금호익스프레스KumhoBuslinesExpress
금호익스프레스KumhoBuslinesExpress
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30년동안 우리와 함께했다. 그랜버드와 함께한 지난 30년, 그리고 앞으로의 가치
#고속버스 #금호고속 #기아자동차 #그랜버드 #시외버스 #직행좌석 #중앙고속 #동양고속 #프리미엄버스 #프리미엄고속버스 #그랜버드_30주년
00:00 시작
00:32 최초 출시
00:58 트림구성-그린필드
01:40 트림구성-파크웨이
02:04 트림구성-블루스카이
02:28 트림구성-썬샤인
02:50 트림구성-실크로드
03:12 그랜버드와 관련된 여러 이야기
06:54 초기형 그랜버드의 퇴역
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Video

5년전에 출시됐으나 여전히 새롭다! 뉴프리미엄 유니버스와 유니버스 F/L
zhlédnutí 2,1KPřed 2 měsíci
#고속버스 #금호고속 #현대자동차 #유니버스 #시외버스 #광역버스 #직행좌석 #중앙고속 #동양고속 #프리미엄버스 #프리미엄고속버스 00:00 시작 00:37 뉴프리미엄 유니버스 출시 02:02 프리미엄버스와 신규 트림 02:38 유니버스 F/L 모델 등장과 이로인한 변화 04:42 시트와 관련된 이야기 05:30 H엔진의 완전한 단종 05:49 수소연료전지모델 등장 06:17 유니버스 오리지널과 뉴프리미엄 유니버스의 퇴역
강남까지 편하게 버스로 가자! 서울-광주 고속버스 후속편
zhlédnutí 2,3KPřed 3 měsíci
00:00 시작 00:25 터미널의 접근성 01:29 철도역의 접근성과의 비교 02:02 항공편의 장단점과 접근성 02:20 금호고속과 서울호남-광주 고속버스 03:34 두 운수사의 주력노선 04:06 우등고속버스와 프리미엄버스의 최초운행 05:10 초기 프리미엄 버스의 한계 05:31 마무리 *해당 영상의 음성은 클로바더빙으로 제작되었습니다. * 영상을 다운로드 후 타 사이트에 업로드하는것은 출처를 밝혔더라도 민형사상 책임을 물을 수 있는 행위입니다. 이는 저작권법에 명시된 사항에 근거한 내용입니다. * 영상을 공유하고자 할 경우 링크로만 공유해주시기 바랍니다. #금호고속 #중앙고속 #고속버스 #센트럴시티 #유스퀘어 #정안알밤휴게소 #서울고속버스터미널 #광주비아정류소 #비아정류소 #서울센트럴시티 #프...
서울-호남 간 이동은 버스가 더 편하다. 서울-광주 고속버스
zhlédnutí 2KPřed 4 měsíci
00:00 시작 00:28 노선정보, 경로 및 요금 01:19 광주비아정류소에 관하여.. 01:47 환승휴게소 정차 차량 02:18 프리미엄 버스의 시초인 노선 02:54 해당 노선 이외에 수도권-호남 이동 방법 03:26 호남고속철도와 광주송정역 04:29 김포-광주 항공편 이용 04:53 광주선 셔틀열차의 운행시작, 그러나.. 05:27 서울 외 수도권 지역, 광주 외 전남권 지역 환승 이동 영상 더빙은 클로바더빙으로 제작 #금호고속 #중앙고속 #고속버스 #센트럴시티 #유스퀘어 #정안알밤휴게소 #서울고속버스터미널 #광주비아정류소 #비아정류소 #서울센트럴시티 #프리미엄버스 #프리미엄고속버스
유니버스는 출시때부터 지금까지 어떻게 변했을까? (feat. 구형 유니버스의 퇴역)
zhlédnutí 5KPřed 7 měsíci
