉😉

Ďakujem za pochvalu Matyáš, som rád, že sa ti video páčilo😉 Ak sa ti niekedy podarí, určite zájdi aj ďalej po tejto trati, odporúčam ti najmä úsek Margecany-Kysak, ten je zo železničného aj prírodného hľadiska jeden z najzaujímavejších v celom bývalom Československu. Je tam Bujanovský tunel, Ružínsky tunel, Ružínsky viadukt a celý úsek vedie naozaj pekným úzkym údolím rieky Hornád😉 A inak s tými Krompachmi máš pravdu, celé to okolie je taký svojrázny kraj (viď aj moje video z Richnavy)😉

@@pantograf460channel3 nemáš zač, určitě na Slovensko zajedu, v ČR je taky pěkných tratí hodně, já doporučuju trať Veselí nad Lužnicí - Jihlava, opravdu krásná trať, kde člověk najde skoro vždy volné kupé a otevře okno v Béčku a kochá se krajinou, jezdí tam přímé rychlíky Plzeň Brno, jinak v Richnavě je rómská osada hned u zastávky myslím, určitě někdy pojedu po trati Margecany Banská bystrica a tam chci ten provoz zdokumentovat, hlavně úsek Brezno- Nálepkovo.

Zdravím Ťa Matyáš, som rád, že sa ti video páčilo😉 460 sú aj pre mňa naozaj výnimočné stroje s neopakovateľným zvukom, a tak ako sa roky riešilo a predpovedalo, kedy ich koniec príde, tak ten dlhoočakávany koniec v pravidelnej prevádzke je už naozaj tu a je ním rok 2023. Na Ostravsku už rátame posledné mesiace, po jari max. lete už len ako záloha. V Košiciach je to otázne, 460tky majú posledný obeh so 4 vlakmi a príchod panterov je už na spadnutie. Nie je jasné, či pantery pôjdu skôr na obehy klasických súprav a 460tku už na tom jednom obehu nechajú dojazdiť až do konca, alebo ju nahradia hneď ako prvú. A Olomouc je tiež do istej miery neznáma: Tento rok sa čaká dodávka viac ako 20 panterov, tak je otázne, či ich nahradia okamžite, alebo ešte nejaké 460tky nechajú dojazdiť do konca GVD. Každopádne po dodávke panterov budú 460 už zrejme iba záloha. Inak iba v tom Olomuci existuje úplne maličká šancka, že by 460 prežili aj rok 2023, ale skôr už len ako zálohy. Ale je to iba malá šanca. Takže nasledujúce mesiace budú aj pre mňa kritické, lebo to bude posledná šanca točiť🙂

​@@pantograf460channel3 máš pravdu, snad nevadí, že tykám, ale to je právě ono no, že budou končit a já bohužel bydlím až u Plzně, takže taky moc cest do Olomouce nebo do Ostravy nemám a do Košic, Lipan a okolí už vůbec ne, ale budu muset ještě někdy tam zajet a projet se, protože bude to škoda.

@@matyasmoulis3662 Jasné že mi to nevadí, že tykáš, ja to práveže vítam, podľa mňa by sme si všetci fandovia železnice mali tykať😉😉 A rozhodne ti odporúčam ešte na pantografy zabehnúť kým sa dá😉 Olomouc má ešte dosť hustú prevádzku a najmä je to jediná oblasť, kde sú ešte 460 turnusované aj cez víkendy. V Košiciach a Ostrave už iba v pracovné dni🙂

@@pantograf460channel3 díky za odpověď, musím zajet.