![SKADO TECHNO](/img/default-banner.jpg)
- 66
- 301 948
SKADO TECHNO
Russia
Registrace 11. 07. 2018
Наша компания входит в группу компаний «СКАДО», которая занимается строительством канатных дорог. Мы работаем на рынке с 2009 года как поставщик снегоуплотнительной техники. За время развития, компания «СКА Техно» стала авторизованным центром по продаже снегоуплотнительной техники для подготовки горнолыжных трасс, трасс для биатлона, снегоходных дорожек. Также мы являемся профессиональной сервисной мастерской по поставке оригинальных запасных частей и сервисному обслуживанию ратраков.
Итоги выставки СТТ EXPO 2022
Компания СКАДО ТЕХНО приняла участие в крупнейшей выставке строительной техники и технологий России СТТ EXPO 2022. Мы представили самый мощный ратрак в мире PRINOTH LEITWOLF для работы по строительству и обслуживанию зимников, способный заменить до 4 единиц колесной техники.
Ратрак был представлен впервые на данном мероприятии, чем вызвал особый интерес.
За время проведения выставки наш стенд посетили более 100 представителей строительной отрасли различных направлений. Были проведены рабочие встречи с партнерами и потенциальными заказчиками.
С радостью примем участие в СТТ 2023.
Ратрак был представлен впервые на данном мероприятии, чем вызвал особый интерес.
За время проведения выставки наш стенд посетили более 100 представителей строительной отрасли различных направлений. Были проведены рабочие встречи с партнерами и потенциальными заказчиками.
С радостью примем участие в СТТ 2023.
zhlédnutí: 235
Video
PRINOTH создал первый в мире водородный ратрак
zhlédnutí 326Před 2 lety
Новый концептуальный ратрак LEITWOLF h2MOTION имеет мощность двигателя 544 л.с. (400 кВт) с максимальным крутящим моментом 2300 Нм и питается от топливного элемента H2, который обеспечивает время непрерывной работы до 4 часов. В сравнение с LEITWOLF с дизельным двигателем этот ратрак показывает, что новая версия с водородным двигателем не утратила своих выдающихся технологических достоинств, пр...
OPERATOR TRAINING 2021
zhlédnutí 639Před 3 lety
Operator training 2021 Друзья, мы начинаем принимать заявки на участие в тренинге по повышению квалификации операторов снегоуплотнительных машин с регламентом компании PRINOTH AG, которые пройдут на всесезонном курорте🏔 «РОЗА ХУТОР»: ⠀ ▪️с 5-9 апреля - для опытных специалистов (акцент - на строительстве сноупарков) ▪️с 10-14 апреля - для новых операторов техники. ⠀ В тренинг включена ТЕОРТЕТИЧЕ...
Восстановление ратраков
zhlédnutí 1,4KPřed 3 lety
СКАДО ТЕХНО -генеральный представитель компании PRINOTH по поставке, обслуживанию и ремонту снегоуплотнительной техники в России и Белоруссии. Также компания поставляет технику, бывшую в эксплуатации. ⠀ На складе в городе Самара представлен самый крупный парк бывших в эксплуатации ратраков с неснижаемым остатком в 20 единиц. Комплексная работа по восстановлению машин начинается с тщательного от...
PRINOTH СНОУПАРК
zhlédnutí 120Před 3 lety
PRINOTH BISON X- превосходная техника в строительстве сноупарков
Применение ратраков в сельском хозяйстве
zhlédnutí 184Před 3 lety
Применение ратраков в сельском хозяйстве
PRINOTH X_CAMP 2020
zhlédnutí 144Před 3 lety
Третий год подряд PRINOTH X_Camp проводит мероприятие для подготовки именитых спортсменов по фристайлу к предстоящему сезону. Чтобы достичь максимальной производительности работ по подготовке сноупарков мирового уровня, важно точно знать глубину снега под отвалом. Ратраки PRINOTH оснащены системой управления iCON, выполняющей прямые измерения глубины снега под отвалом и в режиме реального време...
Применение ратрака в сельском хозяйстве
zhlédnutí 736Před 4 lety
Снегоуплотнительные машины PRINOTH прекрасно справляются со сбором биомассы и другими сельскохозяйственными работами. Их невероятно высокая толкающая сила значительно облегчает распределение больших объемов материала. Благодаря своей маневренности и способности преодолевать подъемы, машины справляются с тяжелой толкательной работой на местности со сложным рельефом, поднимая и опуская груды сило...
