![Statens vegvesen](/img/default-banner.jpg)
- 764
- 12 002 071
Statens vegvesen
Norway
Registrace 25. 05. 2009
Statens vegvesen arbeider for at både gående, syklende, kjørende og kollektivreisende skal komme trygt fram.
Statens vegvesen skal utvikle gode veisystemer som alle kan bruke, der transporten ikke fører til alvorlig skade på mennesker eller miljø. Vi er veimyndighet for riksveiene, og har ansvar for å forvalte, utrede, planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde riksveier. Vi er også løyvemyndighet for riksveiferjesamband samt person- og godstransport, og tildeler eneretter til drift av riksveiferjesamband i tillegg til å ha tilsyn med kjøretøy og trafikanter.
Vi er en stor samfunnsaktør underlagt Samferdselsdepartementet som består av seks fagdivisjoner og et Vegdirektorat.
Statens vegvesen skal utvikle gode veisystemer som alle kan bruke, der transporten ikke fører til alvorlig skade på mennesker eller miljø. Vi er veimyndighet for riksveiene, og har ansvar for å forvalte, utrede, planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde riksveier. Vi er også løyvemyndighet for riksveiferjesamband samt person- og godstransport, og tildeler eneretter til drift av riksveiferjesamband i tillegg til å ha tilsyn med kjøretøy og trafikanter.
Vi er en stor samfunnsaktør underlagt Samferdselsdepartementet som består av seks fagdivisjoner og et Vegdirektorat.
Statens vegvesen - Vegåpning av E39 Lønset–Hjelset
Dronevideo som viser den nyåpnede strekningen mellom Lønset-Hjelset på E39.
Video: Halgeir Dahle/Statens vegvesen
Redigering: Karoline Rage/Statens vegvesen
Video: Halgeir Dahle/Statens vegvesen
Redigering: Karoline Rage/Statens vegvesen
zhlédnutí: 841
Video
Statens vegvesen - E134 Røldal-Seljestad, byggetrinn 1
zhlédnutí 1,8KPřed 14 dny
Filmen viser en visualisering av hvordan byggetrinn 1 på prosjektet E134 Røldal-Seljestad vil bli når det er ferdig.
Statens vegvesen - Sparer tid og penger med billige droner
zhlédnutí 973Před 21 dnem
Små droner, som kun veier 249 gram, hjelper Statens vegvesen i å kartlegge bergskjæringenes stabilitet. Her er vi langs E6 ved Høybråten i Oslo.
Statens vegvesen - Trakassering av ferjemannskap
zhlédnutí 7KPřed měsícem
Vi ønsker å fremme bevisstheten rundt egen trafikantatferd når man reiser med ferje. Ferjemannskapene sørger for at du kommer trygt frem. La dem være trygge på jobb.
Statens vegvesen - Frokostmøte om verdens beste asfalt som er norsk!
zhlédnutí 642Před měsícem
I løpet av få år er CO2-utslippene fra asfalt redusert med nesten 50 prosent. Hva gjorde Statens vegvesen og bransjen for å komme hit og hvordan kan disse erfaringene brukes til å få ned klimautslippene på andre områder? Hør også hvordan Danmark tar i bruk den norske modellen for å få sin asfalt grønnere og hvordan en av de største entreprenørene møter stadig tøffere klimakrav i offentlige konk...
Statens vegvesen - E39 Sykkelstamvegen Schancheholen-Sørmarka, Borettslag Solsletta
zhlédnutí 550Před 2 měsíci
En kort video som viser hva som skal gjøres ved Borettslag Solsletta i forbindelse med Sykkelstamvegen mellom Schancheholen-Sørmarka.
Statens vegvesen - E39 Sykkelstamvegen Schancheholen-Sørmarka
zhlédnutí 414Před 2 měsíci
En kort video som viser hva som skal gjøres ved Borettslag Saxemarka i forbindelse med Sykkelstamvegen mellom Schancheholen-Sørmarka. Se prosjektets hjemmeside på vegvesen.no: www.vegvesen.no/vegprosjekter/prosjekt/sykkelstamvegnordjaren/
Statens vegvesen - Sjekk av motorsykkelen
zhlédnutí 277Před 2 měsíci
Det er viktig med en grundig sjekk av motorsykkelen etter vinterlagring, men også at du tar en liten sjekk før hver tur. Se tipsene her.
Statens vegvesen - Det store bildet
zhlédnutí 857Před 2 měsíci
En informasjonsfilm om Nasjonal vegdatabank (NVDB) og ny vegdataforskrift.
