Video

🤣🤣 di solito ci portiamo 5 litri d'olio evo, e poi quando scendiamo in qualche posto se ci manca lo compriamo lì.

Comunque siete fantastici e temerari, vi seguo passo passo.

@sciacarlo grazie 😍😍😍

Benvenuti in club!🥰 Grazie sei gentilissimo ❤️. Sardegna per la vela è il paradiso, piena di posti meravigliosi chissà magari un giorno ci incontreremo... Buona fortuna anche a voi ☘️

Grazie 🥰, il tender è un Arimar 240, con pagliolo e chiglia pneumatica, il motore è Yamaha 6 HP. Nelle traversate lo mettiamo sulla tuga ben legato così non ci fa perdere velocità perché comunque un tendere lasciato dietro togli in media un nodo di velocità alla nostra barca, la nostra media di crociera è di solo 5/5.2 nodi.

Blu naturale che ti trasmette serenità!

Usiamo esche artificiale tipo un' acciuga su una canna e sull'altra un esca tipo totano o calamaro comprato su un sito cinese, costano pochissimo e sono molto valide, ti consiglio solo una volta comprate di cambiare le ancorette perché sono un po' debole, vanno bene solo per pesci fino 2 kg .

La misura dell' artificiale è tra 18/20 cm

@@countach46barcavela Grazie! Ma non è che hai per favore anche da darmi l’indirizzo del sito che dici? 🙏

@ppp9126 il sito è TEMU

share.temu.com/7eeVcpZiqRA

Grazie, sei molto gentile! La barca è un RO 330 ha 22 anni,di un cantiere spagnolo che non c'è più .

Grazie mille, sei molto gentile, non è mai tardi per realizzare i propri sogni! Ci sono delle barche di seconda mano che non costano troppo per iniziare 🥰

Hola ! Grazie mille, sei molto gentile 🥰

E si!

Purtroppo in mare si trova di tutto! Bisogna avere pazienza con alcuni e cercare di mettere il buon senso e mettersi sempre nella parte della ragione. Qualche volta vediamo delle persone fare certe manovre e ci chiediamo come potranno affrontare una situazione di mare un po' difficile, perché sembra che ignorino le più semplice regole di sicurezza! Un caro saluto 😍

Ad ognuno il suo vizio 😂😉

Grazie per le informazioni date! I nostri viaggi e le nostre navigazioni ci portano sempre a visitare posti sconosciuti e con il nostro grande stupore, troviamo posti meravigliosi pieni di storie vissute e bellezze che solo chi le vede con i propri occhi sa apprezzare. E noi abbiamo sempre apprezzato ogni piccolo angolo che abbiamo visitato senza dare brutti giudizi perché ogni posto ha la sua propria storia nel bene o nel male! Ci ha molto dispiaciuto di non poter scendere a terra e visitare quel magnifico borgo, anche se visto dal mare comunque aveva il suo fascino e regalava certe emozioni soprattutto al tramonto, forse era il più bello in assoluto! Dalle nostre navigazioni impariamo sempre delle nuove cose, abbiamo commesso uno sbaglio di scambiare le Cianciole per delle feluche e c'è già stato qualcuno che ci ha corretto ringraziandolo , non siamo della zona e se facciamo un errore, ci fa molto piacere che chi ha guarda il video, ci dà le informazioni corrette così nel futuro evitiamo di sbagliare. La Calabria è una terra meravigliosa, e li abbiamo conosciuto delle persone generose e con un cuore grande che ci hanno dato una mano senza mai pretendere nulla in cambio.

Inoltre abbiamo dovuto mettere a riposo la rada perché dopo aver preso una mano di terzaroli, le raffiche continuavano ad essere molto forti che facevano sbandare troppo la barca e così l'abbiamo tolta, e con solo il fiocco facevamo già 6/6.5 nodi di velocità che per la nostra barca è il massimo. Navigare in sicurezza è la nostra regola.

26 metri andavano bene a condizione di meteo tranquilla, ti assicuro che con delle raffiche di vento forte vorresti avere 200 metri per non arare! Con quel vento abbiamo preso in bel spavento, per fortuna non abbiamo avuto gravi conseguenze come è successo ultimamente. Per i gavitelli , sono d'accordo con te, potrebbero metterli in giro come in Grecia per preservare meglio il fondale. Un saluto 😍

La baia si chiama Kounoperta.

Sempre bei racconti, bello!

🤣🤣🤣 ma se abbiamo il frigo rotto! Non abbiamo a bordo un congelatore e per conservare il tonno , prima di partire imbarchiamo sempre un bel po' di barattoli e olio d'oliva, così mettiamo il pescato in più in vasetti da consumare poi a casa per il resto dell' anno e magari regale qualche vasetto ai parenti e amici.

