KEN chan TV
KEN chan TV
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アイドリングSTOPキャンセラー ‼️あなたの車とまりませんか❓️自動でアイドリングストップをOFF🎵毎回キャンセルスイッチを押す必要がなくなりますよ👍️#アイドリングストップキャンセラー
【 オートパーツ工房 アイストキャンセラー  ダイハツ375型 ダイハツ スバル トヨタ
本体内蔵タイプ (アイドリングストップキャンセラー)  】
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平成23/12~平成29/8 (JF1 / JF2)  完全カプラーオン取付  】
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あなたの車とまりませんか?
自動でアイドリングストップをOFFにするアイドリングストップキャンセラーです。
アイドリングストップ機能が煩わしい方は必須の便利パーツです。
毎回キャンセルスイッチを押す必要がなくなります!
動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態(電源オフ)にすることが出来ます。
★こんな方にオススメ!!
◎アイドリングストップは常にOFF!!必要時だけONにしたい!
◎エンジン始動時に毎回、アイドリングストップオフスイッチを押すのが面倒!
◎アイドリングストップのタイミングに慣れない!
◎アイドリングストップ中の冷暖房が切れるのが嫌!
◎交差点でエンジンがかかる時のセルの音が気になる!
◎バッテリーを大事にしたい!
このチャンネル・動画は素人が自己責任でDIYで整備してます。
参考にされる場合は、ご自身でよくお調べになってから自己責任でお願いいたします。m(__)m
真似をしないでプロにご依頼してください。責任は負いかねます。
音声・音源 :
  棒読みちゃん / 効果音ラボ/イラストAC/フリーBGM DOVA-SYNDROME/ VOICEVOX
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This is a must-have convenient part for those who find the idling stop function annoying.
You no longer have to press the cancel switch every time!
When you don't want it to work, you can use the "simple operation" to return it to normal state (power off).
★Recommended for the following people!!
◎Idling stop is always OFF!! I want to turn it ON only when necessary!
◎It's a hassle to press the idling stop off switch every time I start the engine!
◎I can't get used to the timing of idling stop!
◎I hate it when the air conditioning and heating turn off during idling stop!
◎I'm worried about the sound of the cell when the engine starts at an intersection!
◎I want to take care of my battery!
This channel and videos are maintained by amateurs at their own risk and DIY.
If you use it as a reference, please do your own research and do so at your own risk. m(__)m
Please do not imitate this and ask a professional. We cannot be held responsible.
Audio/sound source:
Boyomi-chan / Sound Effects Lab / Illustration AC / Free BGM DOVA-SYNDROME / VOICEVOX
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Video

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タダで貰ったタント🔧リアゲート交換 DAIHATSU TANTO ダイハツDBA-L375S 通勤快適な車に✊Tanto I got for free 🔧 Rear gate replacement
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0円タント🚗スライドドア交換🔧イロイロ問題のあるタントDAIHATSU TANTO ダイハツDBA-L375S 通勤快適な車に✊Replacing the sliding door ❕
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Komentáře

  • @user-qi1hi8bg6e
    @user-qi1hi8bg6e Před dnem

    私は栄養ドリンクの空き瓶を流用してますよ〜☝️ リポDの空き瓶よりMJリゲインの瓶が使いやすかったです。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před dnem

      ご視聴ありがとうございます🤲 みなさん工夫してますねぇ😆👍

  • @user.kojin.369
    @user.kojin.369 Před 2 dny

    3ヶ月法令点検の1ヶ月前から120m㍑×4回入れてOIL交換! ソレを2回続ける事で様子見👁 まぁ劇的に燃費良くなったりエンジンレスポンスが良くなったりする事は無いと思われるが念の為…💧