유니버스는 출시때부터 지금까지 어떻게 변했을까? (feat. 구형 유니버스의 퇴역) *해당 영상의 음성은 클로바더빙으로 제작되었습니다. * 영상을 다운로드 후 타 사이트에 업로드하는것은 출처를 밝혔더라도 민형사상 책임을 물을 수 있는 행위입니다. 이는 저작권법에 명시된 사항에 근거한 내용입니다. * 영상을 공유하고자 할 경우 링크로만 공유해주시기 바랍니다. #현대 #유니버스 #금호고속 #동양고속 #직행좌석버스 #광역버스 #고속버스 #시외버스 0:00 시작 0:20 출시 0:48 컴포트, 클래식 1:18 엘레강스 1:34 럭셔리 1:53 프라임 2:21 노블 2:56 뉴프리미엄 유니버스의 등장 4:33 F/L 모델의 출시 5:25 법률 개정과 비상문 추가 5:55 시트와 관련된 이야기 6:35 수소연료전...
프리미엄 버스 7주년, 등장 당시부터 지금까지 노선은 어떻게 변했을까?
zhlédnutí 5KPřed 8 měsíci
프리미엄 버스 7주년, 등장때부터 지금까지 노선은 어떻게 변했을까? *해당 영상의 음성은 클로바더빙으로 제작되었습니다. * 영상을 다운로드 후 타 사이트에 업로드하는것은 출처를 밝혔더라도 민형사상 책임을 물을 수 있는 행위입니다. 이는 저작권법에 명시된 사항에 근거한 내용입니다. * 영상을 공유하고자 할 경우 링크로만 공유해주시기 바랍니다. #프리미엄버스 #7주년 #금호고속 #동양고속 #동부고속
프리미엄 고속버스 등장 7주년, 차량은 어떻게 변화했을까?
zhlédnutí 7KPřed 9 měsíci
프리미엄 고속버스 등장 7주년, 차량은 어떻게 변화했을까? *해당 영상의 음성은 클로바더빙으로 제작되었습니다. * 영상을 다운로드 후 타 사이트에 업로드하는것은 출처를 밝혔더라도 민형사상 책임을 물을 수 있는 행위입니다. 이는 저작권법에 명시된 사항에 근거한 내용입니다. * 영상을 공유하고자 할 경우 링크로만 공유해주시기 바랍니다. #프리미엄버스 #7주년 #금호고속 #동양고속 #동부고속
[버스풍경] 9월달에 새로 들어온 금호고속 프리미엄 유니버스 신차, 직접 촬영해봤습니다.
zhlédnutí 15KPřed rokem
2023.05.20 2022년 9월에 도입된 금호고속 프리미엄 신차입니다. 나중에 탑승해보고 싶은 차량 중 하나입니다. * 영상을 다운로드 후 타 사이트에 업로드하는것은 출처를 밝혔더라도 민형사상 책임을 물을 수 있는 행위입니다. 이는 저작권법에 명시된 사항에 근거한 내용입니다. * 영상을 공유하고자 할 경우 링크로만 공유해주시기 바랍니다. #금호고속 #프리미엄버스 #유니버스 #프리미엄버스7주년 #노포동터미널
코레일의 노래
zhlédnutí 34KPřed 2 lety
2010년대 초반에 한국철도공사의 사가로 사용되었던 음악입니다. 현재 제대로 된 한국철도공사 사가는 없는 상태입니다.
서울교통공사 공식 로고송 여성솔로버젼
zhlédnutí 1,3KPřed 2 lety
현재 1호선 서울교통공사 소속 열차, 2~8호선의 종착안내방송 음악으로 사용되고 있는 서울교통공사 공식 로고송 여성솔로 버젼입니다.
ITX청춘 용산역 종착 안내방송
zhlédnutí 432Před 2 lety
용산-춘천 간 구간을 운행하는 itx-청춘은 국내 유일 2층객차가 있는 열차입니다.
동해행 무궁화호 출발, 종착 안내방송
zhlédnutí 1,6KPřed 2 lety
폴더 찾아보니 동해행 무궁화호 출발, 종착 안내방송이 남아있었습니다. 이 음원을 이제야 영상화해서 업로드하네요.
오! 글로리 코레일
zhlédnutí 46KPřed 2 lety
코레일의 로고송 성격을 가지고 있습니다. 이 음악은 과거에 무가사로 일반열차의 종착음악으로도 사용되었습니다.
퇴역예정 열차 Top 10
zhlédnutí 8KPřed 2 lety
곧 퇴역할 열차를 정리해봤습니다. gec쵸퍼는 사진이 없어 나무위키 사진 사용합니다.