HUSKY X для строительства сноупарков
zhlédnutí 331Před 4 lety
Благодаря своей компактности и выдающейся производительности ратрак PRINOTH HUSKY X идеально подходит для работы в небольших ландшафтных парках, на открытых учебных площадках и в крытых лыжных центрах. Двигатель класса Tier 4final и суперсовременная водительская кабина обеспечивают этой проворной снегоуплотнительной машине оптимальную мощность. Набор интуитивно понятных элементов управления поз...
PRINOTH Power Tiller
zhlédnutí 188Před 4 lety
Больше мощности. Больший крутящий момент. Больше зубьев. Фреза POWER от PRINOTH гарантирует беспрецедентное качество склонов и видимый результат, который сохраняется надолго, оставляя неизгладимый след, который несомненно заценят посетители вашего курорта. В то время как в конструкции других фрез имеется 8-дюймовый зазор между двумя нарезными валами, производители компании PRINOTH установили на...
PRINOTH BISON X/ FIS 2020 Snow Rodeo
zhlédnutí 74Před 4 lety
Ратраки PRINOTH доказывают свое превосходство в строительстве сноупарков. Этап Кубка мира, который прошел в Канаде в феврале текущего года был подготовлен техникой Итальянского производителя. Загляните за кулисы и посмотрите, как проходила подготовка к Кубку мира FIS по сноубордингу.
PRINOTH EVEREST на Архызе
zhlédnutí 718Před 4 lety
Эверест - высочайшая вершина мира: самая высокая, самая неприступная. Неслучайно ратрак Prinoth EVEREST Power назван этим именем. Это очень точно отражает сущность этой машины: самый мощный, самый производительный, самый комфортабельный. Благодаря его уникальным конструктивным особенностям и техническим характеристикам, ратраку EVEREST доступны задачи, которые не под силу другим снегоуплотнител...
PRINOTH X CAMP Snow Park Construction with Leica iCON alpine
zhlédnutí 58Před 4 lety
Для того чтобы достичь максимальной производительности работ по подготовке склонов и строительству сноу парков, во время перемещения снежной массы важно точно знать глубину снега под отвалом. Новые ратраки компании PRINOTH оснащены системой управления iCON, выполняющей прямые измерения глубины снега под отвалом и в режиме реального времени передающей данные на дисплей в кабине. Благодаря этому ...
PRINOTH LEITWOLF c навесным обороудованием
zhlédnutí 124Před 4 lety
PRINOTH LEITWOLF c навесным обороудованием
Применение ратраков в сельском хозяйстве
zhlédnutí 133Před 4 lety
Применение ратраков в сельском хозяйстве
Ратрак PRINOTH HUSKY для Крытых горнолыжных комплексов
zhlédnutí 322Před 5 lety
Ратрак PRINOTH HUSKY для Крытых горнолыжных комплексов
Ратрак PRINOTH BISON X Парковая версия
zhlédnutí 567Před 5 lety
Ратрак PRINOTH BISON X Парковая версия
Лучший ратрак! Немцы курят в сторонке однозначно!
По нормам и гостам ссср а сейчас большегрузы везут за 50тонн и выше
Ху есть ху, лижбы деньги отмыть пользы ноль
Думаю заказчиков не было. Дорого. У нас зимник 240 км. Не такие большие деньги выделяются. Вот если делать 1000 или 2000км может быть ещё и будет выгодно. Как он ещё покажет в реальной обстановке, вопрос.
Показательный ролик Одни изобрели аналоговнет из 3х итальянских ратраков, с запатентованным расходом бюджета на каток. Другие рассказывают как нефтяникам сложно построить единственную дорогу до промысла. И легче ушатывать тундру вахтовиками-седельцами, катаясь идеальными серпантинами в Монако. 2.5 лимона, евро, с ндс 🤡 поставка 6 мес, долго итальянцы ратрак собирают 😄
Данное видео снималось для рекламы, но к сожалению не одного заказа на комплекс для строительства снежного дорожного полотна так и не было оформлено ! Возможно цена для заказчиков оказалась высокой...
ну что вы всё в комментариях спорите , когда дирижабли опять разрешат тогда все эти проблемы с непроходимыми дорогами на 95% отпадут, доставлять грузы станет проще.