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před dnem

      ご視聴ありがとうございます🤲 管理のシッカリされてる車だとなおさら体感しにくいでしょうねぇ😊👍 今でも時々定期的に投入してますよ♫ イイはずと信じて😆👌

  • @user-cc7jd6iv4h
    @user-cc7jd6iv4h Před 3 dny

    このチャンネルを見てバックカメラを付けようと思ってます カメラ側からの配線の方が線が細く通し易いと思うのですが デッキ側から配線してるのは何か理由が有るのですか

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před dnem

      ご視聴ありがとうございます🤲 特別な理由は無いですよ😆👍 ただオーディオの裏で余った配線を束ねたくなかったって理由だけです。 通し易い方からで大丈夫🙆ですよ👍

  • @user-sq1pg5jx2d
    @user-sq1pg5jx2d Před 3 dny

    Здравствуйте! Не подскажите сколько лить масла в двигатель! 650 мл, или больше???

  • @musikphoto1678
    @musikphoto1678 Před 5 dny

    ワコーズの物と比較検証して欲しいです

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 4 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 どちらの商品も効果あると思いますよ👍目に見えて差はないかなぁって思います🧐 どちらの商品も入れ過ぎには注意ですね👍

  • @user-wj3jg8ms7z
    @user-wj3jg8ms7z Před 5 dny

    ワゴンRに5ゲツのアルミ履けますか?

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 4 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 5穴ですか? ワゴンRは4穴です。

  • @mako4777
    @mako4777 Před 6 dny

    連続使用はやめたほうがいいです。 他の方も動画を上げられていますが、私の場合には燃費が急激に悪化しおかしいなと思い吸気センサーを交換しても改善せずO2センサーを交換し改善。 その後もFCRを連続使用しているとまたも燃費が悪化、O2センサーをまたも交換しました。 たまに入れるのはいいのかもしれませんが連続使用はやめた方がいいです。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 4 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 O2センサーがなぜでしょう❓🤔 燃焼室の汚れが予想外に多くて排気される時にセンサーに付いたのでしょうか? 大変でしたね😳💧 僕は定期的にオイル交換前に連続投入してますが、今まで問題が出た事はないですよ😊

  • @user-pz3ub1tn2t
    @user-pz3ub1tn2t Před 7 dny

    いきなりの九官鳥は笑えました

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 7 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 コメントもありがとうございます🤲 今後もkenchan TVを温かい目👀で よろしくお願いします🙇♫

  • @user-js3kr8zs5i
    @user-js3kr8zs5i Před 9 dny

    汚れ具合の検証なら最初のオイル交換はフラッシングがてら2回やった方が良いです。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 9 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 コメントありがとうございます😊 今後もkenchan TVを温かい目👀でよろしくお願いします🙇

  • @skywalkerrrrrr
    @skywalkerrrrrr Před 10 dny

    燃焼しきれなかったデポがオイルに取り込まれるとの説明がありましたが、それはどういったメカニズムかもう少し教えていただけませんか?

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 9 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 ガソリンや軽油が燃えると燃えカスがでます。シリンダーにオイルの膜を張ってピストンが上下してますので少なからずオイルに混入します。オイルが黒くなる原因でブローバイガスも大きいですねぇ ガスで走るタクシーのエンジンオイルは10,000km走ってもオイルは茶色のままだそうですよ。もちろん酸化、劣化しますので要交換ですが

    • @skywalkerrrrrr
      @skywalkerrrrrr Před 9 dny

      @@kenchantv123 ありがとうございます。よく理解出来ました。

  • @user-oy8wf9dh2d
    @user-oy8wf9dh2d Před 11 dny

    ちょうど同じモデルを先週楽天で買ったんですが、なぜか取説が入ってなかったので参考にさせていただきます♪

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 11 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 そんな事あるんですねぇ😳💧

  • @agheisan
    @agheisan Před 11 dny

    私は途中の新油を入れて排出する工程では油量を規定より多く入れて交換効率をあげ、最後の一回で油量を調整しています。 こうすると同じ20リットル交換でも新油に入れ換わる割合が大きくなり、回数も短かく出来ます。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 11 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 なるほどぉ😳❗️

