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부부담푸
South Korea
Registrace 7. 03. 2020
대형차 자가정비 하는 방법을 공유하기 위해 영상을 제작하는 채널입니다
Video
185. 대형트럭 미세하게 힘이 딸린다고 느낄 때 (MID 128 SID 4 FMI 5)인젝터 4번
zhlédnutí 1,3KPřed 4 měsíci
185. 대형트럭 미세하게 힘이 딸린다고 느낄 때 (MID 128 SID 4 FMI 5)인젝터 4번
177. 사이드 풀면 간혹 바퀴가 끌리는 증상 나올 때, 차가 무겁다고 느껴질때
zhlédnutí 3,3KPřed 6 měsíci
177. 사이드 풀면 간혹 바퀴가 끌리는 증상 나올 때, 차가 무겁다고 느껴질때
174. 추운 겨울의 새벽, 에어는 다 찼는데 사이드 해제가 안 될 때
zhlédnutí 2,2KPřed 7 měsíci
174. 추운 겨울의 새벽, 에어는 다 찼는데 사이드 해제가 안 될 때
173. 핸들 돌리는데 퉁 퉁 치는 느낌들 때, 타이어가 이상하게 닳아질 때
zhlédnutí 1,7KPřed 7 měsíci
173. 핸들 돌리는데 퉁 퉁 치는 느낌들 때, 타이어가 이상하게 닳아질 때
172.대형트럭 핸들이 무겁게 돌아가고, 핸들을 놓으면 복원이 안될 때
zhlédnutí 8KPřed 8 měsíci
172.대형트럭 핸들이 무겁게 돌아가고, 핸들을 놓으면 복원이 안될 때
원래는 EDC 하단부분에 특수공구를 걸어서 빼내는게 정석이죠.....인젝터 표면의 카본제거도 유의미 하긴하지만 인젝터 내부의 니들부분을 소재해주는것이 기본이 되겠죠 이부분은 전문적인 장비가 없이는 하기 힘드니 후에 센터방문하셔서 점검 해보셨으면 좋겠네요.
추레라하고 겹치는 부분이 있나봅니다?
대단하십니다 연락처부탁드림니다
엑시언트인데 냉각수가 조금씩 줄어듭니다 소량이고요 egr쿨러 리타더쿨러 헤드가스켓 교환했습니다 어딜봐야할까요? 운행종료후 다음날보면 냉각수 보조통에서 min까지 냉각수가 적어지는데 문제있는걸까요
안녕하십니까 영상 잘보고 있습니다 혹시 뉴 파워택 차량인데 주행중 차가 조수석쪽으로 기우는 느낌을 받는데 어디를 점검하는것이 좋을까요?
스프링 유볼트 조임상태와 확인하면서 낱장 스프링을 하나로 뭉쳐주는 볼트가 잘 있는지 제 역할을 잘 하고있는지 점검해보셔요
핸들이 쏠려서 기우는 느낌이면 토인과 말씀드린 스프링 센터볼트를 점검해보시고 차체가 기우는 느낌이면 킹핀,스프링 부싱을 보는게 좋겠습니다
@@BuBuDamPu정말감사합니다 주말에 점검받아 보겠습니다
처음부터 설계 불량 힘이 한쪽으로만 받게 되었습니다
잘 사용해봐야죠 시청해주셔서 감사합니다
참고적으로 덤프는 에어단지 관리잘해주셔야합니다 제동하는중 터지면 차량 전복됩니다 예방정비 해주세요
czcams.com/video/fxs-cyORdy0/video.htmlsi=WmEpEqscsgIpNkyh
시청해주셔서 감사합니다
또 하나 배움니다. 항상 감사합니다~
시청해주셔서 감사합니다
항상 잘 보고 있습니다 대형 트럭 정비가 생각보다 체력 소모가 심하고 팔다리와 몸등 온몸에 힘이 많이 들어간다는 것을 사장님 영상 보고 따라 하면서 느낀 점이 많습니다 나이도 있으신데 참 대단하다 생각합니다 건강 유의하시고 식사 잘 챙겨 드십시오
정비할 때 참고자료가 될 수 있어서 영광입니다 시청해주셔서 감사합니다
콤푸에서드라이로바로직선연결해주더라구요사재수입트럭정비사가요옛날에는그냥팬링없이타고다녓데요열이엄청난데유로6는드라이엄청비사서여름에드라이고장날거같은데요
볼보트럭유로6fh.17년12월식 트렉터 입니다팬링.팬허브베어링부품알리제품있는데수리해야되는데공업사에서는안해주는데제가직접교환할려는데요.냉각수빼는공구는있어요팁부탁드립니다
125번 영상이 휀베어링교환하는건데 참고하시면 되겠습니다
맥가이버 이시네요! 대단 하세요!^^
칭찬 감사합니다
좋은아이디어입니다
시청해주셔서 감사합니다
@@BuBuDamPu 네
파운드고무 손상으로 출발시 차가 떨수 있나요?