Komentáře

  • @초봇치
    @초봇치 Před 16 dny

    개인적으로 그랜버드도 유니버스처럼 광역버스같은 노선에서 운행했으면? 하는 생각이 드네요

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 15 dny

      몇년 전만 해도 수원 경진여객 7790번에서 정규로 운행하던 시절이 있었습니다. 현재 7790번은 전차량 일렉시티 더블데커로 운행

    • @byeonghooh3565
      @byeonghooh3565 Před 7 dny

      ​@@KumhoBuslinesExpress_ 경진여객은 수원,화성 복수면허에요~ 이중 경진여객 화성면허 1006,7790은 예비차로 간혹 쓸때 있고 과거에기,종점 똑같았던 시절 7800번도 7790이랑 그랜버드 같이 썼었고 8155번도 2년전까지 그랜버드 했었죠ㅋㅋ 수원면허중 7800번은 아직도 1~2대 사용하죠ㅋ

    • @byeonghooh3565
      @byeonghooh3565 Před 7 dny

      용인 경남여객도 시외버스에 쓰던 45석 그랜버드를 직행좌석으로 쓸법한데 안쓰죠ㅋㅋ

  • @noob_is_free
    @noob_is_free Před 20 dny

    님들 노X라 계정 없어졌네요. 원래는 검색하면 노X라(1~4) 계정 나왔는데 이제 안나오네요. 자기가 직접 계정삭제 한것같은데..법적 조치 한다고 하니까 바로 지우네 ㅋㅋ

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 19 dny

      이미 증거 다 남아있어서 언제든지 소송 걸 수 있습니다.

    • @우호성
      @우호성 Před 19 dny

      ​@@KumhoBuslinesExpress_ 그런데 소송 거는데 돈이 좀 많이 드는걸로 알고있는데..배보다 배꼽이 커지는거 아닌가요..

  • @KumhoBuslinesExpress_

    현시간부로 정치성 댓글이나 도배성 댓글 또는 혐오적 댓글 작성자는 가차없이 사용자 숨김처리 및 신고, 필요시 법적조치까지 진행하겠습니다.

  • @도시바
    @도시바 Před 22 dny

    그랜버드 차종이 30년이 되었다는게 대단하네요. 잘 보고갑니다

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 21 dnem

      유니버스와 함께 국산 버스 개발의 한 획을 그었다고 해도 될 차량이죠.. 시청 감사합니다.

  • @user-vg6kw1fq5j
    @user-vg6kw1fq5j Před 28 dny

    축하드려요

  • @user-mw8uz6is1m
    @user-mw8uz6is1m Před měsícem

    브금이 너무 커서 안들려요 ㅠㅠ

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před měsícem

      2024년 8주년때도 프리미엄 버스 차량, 노선 및 이슈 관련하여 모두 다룰 예정인데 그때는 브금의 볼륨을 낮추고 더빙의 볼륨을 상승시켜 개선하겠습니다.

  • @user-zu9cm9ll5l
    @user-zu9cm9ll5l Před měsícem

    ​@KumhoBuslinesExpress_ 요즘 버스 오토 로 뽑죠

  • @鐵路運輸B
    @鐵路運輸B Před měsícem

    안녕하십니까? 한반도 철도게임 영상에 댓글 다셨던 분이네요 오랜만에 댓글답니다! ㅎ

  • @hazelnut3794
    @hazelnut3794 Před 2 měsíci

    명문 금호여객 ㄷㄷ!

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 2 měsíci

      @@hazelnut3794 금호고속입니다. 광주여객이던 시절이 있긴 했지만..

  • @우호성
    @우호성 Před 2 měsíci

    고속버스로 4행시 해보겠습니다! 고: 고된 하루의 피로를 달래는 속: 속 시원한 풍경을 달리며 버: 버거운 마음도 잠시 내려놓고 스: 스르르 잠이 드는 그 순간, 힐링이 온다

  • @KumhoBuslinesExpress_
    @KumhoBuslinesExpress_ Před 2 měsíci

    현 시간부로 도배성, 정치성, 시비성, 비속어가 포함된 댓글을 작성하는 경우 바로 조치 들어가겠습니다.

  • @user-ku5uc2eb1e
    @user-ku5uc2eb1e Před 3 měsíci

    Srt타라고 햇다

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 3 měsíci

      고속철도의 경우 광주광역시에서의 접근성 때문에 실 소요시간이 고속버스와 큰 차이가 안나기 때문에 고속버스를 탑승하는것이 더 유리한 경우가 많습니다. 그리고 고속버스의 경우 최대 배차간격이 10분인데 반해 고속열차는 평균 배차간격이 3~40분이기 때문에 배차 측면에서도 서울-광주 이동은 고속버스가 더 유리합니다.

    • @user-ku5uc2eb1e
      @user-ku5uc2eb1e Před 2 měsíci

      @@KumhoBuslinesExpress_ ㄴㄴ 그래도 무조건 기차타야됨

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 2 měsíci

      @@user-ku5uc2eb1e 서울특별시에서 버스 대신 열차를 타는것은 호남 방면이 아니라 창원이나 부산같이 터미널 접근성이 떨어지는 지역 쪽으로 갈 때 열차를 타는게 더 유리합니다. 광주광역시나 공주시의 경우 오히려 철도역의 접근성이 버스터미널보다 많이 안좋습니다.

