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..am schlimmsten ist die besch..ne Basecup

Wenn Geld KEINE Rolle spielt, bekommt man jeden Schrott wieder hin. Solange es noch Ersatzteile und eine geeignete Werkstatt gibt. Hier wird ja selbst das schlechte noch positiv geredet. Bisschen viel Wichtigtuerei und Klugsch....i dabei!

Das sieht absolut geil aus! Ich hatte bis 2014 schon mal einen R107 als 280Sl (handgerührter Nullausstatter) und bin drauf und dran, mir doch wieder einen zu kaufen. Da komme ich auf euer Angebot sicher mal zurück, das gefällt mir mega! Vielleicht auch mal mit dem 75er-Granada, der könnte das auch brauchen.

Wie sieht es aus mit Rost geht mit diesem Gerät auch Rost weg?

.....geiles Türgeräusch ! Mein Vater hatte einen - 1965 ! Der Türsound war unschlagbar ! 😂

Neu hat er damals ca.250.000DM gekostet! Der ist damals in meiner Lehrzeit (Klaus&Co / Flensburg) rausgekommen! Und ich war damals schon fasziniert von dem Schiff💪

Это лучший Мерседес 🎉

Es ist so Schade 😢 Als ich 18 wurde kam der 220 gerade heraus. Habe mir nun einen R170 Mopf ( 230K Automatik ) gekauft in Silber. Da waren „nur“ die hinteren Radläufe knusprig. Habe nun beide Seitenwände beim Lackierer machen lassen ( teuer ). Hab mir nun auch einen 220er zugelegt. Einen 2000er S320 mit 287.000km und neuem TÜV Ohne Mängel😂 Weiß nicht wie hoch der Prüfer bestochen wurde. Alle 4 Türkanten wieder am blühen, alle 4 Radläufe unterwandert und auch am blühen, und das ist nur die Spitze des Eisbergs 😂 Ich habe keinen Bock das alles selbst zu machen, obwohl ich mir schon Drahtbürsten, CSD Scheiben, Brunox Epoxy, 2K Füller und Grundierung, Silikon Entferner, 1K Spachtelmasse, 189 Sprühlack und 1K Klarlack gekauft habe. Es ist ein verdammt schönes Auto, und das ist das Problem. Neu konnte ich ihn mir absolut nicht leisten und 24 Jahre später bekommt man für 2K nur noch 1.7 Tonnen Rost. Hätte Mercedes damals auf Wasserbasislack verzichtet und ihre KTL Tauchbäder mal gereinigt und die Stanzmaschinen im Werk ebenfalls. Ich glaube aber, das es beim Mopf nicht viel besser aussieht, auch wenn man über die Rostproblematik zu dem Zeitpunkt schon Bescheid wusste. Vielleicht hätte ich lieber noch mehr Geld investieren sollen und mir einen W221 kaufen sollen, aber der gefällt mir optisch nicht so sehr, wieder zu dick zu fett zu klobig. Schön wurde wieder der W222, aber dann sind wir quasi wieder bei „Neuwagen“ bzw. in der Neuzeit angelangt und ich mag die Mercedes „Classics“ so sehr ( 90er und Anfang 2000er ). Mit dem SLK hab ich wirklich einfach nur Glück gehabt. Einen der sehr sehr sehr seltenen rostfreien W220er zu finden wird nahezu unmöglich sein und wenn dann werden dafür Preise verlangt….😂

Was für ein Bullshit! Die olle Karre stand nur in der trockenen Garage. Als Laternenparker wäre das Ding längst weggerostet, dafür waren die bekannt. Und 15.000 DM(!) für einen Automatikumbau...😆

Wer Oldtimer auf höchstem Niveau restauriert, sollte auf originale Optik achten.

2 Witzfiguren mit wenig KFZ Ahnung.... Direkter Strahl mit Bremsenreiniger auf den Luftfilter... Eine Fehlzündung zurück und ihr habt eine Stichflamme im Gesicht... Ich schau mir keines eurer Videos mehr an schade.

Das ist die beste S Klasse aller Zeiten ❤Traum

Hinten werden die Sitze nass😢 eine Ahnung wo das her kommt ??? Wäre dankbar für Infos, PS, Fenster sind oben :)

Ich habe einen 1986 420 SEL ohne Rost und dann auch noch einen 500 SEL von 1992 und einen S 320 von 1995 beide ohne Rost.

Faszination Wim, der einen an die ´´gute alte Zeit´´ erinnert. Der Wagen ist durch.

Habt ihr schon einen Platz, wo ihr hinzieht ? Ich hoffe es für Euch.

Ja dann darfst du das auch jetzt aber auch nicht mehr bewegen was hast du zu viel Kilometer runter🤠

W126 und w 116 sind eng verwandt. Vorallem bei Serie 1. Alte Autos eben, der 14o ist eine andere Welt. Und auch schon H fähig.

Von wegen Motor nicht starten, sowas habe ich nur in Deutschland gehört. Auf dem Balkan werden sehr sehr viele alte Daimler gekauft und gefahren. Und da wird jeder versucht zu starten. In Südamerika und Nordafrika genauso …

Danke!