строительство зимников и их содержание стоит денег ,не маленьких таких денег.О данной технологии читал в начале 2000 -х,и всё. Сейчас увидел рекламу ,а где динамика ,где жизнь ,где каждодневный труд и довольные лица тружеников северных дорог на фоне этих самых зимников ???? опять одни слова
лучше мтлб еще не придумали были мы с такими на трассе они хороши когда морозы если нет морозов толку от них нету
Музыка сопровождающая видео просто пиздец
Зимник для легковушек до 3т весом и до первой оттепели.
Почему это воду льют же
После просмотра стрехнем лапшу с ушей. Заводим к700, Урал и в бой.
Ничего своего нету ((((
Сколько стоит ОБУЧЕНИЕ ?
позвоните нам 89277106571
Может я дилетант, но думаю по снегу лучше использовать сани с широкими лыжнями, а не колеса. Неужели у нас не как не додумаются сделать снегоход с санно-гусееечный размером с грузовик. Ему не нужно будет никакого зимника, он сам проложит колею. А для весенне-летнего периода ещё во времена СССР были сухопутные баржи, укоторых было где-то под тысячу колес и грузоподъёмность около сотни тонн. И при этом эта баржа не повреждала легко ранимый верхний слой почвы тундры. Кроме этого применять можно и нужно узкоколейные железные дороги. Проложить её не так сложно, ей не нужен такой профиль как для полноформатной железной дороги.
Кидалова это не хорошо
А вы не могли бы добавить информацию как раз по теме о приборе Георадаре Пикор-Лёд, который беспокнтактно в точке или в движении на транспортном средстве позволяет измерять толщину льда?
Дорог в России не было, видимо и не будет. Умеем только углеводороды распродавать. Техника вся импортная. Своего ни чего.
Полная шляпа, ничего не имеющая с реальным строительством зимников. Зато патентов уже себе наоформили.
Тут я посмотрел много писателей собралось. Удивило только одно в этом видео. Заказчик МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ. Самим сделать то не судьба, заграница нам поможет. А по факту на бумагах там именно такая техника и работает. Пользуются тем что проверять ни кто не будет. И так и будут колесить по Северам старые К 700
это полная хуйня.. этими тракторами трассы для лыжников равнять.
Что без долбаной музыки некак?😠👎👎
Увы- это наша беда!?
Возникают странные чувства, когда видишь свою работу на чужом канале. За которую так и не заплатили обещанный гонорар. Причём пришлось корректировать свой график работы, приехать в соседний город и побегать день по сугробам с аппаратурой. Потом изучение вопроса и видео монтаж. И все это за обман.
Жизнь вообще не справедлива.
Ну бывает, заработаешь ещё. А так видос залетел под пивцо за милую душу)
По предоплате лучше работать, и по договору.
Ничто не внушает доверие, как 100% предоплата
Поделитесь инфоі?как проводять такє кідалово....
почему не прокопать мокрянник 1 раз через все озёра/болота?
Взяли списанные ротраки за границей и получили на них патенты? Смешно
Дерево ты, патент не на ратраки. Кстати, если бы ты интересовался темой, то мог бы знать, что ратраки сделаны на основе трелёвочников, то есть, технически, ничего особенного в этом нет и Россия могла бы их делать на каком-нибудь тракторном заводе, но зачем изобретать велосипед, если уже существуют эффективные готовые транспортные решения?
@@Slonikzol идиот!
@@sergeyd938 🤦хорошее признание.
Реклама длинной в фильм
Странная логика! Качать нефть и газ выгодно! А строить дороги и дома не выгодно для малых народов!
Что странного? Твой малый народ кроме нательной грязи и оленьих шкур что производит? И для чего ему дома и дороги, если он со своими оленями кочует в поисках корма для тех самых оленей? А с налогов и акцизов от нефти и газа огромная часть бюджета финансируется,включая врачей, учителей, военных и многое другое.
Наивный ты человек
@@timonpar4854 ,🤦 ну так расскажи, сведущий ты наш...
Есть на севере такие болта что сколько туда грунта не засыпь дороги не будет, все как в прорву. Болота, а ПОД НИМИ, ОЗЕРА И РУЧЬИ.
@@Slonikzol Если ты к своим годам не дошел сам, уже ничего не поможет, тебе хоть говори, хоть что делай
Хуйня снята наебать людей хотят .
