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Raymond鐵道旅行日常
Registrace 15. 06. 2013
一個在台灣鐵道四處探索的鐵道獨行俠,追尋夢想也追尋我理想的人生
(跨線征戰!)北迴車站巡禮之旅(下)---冬山站無限速近130KM飆車長紀錄/30分鐘就有一班的北迴貨列/久違的太魯閣及柴聯DR3100(附加速度、運用、編組)feat.@tai33717
鐵道旅行抵達北迴線重點車站,也是許多鐵道迷朝聖的百年車站----冬山火車站:
冬山車站位於宜蘭縣冬山鄉,車站本身為高架車站,等級為三等站,三等站為只停靠區間車及少數快車,其餘對號列車均不停。假日在車站附近的老街也是許多觀光客必去的景點,在那裏可以買到許多伴手禮和當地美食當然附近的文化園區及羅東夜市也是不可錯過的,車站本身以"綠色隧道為設計主題,有"全台最美麗的火車站"之美稱。
Railway travel arrives at key stations on the North Line, which is also a century-old station that many railway fans want to visit - Dongshan Railway Station
Dongshan Station is located in Dongshan Community, Yilan County. The station is an elevated station and is a Third-Level station. The Third-Level station only stops local trains and a few express trains, and other like reserve trains do not stop. The old street near the station is also a must-visit attraction for many tourists during holidays. You can buy many souvenirs and local delicacies there.Of course, the nearby cultural park and Luodong Night Market are also not to be missed. The station has been designed with a "green tunnel" theme and is considered "the most beautiful train station in Taiwan". good reputation.
影片內容:
1.4171次區間(EMU700)
*2.170次(PPE1000) 、215次(DR3100)
*3.7527次(貨列)
*4.218次(TEMU2000)
*5.217次(TEMU1000)
*6.4026次(EMU900)
*7.7555次(貨列)
*8.422次(EMU3000)
*9.7525次(貨列)
10.4162次(EMU500)
11.4177次(EMU700)
*12.219次(TEMU2000)
*13.222次(EMU3000)
*14.417次(TEMU1000)
*15.4028次(EMU900)
*16.175次(PPE1000)
17.4178次(EMU500)
*18.8786B次(R200)
19.426次(EMU3000)
20.7508次(貨列)
*21.7530次(貨列)
*22.7538次(貨列)
*23.4030次(EMU900)
24.4187次(EMU500)
*25.228次(TEMU2000)
*26.221次(DR3100)
*27.7508N次(R柴)
28.4191次(EMU500)、4182次(EMU500)
*29.7439B次(R柴)
*30.4025次(EMU900)
*31.7524次(貨列)
*32.7404B次(E電)
*33.415次(EMU3000)
*34.421次(EMU3000)
*35.428次(EMU3000)
*36.7403次(貨列)
*37.232次(EMU3000)
38.4188次(EMU500)
*39.4029次(EMU900)
*40.423次(EMU3000)
*41.7531次(貨列)
*42.432次(TEMU1000)
*43.477次(EMU3000)
44.653次(莒光)
#收場插曲(宜蘭站)
45.653次(莒光)
46.7531次(貨列)
47.434次(EMU3000)
48.7531次(貨列)
49.7528次(貨列)
50.229次(EMU3000)
"*"為通過列車
冬山車站位於宜蘭縣冬山鄉,車站本身為高架車站,等級為三等站,三等站為只停靠區間車及少數快車,其餘對號列車均不停。假日在車站附近的老街也是許多觀光客必去的景點,在那裏可以買到許多伴手禮和當地美食當然附近的文化園區及羅東夜市也是不可錯過的,車站本身以"綠色隧道為設計主題,有"全台最美麗的火車站"之美稱。
Railway travel arrives at key stations on the North Line, which is also a century-old station that many railway fans want to visit - Dongshan Railway Station
Dongshan Station is located in Dongshan Community, Yilan County. The station is an elevated station and is a Third-Level station. The Third-Level station only stops local trains and a few express trains, and other like reserve trains do not stop. The old street near the station is also a must-visit attraction for many tourists during holidays. You can buy many souvenirs and local delicacies there.Of course, the nearby cultural park and Luodong Night Market are also not to be missed. The station has been designed with a "green tunnel" theme and is considered "the most beautiful train station in Taiwan". good reputation.
