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금호익스프레스KumhoBuslinesExpress
Registrace 12. 05. 2021
전국 단위의 버스노선, 철도망과의 비교, 버스 차량 등을 다루는 금호익스프레스입니다. 프리미엄 버스, 고속/시외버스, 광역버스, 고속철도, 일반철도 등의 소재를 다룬 영상을 이 채널에서 많이 보시기 바랍니다.
해당 채널에서 정치적인 발언이나 싸움, 욕설 등을 하는 경우 불시에 신고되거나 채널에서 숨겨질 수 있으니 주의하시기 바랍니다.
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30년동안 우리와 함께했다. 그랜버드와 함께한 지난 30년, 그리고 앞으로의 가치
#고속버스 #금호고속 #기아자동차 #그랜버드 #시외버스 #직행좌석 #중앙고속 #동양고속 #프리미엄버스 #프리미엄고속버스 #그랜버드_30주년
00:00 시작
00:32 최초 출시
00:58 트림구성-그린필드
01:40 트림구성-파크웨이
02:04 트림구성-블루스카이
02:28 트림구성-썬샤인
02:50 트림구성-실크로드
03:12 그랜버드와 관련된 여러 이야기
06:54 초기형 그랜버드의 퇴역
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06:54 초기형 그랜버드의 퇴역
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Video
5년전에 출시됐으나 여전히 새롭다! 뉴프리미엄 유니버스와 유니버스 F/L
zhlédnutí 2,1KPřed 2 měsíci
#고속버스 #금호고속 #현대자동차 #유니버스 #시외버스 #광역버스 #직행좌석 #중앙고속 #동양고속 #프리미엄버스 #프리미엄고속버스 00:00 시작 00:37 뉴프리미엄 유니버스 출시 02:02 프리미엄버스와 신규 트림 02:38 유니버스 F/L 모델 등장과 이로인한 변화 04:42 시트와 관련된 이야기 05:30 H엔진의 완전한 단종 05:49 수소연료전지모델 등장 06:17 유니버스 오리지널과 뉴프리미엄 유니버스의 퇴역
강남까지 편하게 버스로 가자! 서울-광주 고속버스 후속편
zhlédnutí 2,3KPřed 3 měsíci
00:00 시작 00:25 터미널의 접근성 01:29 철도역의 접근성과의 비교 02:02 항공편의 장단점과 접근성 02:20 금호고속과 서울호남-광주 고속버스 03:34 두 운수사의 주력노선 04:06 우등고속버스와 프리미엄버스의 최초운행 05:10 초기 프리미엄 버스의 한계 05:31 마무리 *해당 영상의 음성은 클로바더빙으로 제작되었습니다. * 영상을 다운로드 후 타 사이트에 업로드하는것은 출처를 밝혔더라도 민형사상 책임을 물을 수 있는 행위입니다. 이는 저작권법에 명시된 사항에 근거한 내용입니다. * 영상을 공유하고자 할 경우 링크로만 공유해주시기 바랍니다. #금호고속 #중앙고속 #고속버스 #센트럴시티 #유스퀘어 #정안알밤휴게소 #서울고속버스터미널 #광주비아정류소 #비아정류소 #서울센트럴시티 #프...
서울-호남 간 이동은 버스가 더 편하다. 서울-광주 고속버스
zhlédnutí 2KPřed 4 měsíci
00:00 시작 00:28 노선정보, 경로 및 요금 01:19 광주비아정류소에 관하여.. 01:47 환승휴게소 정차 차량 02:18 프리미엄 버스의 시초인 노선 02:54 해당 노선 이외에 수도권-호남 이동 방법 03:26 호남고속철도와 광주송정역 04:29 김포-광주 항공편 이용 04:53 광주선 셔틀열차의 운행시작, 그러나.. 05:27 서울 외 수도권 지역, 광주 외 전남권 지역 환승 이동 영상 더빙은 클로바더빙으로 제작 #금호고속 #중앙고속 #고속버스 #센트럴시티 #유스퀘어 #정안알밤휴게소 #서울고속버스터미널 #광주비아정류소 #비아정류소 #서울센트럴시티 #프리미엄버스 #프리미엄고속버스
유니버스는 출시때부터 지금까지 어떻게 변했을까? (feat. 구형 유니버스의 퇴역)
zhlédnutí 5KPřed 7 měsíci
유니버스는 출시때부터 지금까지 어떻게 변했을까? (feat. 구형 유니버스의 퇴역) *해당 영상의 음성은 클로바더빙으로 제작되었습니다. * 영상을 다운로드 후 타 사이트에 업로드하는것은 출처를 밝혔더라도 민형사상 책임을 물을 수 있는 행위입니다. 이는 저작권법에 명시된 사항에 근거한 내용입니다. * 영상을 공유하고자 할 경우 링크로만 공유해주시기 바랍니다. #현대 #유니버스 #금호고속 #동양고속 #직행좌석버스 #광역버스 #고속버스 #시외버스 0:00 시작 0:20 출시 0:48 컴포트, 클래식 1:18 엘레강스 1:34 럭셔리 1:53 프라임 2:21 노블 2:56 뉴프리미엄 유니버스의 등장 4:33 F/L 모델의 출시 5:25 법률 개정과 비상문 추가 5:55 시트와 관련된 이야기 6:35 수소연료전...
