SKADO TECHNO
SKADO TECHNO
  • 66
  • 301 948
Итоги выставки СТТ EXPO 2022
Компания СКАДО ТЕХНО приняла участие в крупнейшей выставке строительной техники и технологий России СТТ EXPO 2022. Мы представили самый мощный ратрак в мире PRINOTH LEITWOLF для работы по строительству и обслуживанию зимников, способный заменить до 4 единиц колесной техники.
Ратрак был представлен впервые на данном мероприятии, чем вызвал особый интерес.
За время проведения выставки наш стенд посетили более 100 представителей строительной отрасли различных направлений. Были проведены рабочие встречи с партнерами и потенциальными заказчиками.
С радостью примем участие в СТТ 2023.
zhlédnutí: 235

Video

PRINOTH создал первый в мире водородный ратрак
zhlédnutí 326Před 2 lety
Новый концептуальный ратрак LEITWOLF h2MOTION имеет мощность двигателя 544 л.с. (400 кВт) с максимальным крутящим моментом 2300 Нм и питается от топливного элемента H2, который обеспечивает время непрерывной работы до 4 часов. В сравнение с LEITWOLF с дизельным двигателем этот ратрак показывает, что новая версия с водородным двигателем не утратила своих выдающихся технологических достоинств, пр...
OPERATOR TRAINING 2021
zhlédnutí 639Před 3 lety
Operator training 2021 Друзья, мы начинаем принимать заявки на участие в тренинге по повышению квалификации операторов снегоуплотнительных машин с регламентом компании PRINOTH AG, которые пройдут на всесезонном курорте🏔 «РОЗА ХУТОР»: ⠀ ▪️с 5-9 апреля - для опытных специалистов (акцент - на строительстве сноупарков) ▪️с 10-14 апреля - для новых операторов техники. ⠀ В тренинг включена ТЕОРТЕТИЧЕ...
Восстановление ратраков
zhlédnutí 1,4KPřed 3 lety
СКАДО ТЕХНО -генеральный представитель компании PRINOTH по поставке, обслуживанию и ремонту снегоуплотнительной техники в России и Белоруссии. Также компания поставляет технику, бывшую в эксплуатации. ⠀ На складе в городе Самара представлен самый крупный парк бывших в эксплуатации ратраков с неснижаемым остатком в 20 единиц. Комплексная работа по восстановлению машин начинается с тщательного от...
PRINOTH СНОУПАРК
zhlédnutí 120Před 3 lety
PRINOTH BISON X- превосходная техника в строительстве сноупарков
Применение ратраков в сельском хозяйстве
zhlédnutí 184Před 3 lety
Применение ратраков в сельском хозяйстве
PRINOTH X Camp
zhlédnutí 157Před 3 lety
PRINOTH-техникf №1 по строительству сноупарков в мире.
PRINOTH X_CAMP 2020
zhlédnutí 144Před 3 lety
Третий год подряд PRINOTH X_Camp проводит мероприятие для подготовки именитых спортсменов по фристайлу к предстоящему сезону. Чтобы достичь максимальной производительности работ по подготовке сноупарков мирового уровня, важно точно знать глубину снега под отвалом. Ратраки PRINOTH оснащены системой управления iCON, выполняющей прямые измерения глубины снега под отвалом и в режиме реального време...
Применение ратрака в сельском хозяйстве
zhlédnutí 736Před 4 lety
Снегоуплотнительные машины PRINOTH прекрасно справляются со сбором биомассы и другими сельскохозяйственными работами. Их невероятно высокая толкающая сила значительно облегчает распределение больших объемов материала. Благодаря своей маневренности и способности преодолевать подъемы, машины справляются с тяжелой толкательной работой на местности со сложным рельефом, поднимая и опуская груды сило...
HUSKY X для строительства сноупарков
zhlédnutí 331Před 4 lety