    • @user-ku5uc2eb1e
      @user-ku5uc2eb1e Před 2 měsíci

      @@KumhoBuslinesExpress_ 송정역은 전철한방인데 버스터미널은 전철역도 없어서 안좋죠.. 터미널 가는게 더 힘들어요 그리고 버스타느니 무궁이 타는게 훨낫죠ㅋㅋ 버스는 새마을요금받으면서 느리고..

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 2 měsíci

      @@user-ku5uc2eb1e 호남선 무궁화호는 4시간 46분이 소요되는데 고속버스는 3시간 20분정도 걸리기 때문에 “광주시내에 환승없이 접근한다”라는 목적이면 고속버스가 시간상으로 유리합니다. 요금은 무궁화호가 2만원대라서 무궁화호가 더 유리하지만..

  • @NO동요
    @NO동요 Před 4 měsíci

    휴게소는 전차량편 기사재량에 한해서 정아뉴게소에서 휴식하고, 나머지는 탄천(하행)/이인(상행)에서 휴식한다고 합니다.

  • @eachotherpurek1342
    @eachotherpurek1342 Před 4 měsíci

    광주송정역은 중심가에서 너무 멀어 ㅜㅜ 그래서 고속버스로 자주 가게 되는 듯~~

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 4 měsíci

      광주도시철도가 대수요처를 다 비껴가기 때문에 도시철도 탑승 후 환승을 또 해야하니까 아무래도 그럴수밖에 없는 현실입니다

  • @user-kh8pd5sk3j
    @user-kh8pd5sk3j Před 4 měsíci

    야구장을 간다 치면,,,ktx 메리트가 전혀 없음,, 송정에서 다시 시내로 가는 시간이 수십분이고 광주 지하철은 코어 지역을 안가기로(?) 유명함. 당신이 가려는 그곳 지하철이 없을 확률이 높음ㅋㅋ

  • @user-yd2gh7oq6u
    @user-yd2gh7oq6u Před 6 měsíci

    내년에는 13년식 유니버스 곧 퇴역 하게됩니다

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 5 měsíci

      이미 2022년부터 퇴역이 진행중이고, 2025년에 전량 퇴역하는겁니다.

  • @horieyui1976
    @horieyui1976 Před 6 měsíci

    그런 변화가 있었다고 합니다.

  • @YMJ151
    @YMJ151 Před 6 měsíci

    목소리보다 브금이 더 크네요

  • @astrox3627
    @astrox3627 Před 6 měsíci

    유니버스가 나온지 엊그제 같은데 점차 사라진다니 아쉽네요

  • @user-nl8dm7jn2r
    @user-nl8dm7jn2r Před 6 měsíci

    뭘자꾸 때문에 때문에 거림;;

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 6 měsíci

      타인의 영상스타일을 갖고 그런식으로 말씀하시지 않으셨으면 하네요

  • @NO동요
    @NO동요 Před 6 měsíci

    금호고속 13년식 노블 차량은 조명이 대부분 타원형입니다. 최애 유로6차도 사라질 것 같네요.

  • @happy-2621
    @happy-2621 Před 6 měsíci

    7번째 엄지척하고 잘봤어요 구독 하고 응원합니다

  • @user-pd9im2tm2r
    @user-pd9im2tm2r Před 7 měsíci

    부전행 ktx이음 최## 씨 돌아와주시길 바랍니다.

  • @NO동요
    @NO동요 Před 8 měsíci

    1:08 올드 7003 여기에 있었네요. Premium old

  • @ChoiJB7771
    @ChoiJB7771 Před 8 měsíci

    영상 잘 보고 가요 ㅎㅎ

  • @user-wo3ci2bu1p
    @user-wo3ci2bu1p Před 8 měsíci

    건의할께요.BGM소리가 커서 나레이션을 죽여놓네요. 내용은 좋은데 집중하기가 어렵네요.

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 8 měsíci

      다음 영상부터는 BGM 크기를 줄이든지 더빙 소리를 키우든지 하겠습니다.

  • @user-qv2ep5by9o
    @user-qv2ep5by9o Před 8 měsíci

    고속은 동양고속 !