프리미엄 버스 7주년, 등장 당시부터 지금까지 노선은 어떻게 변했을까?
zhlédnutí 5KPřed 8 měsíci
프리미엄 버스 7주년, 등장때부터 지금까지 노선은 어떻게 변했을까? *해당 영상의 음성은 클로바더빙으로 제작되었습니다. * 영상을 다운로드 후 타 사이트에 업로드하는것은 출처를 밝혔더라도 민형사상 책임을 물을 수 있는 행위입니다. 이는 저작권법에 명시된 사항에 근거한 내용입니다. * 영상을 공유하고자 할 경우 링크로만 공유해주시기 바랍니다. #프리미엄버스 #7주년 #금호고속 #동양고속 #동부고속
프리미엄 고속버스 등장 7주년, 차량은 어떻게 변화했을까?
zhlédnutí 7KPřed 9 měsíci
프리미엄 고속버스 등장 7주년, 차량은 어떻게 변화했을까? *해당 영상의 음성은 클로바더빙으로 제작되었습니다. * 영상을 다운로드 후 타 사이트에 업로드하는것은 출처를 밝혔더라도 민형사상 책임을 물을 수 있는 행위입니다. 이는 저작권법에 명시된 사항에 근거한 내용입니다. * 영상을 공유하고자 할 경우 링크로만 공유해주시기 바랍니다. #프리미엄버스 #7주년 #금호고속 #동양고속 #동부고속
[버스풍경] 9월달에 새로 들어온 금호고속 프리미엄 유니버스 신차, 직접 촬영해봤습니다.
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2023.05.20 2022년 9월에 도입된 금호고속 프리미엄 신차입니다. 나중에 탑승해보고 싶은 차량 중 하나입니다. * 영상을 다운로드 후 타 사이트에 업로드하는것은 출처를 밝혔더라도 민형사상 책임을 물을 수 있는 행위입니다. 이는 저작권법에 명시된 사항에 근거한 내용입니다. * 영상을 공유하고자 할 경우 링크로만 공유해주시기 바랍니다. #금호고속 #프리미엄버스 #유니버스 #프리미엄버스7주년 #노포동터미널
서울교통공사 공식 로고송 여성솔로버젼
zhlédnutí 1,3KPřed 2 lety
현재 1호선 서울교통공사 소속 열차, 2~8호선의 종착안내방송 음악으로 사용되고 있는 서울교통공사 공식 로고송 여성솔로 버젼입니다.
동해행 무궁화호 출발, 종착 안내방송
zhlédnutí 1,6KPřed 2 lety
폴더 찾아보니 동해행 무궁화호 출발, 종착 안내방송이 남아있었습니다. 이 음원을 이제야 영상화해서 업로드하네요.
개인적으로 그랜버드도 유니버스처럼 광역버스같은 노선에서 운행했으면? 하는 생각이 드네요
몇년 전만 해도 수원 경진여객 7790번에서 정규로 운행하던 시절이 있었습니다. 현재 7790번은 전차량 일렉시티 더블데커로 운행
@@KumhoBuslinesExpress_ 경진여객은 수원,화성 복수면허에요~ 이중 경진여객 화성면허 1006,7790은 예비차로 간혹 쓸때 있고 과거에기,종점 똑같았던 시절 7800번도 7790이랑 그랜버드 같이 썼었고 8155번도 2년전까지 그랜버드 했었죠ㅋㅋ 수원면허중 7800번은 아직도 1~2대 사용하죠ㅋ
용인 경남여객도 시외버스에 쓰던 45석 그랜버드를 직행좌석으로 쓸법한데 안쓰죠ㅋㅋ
님들 노X라 계정 없어졌네요. 원래는 검색하면 노X라(1~4) 계정 나왔는데 이제 안나오네요. 자기가 직접 계정삭제 한것같은데..법적 조치 한다고 하니까 바로 지우네 ㅋㅋ
이미 증거 다 남아있어서 언제든지 소송 걸 수 있습니다.