Благодаря своей компактности и выдающейся производительности ратрак PRINOTH HUSKY X идеально подходит для работы в небольших ландшафтных парках, на открытых учебных площадках и в крытых лыжных центрах. Двигатель класса Tier 4final и суперсовременная водительская кабина обеспечивают этой проворной снегоуплотнительной машине оптимальную мощность. Набор интуитивно понятных элементов управления поз...
PRINOTH Power Tiller
zhlédnutí 188Před 4 lety
Больше мощности. Больший крутящий момент. Больше зубьев. Фреза POWER от PRINOTH гарантирует беспрецедентное качество склонов и видимый результат, который сохраняется надолго, оставляя неизгладимый след, который несомненно заценят посетители вашего курорта. В то время как в конструкции других фрез имеется 8-дюймовый зазор между двумя нарезными валами, производители компании PRINOTH установили на...
PRINOTH BISON X/ FIS 2020 Snow Rodeo
zhlédnutí 74Před 4 lety
Ратраки PRINOTH доказывают свое превосходство в строительстве сноупарков. Этап Кубка мира, который прошел в Канаде в феврале текущего года был подготовлен техникой Итальянского производителя. Загляните за кулисы и посмотрите, как проходила подготовка к Кубку мира FIS по сноубордингу.
PRINOTH EVEREST на Архызе
zhlédnutí 718Před 4 lety
Эверест - высочайшая вершина мира: самая высокая, самая неприступная. Неслучайно ратрак Prinoth EVEREST Power назван этим именем. Это очень точно отражает сущность этой машины: самый мощный, самый производительный, самый комфортабельный. Благодаря его уникальным конструктивным особенностям и техническим характеристикам, ратраку EVEREST доступны задачи, которые не под силу другим снегоуплотнител...
Leica для сноупарков
zhlédnutí 85Před 4 lety
Leica для сноупарков
PRINOTH X CAMP Snow Park Construction with Leica iCON alpine
zhlédnutí 58Před 4 lety
Для того чтобы достичь максимальной производительности работ по подготовке склонов и строительству сноу парков, во время перемещения снежной массы важно точно знать глубину снега под отвалом. Новые ратраки компании PRINOTH оснащены системой управления iCON, выполняющей прямые измерения глубины снега под отвалом и в режиме реального времени передающей данные на дисплей в кабине. Благодаря этому ...
PRINOTH LEITWOLF c навесным обороудованием
zhlédnutí 124Před 4 lety
PRINOTH LEITWOLF c навесным обороудованием
ПОГРУЗОЧНЫЙ КОВШ
zhlédnutí 399Před 4 lety
ПОГРУЗОЧНЫЙ КОВШ
PRINOTH to Antarctica
zhlédnutí 4,7KPřed 4 lety
PRINOTH to Antarctica
Фреза
zhlédnutí 461Před 4 lety
Фреза
Зимники EVEREST
zhlédnutí 2,1KPřed 4 lety
Зимники EVEREST
Применение ратраков в сельском хозяйстве
zhlédnutí 133Před 4 lety
Применение ратраков в сельском хозяйстве
СКАДО 80 лет
zhlédnutí 355Před 4 lety
СКАДО 80 лет
Ратрак PRINOTH HUSKY для Крытых горнолыжных комплексов
zhlédnutí 322Před 5 lety
Ратрак PRINOTH HUSKY для Крытых горнолыжных комплексов
Гусеницы
zhlédnutí 506Před 5 lety
Гусеницы
PRINOTH Отзыв
zhlédnutí 62Před 5 lety
PRINOTH Отзыв
Ратрак PRINOTH BISON X Парковая версия
zhlédnutí 567Před 5 lety
Ратрак PRINOTH BISON X Парковая версия
Ратрак PRINOTH HUSKY-HUSKY X
zhlédnutí 8KPřed 5 lety
Ратрак PRINOTH HUSKY-HUSKY X
Ратрак PRINOTH LEITWOLF-LEITWOLF X
zhlédnutí 4,3KPřed 5 lety
Ратрак PRINOTH LEITWOLF-LEITWOLF X
Operator Training 2019
zhlédnutí 626Před 5 lety
Operator Training 2019
PRINOTH BISON-BISON X
zhlédnutí 2,5KPřed 5 lety
PRINOTH BISON-BISON X

Komentáře

  • @user-ir3sk9ns3n
    @user-ir3sk9ns3n Před 4 měsíci

    Лучший ратрак! Немцы курят в сторонке однозначно!