影片內容:
1.4171次區間(EMU700)
*2.170次(PPE1000) 、215次(DR3100)
*3.7527次(貨列)
*4.218次(TEMU2000)
*5.217次(TEMU1000)
*6.4026次(EMU900)
*7.7555次(貨列)
*8.422次(EMU3000)
*9.7525次(貨列)
10.4162次(EMU500)
11.4177次(EMU700)
*12.219次(TEMU2000)
*13.222次(EMU3000)
*14.417次(TEMU1000)
*15.4028次(EMU900)
*16.175次(PPE1000)
17.4178次(EMU500)
*18.8786B次(R200)
19.426次(EMU3000)
20.7508次(貨列)
*21.7530次(貨列)
*22.7538次(貨列)
*23.4030次(EMU900)
24.4187次(EMU500)
*25.228次(TEMU2000)
*26.221次(DR3100)
*27.7508N次(R柴)
28.4191次(EMU500)、4182次(EMU500)
*29.7439B次(R柴)
*30.4025次(EMU900)
*31.7524次(貨列)
*32.7404B次(E電)
*33.415次(EMU3000)
*34.421次(EMU3000)
*35.428次(EMU3000)
*36.7403次(貨列)
*37.232次(EMU3000)
38.4188次(EMU500)
*39.4029次(EMU900)
*40.423次(EMU3000)
*41.7531次(貨列)
*42.432次(TEMU1000)
*43.477次(EMU3000)
44.653次(莒光)
#收場插曲(宜蘭站)
45.653次(莒光)
46.7531次(貨列)
47.434次(EMU3000)
48.7531次(貨列)
49.7528次(貨列)
50.229次(EMU3000)
"*"為通過列車
zhlédnutí: 285
Video
( 又有故障車迴送了!)NO.8738次豐原站待避紀錄,故障率逐年飆升的PP,又是E電頭來拉#台灣鐵路 #ppe1000
zhlédnutí 339Před měsícem
”PPE1000推拉式自強”在台鐵服務已近30年了,經歷過許多大小改點及社會變遷,從以前舊山線的單軌地面電氣化到現在的雙軌高架和地下化,是台鐵重要的主力之一,但故障率也是隨年飆升,不管是機車頭還是ATP系統,甚至是車廂的冷氣設備。隨著E500新車頭的加入,PPE1000也即將變換成新的樣貌,以E500取代PP機車頭來拉客車廂,期待後續投入正班運用。 拍攝日期:113.07.01 拍攝地點:豐原火車站 拍攝車次:8738次 拍攝時間:17:30分 拍攝編組: 電頭:E318 故障編組:E1055 PPP2501 E1055 "PPE1000 push-pull train" has been serving the Taiwan Railways for nearly 30 years. It has experienced many changes in the size of th...
( 晨間軍列轟隆隆!)7502次雙柴長軍列日南北通過( 感謝友人提供 )
zhlédnutí 153Před 2 měsíci
近期7502次南北本務種類對調,南邊固定為R柴頭,北段為E電頭,今日7502次把昨天7802次的19軍往北繼續運送,剛好本頻道友人於日南北捕捉到,也很阿莎力的讓我上傳,軍列本頻道好久沒拍到了。
( 征戰北迴!)東北百年歷史一等站 - 宜蘭(幾米)站介紹及貨列站內調度紀錄
zhlédnutí 185Před 3 měsíci
久違的北迴車站巡禮,這次來到宜蘭站,宜蘭除了鴨賞三星蔥,其車站也是擁有百年歷史,一大早跟著@tai33717 從豐原坐最早的快車102次殺到台北,後轉212次終於到了宜蘭,前前後後花了4-5個小時,到時屁股基本爛了一半,不過假日的宜蘭除了觀光客多外,車站內的調車也是忙翻天,這次剛好解鎖大藍R167柴頭,雖是站內調度,但看到側股滿滿的貨料,再加上在山線極少看到的水泥、石灰石黑白車,整體的興奮感直接到了頂點,一等站等級的宜蘭站基本快車全停(除了試運轉和迴送車外),接下來就由影片來介紹宜蘭站吧 It’s been a long time since I visited the North Railway Station. This time I came to Yilan Station. In addition to ducks and three-star green onions, ...