  • @user-fz6pi3sp1s
    @user-fz6pi3sp1s Před 16 dny

    ロアアーム無事に交換出来ました😊先月こちらのロアアームの動画の(返信)コメを頂き、すぐにスズキさんに部番確認後、昨日、左右交換しました😊ありがとうございます😃ずっとウンコ座りなんで疲れました😊それで、次回はアッパーマウントを交換したいと思ってます、バンプストッパーがショックアブソーバの中で外れて遊んでいるんですが、部品は出ていますか❓

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 14 dny

      お疲れ様でした😆 部品は出ますよ👍 お互いに、怪我には気をつけて安全に作業しましょうね😆👌♫

  • @steppenwolf3724
    @steppenwolf3724 Před 17 dny

    SUBARU乗りです。現在、スバル車はすべて直噴になっておりますので、私はアウトバックBS9の最終モデルをギリギリで調達しました。NA2500の水平対抗、信頼のポート噴射式インジェクターです。5000kmでオイル交換、10000kmでエレメント交換。でも、スラッジは溜まるでしょうから、メンテナンスは必要ですね。燃料添加剤はユーザーが日常できる唯一のエンジンクリーナーですね。参考になりました。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 16 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 アウトバックいいですね😆うらやましいです👍 どうしても溜まるものをオーバーホールせずに少しでも取れるなら助かりますよね😊👌

  • @user-jf7ze6qw5b
    @user-jf7ze6qw5b Před 18 dny

    お疲れさまでした😊オイルフィルターにコスモと書いてあるからガソリンスタンドで交換でしょうか?ガソリンスタンドの従業員は力強く締めるらしい😢 トヨタ&ダイハツのドレンプラグパッキンは毎回交換しても張り付く可能性がありますね😅漏れ防止でしょうね😮

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 17 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 そうなんです💧 毎回張り付いてくれてます😅👍

  • @user-ug9tg7zv5l
    @user-ug9tg7zv5l Před 18 dny

    熱がってる手の動きかわいいw

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 17 dny

      ありがとうございます😆♫ ご視聴、コメントも嬉しいです🤲

  • @user-ig7yx6vb9t
    @user-ig7yx6vb9t Před 21 dnem

    50,000km走行のベスパ もスラッジはゼロになりました

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 20 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 スクーターで50,000kmって凄いですね😳 大切にされてるのですね👍

  • @user-mm7mb9yc1p
    @user-mm7mb9yc1p Před 23 dny

    塗装の剥げてるところとの段差は320~400番のサンドペーパーで水をかけながらスムーズになるようにすれば塗装しても目立ちませんよ。塗装より下地の方が手間ですし、下地が完璧なら塗装は楽。断面も荒れていますし、荒れたままだと断面からはがれやすいです。この手のユーチューブ見ますが下地作りの念入りさが欠けてるのが殆どですね。水かけて磨いて拭きしっかりして指の感触でザラザラ感、段差感は解るので繰り返して磨きます。がしかし、少々雑でも黒くなれば見栄えはかなりマシになりますから。自己満足の範囲で。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 22 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 そうですねぇ👍下地処理が1番たいへんですよねぇ😅💦

  • @user-hl1uf3rk1b
    @user-hl1uf3rk1b Před 23 dny

    なんだろうね、オートマ出来てからかなりの年数経ってるのに、未だにきっちりきれいに交換しきれないのは、メーカーが無能なのか技術構造上の限界なのか

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 23 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 素晴らしい機能ですが構造上、仕方がないのでしょうね😊でも、あの複雑な機械が長い年月と距離を壊れずに作動してくれてるのがスゴイって思っちゃいますよ🤔 早め早めに交換してやりましょう👍♫

  • @presidentscastle3563
    @presidentscastle3563 Před 25 dny

    次は燃料添加剤使用による燃料ホースの劣化検証お願いします!

