Video

A mi me paso esto pero en mi aire acondicionado el termostato no era viejo dos años por lo menos chekee todo y hasta k halle la falla era el termostato............

tuve un problema con un motor X13, que estaba provocando que el coil se congelara ya que encendia normal a altas rpm, pero luego de unos minutos se ponía en baja velocidad provocando un poco flujo de aire y por lo tanto el coil se congelaba. cambie el modulo del motor y no conseguí solucionar el problema hasta que cambie el control board.

Ya ví que se equivocó en el termostato allí hay un retorno a través del embobinado del relay puede hacer un vídeo explicandolo.

Theres are any video about duct work ,dignose how correctly measure cfm on every grill ,difusor?

Puede describir todas las herramientas que se usa en la refrigeración

Excellent

Genial explicación Aprecio mucho q compartas sus conocimientos

Muy bueno !!!!! Excelente video !!!! Es lo q hace falta ,esta clases de videos para estudiantes ,muy buen recurso ,muchas gracias por compartir conocimiento, muchas gracias

You are the best teacher. Thanks again.

Excellent maestro, gracias mil por tan buena y detallada explicación 👍 saludos desde San Antonio Texas.

saludos desde Venezuela, el procedimiento para recuperar el refrigerante, se puede mejorar haciendo vacio a todas las mangueras antes de empezar el proceso de recuperacion.

Cuando uno cambia sistema con R22 por uno Nuevo R410A devo canbiar las linias de cobre o sepueden usar con la unida nueva

Excelente procedimiento de recuperación, muchas gracias por compartir.

excellent video thanks for the very detailed explanation

Eres el mejor en lo que hace

Buenisimo el video

Gracias por los videos una pregunta y cuando la precisión de alta seve normal y la precisión de vaja esta alta cual podría ser el problema

gracias por la explicacion soy diy compre tu libro porque tengo problema con mi aire y todos quieren que instalen un systema nuevo y equipo,mini split tengo un condensador y 3 unidades interior pero tiene 6 anos de antiguedad y hay un fuga y no tengo esos equipos sostificados,solo tengo manometros analogos y no tengo nitrogeno ni gaz r410a ni se dode lo venden jejeje alguna sugerencia porque quiero aprender ls tecnicos no ayudan mucho aunque ya pague miles de dolares mi aire sigue sin funcionar gracias por todo

Consejos muy útiles y prácticos 👍👍👍👍👍

Eso es en verano y modo invierno la carga

Gracias.

Ese libro lo mandan a Colombia

En el estado de vapor la mezcla de refrigerante se altera y cuáles son las consecuencias

Exelente video, gracias

Thank you Excellent explanation

The best

Muy buena enseñanza gracias

Excelente

Muy buen trabajo👍👍👍👍🫡

Cool !

Excelente 👌

Muy buena explicacion

Me gustaría que fuera un poco directo exactamente los síntomas para los vamos empezando por favor

Muy buena la explicación. Este profesor es muy bueno y tiene mucha experiencia, yo hace años que lo sigo en CZcams en inglés y les recomiendo que compren sus libros 📚 en español son muy buenos. Porque el tiene una forma de enseñar que pocos profesores lo tienen. Le doy gracias a él y su equipo que ahora tienen los videos en Español son muy profesionales. Le mando un abrazo desde las Vegas Nevada Usa....

Exelente información, tengo muchos años en el negocio y les puedo asegurar que esta información es de lo mejor,

Excelente explicación 👍👍👍

Excelente vídeo maestro👍👍👍👍👍👍👍

Excelente videos. Como siempre👏👏. Thank you very much.

Excelente explicación

Su libro está en español también

Excelente información máster!!

Una observacion si usara un juego de manometros digitales para la explicacion pudiera entenderse mucho mejor la explicacion de los calculos d subcooling y superheat y temperaturas en tiempo real. Para los que tenemos conocimientos en el campo es facil entender lo que esta explicando, pero para una persona que recien empieza en el campo es realmente confuso. Por otro lado muy buena explicacion maestro y muchas gracias por su exfuerzo, es usted excelente.

Cabe aclarar que el tanque de refrigerante se coloca boca abajo para cargar el R410A porque el mismo esta compuesto de dos clases de refrigerantes los cuales se evaporan a diferentes temperaturas y para asegurarse de que la mezcla sea homogenea se debe colocar el tanque boca abajo cargar el refrigerante en estado liquido. (Esa es la manera correcta de para cargar los refrigrantes de tipo compuesto). A difererencia del tipo simple como el R22, R32 o R12

Tienes un video de cómo medir la presión estática y compararla con la etiqueta del fabricante gracias

Excelente Gracias por sus esfuerzo en enseñarnos

Excelente sus enseñanzas muy profesional y en español muy bien Tanbien y los videos en inglés son fantásticos Tanbien gracias por las dis enseñanzas en los dos canales

El mejor

Exelente video, nesecito comprar la Tarjetas de referencia rápida AC Service Tech, LLC HVAC para carga de refrigerantes y solución de problemas En español la tienes?

Saludos a todos , como lo puedo comprar ?

Gracias por enseñar en Español mil Gracias