@@KumhoBuslinesExpress_ 그런데 소송 거는데 돈이 좀 많이 드는걸로 알고있는데..배보다 배꼽이 커지는거 아닌가요..
현시간부로 정치성 댓글이나 도배성 댓글 또는 혐오적 댓글 작성자는 가차없이 사용자 숨김처리 및 신고, 필요시 법적조치까지 진행하겠습니다.
그랜버드 차종이 30년이 되었다는게 대단하네요. 잘 보고갑니다
유니버스와 함께 국산 버스 개발의 한 획을 그었다고 해도 될 차량이죠.. 시청 감사합니다.
축하드려요
브금이 너무 커서 안들려요 ㅠㅠ
2024년 8주년때도 프리미엄 버스 차량, 노선 및 이슈 관련하여 모두 다룰 예정인데 그때는 브금의 볼륨을 낮추고 더빙의 볼륨을 상승시켜 개선하겠습니다.
@KumhoBuslinesExpress_ 요즘 버스 오토 로 뽑죠
안녕하십니까? 한반도 철도게임 영상에 댓글 다셨던 분이네요 오랜만에 댓글답니다! ㅎ
명문 금호여객 ㄷㄷ!
@@hazelnut3794 금호고속입니다. 광주여객이던 시절이 있긴 했지만..
고속버스로 4행시 해보겠습니다! 고: 고된 하루의 피로를 달래는 속: 속 시원한 풍경을 달리며 버: 버거운 마음도 잠시 내려놓고 스: 스르르 잠이 드는 그 순간, 힐링이 온다
고속버스를 감성적으로 표현한 사행시를 써주셔서 감사합니다
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현 시간부로 도배성, 정치성, 시비성, 비속어가 포함된 댓글을 작성하는 경우 바로 조치 들어가겠습니다.
아주 좋은 선택 입니다.
Srt타라고 햇다
고속철도의 경우 광주광역시에서의 접근성 때문에 실 소요시간이 고속버스와 큰 차이가 안나기 때문에 고속버스를 탑승하는것이 더 유리한 경우가 많습니다. 그리고 고속버스의 경우 최대 배차간격이 10분인데 반해 고속열차는 평균 배차간격이 3~40분이기 때문에 배차 측면에서도 서울-광주 이동은 고속버스가 더 유리합니다.
@@KumhoBuslinesExpress_ ㄴㄴ 그래도 무조건 기차타야됨
@@user-ku5uc2eb1e 서울특별시에서 버스 대신 열차를 타는것은 호남 방면이 아니라 창원이나 부산같이 터미널 접근성이 떨어지는 지역 쪽으로 갈 때 열차를 타는게 더 유리합니다. 광주광역시나 공주시의 경우 오히려 철도역의 접근성이 버스터미널보다 많이 안좋습니다.
@@KumhoBuslinesExpress_ 송정역은 전철한방인데 버스터미널은 전철역도 없어서 안좋죠.. 터미널 가는게 더 힘들어요 그리고 버스타느니 무궁이 타는게 훨낫죠ㅋㅋ 버스는 새마을요금받으면서 느리고..
@@user-ku5uc2eb1e 호남선 무궁화호는 4시간 46분이 소요되는데 고속버스는 3시간 20분정도 걸리기 때문에 “광주시내에 환승없이 접근한다”라는 목적이면 고속버스가 시간상으로 유리합니다. 요금은 무궁화호가 2만원대라서 무궁화호가 더 유리하지만..
휴게소는 전차량편 기사재량에 한해서 정아뉴게소에서 휴식하고, 나머지는 탄천(하행)/이인(상행)에서 휴식한다고 합니다.
광주송정역은 중심가에서 너무 멀어 ㅜㅜ 그래서 고속버스로 자주 가게 되는 듯~~
광주도시철도가 대수요처를 다 비껴가기 때문에 도시철도 탑승 후 환승을 또 해야하니까 아무래도 그럴수밖에 없는 현실입니다
야구장을 간다 치면,,,ktx 메리트가 전혀 없음,, 송정에서 다시 시내로 가는 시간이 수십분이고 광주 지하철은 코어 지역을 안가기로(?) 유명함. 당신이 가려는 그곳 지하철이 없을 확률이 높음ㅋㅋ
내년에는 13년식 유니버스 곧 퇴역 하게됩니다
이미 2022년부터 퇴역이 진행중이고, 2025년에 전량 퇴역하는겁니다.