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 25 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 ん〜🤔今まで使ってきてホースに異常が出た事はないですが・・ ガソリンで大丈夫なホースなので、そんなに問題無いかとハイオクにも洗浄成分が入ってましたしねぇ もちろん無茶苦茶な量を添加するのはホース以外にも良くないかと思います。 それよりも近々タペットカバーとオイルパンを外してエンジン内を👀覗いてみようかと思ってます😆♫入れ続けたエンジン内部がどうなってるか興味シンシンです🧐 今後もkenchan TVを温かい目👀で よろしくお願いします🙇

  • @cfhp236
    @cfhp236 Před 25 dny

    こんにちわ。 自分の場合はサブ車で買った中古車に、ガソリン、ディーゼル兼用オイルを入れてそれなりに走って、目視でレベルゲージについてるエンジンオイルが飴色になってきたぐらいで上抜き交換、でフラッシングしてました。先代趣味車のムーヴコンテ(KF-VE)はあの持病が出てきてなかなか大変でしたが(結局、そっちじゃなくて雨漏りが電子制御部に浸水してトラブりまくったので乗り換え)、その後の趣味車アトレーワゴンは快調です。 だんだんアイドリングが静かになっていって、いかにもくたびれた車なのにエンジン音だけは滑らかなのがなんかいいですねw

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 25 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 アトレーワゴンいいですね😊👌大切にされてるのですね😊 僕も好きですよ♫ 昔乗ってましたよ👍アトレー7セブンも乗ってました😆手放して後悔してます😭

  • @user-hg2yg1mp9b
    @user-hg2yg1mp9b Před 25 dny

    大きな間違いしていますね、小分けのビンが透明なのは駄目です。成分変化します 市販の添加剤系で透明のビンは無いでしょう、色付きで冷暗所に置くのが鉄則です。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 25 dny

      えっ😱そうなんですね❗️ まぁ箱に入れて室内の真っ暗な物置に置いてるので大丈夫でしょう😅変色も全くしてませんでした😆💨ほっと 次回から瓶に黒のテープ貼っておきます👍 ご視聴ありがとうございます🤲

  • @cfhp236
    @cfhp236 Před 26 dny

    小分け容器は、自分の場合は同じく062の100ミリリットル容器を買ってそれに分けているんですが、口が小さいので分けるのが面倒なんですよね…w 純正容器なのでそのへんは気楽ですが。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 26 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 純正容器イイですね👍 僕はガラス瓶なのでガソスタで入れる時、怪しい物を入れてる感が・・😆💧 もう気にしなくなりましたが👍

  • @user-gv5yb3er3x
    @user-gv5yb3er3x Před 27 dny

    自分も現在L275Sのミラで2リットル使用してます。 オイルの汚れはかなり早いですね。 軽のエンジンだとよくわかりますが この添加剤を入れていると エンジンフィールが変わりますよね。 軽く回るしトルクも復活します。 ある程度はすぐに燃焼室の燃料が噴射される部分は綺麗になるが その周りがなかなか綺麗にならず 限界を感じています。 この添加剤を入れてから、マフラーからの黒煙と マフラー出口が煤で真っ黒になります。 燃費が24キロまで伸びていますので もうしばらく使用します。 動画ありがとうございます。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 26 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 オイル交換前に連続投入がイイですよね😆♫ 増える一方の汚れが少しつづでも減ってくれる、たまに入れる事で現状維持してくれるだけでも助かってます😊👍

  • @elsk1031
    @elsk1031 Před 27 dny

    同じハイスピードプーリー入れてるんですが、なんか回転数が高くなったようになりません?燃費も若干悪くなりました。エンジンも唸るけどそこまで速くなってる感じしなくて、速いかどうかは分からないけど純正の方がスムーズには感じます。 ウェイトローラーは純正と同じ5.5gなのになんでだろ? ウェイトローラー6gにしてみようかと思うんですが試されましたか?