파운드고무 나쁠 때 나오는 증상은 고속상황에서 내리막길을 주행하면 뒤쪽이 물고기 꼬리 흔드는듯한 느낌을 운전석에서 받는겁니다 출발시 차가 떠는 것은 동력전달쪽이 더 의심가는 증상입니다
@@BuBuDamPu 엑시언트인데 출발시 600rpm부근에서 떨면서 출발하는데 안잡히네용
@@user-wu8hp6yg1r 공회전의 600이 아니고 "출발 할 때" 브레이크 페달 떼면서 악셀을 밟을 때 떠는 출발이라면 차량의 연식과 km가 꽤 되었다면 클러치 쪽을 점검하는게 좋겠습니다
@@BuBuDamPu 17년 56만 입니다 악셀 밟을때 600쯤에서 떠는증상인데 클러치쪽은 확인방법 있을까요
@@user-wu8hp6yg1r 진단기로 클러치 잔량을 확인하고 주변부품을 전기적으로 진단하는것 밖에는 없습니다 정비소는 나중에 간다고하신다면 일단 조인트와 연결부위들을 살펴보는것도 방법이겠습니다
안녕하세요 사장님 잘 지내세요? 사장님 죄송하지만 사장님한테 할 말이 있는 데 할 수 있을 까요
댓글로 남겨주시면 성의껏 답변드리겠습니다
ㅎㅎ 기발한 방법 입니다. 감사합니다
감사합니다 좋은 일들이 가득한 하루하루 되세요
시청해주셔서 감사합니다~
good idea ~!!!
감사합니다
늘 잘보고 있어 요❤
늘 시청해주셔서 감사합니다
오무기어에 유니버셜조인트 조립시 핸들이 돌아간.상태에서 얼라이먼트로는 안되고 오무기어 조인트쪽 분리후 핸들정렬 맞춰야되나요?
많이 틀어졌다면 적어주신 방법대로 하는 것이 맞고 만약 별 차이가 없다면 유로345 중 하나라면 내부에서 핸들을 살짝 빼내어 맞추는 방법도 있습니다 그러나 번거롭더라도 조인트 조정을 하는 것을 권장해드립니다
안녕하세요 메가유로6인데 알피엠을 올리면 어디 때리는 소리처럼 착착착착 소리가 나는대 왜그런걸까요 ㅠㅠ키로수는 55만입니다 ㅠㅠ
적어주신 표현으로는 엔진에서 배기시스템쪽의 부품들 간의 틈이 생겨서 나는 소리같아보입니다 엔진 배기 가스켓이랑 머플러까지 이음새들을 살펴보시면서 풀림이 있는지 확인해보세요 검은 그을음 있는 자리가 풀림이 있을 확률이 높습니다
프리마420 16년식 원쓰리 윙바디 입니다~ 사장님의 영상을 보면 항상 존경과 감탄이 절로나옵니다~ 여느 동영상보다 지루하지않고 빠져드는 매력이 있습니다~ 운전만 할줄알았지,,,이렇게 직접 수리하는 영상을 보면 마약처럼 빠져드네요^^
댓글에 힘 얻고 갑니다 감사합니다
꽃을 언제부터 좋아하셨어요?