  • @user-se7kt2rc5s
    @user-se7kt2rc5s Před 5 měsíci

    По нормам и гостам ссср а сейчас большегрузы везут за 50тонн и выше

  • @user-si4fl8gc1c
    @user-si4fl8gc1c Před 6 měsíci

    Ху есть ху, лижбы деньги отмыть пользы ноль

  • @user-yc3bz8tx2q
    @user-yc3bz8tx2q Před 7 měsíci

    Думаю заказчиков не было. Дорого. У нас зимник 240 км. Не такие большие деньги выделяются. Вот если делать 1000 или 2000км может быть ещё и будет выгодно. Как он ещё покажет в реальной обстановке, вопрос.

  • @ZEN_ROCK
    @ZEN_ROCK Před rokem

    Показательный ролик Одни изобрели аналоговнет из 3х итальянских ратраков, с запатентованным расходом бюджета на каток. Другие рассказывают как нефтяникам сложно построить единственную дорогу до промысла. И легче ушатывать тундру вахтовиками-седельцами, катаясь идеальными серпантинами в Монако. 2.5 лимона, евро, с ндс 🤡 поставка 6 мес, долго итальянцы ратрак собирают 😄

  • @loginishidden9896
    @loginishidden9896 Před rokem

    Данное видео снималось для рекламы, но к сожалению не одного заказа на комплекс для строительства снежного дорожного полотна так и не было оформлено ! Возможно цена для заказчиков оказалась высокой...

  • @user-mm5of6nv3c
    @user-mm5of6nv3c Před rokem

    ну что вы всё в комментариях спорите , когда дирижабли опять разрешат тогда все эти проблемы с непроходимыми дорогами на 95% отпадут, доставлять грузы станет проще.

  • @user-hw1cn1yx2m
    @user-hw1cn1yx2m Před rokem

    строительство зимников и их содержание стоит денег ,не маленьких таких денег.О данной технологии читал в начале 2000 -х,и всё. Сейчас увидел рекламу ,а где динамика ,где жизнь ,где каждодневный труд и довольные лица тружеников северных дорог на фоне этих самых зимников ???? опять одни слова

  • @arbuzgt6712
    @arbuzgt6712 Před rokem

    лучше мтлб еще не придумали были мы с такими на трассе они хороши когда морозы если нет морозов толку от них нету

  • @user-qt6so2tm4w
    @user-qt6so2tm4w Před rokem

    Музыка сопровождающая видео просто пиздец

  • @user-zt5vn2bm1c
    @user-zt5vn2bm1c Před rokem

    Зимник для легковушек до 3т весом и до первой оттепели.

  • @user-qi3dh4dw2o
    @user-qi3dh4dw2o Před 2 lety

    После просмотра стрехнем лапшу с ушей. Заводим к700, Урал и в бой.

  • @sssr1987sssr
    @sssr1987sssr Před 2 lety

    Ничего своего нету ((((

  • @meshkolet
    @meshkolet Před 2 lety

    Сколько стоит ОБУЧЕНИЕ ?

  • @user-rh3bl9tl7x
    @user-rh3bl9tl7x Před 2 lety

    Может я дилетант, но думаю по снегу лучше использовать сани с широкими лыжнями, а не колеса. Неужели у нас не как не додумаются сделать снегоход с санно-гусееечный размером с грузовик. Ему не нужно будет никакого зимника, он сам проложит колею. А для весенне-летнего периода ещё во времена СССР были сухопутные баржи, укоторых было где-то под тысячу колес и грузоподъёмность около сотни тонн. И при этом эта баржа не повреждала легко ранимый верхний слой почвы тундры. Кроме этого применять можно и нужно узкоколейные железные дороги. Проложить её не так сложно, ей не нужен такой профиль как для полноформатной железной дороги.