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 27 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 僕のは回転数は落ち着いてますよぉ🤔 どちらかと言えば少し低い位かなと ウェイトローラーは色々試しましたが 結局5.5gがバランスとれてイイかなと 使用してますよ👍

  • @user-wk7uo2fi4t
    @user-wk7uo2fi4t Před 28 dny

    CVTってかなりデリケートな機械なんです この主さんはとても丁寧に作業されてるみたいなので大丈夫だとは思いますが真似されて壊さないように気をつけて下さい 交換は車にもよりますけど軽く2〜30万コースですからね💦 ATの時代でも純正のオイルから汎用のオイルに変えただけで不具合が起こる車もちらほら見かけますので作業する方は覚悟を持って作業して下さい

    • @user-wk7uo2fi4t
      @user-wk7uo2fi4t Před 28 dny

      あとオイル交換でオイルパンを外してない事を指摘してますが、外さない事が当たり前ですので悪しからず オイルパンを外してのオイル交換をするのであれば通常料金では交換出来ませんのでオイルパンガスケット交換のご用命で入庫されると良いと思います 通りすがりで色々意見失礼しました 何はともあれ車を大切にする事はとても良い事です 皆様良いカーライフを!

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 27 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 おっしゃる通りで希望の作業内容を言わないとしてもらえませんよね😊当然、言ってないと思います。 ストレーナも交換して欲しいとか・・ プロにお任せするのが1番ですが DIYされる方は自己責任ですよね👍 今後もkenchan TVを温かい目👀で よろしくお願いします🙇

  • @user-gm5dm3bk4h
    @user-gm5dm3bk4h Před 29 dny

    素晴らしい👍 ストレーナーの交換のタイミングとか、トルコン太郎で圧送交換しているCZcams動画の人のより気持ちの良い交換方法ですね。 いやー素晴らしいです

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 29 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 自己満足ですが、 ちょ〜スッキリです👍♫ その後も絶好調で走ってくれてます 😊👌

  • @user-ys8lb7ec4e
    @user-ys8lb7ec4e Před měsícem

    私も4L缶で使用しています。 使い切るのが大変ですが(汗) 一点知っておいてほしいのが燃料添加剤はエンジンオイルを汚すのでオイル交換前の使用がオススメです。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 29 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 おっしゃる通りで、どうしても取れた汚れがオイルに混入しますので汚れますよねぇ😅特に使い始めは 僕もオイル交換を視野に入れながら使用しています😊👌

  • @torimoka
    @torimoka Před měsícem

    ATFは全量交換は御法度と言われてますが、CVTはどうなんでしょうか?

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před 29 dny

      ご視聴ありがとうございます🤲 リスクが出るまでの早めの交換なら問題無いと思いますよ😊とはいえ、この手の作業は自己責任ですけど😅 現在も快適に絶好調です👍

  • @user-mg3jm4ek6t
    @user-mg3jm4ek6t Před měsícem

    数回使ったら必ずエンジンオイル交換しないとエンジン壊しますよ。私も使っていたのですが、①リットル使い切り、②本目を購入して使っていたとき、突然エンジンの警告ランプがでて、ディーラ持ち込みしたら、エンジン交換の見積りになりました。 オイル交換は3ヶ月前にしてたんですけど、オイルがベトベトになり、危うくエンジンぶっ壊す手前でした。エンジンオイルの水分が揮発して無くなってくるので数回でオイル交換は必須ですよ。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ご視聴ありがとうございます🤲 大変でしたね😅 僕は定期的に長い間使用してますが絶好調です😊3,000kmごとにオイル交換はしてます👍

  • @mmaa490
    @mmaa490 Před měsícem

    CVTフルード交換って、めっちゃやりたいけど交換後にトラブル起きないか心配でなかなか出来ない。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      そんなに神経質にならなくても意外と大丈夫🙆だと思いますよ。よっぽど無交換で汚れてなければ・・ しかし自己責任になりますけど😅

  • @user-bn5hn4pl7c
    @user-bn5hn4pl7c Před měsícem

    圧送じゃないと壊れるリスクがあるのでは?