( 台鐵評價最兩極化的彩繪!)西拉雅Siraya微笑列車臺中站首航拍攝紀錄#台中火車站 #台灣鐵路
zhlédnutí 272Před 3 měsíci
西拉雅微笑彩繪 Siraya 列車編組EMU881 EMU882 以西拉雅的特色為設計理念,當時也掀起不少轟動,覺得這次彩繪值得期待,但最後實際觀感卻落差很大,雖然台鐵用大量暖色系列,並且以”I Love Taiwan”呈現溫馨熱情的感覺,但卻讓不少人感覺彷彿像剛發生流血意外的事故車的言論出現,加上西拉雅族人評論說彩繪本身跟族群並無關聯,後續聲明是因推動西拉雅國家風景區而設計的,不過因為這場誤會加上觀感欠佳,得到許多負面評論,也被質疑為”負面美學示範”之列車
( 新車三巨頭試車首拍!!)台鐵特殊車次+列車交會紀錄( 內含試運轉、迴送、日常車次、加班車次)
zhlédnutí 1,1KPřed 4 měsíci
首部列車交會合輯紀錄,並且與最近台鐵新車E500和R200的試運轉來做一個素材結合,當然影片裡面不只有這些特別車次及日常車次交會外,其實裡面有些車型至今已經停用或是少見了,例如:海線DR3100和EMU600正線車次,希望大家能看得盡興
( 台鐵又故障啦!)139次電宰PP苗栗站進出站紀錄/首拍前位救援機/全靠電頭出力+尾燈沒開@@#台灣鐵路 #ppe1000 #苗栗火車站
zhlédnutí 406Před 5 měsíci
03/06這是在本頻道剛好下班遇到的,139次在新竹附近突然前位機車故障,原本預計會撐到苗栗掛救援機,沒想到一進新竹直接不行啦 只好提早在新竹實施救援連掛,到苗栗站剛好七點整,剛好本頻道交接完下班到月台等車,原本會因為早到而目送的。
( 新秘境拍新車!)台鐵新秀雙雙試運轉/史詩奇葩編組/E500長編莒光、R200拉電3000/偶遇兩隻小浣熊迴送#豐原#台鐵
zhlédnutí 174Před 5 měsíci
久違尋找朋友推薦的一個外拍秘境,這次地點是豐原站北邊高架和地面段的切換點,當天的光線跟視野真的不錯,原本只是想拍兩列新車,沒想到中間亂入一列小浣熊回送。 影片內容: 1.3158次區間車 2.2183次區間車 3.123次自強&172次自強 4.8728次回送 5.2194次區間車 6.8771次試運轉 7.8795次回送
( 史詩編組!)雙R200+EMU900西部幹線試運轉日夜二連拍#r200 #台灣鐵路
zhlédnutí 149Před 6 měsíci
近期R200加入台鐵大家庭,開始進行多次試運轉跟貨列車次試跑,上次有拍過R200拉莒光車廂的影片,也得到了蠻不錯的觀看及回饋,這次因為是在上班前後拍的(非值勤中),所以拍的素材偏少,也請各位觀眾多多見諒,近期在車站上班,能拍到好料的機會偏少,不過我也會趁休假時間把影片補上,也請大家繼續支持喔..... 影片內容: 1.8785次 苗栗站 R202 R201 EMU918 100km/h 2.8785B次 松竹站 R202 R201 EMU918 30km/h *較可惜回程8785B次因為前面區間車剛駛離不久的關係,吃到黃燈須減速通過,不然速度也是不錯的,但夜間的R200真的蠻好看的。@EMU918
( 回憶台鐵!)4/26改點前大迴送,新車上線前就故障掛補!彎道車站鈑聲響亮#豐富#台灣鐵路 #emu3000
zhlédnutí 458Před 6 měsíci
最近因為工作關係,一直沒時間剪片,台鐵也正式公司化,鐵道生活依然不會停止,台鐵已經歷過無數次改點,讓我們回到2023年4月26號改點前大迴送吧 當天EMU3000第27輛編組準備在改點後正式上線,但沒想到改點前迴送時就在新豐竹北間故障,最後搞到用電頭來拉,也導致後面快車因塞車減速慢行,不過最後的120A次迴送速度就還不錯。 影片內容: 01.116次PP自強 02.121次PP自強 03.1157次區間 04.2183次區間 05.118次PP自強 06.123次PP自強 07.1169次區間&2184次區間 08.271次普悠瑪 09.110A次新自強迴送 10.172次PP自強 11.127次普悠瑪 12.2194次區間&1177次區間 13.120A次新自強迴送 *172後續運用241次為北迴線非山線,沒有檢查到抱歉
( 復興號車種回歸?!)國慶連假加班車紀錄/首拍EMU3000停新烏日/EMU800跑成追運用 #emu3000 #emu900 #復興號
zhlédnutí 861Před 10 měsíci
又消失好幾個月回歸鐵道,今年國慶加班車除了又是一堆900跟3000之外,復興號車種竟然在這次連假重磅復活,這對於小時候就愛上鐵道的我,無疑是瞬間勾起滿滿的回憶,除了連假挑一天去拍車之外,還順便買了復興號車票當作紀念,還好是自由座,不然買座位票不搭其實觀感不太ok的,本頻道回歸鐵道並繼續努力更新影片,讓觀眾能繼續支持本頻道。 影片內容: A.松竹站飆車五連發: 1.282次普悠瑪 2.5429次加班車 3.129次自強 4.128次自強 5.5422次加班車 B.潭子站美照三連發: 6.132次普悠瑪 7.3035次區間快 8.2036次區間快 C.豐原站大料首抓: 9.5430次復興 10.136次普悠瑪 D.新烏日快車停靠首攝: 11.2023次區間快 12.5130次加班車 13.5431次區間快 E.太原站連續待避: 14.2次迪士尼專車 15.288次普悠瑪 16.5382次...