그런 변화가 있었다고 합니다.
목소리보다 브금이 더 크네요
유니버스가 나온지 엊그제 같은데 점차 사라진다니 아쉽네요
뭘자꾸 때문에 때문에 거림;;
타인의 영상스타일을 갖고 그런식으로 말씀하시지 않으셨으면 하네요
금호고속 13년식 노블 차량은 조명이 대부분 타원형입니다. 최애 유로6차도 사라질 것 같네요.
7번째 엄지척하고 잘봤어요 구독 하고 응원합니다
부전행 ktx이음 최## 씨 돌아와주시길 바랍니다.
영상 업로드는 계속해서 진행되고 있습니다.
1:08 올드 7003 여기에 있었네요. Premium old
초기형 차량이라서 폰트 상태가 별로 안좋네요
영상 잘 보고 가요 ㅎㅎ
건의할께요.BGM소리가 커서 나레이션을 죽여놓네요. 내용은 좋은데 집중하기가 어렵네요.
다음 영상부터는 BGM 크기를 줄이든지 더빙 소리를 키우든지 하겠습니다.
고속은 동양고속 !
금 호 고 속 ❤
프리미엄 화이팅
금호고속이 짱인듯
근데 돈이 없네
나도 저거 타고 싶다
프레즈티지 초기형, 17년식에 도입된 티노스제 시트는 무선충전이 없습니다., 광주고속(시외/직행)은 대부분이 프리미엄입니다. 7일 유성에서 서울갈 때는 프레즈티지 17년식 당첨되고, 8일 집갈 때는 16년식 당첨되었습니다. 전부 직물
KTX가 2029년에 싹다 없어지나요?
2004년에 등장한 차량이 내구연한상으로는 2029년부터 퇴역이 시작되는게 맞는데 내구연한법이 폐지되어 그렇게 될지 잘은 모릅니다.
고속부네요, 서울에서 왔나봐요.
네 서울경부-부산입니다.
KTX가 벌써폐차시기가 오고있다니 참 안타깝네... 시간이 진짜 빠르구만 KTX특실이 그렇게 편할수가 없는데...쩝 남은시간동안 폐차 예정인 열차들 많이 달려줬으면 좋겠네요
참고로 2034년 정도에 퇴역할거에요
아니 KTX 1 퇴역할거면 무궁화호랑 KTX 1이랑 수명 교환해라 아니 KTX 1은 30년만에 퇴역할거면서 쓸데없는 무궁화호는 무슨 50년동안 운행하냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ새마을호를 늦게 개통했는데 무궁화호보다 먼저 갈 정도고 이정도면 KTX 1이랑도 퇴역년도가 별 차이가 안날 정도인데 진짜 구식 무궁화호를 50년을 운행한것도 신기하다ㅋㅋㅋ내가 철도 덕후인데 아니 진짜 다른건 다 보내는데 KTX 1은 못보내ㅠㅠ
저도 ktx못보낼정도로 좋아하기는 하는데 어쩔수 없죠 뭐... 계속 우려먹다가 큰대참사 날지도 모르니 그리고 무궁화호는 오래됀만큼 객차를 많이 바꿔가며 썼어요 물론 2005년 쯤부터 전혀 생산을 안했지만
무궁화호가 KTX보다 수요가 많아요
금호고속 뒤에 FX116있어요
역시 프리미엄차들은 도색표절이 걸리니 고유도색에 스티킹만 하네요
20량짜리 ktx 사라지면 좌석난 ㅈ되겠는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대체할만한 열차가 또 나오겠죠
emu 320 3~4대 붙이고 운행하면 되겠죠 (행선지 동일)ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@무모한꽥꽥이 2대만 붙여도 1080석 나옵니다.(현재 ktx는 990석)
@@KumhoBuslinesExpress_ 2대만 붙여도 오히려 좋은거 아님?ㅋㅋㅋㅋ
@@무모한꽥꽥이 근데 그렇게 되면 ktx 한편성 대체하는데 emu 2편성이 들어가는 셈이라서..
제가 저 유니버스 신형타고 인천공항 갔습니다 목포에서 탔어요
😂 0:19 🎉 0:22 🎉
3:08 (서울) 4호선 개통 초기 열치
최초로 4호선과 3호선에 도입되었고 4호선에 교직겸용 차량이 들어오면서 모두 3호선과 2호선으로 이적된겁니다.