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ご視聴ありがとうございます🤲 圧送は高価な優れた便利グッズですね♫ ドレンからの交換でも普通の正式な交換方法ですよ😊 圧送でもドレンから地道に抜くにしても 同じようにリスクはあると思います🤔 ようは早めの交換が1番のリスク回避ですね👍

  • @user-hx1jr5lb9t
    @user-hx1jr5lb9t Před měsícem

    車検は、関係あるんですか?

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      どうなんでしょう❓🤔 ユーザー車検でアイドリングストップを調べられた記憶はないのですが・・ 製品の説明書には『車検の時はスイッチを押してノーマル状態にしておけば問題ない』と書かれてましたよ👌

  • @Jun3
    @Jun3 Před měsícem

    アイドリングストップ機能ブームのような時代がありましたよね。どうしてもこの機能を装着して欲しいと言う人は居るのだろうか・・・。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      『付いてるから使ってるだけ』の方が多いと思いますね😅 いつもご視聴コメントありがとうございます🤲

  • @Y.Y.Y-hs8zv
    @Y.Y.Y-hs8zv Před měsícem

    ありがとう!❤

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ご視聴ありがとうございます🤲♫

  • @user-uf6st2sp2z
    @user-uf6st2sp2z Před měsícem

    嫁ちゃん可愛い❣️

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ご視聴ありがとうございます🤲 モリモリに盛られてますよ💧😑💧

  • @lifelike6695
    @lifelike6695 Před měsícem

    友人のアイスト車の運転で交差点の右折に危険性も感じる違和感を覚えた、アイスト。 安全が第一のはずの自動車にこんな機構よくもつけさせたなヨーロッ…と思いながら、アイストがつく前の時代の良好な車を見つけてもらい乗ってますが、キャンセラーが取り付けられるならむしろ、バッテリーの強化やオルタネーターの強化が行われているアイスト車は丈夫なエンジン車となりいいなーと思っております。 それにしてもこのキャンセラー、求める時にはオンにもできるというのは、理想の商品ですね。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ご視聴ありがとうございます🤲 ですよね🤣一瞬スタートが遅れるので 対向車と余裕をもって右折しないと、危ないです😱

  • @animation1963
    @animation1963 Před měsícem

    お疲れ様です 自分もNWGN購入後に即取り付けたのがキャンセラーです アイストで燃費稼いでもバッテリーの交換の頻度が上がれば全く意味ないです、自分はアイストOFFで7年バッテリー持ちました 環境への配慮もバッテリーの生産で発生するCO2を考えると、はてどうかな?という感じになります バッテリー以外にも負担かかりますしね アイスト搭載での最大のメリットはメーカーのイメージでしょう、自社のイメージUPのために顧客に金銭的にも精神的にも負担を掛けるという悪しき機能だと私は思います😗 因みに、アイストOFFでもバッテリーはアイスト専用でないといけないようです、発電電圧が高いので普通のバッテリーだと危険とのことです

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ご視聴ありがとうございます🤲 やはりバッテリーは専用じゃないとダメなんですね😭もしかしたらって思ったんですが😅

    • @animation1963
      @animation1963 Před měsícem

      @@kenchantv123 1回のセルスタートで失う電力をバッテリーに戻すには約30分の走行が必要で、それをアイスト車では約10分で終わらすように発電してます つまりその分、一気にバッテリーに電気を流すので、普通のバッテリーだと対応しきれなくて異常発熱が起きてしまいます バッテリーもすぐにダメになりますし、熱による周りの部品にも影響も出ますよ🤔

  • @puku5282
    @puku5282 Před měsícem

    アイストは負の技術でしたね。 プラグやバッテリーへの高負荷による交換寿命を短くし且つバッテリーは非アイスト車より高額。 欧州事情で振り回される自動車業界にはうんざりします。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      おっしゃる通りですねぇ😅 その機能のコストを他に回すか、お安くしてもらいたいです😭 いつもご視聴コメントありがとうございます🤲