  • @user-cn1rl8bi6o
    @user-cn1rl8bi6o Před 2 lety

    Кидалова это не хорошо

  • @user-un3eb1hs8y
    @user-un3eb1hs8y Před 2 lety

    А вы не могли бы добавить информацию как раз по теме о приборе Георадаре Пикор-Лёд, который беспокнтактно в точке или в движении на транспортном средстве позволяет измерять толщину льда?

  • @user-oq1jh3fq6g
    @user-oq1jh3fq6g Před 2 lety

    Дорог в России не было, видимо и не будет. Умеем только углеводороды распродавать. Техника вся импортная. Своего ни чего.

  • @polartrucker87rus24
    @polartrucker87rus24 Před 2 lety

    Полная шляпа, ничего не имеющая с реальным строительством зимников. Зато патентов уже себе наоформили.

  • @user-bc5cp9tk5s
    @user-bc5cp9tk5s Před 2 lety

    Тут я посмотрел много писателей собралось. Удивило только одно в этом видео. Заказчик МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ. Самим сделать то не судьба, заграница нам поможет. А по факту на бумагах там именно такая техника и работает. Пользуются тем что проверять ни кто не будет. И так и будут колесить по Северам старые К 700

  • @user-qd2jj5ml7s
    @user-qd2jj5ml7s Před 2 lety

    это полная хуйня.. этими тракторами трассы для лыжников равнять.

  • @user-li7xq9jg7x
    @user-li7xq9jg7x Před 2 lety

    Что без долбаной музыки некак?😠👎👎

  • @user-gi2ci5kr6o
    @user-gi2ci5kr6o Před 2 lety

    Увы- это наша беда!?

  • @Evgen089
    @Evgen089 Před 2 lety

    Возникают странные чувства, когда видишь свою работу на чужом канале. За которую так и не заплатили обещанный гонорар. Причём пришлось корректировать свой график работы, приехать в соседний город и побегать день по сугробам с аппаратурой. Потом изучение вопроса и видео монтаж. И все это за обман.

    • @user-oi8ff2fc4s
      @user-oi8ff2fc4s Před 2 lety

      Жизнь вообще не справедлива.

    • @user-bt6oq2rb3s
      @user-bt6oq2rb3s Před 2 lety

      Ну бывает, заработаешь ещё. А так видос залетел под пивцо за милую душу)

    • @user-gb2oh3pu6y
      @user-gb2oh3pu6y Před 2 lety

      По предоплате лучше работать, и по договору.

    • @hozain54
      @hozain54 Před 2 lety

      Ничто не внушает доверие, как 100% предоплата

    • @user-jz7qn8mk5j
      @user-jz7qn8mk5j Před 2 lety

      Поделитесь инфоі?как проводять такє кідалово....

  • @mrukhin
    @mrukhin Před 2 lety

    почему не прокопать мокрянник 1 раз через все озёра/болота?

  • @sergeyd938
    @sergeyd938 Před 2 lety

    Взяли списанные ротраки за границей и получили на них патенты? Смешно

    • @Slonikzol
      @Slonikzol Před 2 lety

      Дерево ты, патент не на ратраки. Кстати, если бы ты интересовался темой, то мог бы знать, что ратраки сделаны на основе трелёвочников, то есть, технически, ничего особенного в этом нет и Россия могла бы их делать на каком-нибудь тракторном заводе, но зачем изобретать велосипед, если уже существуют эффективные готовые транспортные решения?

    • @sergeyd938
      @sergeyd938 Před 2 lety

      @@Slonikzol идиот!

    • @Slonikzol
      @Slonikzol Před 2 lety

      @@sergeyd938 🤦хорошее признание.

  • @user-dl9vv5mo4t
    @user-dl9vv5mo4t Před 2 lety

    Реклама длинной в фильм

  • @almazkenjaliev4782
    @almazkenjaliev4782 Před 2 lety

    Странная логика! Качать нефть и газ выгодно! А строить дороги и дома не выгодно для малых народов!