( R200柴莒首拍!)8785次三義站調度拍攝紀錄,感謝司機鳴笛+揮手#台灣鐵道 #r200 #三義
zhlédnutí 20KPřed rokem
終於......再次外出拍攝了,在家關了好幾天都沒有新片出了,只能一直剪舊片,7/24日R200於西部幹線聯掛多達12節莒光車廂跑試運轉,久久沒新片的我終於按耐不住,直接跑出門坐車到三義來為已經風滾草許久的YT頻道更新一下,畢竟現在R200目前來台灣的只有2輛,趁話題新鮮之際來拍攝一波,順便復仇前幾天試運轉沒拍到的遺憾。
【好料連發!】台鐵西部幹線特殊運用集錦30連發EP.01( 廢迴、專車、貨列 )#台灣鐵道
zhlédnutí 1,8KPřed rokem
【好料連發!】台鐵西部幹線特殊運用集錦30連發EP.01( 廢迴、專車、貨列 )#台灣鐵道
( 繼續飆車SOLO!)各級列車高速通過30連發番外篇,連假加班車、無限速車站、魚尾鈑狂炸、.........#台灣鐵道 #ppe1000 #emu3000 #emu900 #普悠瑪自強號 #列車通過
zhlédnutí 3,7KPřed rokem
( 繼續飆車SOLO!)各級列車高速通過30連發番外篇,連假加班車、無限速車站、魚尾鈑狂炸、.........#台灣鐵道 #ppe1000 #emu3000 #emu900 #普悠瑪自強號 #列車通過
( 百年盛典!)彰化扇形車庫百週年紀念日,各代車型帥氣登場!!!彰化站3PP集會@@#台灣鐵道 #彰化車站 #扇形車庫
zhlédnutí 6KPřed rokem
( 百年盛典!)彰化扇形車庫百週年紀念日,各代車型帥氣登場!!!彰化站3PP集會@@#台灣鐵道 #彰化車站 #扇形車庫
( 捷運旁高速的PP豬!)138次PP自強新烏日站高速通過,工作回程的隨拍,日常賣力的PP豬#新烏日車站#台灣鐵道 #ppe1000
zhlédnutí 467Před rokem
( 捷運旁高速的PP豬!)138次PP自強新烏日站高速通過,工作回程的隨拍,日常賣力的PP豬#新烏日車站#台灣鐵道 #ppe1000
( 連假好車好料好天氣!)春節、228紀念加班車合輯,九節的莒光、特仕彩色帶3000、普悠瑪一等站飆過,連續好料驚喜不斷~~~#emu3000 #emu900 #普悠瑪自強號 #台灣鐵道
zhlédnutí 1,6KPřed rokem
( 連假好車好料好天氣!)春節、228紀念加班車合輯,九節的莒光、特仕彩色帶3000、普悠瑪一等站飆過,連續好料驚喜不斷 #emu3000 #emu900 #普悠瑪自強號 #台灣鐵道
( 三等站自強再次拍攝!)177次跨線自強潭子突降速慢慢駛離#潭子 #ppe1000
zhlédnutí 1,8KPřed rokem
( 三等站自強再次拍攝!)177次跨線自強潭子突降速慢慢駛離#潭子 #ppe1000
( 二等站的日常! ) 午後斗南小記錄,再次看到熟悉的待避,以及目前已絕景的三種莒光#斗南站#台灣鐵道
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
( 二等站的日常! ) 午後斗南小記錄,再次看到熟悉的待避,以及目前已絕景的三種莒光#斗南站#台灣鐵道
『蒸機國王出動』DT668蒸機的再次巡禮!海線大山鐵道夕景?!今日最後的旅程完美收尾( 下 )#dt668 #台灣鐵道#鐵道旅行
zhlédnutí 556Před rokem
