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eバランサーってトランクに置くだけですか？

宗一郎さん生前最後に試乗した新型車は、ホンダビートですね。 ホンダNSXは1990年、平成三年の九月誕生で、ホンダビートは翌年誕生、宗一郎さん逝去もこの年で、亡くなる前に乗ったか実車を見ていた筈です。 NSXはベースこそ1000万円ですが、カスタムオーダーの内外装オプション度合いで値段も跳ね上がりますので、ピンキリでしたね〜。 どんなオーナーさんも大事にしていて中々売りに出されないのもあり、中古車市場を定期的に漁るのが楽しい車です

やっぱりオリジナルの状態はオーラが違いますね。美しい車です。

55:00 SEVアンダーチューナーはコンプレッサーへの装着もオススメです！

8:35 ドレスアップは色々楽しめば良いと思いますのでどんなパーツ付けても素敵だと思います★

ミウラは世界最高の欠陥車だからなw

1:04:26 お忙しい方はこの辺りからご覧ください＾＾

7:06 ニュートロンホワイトパール、 27:34 共鳴加給システムは4800rpmでした、失礼しました！

あらかわいい

ミウラにこの色の組み合わせが渋い

キャブ車に慣れてない？四輪から入った人？

走行中の映像よりもっと外見とか詳しくみたいこんな動画ばかりつまらない2度と見ないホントつまらん

最初のスーパーカーにして自動車史上最も美しいクルマだね

アルファードとヴェルファイアはたまに間違える( ´･ω･`)

50代の親父ですが、小さい頃【小学1年？】に赤のミウラに触れるイベントがありました。今想うと感涙です。

SEVの装着するとなぜよくなるのでしょうか？理論的に教えてください。

小暮選手とミウラの大きさの比率がなんだかおかしいと思える⋯くらいコンパクトなんですね。これは芸術品ですな。

🛺ワルキューレ トライク🛺 ワイルドでかっこいいですねぇ! もう🛺🛺嫁がれましたか?🛺🛺

赤はカッコいいですね〜!存在感ありますね〜!

マツダ自身が根本的に治すことを止めた車。 直す場合「認証」を取り直す必要がある場所の変更をしなければ治らないから♡ だからCX-80が出るけど根本的な改良は入ってないと予測。

3:40 20B｢ガソリンがバカ高いこの時代に よくぞ私を維持してくれました｣　耳は音声 目は奥にある W140 AMG S600 7.0(?)に行く(リップ中央のエンブレム AMGスペシャルフルレザーのようにも見える おそらく本物)今やコスモと同等かそれ以上の希少車

還暦近いおっさんですが子供の頃、ミウラとイオタは憧れでした

やっぱブレーキ効かないんや　アメ車みたい

地球環境保護に向けた新たな一歩。

こちらの個体は25sのFRですか？AWDですか？

ランボルギーニ・ミウラS、カウンタックより好き♪やはり、ヘッドライトの睫毛が好き^_−☆ 燃料はボンネット毎開けなくても、ヘッドライト横のルーバー(エアベント)開けて給油出来ませんでしたか？何にしても世界一美しいと思い鱒ヽ(´▽｀)/🏁

この時期に、今井さんを出演するとゆうことは、 まさか今年の10月には、 sevの新商品が出ない可能性が、あるとゆう事でしょうか？

内掛けハンドル、、、、、、

五味さんのクラウンスポーツEから号に近いセッティングですね😊

渋い！運転席と言うより、コクピットて感じですね。

メカボックスをリアデブに取り付けしています。センターデブにも、アンダーチューナーやメカボックスを取り付けしても スムーズに動いてくれる様になりますか？

奴隷労働の車だよ。モラルがあるならやめた方が良いよ。

電気系のSEVはつけてから１ヶ月くらいの間、車が良化していくのが感じられますよね。特に乗り心地が！プリウスα乗ってるのですが少しづつ買い足していってPCUに２個、補機バッテリーに１個ついてます。余裕があればECUや駆動用バッテリーにもつけたいです！

その代わりにプリウスクロスを販売して欲しいです。

1/8レーシングラジコンで戦って欲しい😊

セブソールは陸上の試合で僕もお世話になってます笑🙇🏻‍♀️⸒⸒

こんにちは！ 自身、ハイブリなので大変参考になりました。 廃盤のSEV HYBRIDを冷却パイプにインシュロックで付けてますが、BYもいいですね。やったみたいです。 ちなみに、A PIT EV Performance eバランサーをモーター付近に付けさせてもらってますが…通常のeバランサーより強いッス。

ボルテージの話しが、トークでありましたが、 ケーブルにボルテージは、２つを挟み込んでの使用でしょうか？ 自身は、ボルテージを挟み込んで使用していますが、一つ一つを、ポイントとなるケーブルへ取り付けしても 同じ様に体感できますか？

これは凄くええ車や！

なにを着けたのか？わかる人にはわかるのでしょうけど。知っている人、前提に説明だから何を着けて出足が良くなったか解りません？

みんな社外ホイールにしてハブリング付けると思うけど、そのハブリングをSEVで作ったら違いが出るって事？？？

新井さんはとても信頼できる方ですが、SEVはどうにも信用できない。。。ｗ

この時代に…

ヘッドバランサー以外は同じ内容で装着しているけれど、確かに「高級車」になった感じが出るんですよね。Exのノーマルがしっかり感のあるコンフォートになったというか。装着後暫く経つけれど、好印象は変わらず。踏まずに速度が上がるという新井さんのコメントも同感。

10:25の様にリアトランクに付けるなら上にマット敷いた方が良さそうですね

初めて拝見しました！ まさかミウラと小暮さんの掛け合わせが見れるとは・・・。 でも、このミウラ程度が素晴らしい！ ミウラはサイドからのルックスが群を抜いて美しいんですよ・・・その理由はスーパーカーにありがちなエアインテークやドアノブの類が巧みなデザインで隠されてフロントからリアにかけて一気に流れるように見えるんです！ なんでもミウラのオーナーさんはフェラーリディーノ246GTと2台持ちの方も多いんだとか・・・。

SEVフェアでSEVフラットパネル+ 体感してみたい

eバランサーとボディオンS 体感してeバランサー👍

参考になります！

マルチェロ・ガンディーニの傑作で、カウンタックの前の作品という事はスーパーカー世代では常識ですねw 出来れば、イオタのレプリカとかも見てみたいですw w