  • @초봇치
    @초봇치 Před 8 měsíci

    금 호 고 속 ❤

  • @DRX자몽뀨
    @DRX자몽뀨 Před 9 měsíci

    프리미엄 화이팅

  • @DRX자몽뀨
    @DRX자몽뀨 Před 9 měsíci

    금호고속이 짱인듯

  • @DRX자몽뀨
    @DRX자몽뀨 Před 9 měsíci

    근데 돈이 없네

  • @DRX자몽뀨
    @DRX자몽뀨 Před 9 měsíci

    나도 저거 타고 싶다

  • @NO동요
    @NO동요 Před 9 měsíci

    프레즈티지 초기형, 17년식에 도입된 티노스제 시트는 무선충전이 없습니다., 광주고속(시외/직행)은 대부분이 프리미엄입니다. 7일 유성에서 서울갈 때는 프레즈티지 17년식 당첨되고, 8일 집갈 때는 16년식 당첨되었습니다. 전부 직물

  • @kim_yoo_jin_2010
    @kim_yoo_jin_2010 Před 9 měsíci

    KTX가 2029년에 싹다 없어지나요?

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 9 měsíci

      2004년에 등장한 차량이 내구연한상으로는 2029년부터 퇴역이 시작되는게 맞는데 내구연한법이 폐지되어 그렇게 될지 잘은 모릅니다.

  • @NO동요
    @NO동요 Před 11 měsíci

    고속부네요, 서울에서 왔나봐요.

  • @user-zu2rp3lq7s
    @user-zu2rp3lq7s Před 11 měsíci

    KTX가 벌써폐차시기가 오고있다니 참 안타깝네... 시간이 진짜 빠르구만 KTX특실이 그렇게 편할수가 없는데...쩝 남은시간동안 폐차 예정인 열차들 많이 달려줬으면 좋겠네요

    • @yunilgu1919
      @yunilgu1919 Před měsícem

      참고로 2034년 정도에 퇴역할거에요

  • @user-qjdhjwga
    @user-qjdhjwga Před 11 měsíci

    아니 KTX 1 퇴역할거면 무궁화호랑 KTX 1이랑 수명 교환해라 아니 KTX 1은 30년만에 퇴역할거면서 쓸데없는 무궁화호는 무슨 50년동안 운행하냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ새마을호를 늦게 개통했는데 무궁화호보다 먼저 갈 정도고 이정도면 KTX 1이랑도 퇴역년도가 별 차이가 안날 정도인데 진짜 구식 무궁화호를 50년을 운행한것도 신기하다ㅋㅋㅋ내가 철도 덕후인데 아니 진짜 다른건 다 보내는데 KTX 1은 못보내ㅠㅠ

    • @user-zu2rp3lq7s
      @user-zu2rp3lq7s Před 11 měsíci

      저도 ktx못보낼정도로 좋아하기는 하는데 어쩔수 없죠 뭐... 계속 우려먹다가 큰대참사 날지도 모르니 그리고 무궁화호는 오래됀만큼 객차를 많이 바꿔가며 썼어요 물론 2005년 쯤부터 전혀 생산을 안했지만

    • @이변-h1p
      @이변-h1p Před 11 měsíci

      무궁화호가 KTX보다 수요가 많아요

  • @user-rs7ut6rj5r
    @user-rs7ut6rj5r Před rokem

    금호고속 뒤에 FX116있어요

  • @ryhd323
    @ryhd323 Před rokem

    역시 프리미엄차들은 도색표절이 걸리니 고유도색에 스티킹만 하네요

  • @user-rh6cv1to3d
    @user-rh6cv1to3d Před rokem

    20량짜리 ktx 사라지면 좌석난 ㅈ되겠는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před rokem

      대체할만한 열차가 또 나오겠죠

    • @무모한꽥꽥이
      @무모한꽥꽥이 Před 11 měsíci

      emu 320 3~4대 붙이고 운행하면 되겠죠 (행선지 동일)ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 11 měsíci

      @@무모한꽥꽥이 2대만 붙여도 1080석 나옵니다.(현재 ktx는 990석)

    • @무모한꽥꽥이
      @무모한꽥꽥이 Před 11 měsíci

      @@KumhoBuslinesExpress_ 2대만 붙여도 오히려 좋은거 아님?ㅋㅋㅋㅋ

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před 11 měsíci

      @@무모한꽥꽥이 근데 그렇게 되면 ktx 한편성 대체하는데 emu 2편성이 들어가는 셈이라서..

  • @this_is-white-00_2
    @this_is-white-00_2 Před rokem

    제가 저 유니버스 신형타고 인천공항 갔습니다 목포에서 탔어요

  • @user-xz4ec2vd7i
    @user-xz4ec2vd7i Před rokem

    😂 0:19 🎉 0:22 🎉

  • @NO동요
    @NO동요 Před rokem

    3:08 (서울) 4호선 개통 초기 열치

    • @KumhoBuslinesExpress_
      @KumhoBuslinesExpress_ Před rokem

      최초로 4호선과 3호선에 도입되었고 4호선에 교직겸용 차량이 들어오면서 모두 3호선과 2호선으로 이적된겁니다.