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Charlotte et Franchesca le gang des motardes
Registrace 10. 01. 2022
Bonjour a tous nous c'est Charlotte et Franchesca !!!
On vous embarque avec nous le temps de nos videos pour vous partager nos expérience, alors accrochez vous bien on vous promet que ça vaut le coup de jeter un petit coup d'oeil !
On vous embarque avec nous le temps de nos videos pour vous partager nos expérience, alors accrochez vous bien on vous promet que ça vaut le coup de jeter un petit coup d'oeil !
TUTO MOTO : monter des leviers universels réglables
charlotteetfranchesca
Coucou les motard(e)s !
Dans cette vidéo c'est une grande première ! Charlotte va apprendre a monter ses nouveaux leviers réglables universels sur sa moto honda cb 500
BON VISIONNAGE ET BON RIDE A VOUS !!!
Coucou les motard(e)s !
Dans cette vidéo c'est une grande première ! Charlotte va apprendre a monter ses nouveaux leviers réglables universels sur sa moto honda cb 500
BON VISIONNAGE ET BON RIDE A VOUS !!!
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Video
TUTO MOTO : Produit magique pour restaurer vos réservoirs de moto rouillés / rusty fuel tank
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charlotteetfranchesca Bonjour les motard(e)s !!! Dans cette vidéo je vous présente un produit qui va vous permettre de retirer la rouille sur tout vos réservoirs en acier de moto !!! BON VISIONNAGE ET BON RIDE A VOUS TOUS !!!
TUTO MOTO : Réglage de la richesse sur carburateur Honda cb 500 (1994/2003) Rich carbu adjustment
zhlédnutí 18KPřed 2 lety
charlotteetfranchesca Bonjour à vous les motard(e)s! !! Dans cette vidéo je vous présente le réglage de la richesse sur un carburateur de moto Honda cb 500 de 1995 ! Ainsi que plusieurs astuces et choses a savoir avant de se lancer dans le réglage ... BON VISIONNAGE ET BON RIDE A VOUS TOUS !!!
TUTO MOTO : APPAIRER / ACTIVER intercom CARDO FREECOM 4+ DUO MOTO / pair intercom freecom 4+ duo
zhlédnutí 27KPřed 2 lety
charlotteetfranchesca Coucou les motard(e)s !!! Dans cette vidéo Charlotte et Franchesca, nous vous montrons comment appairer votre intercom CARDO FREECOM 4 DUO
TUTO MOTO : Comment remonter starter sur moto Honda cb 500 (1993/2003)/ how to reassemble choke
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charlotteetfranchesca Dans cette vidéo je vous montre comment remonter le starter ! BON VISIONNAGE ET BON RIDE A TOUS !!!
TUTO MOTO : carburateur de moto Honda cb 500 (1993/2003)/ honda cb 500 carburetor
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charlotteetfranchesca Bonjour chers ami(e)s motard(e)s !!! Dans cette vidéo vous allez voir comment séparer vos carburateurs pour effectuer une réparations dessus et surtout à quelles pièces il va falloir faire attention pour ne pas les perdre charlotteetfranchesca BON VISIONNAGE ET BON RIDE A TOUS !!!
Bonjour et merci pour votre vidéo. J'ai acheté un cb500 de 99 avec moteur pc26 et je me suis rendu compte après l'achat que le starter ne fonctionne pas. Quand je l'actionne le régime ne monte pas, après la moto tourne rond. La réglette coulisse bien je la vois boiger lorsque je bouge le starter. Le problème doit être au niveau du carbu du coup ? Merci d'avance
@@zalman31 bonjour merci pour ton commentaire A combien de tour tu es quand la moto est au ralenti ? As-tu fais une syncro de carbu ? Est ce que les deux collecteurs d’échappement chauffe de la même manière tous les deux ?
