Video

Ja de youngtimer regeling kan zeker een fiscaal voordeel zijn

Hoeveel % moet je dan zakelijk rijden voordat je een auto op de zaak mag rijden?

@@FIared Slechts 10% bij de youngtimer regeling, dat lijkt me geen onhaalbaar percentage. Ik heb een oude Suzuki Wagon R+ automatic. Lekker handig karretje om mijn optredens mee af te rijden, en alle instrumenten en versterking passen daar in.(part-time ZZP) Hier rijd ik ook regelmatig mee naar mijn reguliere werk.

Dat kun je doen. Pensioenopbouw door middel van jaarruimte is een percentage dat je fiscaal voordelig weg kunt zetten

Ik verwacht wel dat er meer en sneller overgestapt wordt naar een bv vanuit een eenmanszaak vanaf volgend jaar. Zoals je zegt de handhaving van de schijnzelfstandigheid, de verplichte aov en de afname van de ondernemersaftrekposten. Desalniettemin denk ik wel dat er voldoende kansen zijn voor zzp’ers, mits je alles maar goed regelt voor jezelf en hier rekening mee houdt

Over je dividenduitkeringen tot 67.000€ betaal je 24,5% dividendbelasting. Daarboven 33%

Dat blijkt uit het uurtarieven onderzoek 🧐. Wat ze niet opgeven, is hierin niet meegenomen… en het gaat om declarabel, niet zozeer productief

Denk aan administratie, onderweg met de auto etc

Wat moet ik als newbie doen? Hoe kan ik investeren, op welk platform? Als je het weet, deel het dan. Ik ben hier nieuw in, hoe kan ik contact met hem opnemen?

HIJ IS OP TE L E G R AM

MarioJtrader✊

Bedankt voor de info... Ik neem zo snel mogelijk contact met hem op. Ik wil ook graag goede kennis opdoen en stoppen met verliezen..

Wauw, ik ben gewoon geschokt dat je Coach Mario noemde en aanbeval. Ik dacht dat mensen hem niet kenden... Hij is echt geweldig..

Mag niet

haha 😂❤

Ja klopt, je bijtelling wordt dan bijgesteld naar je werkelijke autokosten

@@thehappyfinancial en als je over je bijtelling gaat bijtelling bijv 8000 autokosten 12000

Alleen voor de eenmanszaak of de vof

Yes, die heb ik hier gemaakt czcams.com/video/kreytZERKWw/video.htmlsi=5ypwi9imIpBD0SNT

Haha, ik denk dat je dat gewoon als een verlies moet nemen

Ja, alleen betaal je die autokosten vanuit de zaak, daardoor betaal je er minder inkomstenbelasting over. Dat is in veel gevallen wel een groot voordeel van de auto van de zaak. Het zorgt bij een eenmanszaak voor verwarring omdat veel ondernemers hun eigen portemonnee en die van de zaak als 1 zien. Terwijl je voor een correcte berekening, dit wel uit elkaar moet trekken.

@@thehappyfinancial bedankt voor je antwoord. Nog steeds snap ik het niet helemaal. In de berekening wordt het verschil in de Inkomstenbelasitng meegenomen. Vaak is de bijtelling maar iets lager of zelfs hoger dan je werkelijke autokosten en dan is de kilometervergoeding interessanter zodat je Inkomstenbelasting lager is. Maar dan komt ineens 'kosten prive betalen' erbij. Dat geld was sowieso al weg dus het lijkt me geen extra voordeel (bij een eenmanszaak). Grootste factor lijkt mij de hoogte van de bijtelling (minus de autokosten) vs de kilometervergoeding. kilometervergoeding wint het dan al snel. Hoe zie jij dat?

Snap ik! De autokosten in prive zijn dan nog wel gewoon te betalen. Je betaalt inkomstenbelasting, autokosten in privé en hebt een klein voordeel van BTW voor zover zakelijk. De autokosten betaal je of prive of via de zaak. Het is niet zo dat dat geld al weg was. Betaal je het via de zaak bij een auto op de zaak, dan zijn deze kosten wel aftrekbaar en zorgt dus ook voor een andere Inkomstenbelasting. Is de auto prive, dan betaal je dit vanuit je prive rekening en eigen portemonnee en zorgt dus niet voor een verlaging van je Inkomstenbelasting over de onderneming. Het is overigens ook zo dat wanneer de bijtelling meer is dan de werkelijke autokosten, de bijtelling naar beneden wordt bijgesteld naar de werkelijke autokosten. Het ligt echt aan de cijfers die je invult, wat in jouw geval het meest voordelig is. Bij het voorbeeld (tab voorbeeld 2024), zie je dat een auto van de zaak weer een stuk voordeliger is. Hoop dat dit helpt!

Bestelauto's is inderdaad een ander verhaal

Ik mis nog één regel bij het gebruik van prive auto. Als je gebruik maakt van je priveauto en je hebt een sluitende rittenregistratie dan kun je na rato de btw terug vragen van je auto kosten, doorgaans is dit dan de btw over de benzine en onderhoud (verzekering en wegenbelasting zit geen btw op) ik gebruik ons tweede autootje bijna 95% voor de zaak, maar omdat hij erg zuinig is hou ik hier toch het meeste aan over op deze manier met 3000km per maand (Picanto, 14ct/km all in)

Dank je wel 🙏

Jazeker! Dat zijn terugkerende extra kosten en het is zeker goed om daar rekening mee te houden bij een eventuele overstap naar een BV

Bel daarvoor even met de Belastingdienst

Ja zou kunnen inderdaad. Heb er voor nu voor gekozen om een abonnement niet aan te bieden. In plaats daarvan staat er wel weer iets heel leuks op de planning. Binnenkort meer 🤗🤗

Dank je wel! 🙏🙏

🙏🙏

Heb ik nog niet, maar zet hem op het lijstje. Dank. Niet verplicht, maar je hebt het vaak wel nodig om je belastingzaken te regelen

Ehm ja! Oeps. 28% inderdaad

De verplichte aov is nu nog een wetsvoorstel waarop je dmv de internet consultatie op kunt reageren. De verwachting is dat dit per 2025 ingaat en dat uitvoeringsinstanties 2/3 jaar nodig hebben om eea te regelen zodat je je ook daadwerkelijk kunt verzekeren. De premie is 6,5% van je winst met een max van 195€ per maand. Heb je dus een geringe winst, dan zal je premie ook evenredig dalen. Ben dus secuur in het opnemen van zakelijke kosten (zo’n laag mogelijke winst).

Die verzekering waar de overheid mee komt keert het mimimumloon uit, maar dan moet je wel 100% afgekeurd zijn. En het eerste jaar krijg je niks maar loopt de premie door. Je kunt dan beter bij een willekeurige andere maatschappij afsluiten. Ik heb weleens onderzocht me te verzekeren. Maar in de praktijk heb je er alleen iets aan als je een kasplantje wordt. Voor alle overige gevallen heb ik een buffer.