  • @user-gk4if7tt9q
    @user-gk4if7tt9q Před měsícem

    けんちゃんさん😊 こんばんは🌆😊 色々と自動車整備🧰楽しんでますね😊 自分の方ですが 先日、親のワゴン車MH22sなんですが😅 ステアリングラックエンドからガタが出てしまって😅 交換しました。 交換した部品は 1️⃣ステアリングラックエンド左右↔️ 2️⃣タイロットエンド左右↔️ 3️⃣ロアアーム左右↔️ 交換しました😊 夏場のサスを外すのはかなりきつい😰 廃車の予定が来年また車検取る様になりましたよ😅 ここまで直したので😅 しかも11万キロ超えてます😅 4️⃣アッパーマウント左右↔️ 5️⃣バンプラバー左右↔️

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      大変でしたねぇ😅 こうなったらワゴンRが旧車としての価値が出る時代になるまで維持しましょう✊♫ いつもご視聴コメントありがとうございます🤲

  • @waowao5750
    @waowao5750 Před měsícem

    チャンネル登録しました😊 よろしくお願いします。 シール材が溶けるというのはタペットカバーのプラグホール部分のことですか? 取り替えるなら、問題ないですよね? というか、タペットカバーを外した状態で、コンディショナーをとうにしても良さそうですよね? あと、バキュームの作り方の動画がわからなくて。視聴したいので教えいただきたいです。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ご視聴ありがとうございます🤲 エンジンと周囲の部品をつないでいる継ぎ目やバルブシールなど沢山ありますのでオススメしませんが😅僕は自己責任で施工しました😊 すぐにエンジンオイルとオイルエレメントの交換はした方がイイですよ。オイルに混入してますから・・僕はお安いオイルでフラッシング剤も入れで2回交換しましたよ😆💧念の為の濯ぎですね。 シリンジ(注射器)の後ろのポンプの棒を外して、代わりに100均に売ってるポンプを差し込んでビニールテープで空気漏れを防ぐ為にグルグル巻きにしただけの道具ですよ👍 今後もkenchan TVを温かい目👀で よろしくお願いします🙇

  • @user-yi7nv3br3p
    @user-yi7nv3br3p Před měsícem

    フィルターは交換しなかったんですね

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ご視聴ありがとうございます🤲 この車はストレーナだけでフィルターは無いかと🤔有るのかなぁ❓

  • @user-yj7vg6du3k
    @user-yj7vg6du3k Před měsícem

    入れたら🎉エンジンランプ点いたし😢

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      あら〜😅なぜでしょう❓ 元々の車の調子はどうでしたか?燃料タンクの中とか・・インジェクターが詰まってるとか 燃料に入れて、直接的にエンジンが壊れるような成分は入ってないと思いますし 無事にお車が復活することを願ってます😅

  • @iidukafly
    @iidukafly Před měsícem

    これ使うとエンジンオイルとっても汚れますよね?使ったら早めにオイル交換した方がいいですよね。

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ご視聴ありがとうございます🤲 汚れが多い使い始めは早めのオイル交換がおすすめですが、僕は定期的に使用してますが普段はいつものオイル交換サイクルで交換してますよ👍

    • @iidukafly
      @iidukafly Před měsícem

      @@kenchantv123 PEAと言う主成分はガスケットを傷める事はご存知でしょうか?使い過ぎるとエンジンのオイル漏れに繋がる可能性が有るという意味合いなのです。整備士さんから助言を戴きたいました。金属部分が綺麗になって一瞬良いように思いますがどうなんでしょうね?本当は外して清掃したり定期的に部品交換したりと日頃のオイル交換などが大事のような気もしてます。数十万km乗るプロの方達のやり方が正解なんだろうなと最近は思うようになりました。