@@legangdesmotardes moto au ralenti je le trouvais un peu haut je l'ai descendu entre 1200 et 1300t. Au démarrage j'ai un collecteur qui a chauffé de suite, le second 3-4 secondes après le démarrage après la chaleur est devenue égale. Je n'ai pas fait de synchronisation mais peut être que ça ne lui ferait pas de mal ?
Ok ça serait bien faire la richesse en premier ça va permettre de régler le ralenti et les deux carbu ( normalement le starter qui fonctionnera aussi) et après de faire la syncro ✌️ Le moteur tournera rond après tout ça
@@legangdesmotardes d'accord, merci beaucoup pour vos réponses bonne soirée 😉
Pas de soucis ✌️ tiens nous au courant si ton starter fonctionne après ca Bon ride à toi !
Bonjour Merci pour oes explications . Est ce su il est possible se garder la communication avec l intercom et avoir la musique aussi . Par hasard mon intercom a mis une station radio sans que je le demande et j amenais toujours en communication avec l autre untercom . Je voudrais pourvoir faire de même avec la musique
Bonjour. C’est la résine pour protège ???
Très bien expliqué 👍merci à vous deux
Merci pour ton msg bon ride à toi ✌️
Merci de vos explications !
Merci pour cette vidéo sa ma bien aider ! Bonne route les bikeuses
Merci pour ton commentaire c’est avec grand plaisir si ça peut aider ! Bon ride à toi aussi ✌️
@@legangdesmotardes c'est normal , direction les ardeches pour nous , 1 er road trip 🤭! Départ dans quelques heures ! 😎😎 Bonne soirée
@@yayagaye6943 super ! Profitez bien vous allez voir les intercoms sont simpa en duo après je leur trouve quelques défauts .. surtout sur le partage de la musique qui est compliqué à activer niveau ergonomie mais ça fait le taf ✌️ Bonne journée à vous 2 avec ce beau soleil aujourd’hui 😜
Merci beaucoup ! C'est plaisant avec ce beau soleil ! L'intercom c'est le top pour vadrouiller ! Côté partage de musique nous n'avons pas essayer encore! 😇😇😇bonne journée !
Très bien expliqué et tout jai tous compris grâce a vôtre petit tuto impeccable merci beaucoup ✌️
Merci pour ton message ✌️ ça fait toujours très plaisir les retours positifs et ça motive pour refaire des vidéos Bon ride à toi 😜
Le mieux c est de pisser dans le réservoir 😂😂
Super, merci. J'ai un pote qui passe ce matin pour richesse et synchro. Ça va bien m'aider ! Bonne continuation !
Peux t'on comm le si chacun a ça play liste ? merci
Je n’ai pas encore essayé mais je pense que oui car possible d’écouter sa playlist sans la partager avec l’autre et de se parler quand même 👍
bonjour ce produit ne fait que dérouiller le reservoir mais pas de traitement? Merci
Il y a le premier produit pour enlever la rouille et le 2 eme qui le protège lui il faut le laisser dans le réservoir
Bravo, tout est dit ! Juste insistez sur le fait que la vis près de la pipe d'admission, c'est plus d'essence en dévissant MAIS que près du filtre on agit sur plus d'air en dévissant. Et qu'il vaut mieux avoir un mélange riche que pauvre pour ne pas risquer le perçage des pistons. ET aussi que sur certains moteurs japonais , il faut neutraliser la rampe commune avec une tige spéciale( pleine de joints toriques) pour faire ces réglages. Et la vidéo sera parfaite. 👍👌
Merci pour vos conseils.