Statens vegvesen - Flertallet holder fartsgrensen
zhlédnutí 186Před 3 měsíci
Statens vegvesen - Flertallet holder fartsgrensen
Statens vegvesen - Flertallet holder fartsgrensen
zhlédnutí 118Před 3 měsíci
Statens vegvesen - Flertallet holder fartsgrensen
Statens vegvesen - Flertallet holder fartsgrensen
zhlédnutí 200Před 3 měsíci
Statens vegvesen - Flertallet holder fartsgrensen
Statens vegvesen - Animasjon av E39 Storehaugen-Førde
zhlédnutí 982Před 3 měsíci
Statens vegvesen - Animasjon av E39 Storehaugen-Førde
Statens vegvesen - El-brøyting av fjellovergang
zhlédnutí 493Před 3 měsíci
Statens vegvesen - El-brøyting av fjellovergang
Statens vegvesen - Drivdalen, skredutsatt område
zhlédnutí 880Před 3 měsíci
Statens vegvesen - Drivdalen, skredutsatt område
Statens vegvesen - METR prosjektet i Statens vegvesen
zhlédnutí 233Před 4 měsíci
Statens vegvesen - METR prosjektet i Statens vegvesen
Statens vegvesen - METR- prosjektet i SVV
zhlédnutí 618Před 4 měsíci
Statens vegvesen - METR- prosjektet i SVV
Statens vegvesen - Øyeblikk fra Vegdirektørens årskonferanse 2024
zhlédnutí 409Před 4 měsíci
Statens vegvesen - Øyeblikk fra Vegdirektørens årskonferanse 2024
Statens vegvesen - Riktig bruk av data kan spare liv i trafikken
zhlédnutí 264Před 4 měsíci
Statens vegvesen - Riktig bruk av data kan spare liv i trafikken
Statens vegvesen - Data danner grunnmur for fremtidens veier
zhlédnutí 253Před 4 měsíci
Statens vegvesen - Data danner grunnmur for fremtidens veier
Statens vegvesen - Nasjonal veidatabank
zhlédnutí 313Před 5 měsíci
Statens vegvesen - Nasjonal veidatabank
Statens vegvesen - dronene i Statens vegvesen kan redde liv
zhlédnutí 742Před 7 měsíci
Statens vegvesen - dronene i Statens vegvesen kan redde liv
Stålkassen til Elverhøybrua kjøres på plass
zhlédnutí 417Před 7 měsíci
Stålkassen til Elverhøybrua kjøres på plass
Statens vegvesen - Trailer for prg.23 i Veien til bærekraft - Om lysforurensing
zhlédnutí 192Před 7 měsíci
Statens vegvesen - Trailer for prg.23 i Veien til bærekraft - Om lysforurensing
Statens vegvesen - Demo av søknad om fravik fra krav i vegnormal
zhlédnutí 269Před 7 měsíci
Statens vegvesen - Demo av søknad om fravik fra krav i vegnormal
Kopi av Bylunsj: Tromsø har fått byvekstavtale
zhlédnutí 124Před 7 měsíci
Kopi av Bylunsj: Tromsø har fått byvekstavtale
Statens vegvesen - Trafikant og kjøretøy
zhlédnutí 503Před 7 měsíci
Statens vegvesen - Trafikant og kjøretøy
De 385 tusen kvadratkilometrene er vel inkluder svalbard, jan mayen, bouvet øya med mere som sist jeg sjekket ikke er fastland.
Han er broren min
Det trengs en informasjonsvideo, ikke et tullete gameshow.
Trakassering er unødvendig
Jævlig bra!!!
Hvor lang blir tunnelen? Og bør den ikke bygges med midtdeler/ to tunnelløp med mulighet for forbikjøring(med tanke på sikkerhet og å unngå ulykker?. Hvor mye bedre trafikkavvikling og kapasitet blir det på denne veien og tunnelen i forhold til eksisterende vei og tunnel?
En kan da ikke bygge enkeltløpstunnel på en E-vei! Bygg to løp med en gang så har en også rømmningsmuligheter.
T-kryss og enkeltløpas tunnel. Det er for dårlig!
Sparer titusener mens de belaster samfunnet milliarder med idiotisk beslutninger.
"billige" droner. fra 10.000 er ikke det man kaller billig, men til å være noe innkjøpt og brukt av staten så er det tilnærmet gratis.
Awesome. How expensive will the gothrough fee be though @Vegvesenet?
Ok, kanskje ikke alle gjør en like god jobb med å dirigere folk inn på feria, å bli sint er jo også helt naturlig, men poenget er sterkt! Manskapet er også vanlig folk som oss, så ta vare på hverandre ❤
Kan ta teoriprøven fra hjemme få bestått ikke bestått
Jeg ønsker man ta hjemme fra Teoriprøven
Jeg ønsker man får hjemme sammen svare Teroitentamen nettside dems i Statens vegvesen
Jeg ønsker sammen svare som Teroitentamen nettside dems
As an Indian i got a chance to drive on this Bridge a month ago! Felt so happy and proud that we as humans are capable of achieving such stuffs thorough our engineering knowledge! 😃😄
Har noen år på ferge selv, synes eksemplene de valgte var ganske tamme i forhold til realiteten
This is a good introduction to the overall project. I was however missing statuses from the project. What was presented were not trust wordy, e.g. the glorified picture of Ruter's supreme capacity, high speeds, superb reliability and no need for price adjustments. It was also disturbing to hear how politically colored the project is, with angles like "if people just stop using cars in Oslo, then this should be fine". For future info meetings, please provide the numbers so that we can objectively verify if project actions have the desired results or not.