『蒸機國王出動』DT668蒸機的再次巡禮!海線大山鐵道夕景?!今日最後的旅程完美收尾( 下 )#dt668 #台灣鐵道#鐵道旅行
【蒸機國王出動】DT668蒸機的再次巡禮?!久違海線鐵道追車旅行!!!從早追到晚,驚喜不斷......(上集 )#dt668 #鐵道旅行#台灣鐵道
zhlédnutí 899Před rokem
【蒸機國王出動】DT668蒸機的再次巡禮?!久違海線鐵道追車旅行!!!從早追到晚,驚喜不斷......(上集 )#dt668 #鐵道旅行#台灣鐵道
(夕景和夜間的車站!)南北車站速度差很大之魚尾鈑車站拍攝之旅#台灣鐵道#林內車站#花壇車站
zhlédnutí 1,6KPřed rokem
(夕景和夜間的車站!)南北車站速度差很大之魚尾鈑車站拍攝之旅#台灣鐵道#林內車站#花壇車站
( 三車一起入鏡! )中午熱鬧且炎熱的彰化一等站/首拍7021次!/7102雙頭?/三台列車完美並排美照GET!#台灣鐵道#彰化車站
zhlédnutí 1,6KPřed rokem
( 三車一起入鏡! )中午熱鬧且炎熱的彰化一等站/首拍7021次!/7102雙頭?/三台列車完美並排美照GET!#台灣鐵道#彰化車站
(頭燈+尾燈?!)2632次EMU500區間起始站四燈搞笑出站#台中車站#emu500 #台灣鐵道
zhlédnutí 603Před rokem
(頭燈 尾燈?!)2632次EMU500區間起始站四燈搞笑出站#台中車站#emu500 #台灣鐵道
【特殊調度】末班車神奇調度??末班車也在誤點?!豐原一等站末班車直接跨月台待避@@#豐原車站#台灣鐵道
zhlédnutí 4,6KPřed rokem
【特殊調度】末班車神奇調度??末班車也在誤點?!豐原一等站末班車直接跨月台待避@@#豐原車站#台灣鐵道
( 台鐵區間車的元祖?!)初代區間車EMU400正線最後身影,再見了......QQ#EMU400#崎頂車站#台灣鐵道
zhlédnutí 2,8KPřed rokem
( 台鐵區間車的元祖?!)初代區間車EMU400正線最後身影,再見了......QQ#EMU400#崎頂車站#台灣鐵道
( 嘉義立體中~)與平交道差一步之隔的簡易站---嘉北火車站#嘉北車站#台灣鐵道
zhlédnutí 559Před rokem
( 嘉義立體中~)與平交道差一步之隔的簡易站 嘉北火車站#嘉北車站#台灣鐵道
( 爽度爆表!)111年各級列車高速通過30連發合輯紀錄#台灣鐵道 #列車通過
zhlédnutí 4,5KPřed rokem
( 爽度爆表!)111年各級列車高速通過30連發合輯紀錄#台灣鐵道 #列車通過
這次代打對於很多喜歡刷電子票證的旅客來說 是賺到
我發現111還是很難訂
EMU500型 機電改是什麼?
這類自強號的故障率好高
年齡很高了
以後是不是就完全見不到了?
@@user-dp2jf1xt2l 依正線上來說是的,不過鐵道博物館的話有機會展示靜態喔
@@raymond0707 是的,但就沒有馬達聲了。
你有坐過火車環島旅行過嗎
我11月24.25有搭火車去環島,1.1次環島之星(自強號)高雄-花蓮 2.431次新自強號 花蓮-宜蘭 3.在宜蘭住飯店 4.417次太魯閣 宜蘭-板橋 5.139次PP自強號 板橋-屏東
本來很慢的PP自強號,變成超快的普悠瑪號了
比起高鐵,我比較喜歡台鐵慢慢的看風景
比起高鐵,我比較喜歡台鐵慢慢的看風景
平常不是都開到潮州嗎?怎麼終點站是彰化?