Très instructif ! Merci Et un bonheur de voir la gente féminine qui maîtrise la mécanique ! Bravo
C’est avec plaisir ! Merci pour ce message qui nous touche vraiment ! ✌️
Bonjour , apres avoir mis la protection anti-rouille il faut rincer a l'interieur ? Merci
Merci beaucoup pour le tuto, super pédagogue tout est très bien détaillé. J'ai une question, c'est quel guidon ? J'aimerai bien mettre le même sur ma cb500 l'ancien propriétaire de la mienne à choisi de mettre un guidon plus large mais je le préferai plus refermé comme la votre :)
Bonjour la vidéo est top cependant j’ai ma cb qui ne veut pas descendre à 1300 elle reste bloqué à 2000 tours je ne peux aller plus bas sinon la vis de richesse se détache auriez vous une idée ? Peut être la vis trop long ?
Merci tout bien détaillé merci👍🌈
bonjour a vous bonne vidéo petit détail ne pas oublier de laisser 5 mm de jeu au levier d embrayage
Trop cool, merci pour le tuto et ta bonne humeur 😊
bonsoir c'est juste un bidon de nettoyant et un bidon de phosphatant(acide phosphorique),tu parles !
Hello, super vidéo, quand tu stabilise ton ralentie a 1300 tours une fois la richesse réglé c'est de même pour a peut prêt toutes les moto, ou certaines comme les yamasaki 50cc 2019, peuvent être a plus ? Par exemple dans le cas ou on est fait une augmentation de carbu de 19 a 22 ?
Bonjour, belle video pleine de bons conseils...j aurai une question a poser, a chaque fois que je change de moto avec échappement d origine, je le remplace systématiquement. pourtant après changement mes motos ne tournent plus comme il faut, faut il justement intervenir sur des réglages comme démontré sur cette vidéo
Bonjour merci pour ton commentaire ! Normalement ça n’a rien à voir. Vérifies que ta ligne d’échappement soit bien fixée et étanche. Si la moto est un 2 temps le changement d’échappement demande un réglage mais si c’est un 4 temps, tu n’as pas besoin de faire ce réglage.
moi je fais ça au c4 c génialissime lol^^
Bonjour je vois votre vidéo très intéressante par contre j'ai un souci comment régler les papillons en même temps. Merci
Bonjour pour pouvoir régler les deux papillons en même temps il faut utiliser un outil de synchronisation de carburateur ( depressiometre carburateur) perso j’utilise le carbtune pro 4 il marche très bien !! Tu peux aussi le fabriquer toi même Bon réglage à toi ✌️
Merci c'était cool !
Bonjours je viens d’installer mon levier de frein j’ai bien fait comme dans la vidéos il me semble mais mon leviers ne ce durci pas comme il devrai avait vous une idée s’il vous plaît ?
Bravo, c'est interessant, les leviers vienent d'Ali express? merci
Bonjour merci pour ton commentaire Non je les ai eu sur motea
@@legangdesmotardes Prix? merci
@@momobestE 80€
Bonjour tout d'abord merci pour cette vidéo j'ai commandé le produit du coup! par contre j'ai commencé à rincer le réservoir avec eau chaude et vinaigre mais il reste toujours un fond d'eau dans le réservoir que je n'arrive pas a vider...
Merci pour ton commentaire ! Pour réussir à enlever toute l’eau tu peux essayer de passer un coup de soufflette en démontant le robinet et en faisant sortir l’eau par le bouchon de réservoir. Sinon en mettant le réservoir à l’envers et en laissant un chiffon à l’entrée du bouchon de réservoir J’ai le même pbm mais je fais avec la soufflette ✌️ Bonne restauration à toi
salut, super tuto et bien explicite. Pouvez-vous me dire où vous avez commandé et le lien si possible Car j’en ai commandé, ils ont cassé un premier serrage
Merci je les ai commandé sur motea Je n’ai pas vraiment choisis j’ai surtout pris en fonction du modèle qui s’adaptait le mieux sur mon cb 500 Bon changement de leviers à toi ✌️
Merci a vous 2.
Merci pour ton msg ✌️
Bonjour Quelle est la marque des nouveaux levier que vous avez installées Merci
D'accord merci
c'est casse oreilles avec tout ces tapotage de la main sur les objets...