Музыку слишком громко сделали в начале, голос еле слышно.
А ведь недавно способ прокладки дорог был ещё более экологичен! Зэки валенками утаптывали..
Хорошее видео! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!!!
Хотелось бы посмотреть
Фантастика.ни разу такого не видел.На Севере 51год.
Так это все снято в Канаде.
Ну так конечно, придумали и пытаются внедрить. Заявлены очень интересные характеристики, а вот будут ли они практически достижимы и насколько это будет эффективно, с учётом того, что нужно купить не только слона, но и ратраки, которые, насколько я понимаю, в России не производятся, что сразу негативно сказывается на цене и не подходит государству, военным и госкомпаниям, по соображениям импортозамещения и санкционным рискам.
Скоро сперму у китайцев покупать будем... Стыд и позор
В коментах спыцыалисты. Которые знают, что и как делать. Ссать в унитаз научитесь соплежуи!!!
Не разу не видил почти всю жизнь на северах
Привезли, сняли видосик и снова на дорогие лыжные курорты, а со снегом кирюша дальше бороться продолжит!!!
Ни кто ни чего не строит все дела природы а прочистить и прикатать снег это сильное решение а
Зурр
Обзор полная хуйн...я. где пробы после ратраков машинами и да даже лопатой поковырять или человек просто прошёл бы. Хуевы рекламщики.
Мы вроде в 21веке живём! Уже давно есть методы строительства дорог в таких условиях! Врать не надо
Ну приедь в Якутию посмотри. Баллонами от к 700 херачат до сих пор. Столица алмазного края ебать. Всё суки едросовские распродали
Посмотреть бы, как бы ты в таких условиях дороги бы строил, строитель комнатный...
Если захотеть всё можно сделать! (если вместе!) Я не строитель, Может ты строитель, и бывал на зимник ах! Посоветуй людям!!! Как улучшить! Ну, а если нет! Тогда, как ты про меня пишешь:комнатный строитель! Ты мышь подвальная. Если ты профессионал в строительстве подскажи как лучше! Людям легче будет!!! А так сидеть писать, что "комнатный" я такой же комнатный(руки с нужной стороны растут) как и ты подвальный! И писать много что можно! Значит ты можешь! Давай делай, помоги людям! Ждём видео, о проделанной работе!!! "Я вроде писал, что в нашем веке, можно по пробовать любые варианты, если есть возможность"! Ключевое слово конечно" Если" с этим согласин!
Ну, что нибудь, можно же, наконец, придумать!!! Что бы мы с вами не мучались! (правительство отдыхает! За наш счет)
@@user-tp2ek1eq7n 🤦вот именно, ключевое тут то, что ты не строитель. Неужели не очевидно, что если бы была экономическая и техническая возможность, то давно бы построили любые необходимые дороги в регионы, приносящие прибыль? Правда в том, что по весне всё нахрен тонет в болотах, а если мерзлота отойдёт, где она есть, там возникает риск провалов. Это уже не область строительства, это область геологии, но именно та, которая связана со строительством. Ты ничего не знаешь, ни в чём не разбираешься, но требуешь дорогу, мол "вынь, да положь." Ну серьёзно?! Десятилетиями эта проблема есть, а ты такой типа умный самый?
2:55 разгон до 100км/ч - никогда! 🤣🤣🤣👍😎 у меня Ниссан Сафари и то лечше! Разгон до 100км/ч - 18км👍😎😎
Похоже на очередной фейк .Всё хорошо красиво а нормальных дорог как не было так и нет .
Не имеет аналогов в Канаде новому что там нормальные дороги, и только в России каждый год на этих зимниках охеренные бабки отмывают, деньги то выделяются на такую технику, по факту К700 и водовозка вот и все строительство
В канадской тундре нормальные дороги? Ну-ну...
Игрушки. На деле всё суровее. Грузовикам нужна твёрдая опора, а не приглаженый снег для лыжника.
Водой заливают же
Кто ж бля музыку в месте с озвучкой ставит, тем более такое говно. Автор дятел
Все эти зимники существуют только для отмыва денег!!
А в действительности бедный Ка 700 волокушу из2х 3х труб на цепях таскает. А за ним водовозы идут, поливают
на Аляске делают а тут не выгодно ...
Так-то там тоже зимники накатывают...
А где импортозамещение,опять гейропу рекламируем!
Прикольная хуйня