@@countach46barcavela ......siete fantastici.

Grazie mille 🥰

Le barche a vela sono le più sicure per la navigazione, finché non imbarchino acqua. E poi ogni evento meteorologico fa storia a sé ma secondo il nostro modesto parere e secondo la nostra esperienza, il Bayesian hanno lasciato il portellone che si trova di fianco aperto ( è dove mettono il tender, get ski e altri cose)e quando hanno subito la tempesta, la barca si era inclinata da quella parte imbarcando acqua e visto l'ora tarda i membri stavano non hanno fatto in tempo di scappare. In quelle situazioni come abbiamo visto anche noi, si ha pochissimo tempo per reagire.

Grazie 🥰, è un RO330 , cantiere spagnolo che adesso non c'è più.

Grazie mille per queste parole che scaldano il cuore 🥰, ci fa molto piacere condividere la nostra esperienza con gli altri.🥰😍

Un abbraccio condivisivo dei tanti problemi di chi va per mare. Buon vento😊

Grazie 😍, caro saluto.

Innanzitutto cerchiamo sempre di navigare in condizioni non pericolose perché di vita ne abbiamo solo una e non vogliamo spercarla! E nonostante le verifiche delle condizioni meteo avvolte ci troviamo a fare navigazione molto dure, forse il video non rende molto ma le assicuro che in certe momenti il mare non è così clemente ma quando si è in mare bisogna cercare di fare di tutto per arrivare salvi e sani e in sicurezza.

Si certo! Infatti ne avevamo parlato. A noi era durato poco, tipo 10 Min , era di giorno ed eravamo a bordo, per fortuna siamo riusciti ad affrontarlo senza gravi complicazioni.

Che commento infelice ...

@@giamau Un giudizio come il tuo può venir fuori, essenzialmente, da tre fattori: incompetenza della materia, disinformazione, incapacità di vedere i fatti. Se sei competente di barche a vela allora dovresti proporre la tua ipotesi in alternativa alla mia, ma non lo hai fatto. Se sei competente di barche a vela dovresti sapere che una barca a vela non affonda per la forza del mare o del vento, per quanto proibitivi. Affonda solo se si produce una apertura nello scafo che fa entrare abbastanza acqua per affondarla. L'apertura può essere uno squarcio nello scafo dovuto all'urto con gli scogli, con un'altra nave o con un ogetto duro galleggiante. Oppure qualcosa rimasto aperto come oblò, osteriggi, o tambucio. Se lo scafo è sigillato, come dovrebbe essere durante il cattivo tempo, il vento può capovolgere la barca ma questa continua a galleggiare e dopo un pò si raddrizza per il peso della chiglia. Il Bayesian non fa eccezione, anzi era una nave con una tecnologia incredibile, porte stagne che assicurano il galleggiamento anche se c'è ingresso di acqua, chiusura ermetica di tutte le aperture nello scafo e nel ponte. Sono navi che per poter fare charter sono sottoposte a controlli severissimi dove gli eventuali difetti saltano fuori. Certo un guasto per esempio al meccanismo elettrico che chiude la porta del salone, può sempre succedere, ma affinchè l'acqua entri da lì la barca deve inclinarsi di almeno 90°. Ma l'acqua ha cominciato ad entrare molto prima che questa si inclinasse così tanto, e l'unica apertura da cui può entrare facilmente, dato che è quasi a pelo d'acqua e basta anche un piccolo sbandamento, è quella situata a poppa nel fianco sinistro, dove c'è l'alloggio del tender. Questo portellone avrebbe dovuto essere chiuso, ma non ci sono altre vie d'ingresso importanti per l'acqua da far affondare la nave, quindi l'unica spiegazione e che si siano dimenticati di chiuderlo. Questo e il non avere preso altre misure per mettere in sicurezza la nave, come abbassare la deriva e accendere il motore per tenere la prua al vento, ha causato una catena di effetti che ha provocato l'affondamento. Lo scafo è integro quindi l'affondamento non può che essere ascritto ad "errore" umano. Ma perchè Il comandante Cutfield non ha fatto quello che qualunque marinaio responsabile avrebbe fatto in quei frangenti? La sua dichiarazione è assurda: "Non l'abbiamo visto arrivare." Forse intendeva la tromba d'aria che viene sì all'improvviso, ma se c'è uno di guardia, si vede eccome! Ma la barca va messa in sicurezza anche se non c'è una tromba d'aria o un tornado, basta un normale temporale che, come tutti i marinai sanno, può comportare raffiche molto violente in grado di stendere una barca. Nessuno va a dormire se c'è un temporale, come ha fatto Cutfield. E il temporale era previsto e visibilissimo sin dalla mezzanotte. Tutti i pescatori di Porticello lo sapevano e l'hanno visto. Come l'ha visto il comandante del Sir Robert Baden Powel, il vetusto veliero privo della tecnologia moderna, ancorato vicino al Bayesian, e ha quindi preso le nacessarie misure per affrontarlo. Ha passato tutta la notte al timone, col motore acceso per tenere la prua al vento e impedire quindi che la nave si capovolgesse. Questo è quello che fa un comandante responsabile e nel pieno delle sue facoltà. Allora come ti spieghi che Cutfield non ha fatto nulla dalle 12, ora in cui tutti hanno visto il temporale arrivare, alle 4,05 quando la nave è affondata? Sono 4 ore in cui c'era tutto il tempo di mettere in sicurezza la nave. O è un criminale (come Schettino) inconpetente e negligente, o era ubriaco. Dato che c'è stato un party quella notte, è molto probabile che lui e l'intero equipaggio fossero ubriachi fradici. I'ipotesi di ubriachezza è molto meno "infelice" di quella che sia un criminale. Ripeto: se tu hai spiegazioni migliori fammele sapere.