Pas besoin de mettre le son dans ce cas tu as les sous titres ✌️
super merci j'ai une question comment voir si les membrane de carbu sont en bonne état je veux dire assez souple ou trop souple ?
Cc il est de quel annee le cb?? Plusieurs pieces changer je penses nottement le maître cylindre de frein ?? Nickel bien filmer et expliquer 👍
1993 celle ci Oui on a changé quelques pièces vu qu’on est à la 3 eme cb 500 refaite 😜✌️
Ah ouais 3ème !!! Bravo Quelle feniasse je suis, le mien est de 2002 c est ma première moto et je n arrive pas a m en séparer de puis presque 15 ans je l entretien rarement mais aussi je roule pas bcp. C est possible d avoir la référence du maître cylindre et des leviers ? Si c est du bon produits. Merci
@@helenemassi tkt moi aussi lol j’ai changé 3 fois mais je revenais toujours sur la cb 500🤣 ( j’aurai fais tout les coloris ) pour le maître cylindre c’est du brembo de celle de 2003
@@legangdesmotardes c est un régal cette moto. Il me plait bien le maitre cylindres et les leviers de la vidéo là,T as pas les références ?? Il faut que je les changent.
@@helenemassi je les ai trouvé sur MOTEA : Levier de frein Levier d'embrayage Kit de levier universel Zaddox BC4 noir il faut juste faire gaf qu’ils correspondent avec le maître cylindre
Bravo les filles merci, grâce à vous j'ai bien capté la façon de faire on va faire la même
Merci pour ton msg ! Bon courage pour ton changement de leviers 👍
trés bonne explication merci
Merci pour ton commentaire ✌️
@@legangdesmotardes j ai le même problème avec ma moto 🏍️ cbrxx 1100 version carbu et je vais suivre votre tuto
Merci les filles vous êtes au top!!!
Merci ✌️
Bonjour, merci pour cette vidéo, j'apprends tout juste et c'est très complet j'adore ! Ma cb500 98 présente une fuite au niveau du carburateur. Je souhaite m'y attaquer moi même mais je suis une super débutante (même changer la chaine je n'ai jamais fais). Je pensais commencer par démonter le carburateur, le nettoyer, changer les joints puis remonter (ça ne lui fera pas de mal car rien dans l'historique d'entretien et afin d'éliminer cette piste pour la fuite). Afin d'éviter d'oublier des étapes, j'aimerais commander les joints en amont. Auriez-vous un site référence pour le kit de réparation s'il vous plaît ? Le réglage de la richesse est-il nécessaire ou "juste" conseillé après démontage du carburateur ? Merci ☺
Hello ! Tu fais très bien d’essayer par toi même ! Ta moto tourne actuellement hormis cette fuite de carburateur ? Saurai-tu me situer la fuite sur ton carbu ? Pour le site je peux te conseiller eBay mais selon le vendeur les délais de livraison peuvent mettre du temps mais au moins tu auras les joints pour les 2 carbus 👍 Il est possible aussi que ça ne soit pas les joints mais peut être un trop plein de cuve dû à un pointeau usé ou bien une impureté dans le puit du pointeau Pour cela il te faudra un nettoyant spécial carbu ( qui coûte plus cher) ou du nettoyant frein ça fait aussi l’affaire Fais tout bien dans l’ordre lorsque tu demonte pour ne perdre aucune pièce Tu peux aussi tester ton flotteur dans un verre d’eau voir si il n’est pas percé … utilise le bon tournevis pour démonter ton carbu pour ne surtout pas abîmer les visses. Tu vas devoir retirer les 2 durites de liquide de refroidissement fais bien attention à les pincer pour ne pas en mettre sur ta moto Bonne restauration à toi et n’hésites pas si besoin ✌️
Pour le réglage de la richesse Si tu n’as pas de soucis actuellement avec ton ralenti et que tu n’as pas de raté tu n’aura pas besoin de le faire Mais attention si tu refais une réfection complète de tes joints de carbu là tu devras faire un réglage de richesse
@Charlotte et Franchesca le gang des motardes wouah merci pour toutes ces info 😍 alors elle tourne uniquement au starter et à froid le fait de tourner la poignée d'accélérateur la fait caler. Une fois chaude il y a un gros décalage entre le tour de poignée et le montage dans les tours 😳 (2sec). La fuite je ne saurais dire car c'est mon beau-père qui s'en servait dernièrement quand la fuite est apparue, c'est lui qui m'a dit que ça avait l'air de venir de là (quelque part entre le réservoir et le carbu quoi 😅). Je m'étais dit que quitte à démonter autant changer les joints ça fera pas de mal je pense et ça m'évitera la manipulation supplémentaire. Je regarderai du coup pour le pointeau et le flotteur. Le nettoyant j'ai vu oui j'en prendrai un je préfère prendre un vrai adapté que de faire n'importe comment et puis c'est pas pour l'entretien que la CB demande que je vais gruger sur le nettoyant 😊 plus qu'à me lancer maintenant ! Merci beaucoup pour tout ça déjà !!