    • @Slonikzol
      @Slonikzol Před 2 lety

      Что странного? Твой малый народ кроме нательной грязи и оленьих шкур что производит? И для чего ему дома и дороги, если он со своими оленями кочует в поисках корма для тех самых оленей? А с налогов и акцизов от нефти и газа огромная часть бюджета финансируется,включая врачей, учителей, военных и многое другое.

    • @timonpar4854
      @timonpar4854 Před 2 lety

      Наивный ты человек

    • @Slonikzol
      @Slonikzol Před 2 lety

      @@timonpar4854 ,🤦 ну так расскажи, сведущий ты наш...

    • @user-bc5cp9tk5s
      @user-bc5cp9tk5s Před 2 lety

      Есть на севере такие болта что сколько туда грунта не засыпь дороги не будет, все как в прорву. Болота, а ПОД НИМИ, ОЗЕРА И РУЧЬИ.

    • @lenialeks4672
      @lenialeks4672 Před 2 lety

      @@Slonikzol Если ты к своим годам не дошел сам, уже ничего не поможет, тебе хоть говори, хоть что делай

  • @user-oz3qw9he5w
    @user-oz3qw9he5w Před 2 lety

    Хуйня снята наебать людей хотят .

  • @vishvambara
    @vishvambara Před 2 lety

    Музыку слишком громко сделали в начале, голос еле слышно.

  • @user-en9fz3dk8y
    @user-en9fz3dk8y Před 2 lety

    А ведь недавно способ прокладки дорог был ещё более экологичен! Зэки валенками утаптывали..

  • @NF-dl8rx
    @NF-dl8rx Před 2 lety

    Хорошее видео! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!!!

  • @user-jk9kc5sp5e
    @user-jk9kc5sp5e Před 2 lety

    Фантастика.ни разу такого не видел.На Севере 51год.

    • @user-or2ly4rm2w
      @user-or2ly4rm2w Před 2 lety

      Так это все снято в Канаде.

    • @Slonikzol
      @Slonikzol Před 2 lety

      Ну так конечно, придумали и пытаются внедрить. Заявлены очень интересные характеристики, а вот будут ли они практически достижимы и насколько это будет эффективно, с учётом того, что нужно купить не только слона, но и ратраки, которые, насколько я понимаю, в России не производятся, что сразу негативно сказывается на цене и не подходит государству, военным и госкомпаниям, по соображениям импортозамещения и санкционным рискам.

  • @user-hq7ec8nm8k
    @user-hq7ec8nm8k Před 2 lety

    Скоро сперму у китайцев покупать будем... Стыд и позор

  • @AngelChernyy
    @AngelChernyy Před 2 lety

    В коментах спыцыалисты. Которые знают, что и как делать. Ссать в унитаз научитесь соплежуи!!!

  • @ROMIK.....55
    @ROMIK.....55 Před 2 lety

    Не разу не видил почти всю жизнь на северах

    • @user-uw1kj3vs7q
      @user-uw1kj3vs7q Před rokem

      Привезли, сняли видосик и снова на дорогие лыжные курорты, а со снегом кирюша дальше бороться продолжит!!!

  • @user-do2sv3fq3o
    @user-do2sv3fq3o Před 2 lety

    Ни кто ни чего не строит все дела природы а прочистить и прикатать снег это сильное решение а

  • @humoyunabdurasulov6978

    Зурр

  • @user-ez9yy7qr8i
    @user-ez9yy7qr8i Před 2 lety

    Обзор полная хуйн...я. где пробы после ратраков машинами и да даже лопатой поковырять или человек просто прошёл бы. Хуевы рекламщики.

  • @user-tp2ek1eq7n
    @user-tp2ek1eq7n Před 2 lety

    Мы вроде в 21веке живём! Уже давно есть методы строительства дорог в таких условиях! Врать не надо

    • @user-rd6vj9kz2i
      @user-rd6vj9kz2i Před 2 lety

      Ну приедь в Якутию посмотри. Баллонами от к 700 херачат до сих пор. Столица алмазного края ебать. Всё суки едросовские распродали

    • @Slonikzol
      @Slonikzol Před 2 lety

      Посмотреть бы, как бы ты в таких условиях дороги бы строил, строитель комнатный...