خسته نباشی زبان فارسی ایران زیر نویس فعال کنید تا منم از ویدئو استفاده کنید
تمام تلاشمو میکنم
지역이어디실까요? 가까우면 찾아뵈서 수리할려구 여쭤봅니다
자가정비방법을 공유하고 있는 유투브라 직접적인 도움은 드리지 못하는점 양해부탁드려요
영상이랑 다른 질문이긴 한데요..볼보 440 입니다.차량 리모컨이 갑자기 안되는데 리모컨 관련하여 휴즈가 있나요?있으면 몇번인지 알수있을까요?리모컨 배터리는 교체 했습니다만..
유로5ㆍ6실차와 배선도에서 리모컨관련 퓨즈는 찾질못했습니다
수고 하십니다. 4단 출발시 울커덕 하고. 출발 합니다. 이빨이 안 맞을때 그런거 같아요~
3,5단 출발할 때 같은 증상이 나올까요? 같은 증상이라면 동력전달쪽을 의심해보고 아니라면 기어를 점검해보는쪽으로 방향을 잡는게 좋겠습니다
부품은 직접공업사가서 사신거죠?
대형트럭 부품상가에서 사옵니다
@@BuBuDamPu 네
제차는 만 TGM340 인데, 구조가 같은가요? 그리고 수리 부품을 미리 알수있는지요?
구조가 같다고는 확언은 못 드리겠고 직접 ebs 실물을 보시고 케이스 뚜껑에 K라는 마크라던지 wabco 라는 브랜드인지 확인 후 부품을 구하려고 하시면 그때부터는 미리 알 수 있습니다
조정공구는 육각 몇미리인가요?
볼보는 10mm복스알을 사용합니다
훌륭하십니다^^
시청해주셔서 감사합니다
고생하십니다. 뭐좀 물어볼게요 ㅠ 1번 . 휠이 붉은색으로 변색되고 허브캡에서 구리스살짝새고 오링이 녹아졌어요 ㅠ 2번 디스크 캘리퍼 패드 새로 다 교환했는데 디스크 바깥쪽은 맨들한데 안쪽이 몇줄로 긁힌것처럼 긁어먹었네요 ㅠ 캘리퍼는 재생입니다 ㅠ
붉은색 휠은 해당바퀴를 작기로 올린 뒤 허브베어링 상태점검을 해보세요 허브캡을 열어둔 뒤 돌려보면 더 정확하게 파악할 수 있겠습니다. 점검이 힘들다면 운행을 하다 중간 쉬는 시간에 해당바퀴의 캡을 손등으로 조심히 만져보셔요 그리고 다른 바퀴의 캡들과 온도 비교를 해보세요 참고로 허브베어링이 나빠서 열이 받은것이면 손을 못 붙이고 있을 정도로 뜨겁습니다 디스크 마모상태는 캘리퍼 부싱 점검을 다시 해보시고 마모면이 불량한 쪽의 패드가 장착된 부분의 캘리퍼의 주물과 패드 사이에 이물질이 끼어서 패드가 안착이 안되었는지 한번 확인해보시길 바랍니다
금손 장인이시네요^^
시청해주셔서 감사합니다
많이 궁금한부분이었는데 감사합니다
시청해주셔서 감사합니다
햐 기가 막힙니다 또하나 배우고 갑니다 감사합니다
시청해주셔서 감사합니다
감사히 잘봤어요
시청해주셔서 감사합니다
잘보고 있습니다 감사합니다
시청해주셔서 감사합니다
항상 감사합니다 도움 많이 되고있습니다
항상 시청해주셔서 감사합니다
어디계신지 좀 알려주세요 저두 1축에 문제가 있어서요
엑시언트 추레라 인데 고속도로 주행중 핸들이 왔다 갔다 핸들 정위치가 안됩니다(유격이 많다구 해야되나 ) 정비한번 받아보구 싶은데 위치가 어딘가요 ??