Hallo, danke für das Video! Nur mal eine Frage: wenn ihr das so aufwendig repariert, sind die Kosten dafür direkt proportional zum Fahrzeugwert? LG

Der Herr mit dem roten Pullover lässt den Anderen nicht ausreden

Schön und gut. Aber 90 Euro finde ich happig für 2 bleche 😅

Den hatte mein Vater in gelb...nicht nur das Auto war geil sondern die Mädchen wurden es auch die ich von der Disco abgeschleppt hatte😅😅

Geil! Hatte einen ED 13 1 Zylinder! Den habe ich leider verkaufen müssen aber mit sehr gutem Aufschlag! Auch mit 6 Gang in Alpenblau... Hat sehr viel Spaß gemacht aber leider immer der Platz! Hab viel Spaß damit!

was ist jetzt rausgekommen mit dem tm 560 sel?

Habe einen Slk 200 aus 2000 . Rost hat er nun eigentlich wenig. Ich höre ein klappern , scheppern von hinten links..kann es vom Fahrwerk , Hinterachse..kommen? Gruß aus Wattenscheid

Der M110 hat von allen den besten Sound finde ich. Leider besitze ich nur den M103.

Dieses hektische Gequatsche nervt!

Von Karosseriearbeiten ist NICHTS zusehen, sondern nur zwei Selbstdarsteller, die sich unterhalten. Das ist Zeitdiebstahl.

Kauft euch doch ein Eis dafür......Ist doch nur n anderer Schrotthaufen von irgendeinem Möchtegern.

Seid Ihr nicht rot geworden beim Kauf😏😂😂😂👍👍👍👍

Der 500SEL würde mir bereits reichen.

Krasser Zustand

Inneberäusche war doch seinerzeit der Lexus LS auch super

Baujahr 1986. Seitdem unter einer Laterne am Nordseeufer geparkt.

Sehr gut gemacht..👍👍👍👍👍👍

Richtig geil, aber der innere monk muss 18:22 hervorheben. Kleber noch auf dem Reifen, löst sich ab und liegt dann irgendwo rum und 2g fehlwuchtung

Selten so viel Mist in einem Video gesehen. M130 und M110 Block sind fast identisch , der M110 ist nur ein M130 mit anderem Kopf. DIe Einspritzung ist auch fast gleich , der W126 hat nur eine Schubschaltung und Abgasrueckfuehrung gekriegt die ersten w126 bis ca 1982 hatten aber auch beides nicht da war die Einspritzung zu 100% gleich. Fahrwerk Getriebe und Bremsen sind beim W126 und W116 auch zu 100% fast identisch , Stabi und Bremabstuetzung ist beim w126 anders der Rest ist austauschbar. , man kann ja auch die groesseren Bremsen vom w126 beim W116 einbauen. Der Unterdruck Block ist nur für die Klimaautomatik , der hat absolut gar nichts mit dem Motor zu tun , Klimaautomatik ist sowieso extrem selten beim 280 , die meisten hatten maximal eine manuelle Klimaanlage. Beim 300sl wurde im laufe der Bauzeit die Direkteinspritzung auch wieder abgeschafft weil es Probleme mit Ölverdünnung gab.

Mein porsche 968 ist rostfrei sa ab Werk hochklassig gebaut.

Was ist aus dem Benz geworden? Habt Ihr das bis zum Schluss durchgezogen?

Der Atmung nach geht dem Monteur einer ab?

Daseist zuviel Rost ! Der Prüfer lebt seine lustwandelt rostcaus! Habeselbermehrere 126 ger und sehe mir das nicht alles an. Wenn ein Auto fertig ist dann sollte man es dabei belassen.

Hi Mozart,bei minute 7:24 hast du erwähnt das ihr fahrzeug hattet der im zweiten gang bleibt.ich hab bei meinem w210 e420 das selbe problem und komme nicht weiter .könntest du mir netterweiße da mal etwas auskunft gebährst. mfg ulrich

Tja...Heute sind einige Benz'mit Renault/Dacia Motoren unterwegs..Die Zeiten der Langläufer,denen es egal war ob Öl in der Wanne war oder nicht,sind lange vorbei.

Das es das Auto noch gibt... der ist seit 100 jahren gefühlt tod der Mann... oha

Der 560 sec ging ab wie ein Puck...

Der SEC dieser Baureihe, das Coupe in dieser Farbe war damals eines der schönsten Fahrzeuge von Benz...

Toller Wagen! Die Farbe ist der Hammer! Mich würde tatsächlich die Front stören und würde das Amg Teil abbauen und original machen! Ansonsten richten ,original Radio rein, die Lautsprecher hinten müssen auch raus! Das Leder bekommt ein Ssttler wieder hin. Ich selbst habe letztes Jahr einen R129 als 1..Hand aus der Schweiz gekauft. Dort ist die jährliche Prüfung deutlich strenger. Habe sie Abgasnachweise zum Serviceheft dazu bekommen. Tolles Video! Vielen Dank, macht weiter so.

Hej! Gibt es ein gutes Ende für Wim´s Karre?