    • @user-tp2ek1eq7n
      @user-tp2ek1eq7n Před 2 lety

      Если захотеть всё можно сделать! (если вместе!) Я не строитель, Может ты строитель, и бывал на зимник ах! Посоветуй людям!!! Как улучшить! Ну, а если нет! Тогда, как ты про меня пишешь:комнатный строитель! Ты мышь подвальная. Если ты профессионал в строительстве подскажи как лучше! Людям легче будет!!! А так сидеть писать, что "комнатный" я такой же комнатный(руки с нужной стороны растут) как и ты подвальный! И писать много что можно! Значит ты можешь! Давай делай, помоги людям! Ждём видео, о проделанной работе!!! "Я вроде писал, что в нашем веке, можно по пробовать любые варианты, если есть возможность"! Ключевое слово конечно" Если" с этим согласин!

    • @user-tp2ek1eq7n
      @user-tp2ek1eq7n Před 2 lety

      Ну, что нибудь, можно же, наконец, придумать!!! Что бы мы с вами не мучались! (правительство отдыхает! За наш счет)

    • @Slonikzol
      @Slonikzol Před 2 lety

      @@user-tp2ek1eq7n 🤦вот именно, ключевое тут то, что ты не строитель. Неужели не очевидно, что если бы была экономическая и техническая возможность, то давно бы построили любые необходимые дороги в регионы, приносящие прибыль? Правда в том, что по весне всё нахрен тонет в болотах, а если мерзлота отойдёт, где она есть, там возникает риск провалов. Это уже не область строительства, это область геологии, но именно та, которая связана со строительством. Ты ничего не знаешь, ни в чём не разбираешься, но требуешь дорогу, мол "вынь, да положь." Ну серьёзно?! Десятилетиями эта проблема есть, а ты такой типа умный самый?

  • @user-lj4ck4uj8k
    @user-lj4ck4uj8k Před 2 lety

    2:55 разгон до 100км/ч - никогда! 🤣🤣🤣👍😎 у меня Ниссан Сафари и то лечше! Разгон до 100км/ч - 18км👍😎😎

  • @user-td2xg7wt6o
    @user-td2xg7wt6o Před 2 lety

    Похоже на очередной фейк .Всё хорошо красиво а нормальных дорог как не было так и нет .

  • @viktorvetis8125
    @viktorvetis8125 Před 2 lety

    Не имеет аналогов в Канаде новому что там нормальные дороги, и только в России каждый год на этих зимниках охеренные бабки отмывают, деньги то выделяются на такую технику, по факту К700 и водовозка вот и все строительство

    • @Slonikzol
      @Slonikzol Před 2 lety

      В канадской тундре нормальные дороги? Ну-ну...

  • @user-gf3my3gz9t
    @user-gf3my3gz9t Před 2 lety

    Игрушки. На деле всё суровее. Грузовикам нужна твёрдая опора, а не приглаженый снег для лыжника.

  • @valentln1984.
    @valentln1984. Před 2 lety

    Кто ж бля музыку в месте с озвучкой ставит, тем более такое говно. Автор дятел

  • @user-vu3wv6ko1p
    @user-vu3wv6ko1p Před 2 lety

    Все эти зимники существуют только для отмыва денег!!

  • @user-cy9yv5tq9m
    @user-cy9yv5tq9m Před 2 lety

    А в действительности бедный Ка 700 волокушу из2х 3х труб на цепях таскает. А за ним водовозы идут, поливают

  • @user-mi6sn3ux7s
    @user-mi6sn3ux7s Před 2 lety

    на Аляске делают а тут не выгодно ...

    • @Slonikzol
      @Slonikzol Před 2 lety

      Так-то там тоже зимники накатывают...

  • @user-nf2cy4mx1t
    @user-nf2cy4mx1t Před 2 lety

    А где импортозамещение,опять гейропу рекламируем!

  • @marats4356
    @marats4356 Před 2 lety

    Прикольная хуйня