도로의 결따라서 핸들이 움직이는 느낌이라면 오무기어 문제일 확률이 높습니다 그리고 정비소가 아니라 직접적인 도움은 드리기 힘든점 양해부탁드립니다
@@BuBuDamPu 아~정비소가 아니군요ㅜㅜ 일단 오무기어는 보링을 했구요 간격을 좀 조였더니 핸들만 뻑뻑해지구 핸들이 날리는건 마찬가지 입니다 ㅜㅜ 1축을 들었을때 조수대가 약간 위아래로 끄덕끄덕 하던데 킹핀문제일까요!??
@@midnightblack-아크릴 안한 떡판에 구리스 소홀히 하면 차 날릴수 있습니다 조수석 유격감지되면 허브베어링 같네요 일단 떡판에 걸리는 킹핀 깨끗히 딱아서 구리스 꼼꼼히 쳐보시고 주행해보세요 계속 논다면 허브 킹핀 스핀들 드래그링크 문제입니다
항상 잘보고 있습니다! 혹시 얼라인먼트 측정시 차를 띄워놓고 하시는 이유가 있으신가요? 승용 얼라인먼트는 띄우지 않고 하던데 궁금해서요.
대형차량은 얼라이먼트를 두군데를 측정하고 조정합니다. 12축 정렬하는 방법에서는 정렬에 관여하는 모든 부품에 유격이 있다고 감안하고 차를 띄워 놓지 않고 측정하고 타이로드 (토인&토아웃)측정할 때는 오직 해당 축의 타이로드 길이만 측정하기 위해 차를 띄워놓고 진행합니다
사장님 항상 작업 하실때 안전하게 작업하시기를 바랍니다
다시 한번 말씀해주신 덕분에 안전에 유의하고 작업하겠습니다 감사합니다
항상 잘시청하고있어요~~^^스카니아 미니백 에어호스같은데 원터치에꽃혀잇는 자리에서 오일이 떨어지는데 미니백을 교환해야 하나요? 클러치가 약간허당 되네요~~! 오일도 주네요
일단 오일보충을 하신 뒤에 원터치를 뺐다가 다시 꽂아보시고 살펴보길 권해드려요 이 방법으로 증상이 멈출수 있습니다
사는곳이 어디있는시골인데 밭이 있어요?
항상 잘보고갑니다. 건강 하세요.
시청해주셔서 감사합니다~!
늘 잘보고 있습니다 진정한 정비인 이십니다
항상 시청해주셔서 감사합니다
여러가지 증상들이 많네요 오늘도 안전입니다
원인이 너무 다양해서 수시로 살펴보는게 가장 좋은 것 같습니다
볼보차량은 다른외제차량도 많지만 특히 만 보다는 ㄷ디스크 드럼이 오래갑니다 하지만 시간에지남에따라 디스크 드럼면이 닳게되는데 그에따라 디스크드럼도 라이닝편마모에 영향을주기때매 유의하셔서 예방정비 하시길바랍니다😊 안전운행하십시오
좋은 정보 감사합니다
사장님 얼마전 오일쿨러가스캣트 어디서 구매 하신건가요 알수있나요
오일쿨러 o링이 아닌 쿨러 모양의 가스켓을 말씀하신거겠죠? 서울 장한평에서 대형트럭 부품가게에서 구입했습니다
@@BuBuDamPu 예감사합니다
최고예요❤
시청해주셔서 감사합니다~!