Lite jeg er enig med dem i, men den her kan jeg støtte..!
29:00 lies. 42:23 A useless measure. The buses are already full and Ruter aren't adding any more because they don't have any.
jeg er ikke rasistisk trust
Fint og vite om fem år😂
Proactive risk remediation?
Tusen Takk Line for en kjempe god presentasjon. Jeg skal legge til 2 thing. 1. Naturen er bra for helse og skaper livable rom i byen, men også viktig å snakke om naturensrett. Vi må skifte rettning fra egocentric design til eco-centric design. Siden alt er avhening av balanse og respekt til naturen. Våre holdninger i dag gir ikke en resilient framtid. 2. I noen prosjekter kommer Landskapsarkitekter sent i prosjektet. Helt riktig! Et annet problem som er ganske viktig er at de blir overkjørt av andre på prosjektet og ikke hørt. Kunnskapet deres er ikke helt verdsatt i prosessen.
Eksemplet er bra, men budskapet rart... Som syklist vil jeg si at yrkessjåfører er de som viser mest hensyn. Har tilbakelagt minst 2770 km på elsykkel, og har null kritikk av dem. Personbilister, derimot... Stygge forbikjøringer er nesten dagligdags opplevelse. Ser minst 4-5 som ikke bruker blinklys hver gang jeg er ute på sykkel.
Kunne dere ha redigert vekk den nedtellinga på 15min?
Utrolig spennende tema som berører alle. Fint at noen setter ord på det vi alle har visst, vi har bevegd oss for langt vekk fra naturen. Vi trenger grøntarealer rundt oss for å kunne ivareta ei god helse. På tide at offentlige arealer og bygater blir til for alle.
Totalt idiotisk med tofeltsvei, men så er det jo ingen fremskritt i dette landet likevel. Her betaler man bompenger for en latterlig dårlig dimensjonert vei. Latterlig
Er det tatt høyde for mulig utvidelse til 4 felt i fremtid? Slik det ser ut må ihvertfall kryssene rives og bygges komplett på nytt. Er det plass til 2. tunnel løp? Eller må hele strekningen bygges i ny trase når den tiden komme? Det har nydelig vært stor sak om areal bruk i norge, med mye fokus på veier. Slik kortsiktig planlegging hjelpe jo ikke på.
props t den som komponerte bagrunnsmusikken
Vil vite hva den heter so bad
Et viktig prosjekt å få bygget! Utrolig synd at ikke SVV stod på sitt da de først foreslo en 4 felts vei og to tunnelløp i prosjektet. Det hadde gjort veien mye mer framtidssikker enn med kun ett tunnelløp.
Enig! Sitter fortsatt men trua på at SVV fortsatt har de gamle plantegningene for 4 felts veien, og finner ut at nei, denne veien trenger 2 løp for å være framtidssikker for lengre enn bare 10-15 år. Norges befolkning økes. I følge noen prognoser kan vi være oppi 6 millioner i 2050, og da må veiene og bygges for det. Hovedveiene skal ikke bli degradert for å spare penger. Finn heller andre prosjekter å gjør de konstandskuttene
Ain’t no way
Aint no way 😂
Haha elsker denne, har alltid på belte i buss:)) Her har noen vært på jobb!
Hvad er det?
Flott! Håper at dette kommer til alle byer og tettsteder i Norge. Det hadde ført til økt livskvalitet, mindre forurensing og mer trygghet for gående og syklister.
How to turn the language to English in this app ?
Dersom dere virkelig hadde brydd dere om miljøet hadde dere holdt opp å forurense med magnesiumklorid over hele vårt langstrakte land.
Mix-tripsoumwenizolan ft bozla
De fleste rundkjøringer har ikke oppmerkede kjørefelt.
Det er såpass viktig at jeg ikke reiser kollektivt
The story, The set, the actors . This advert is so good!!
Just go for it 🇧🇻👍👍. Prefere the 3700 m Suspension Bridge 😎
I was investigating whether a tunnel connecting New Zealand's North and South Islands is even technically feasible and arrived at this video. It would only have to be a little deeper and about twice as long than this but it would go through a very seismically active area, so not sure, but that Rogfast is even feasible is unexpected to say the least.
Fantastisk, Det tar ca en halv århundre å bygge det!