我也是鐵道迷,而且我以經訂閱你的頻道了。
@@dennis10429 感謝訂閱,本頻道不定時更新喔
你可以多拍一些影片然後寫下每台列車的下一運用,讓我認識每台列車的下一運用
@@dennis10429 喔喔~~有啊.......我都有寫,仔細看文字喔
你的影片大概都是在那裡拍的
@@dennis10429 大部分都在中部
我都是在南部拍的
138次是在那裡到那裡冷氣故障
@@dennis10429 我記得是台南-嘉義
為什麼故障迴送車不在后里待避呢?這樣134就可以在豐原待避了
@@user-dx9tz9jg2b 8738跟136次距離太近了,基本8738到豐原的時間是134次晚3分的時間了,不過有意思的是後續8738還在銅鑼待134,結果我到苗栗了還可以看到8738通過
這是今天拍的嗎
@@Lucky-ej6oz 7/1喔~
右下角的那個東西很有效的影響了觀看的品質,那塊的字幕全都被檔光了
好的,後續字我不要打太長,感謝指正
1169是從北湖開
很好的影片,我常去水上拍,但是還沒拍過這樣的逆行
這案例真的滿少見的,水上我也是久久才會去一次,雖然好拍但是距離太遠了
10:35 基本上,桃園-北湖看不到emu500,彰機500運用最北到北湖
這是什麼時候拍的?
素材拍攝時間從2023.04~2024.03
@@raymond0707 難怪還看得到600,現在600不曉得還有沒有修復重回線上運轉的機會了
@@user-gj1uj9uv4l應該有機會,目前只是停用而已,並不代表退役
本頻道發現有些標題忘記更新了,後續影片上傳前會檢查仔細,希望大家能見諒
177次要趕快改E500型電力機車單機牽引橘黑PP車廂新莒光號
問個,一般來說正常狀況68開頭的應該都是查不到時刻表的入伍專車吧?還是68開頭也會用在其他一般的專車上
入伍專車不會顯示喔~~~
@@raymond0707 那68開頭除了入伍專車還會用在其他專車上面嗎
看來現在PP的車況已經輸現行其他的電聯車一大截了
確實,所以未來PP變成E500不知道會不會好一點
@@raymond0707380輛PP車廂新莒光號會改塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引,然後老舊E1000型推拉式機車要趕快全數淘汰報廢
我是10/10去新烏日蹲的,但是看起來沒什麼人潮搭全車自由座的加班車,倒是聽說短途要到豐原后里的沒看車也不理會廣播就跑上車被載去板橋的比較多
主要是車種太日常了,不過這種直達板橋的復興也是第一次見
@@raymond0707也沒辦法啊,除了現在的5/7/8/900跟電3000以外,其他車種好像也不怎麼適合跑跟區間票價一樣的車種,而且復興號車箱也都報廢了,沒別的選擇了
再見了🎉
88www
@@raymond0707 嗯
請問機電改可以跟未機電改連掛使用嗎?
好像不行喔.......系統不一樣,可能不能相容
@@raymond0707 感謝解答
想請問一下大大,豐原站在夜間是不是只有一班2602在南下待避股道過夜?
是的
E100有別稱歐!英國電鍋
哇嗚~~~~這麼特別
爬不上山線而已 所以到豐原之後就不需要了 正常
2194開到北湖而已
4/26改點前還是開到基隆喔😊😊😊
請問哪個車站?
豐原
不好意思,請問有人聽過pp自強號的減速音嗎?
E500型電力機車會單機牽引新自動門莒光號+MBK郵政行李車+PBK電源行李車走山線(501次豐原→潮州、554次潮州→花蓮、653次台東→豐原、666次潮州→台東、667次台東→潮州)
E500型電力機車會單機牽引新自動門莒光號+MBK郵政行李車+兩鐵車廂走山線(501次豐原→潮州、554次潮州→花蓮、653次台東→豐原、666次潮州→台東、667次台東→潮州)
E500型電力機車會單機牽引新自動門莒光號+MBK郵政行李車+PBK電源行李車走山線(501次豐原→潮州、554次潮州→花蓮、653次台東→豐原、666次潮州→台東、667次台東→潮州)