![Wim Charita](/img/default-banner.jpg)
- 91
- 415 073
Wim Charita
Registrace 17. 04. 2007
Dick Freres Transport
Heavy load road transport of a old diesellocomotive From Germany to Belgium
zhlédnutí: 504
Video
Tetriss voor verbouwers
zhlédnutí 124Před 10 lety
Wat je allemaal niet met een vals plafond kan doen dat tegen de vlakte gaat...
Sarens Wasit project
zhlédnutí 6KPřed 10 lety
Promotion video of the Sarens vessel erection on the WASIT project in Saudi Arabia
Thomas+Helena, een mooi koppel!
zhlédnutí 672Před 10 lety
Spectaculaire dubbeltractie van Thomas en Helena tussen Dorine en Spontin.
Stoomloc Helena (Tubize 2069, 1927) tot het uiterste
zhlédnutí 772Před 10 lety
Door een onvoorzien voorval moets Helena iets meer power bovenhalen dan normaal nodig, ze slaagde er in. Een impressie aan boort van de locomotief tijdens de klim op de spoorlijn Du Bocq. De stoker van dienst was duidelijk uitgeput. terecht, het was echt werken!
Heavy Lift Jack-Up Vessel 'Innovation' and its 1500 tonnes crane daylight
zhlédnutí 6KPřed 11 lety
The HLJV "Innovation" is the most capable Jack-Up Crane unit in the world and it has been designed by Overdick with the support of Wärtsilä Ship Design. owned by HGO InfraSea Solutions, a joint venture between HOCHTIEF and GeoSea. With a Liebherr crane with a capacity of 1500tonnes
4302 in het veld
zhlédnutí 210Před 11 lety
Tijdens foto rit van enthousiastelingen werd de 4302 van stal gehaald voor een prachtige opnamen reeks.
8509 + collies film 3
zhlédnutí 227Před 11 lety
Tijdens foto rit van enthousiastelingen werd de 85 en 84 van stal gehaald voor een prachtige opnamen reeks.
8509 + collies film 2
zhlédnutí 411Před 11 lety
Tijdens foto rit van enthousiastelingen werd de 85 en 84 van stal gehaald voor een prachtige opnamen reeks.
8509 + collies film 1
zhlédnutí 525Před 11 lety
Tijdens foto rit van enthousiastelingen werd de 85 en 84 van stal gehaald voor een prachtige opnamen reeks.
Heavy Lift Jack-Up Vessel 'Innovation' and its 1500 tonnes crane
zhlédnutí 979Před 11 lety
Heavy Lift Jack-Up Vessel 'Innovation' and its 1500 tonnes crane
Heavy Lift Jack-Up Vessel 'Innovation' her 6 diesel engines
zhlédnutí 1,6KPřed 11 lety
Heavy Lift Jack-Up Vessel 'Innovation' her 6 diesel engines
Dieselmotor Plan U tijdens Festival SGB
zhlédnutí 4,8KPřed 12 lety
Dieselmotor Plan U tijdens Festival SGB
Gev hp 1mw
Love these old Diesel Electric Multiple Units. Greetings from the UK.
Hello
Uh oh
is dat baasrode
Están prendiendo el tren qué es a Gasoil
A nice Dieselstart. The Bellssound is that begining for Dieselstarting?
yes
A nice Dieselsound.
The engine has "anus" written on it.
Bad escape vehicle...
They look similar to 08/09 Shunters which have been used in the UK since before WW2
Welke Diesel? RUHB of MGO?
De MGO
Misschien waren wat gloeipluggen toch niet zo'n slecht idee geweest.
het hartje van de apekop.... (de diesel dan) (-;
It has been a long time since left the project site.
@flatjamhater. Klopt allemaal,wat je schrijft. De meeste treinstellen konden heus wel veel sneller dan aangegeven of afgesteld,maar dat mocht niet.Hing voor een groot deel samen met het baanvak,dat een lage snelheidsbeperking had(80 of 100baantjes,dus 125 was al erg hoog toen) en het remsysteem(en natuurlijk ook de volle dienstregeling).Boven de 140 vindt men geen remblokken meer. En..idd...die diesel3 uit 1934 kon 140.En die reed veel geruislozer dan zijn latere Blauwe Engeltjes,die in de praktijk maar moeizaam de 100 bereikten op oudere leeftijd..maar dat waren maar railbusjes. Maar....de diesel5 plus zijn elektrische broer de ELD5 konden met gemak160.Maar....wat hadden wij daar aan? Hield verband met de oorlog,die roet in het eten gooide tav geplande diensten naar het buitenland,waar op bepaalde baanvakken sneller gereden kon worden..