  • @RX78004
    @RX78004 Před měsícem

    社外20L缶フルードでも2万円を超えるとはー また3~6万kmでオイルパンを清掃してフルード交換するのかな

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ご視聴ありがとうございます🤲 あまり長い距離走らないので 5万㌔走るのに10年ぐらいかかりそうです😆💧

  • @user-nu8qt8zd9n
    @user-nu8qt8zd9n Před měsícem

    よくやった❤

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ありがとうございます🤲 自分でもほめてやりたいです😆💦♫

  • @kps13sr20dettekuypow
    @kps13sr20dettekuypow Před měsícem

    私の車は平成3年式でメンテも車検も自分でしていますが CVTがどんな感じか?見てましたが、原チャリと同じ様な駆動エンジンだとやはりチェーンの摩耗度が凄いですね 見ていて 8回も?(。 ー`ωー´) 申し訳ないですがクソだと思いましたw 8回もやらないとちゃんと交換にならないのであればメーカー推奨の交換時期など宛にしないで大切にするなら早めのサイクルが良いですね♪ 参考になりましたwお疲れ様です

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ご視聴ありがとうございます🤲 おっしゃる通りでメーカーの推奨サイクルは壊れないってだけで、早めの交換がイイですよね👍 半分づつ薄めての交換なので回数かかりますねぇ😭まぁ今回は可能な限りの全量交換を目指したので8回でしたが、同じ色のフルードを使用してれば3回も変えれば、見た目は綺麗な赤のフルードになってますよ😄無交換より充分に効果ありでしょうし👍

  • @bayern5806
    @bayern5806 Před měsícem

    すごくわかりやすい動画ありがとうございました! 添加剤入れるとオイルが汚れるだの汚れないだの色々な意見があったので実証してくれたのでとても良かったです!

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ご視聴ありがとうございます🤲 お褒めいただいてウレシイです😆♫

  • @user-re6fb8yj6x
    @user-re6fb8yj6x Před měsícem

    А у нас они ещё до 250 тысяч километров ходят с простой заменой фильтра 😂

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      Пробег 250 000 км😲! замечательный Состояние и масштаб дорог поражают воображение. На японских дорогах много STOP&GO, а расстояние, пройденное за один раз после запуска двигателя, небольшое, что создает нагрузку на автомобиль. Это серьезное состояние для двигателя. Требуется частое техническое обслуживание.

    • @user-re6fb8yj6x
      @user-re6fb8yj6x Před měsícem

      @@kenchantv123 то, что состояние наших дорог поражает воображение - это верно 😀👍. Ещё оно поражает внутренние органы постоянной тряской 😀 . Start/stop отключается же, да и зимой не работает. Хотя, полезная штука - бензин - то дорогой стал в самой богатой ресурсами стране 😀. Я не знаю, как у вас получается так хорошо собирать машины, но продолжайте в том же духе - нам на них ещё ездить 👍😀

  • @housemusicjk8869
    @housemusicjk8869 Před měsícem

    違う色のフルードを選ぶ新発想、頭の良い人がいるなと思いました。 圧送する太郎君でアイシン10万km走行ATをメンテしたら、案の定カスが詰まってバックだけ出来なくなりました。 アイシンによればオイル交換しなければ20万km使えるそうです。良かれと思ってやったのに、壊す結果になりましたが圧力のせいなのかは不明。 事前に抜き替えしたら低リスクとなれば今回の色違い式は完璧です。 ただCVTなんかは学習とか油圧なんたらがあるので、いい量にするのが難しい筈です。エンジンオイルのノリで上手く行ったのは幸運だったかも知れません😊

    • @kenchantv123
      @kenchantv123 Před měsícem

      ご視聴ありがとうございます🤲 コメント拝見して、 圧送交換の方が早く無駄無く交換できるのでしょうが・・地道に薄めながら交換するのも、一気に汚れが剥がれずに詰まり防止になってイイのかなぁ🤔と思いましたよ😄♫ 今後もkenchan TVを温かい目👀で よろしくお願いします🙇