@@juliejoaquim9226 pas de soucis 👍 Alors regarde aussi ta durite d’essence, le robinet d’essence aussi si il ne fuit pas ( pbm recurent) Si la moto ne fonctionne qu’au starter c’est bien la richesse à faire ! Demonte bien ton carburateur et nettoie le bien car il doit en avoir besoin . Achètes un kit de réfection complet de carburateur ( avec les pointeaux ) Regarde aussi tes pipes d’admission si il n’y a pas de fuite N’hésites pas au besoin ecris nous ✌️
Vraiment top le tuto, très bien expliqué :)
Merci ✌️
Bravo, merci pour ce partage clair et super utile. Continuez !!
Le meilleur tuto de purge de liquide de frein que j'ai pu voir. Clair et détaillé. Merci 🙏
Merci pour ton msg très agréable ! C’est avec plaisir ✌️
Bravo les filles pour ce tuto est très explicite. C'est quand même bien mieux que la notice fournie avec les intercoms. ✌
Merci ! Oui c’est vrai 🤣
Explications très simples et une bonne vive !!!!! Merci à vous et je la regarderais à chaque fois que j'ai un doute :D
La vidéo a deux, c'est une excellente idée. C'est beaucoup plus vivant. Le plus dans vos vidéos c'est qu'elles sont accessibles aux profanes. Souvent les tutos sont faits par des pro qui n'ont plus aucune idée de ce qui est difficile pour le débutant...Le dialogue entre une "mécano" qui débute et une "mécano chevronnée" est une bonne formule...Vraiment sympa!
Oui c’est le but recherché ça fait plaisir de voir que ça plait ! Nous allons bientôt en refaire dès que l’on aura un peu plus de temps car la prise de video plus le montage mettent bcp de temps ✌️
Bravo les motardes. C'est clair et précis et particulièrement bien expliqué... Est ce que le réglage des soupapes influe sur la carburation ? Faut=il régler la synchro avant ou après la richesse? Sur ma moto le moteur semble mieux tourner à froid (au starter) qu'à chaud .Je pense qu'il doit y avoir un problème de réglage de richesse (mélange trop riche) d'autant que les bougies sont assez noires...et le ralenti n'est pas stable à chaud !
Bon courage à toi pour la restauration tiens moi au courant de l’avancé ! C’est top 👍 je suis contente que nos vidéos puissent aider d’autres motard(e)s dans leur réparations
Merci de l explication genial
Super bonne vidéo merci énormément 👌
Bonjour. Entre les carbus on voit un tuyau d eau( manuel d atelier)tu as "débranché " le tuyau qu il y as de chaque cote. Quand on fais ca j imagine que du liquide de refroidissement coule ou faut il vidanger le liquide de refroidissement avant? Merci