@Bert, de Buffel kan 140 km/h bereiken, maar ik neem aan dat je het over de serie had, die bij Werkspoor gemaakt werd. Alhoewel, de DE III (uit 1934) kon 140 km/h halen, de dienstsnelheid bleef beperkt tot 125 km/h, (waarom, weet ik eigenlijk niet).
THIS. Best prime mover engine startup on CZcams!
Komaan bitch! :-)
Goed vidéo Wim ! =D
If you read the uploader's comment - cold starting an ABC diesel...a nice, slow-revving 6-cylinder :)
View Technologies and Patents for sale or license: Construction diagram and construction of KOLEV MOTORS internal combustion engine. The engine provide the lowest fuel consumption per horsepower per hour - 140-150 grams. The highest mechanical efficiency over - 90%. The smallest metal consumption per horsepower and thus the lowest weight of the structure. The lowest atmospheric emissions. All news you can see on our channel in CZcams: czcams.com/users/todornicolov1 Kolev Motors
ja tam pracuje:)
I was working in building of this ship in Gdynia/Poland :-)
heh awesome! you wouldn't know then who made the ceiling panels on the bridge?? because I need to find a couple new inspection hatches ;)
sounds like my Ford.
Had je de deur open? Er staat daar ergens een bord dat je wegens verstikkings gevaar niet in de ruimte mag komen bij werkende motor!!! Er schijnen nogal wat giftige dampen vrij te komen, of had je geen last van de damp/rook?
Tenzij de uitlaat lekt, kan ik me weinig voorstelen bij die giftige dampen.
Wat voor type stoomloc is dit ? een La Meuse produkt?
Most alco's weren't powered with caterpillar! Alco used its own motor most of the time! Most that went through major upgrades got Caterpillars!
Wow! Cool sound and smoke. Thumbs up! :)
@wimimator yer right its not a cat i see the engine in another pic and all catapillars engines are yellow but it sounds like one starting up
@wiminator seriously though it does sound lile a cat starting up if i could hear it under a load i could tell if it is or not funny thing all catapillars have a distinct sound from smallest to biggest under load it speaks for itself
@eajosephedward: can i give you my account number... to transfer your money...
@eajosephedward it is not a catarpillar... :-)
Sounds like a typical catapillar to me.
Ill bet all my money that that alco is powered by a catapillar
"Bloom, blooooom, bloooooooom" - sounds like citroën GT :p
Super!! Heb er zelf 4 jaar mee rondgereden in de haven van Antwerpen!! 't doet deugd om ze nog een keer aan't werk te zien!!
Slaan de motoren in je video's ook ooit echt aan? ;-)
@BelgianEvo in de dieselloc maxima van voiht. rijden nu al rond in duitsland...
@wiminator : Yep alst niet anders kan moet je wel he :-) Wat is de zwaarste diesel je hebt in de Belgische loco's? Binnenkort komen er bij ons nieuwe sleepboten waarin 2 nieuwe V12 motoren van ABC komen, die 3600pk leveren. Steken ze die ook in zware loc's toevallig?
@BelgianEvo das zeker waar, is niet zo gezond om dat te doen. Maar soms kunnen we niet anders.
Hmm niet erg gezond voor zo'n motor. Ik vaar met de havensleepboten in Antwerpen, en deze hebben ook ABC-diesel van 1100pk/stuk tot 3600pk/stuk en deze zijn 24/24 voorverwarmd tot 60C° dmv een mazoutbrander..... Deze worden/mogen nooit koud gestart worden.
First you hear bombing alarm siren then artilerry starts firing and bombs fall... Ah wait it's hust a train.
leuk filmpje
Neither god or chrysler will allow a hemi to start nor sound like that. Its got to be a scruffy diesel on a cold morning.
@CRFbadass no its a diesel.
Leuke video!!! leuk lokje!!!
this video really makes me respect out old "kennedy" diesels. after some 40 years start in a few seconds.
ok, this video really makes me respect out old "kennedy" diesels. after some 40 years start in a few seconds.