Grazie per questa bella spiegazione! Noi condividiamo in pieno, la prima regola in mare è navigare in sicurezza e in quella nave , questa regola non è stata rispettata e purtroppo ha avuto delle gravi conseguenze.

Buongiorno, grazie. È vero che certe cose solo la barca vela le può regalare! Avevamo già pubblicato la ricetta del tonno sott'olio qualche mese fa, Bisogna cercare ricetta di" tonno sott'olio preparato a bordo "da countach . Mi faccia sapere se la trova, grazie

Trovato, grazie buon vento

Grazie 🥰

Grazie di cuore ❤️, molto gentile! Dai se passate da Portoscuso (Sardegna) saremo molto lieti di ospitarvi a bordo per un giro 🥰

Vi ringraziamo di cuore per il gradito invito. Purtroppo per motivi familiari ed assistenziali, non ci permettono di essere liberi. Lo avremmo fatto molto volentieri qualche poco tempo fa, anche per conoscervi di persona, ci siete passati molto vicini prima che vi fermavate a Cefalù. Ma, con il mare tutto può succedere e, chissà, prima o poi ci si incontra. Un sincero abbraccio e continuate a farci sognare 🙋‍♂️⛵️

@mariomonica437 anche a noi ci farebbe piacere conoscervi, grazie per il vostro l'affetto . Un abbraccio

È vero, non è banale fare quel tratto di mare, immagino che ad aprile sarà stato più duro ancora! A volte cambiare i programmi in corso di navigazione è una saggia decisione. Grazie 🥰🥰

Grazie per aver condiviso con noi questa bellissima storia! Spero di trovare il racconto di suo padre, ci piacerebbe molto leggerlo. 🥰😍

Grazie, molto gentile 🥰

Molte grazie 🥰, un saluto dalla Sardegna 😍

Effettivamente noi siamo come tutti! 🥰🥰😍

Grazie 🥰🥰🥰

Grazie mille 🥰, è un piacere condividere la nostra esperienza con tutti.

Ci scusi la nostra ignoranza ma le Cianciole, ci sembrano barhe senza vedetta e con reti a circuizione per la pesca alla lampara e di notte per prendere pesci tra quei le ricciole. Effettivamente barche che torre a vedetta ne abbiamo viste solo in Sicilia e molto più alte specificamente per la pesca dello spada e che è proprio un tipo di pesca praticato nello stretto.

@@countach46barcavela quelle per il pesce spada le riconosci per la lunga passerella sulla prua. Sono le feluche, barche caratteristiche dello Stretto. I ciancioli per le ricciole sono quelle del video. Che se le vietassero sarebbe cosa buona e giusta, visto che peraltro infrangono di continuo le leggi...

@tuk65 grazie per l' informazione 🥰

Grazie 🥰😍

È un Ro330 di un cantiere spagnolo che adesso non c'è più.

Grazie

Grazie a voi, è sempre un piacere 🥰

Sono cose che nascono dall' esperienza e ci fa molto piacere condividerli.🥰

Grazie, si sempre a traina con un artificiale che sembra un' acciuga .

Bellissimo ❤️

@oscarcugusi9834 grazie mille 🥰🥰

Grazie 🥰, tantissimi saluti alla splendida Napoli.

Porti

Ciao, niente! A forza di andare in giro si acquisisce un po' di esperienza e poi quando siamo in un po' cerchiamo sempre di fare consigliare dalla gente del posto, e di solito sono molto disponibili di condividere le loro usanze e tradizioni.

Si certo!