Video

Welchen Entladestrom sollte eine einzelne Zelle mindestens haben für ein E-Bike?

Würdest du in 2024 noch ein elmoto hr2 kaufen?

Sehr gutes Video. Aber eines geht gar nicht. Wenn Du hier auf den Aspekt der Sicherheit eingehst ist es ein No-Go die Zellen zu verkleben. Was passiert wenn der Schrumpfschlauch von zwei Zellen aus den gegenüberliegenden Reihen aus irgendeinem Grund Kontakt haben??

Kann ich einen fertiggestellten Akku bei dir bestellen ?

Wie viel hast du bezahlt?

Hallo Ben, wie kann man dich denn kontaktieren ? Mfg Patrick.

Habe einen E.430 T Jahgang 2001 450000 Km kein Rost keine Probleme.

Hallo, ich habe einen Govecs HR4 Helm, den ich gerne entsperren und modernisieren möchte, ich habe die Muttergesellschaft gefragt, aber sie antworten mir nicht, ich habe auch den Hersteller des Leonelli-Controllers gefragt, aber sie helfen mir nicht! Da Sie eine HR2 haben, können Sie mir helfen? Vielen Dank!

Cooles Video! Wo finde ich die Kabel die am Ende verbaut wurden? Mit den Sicherungen und den Ladestecker. Danke für die Hilfe! :)

Gibt es schon ein Video zu den App Einstellungen des BMS?

motor jetzt einfach 1000€ wtf xD

einfach nur geisteskrank ! woher hast du das ganze knowhow? recherchierst du einfach viel bevor du so ein motor und die ganzen teile kaufst oder wie läuft das ? ich würde zb überhaupt garnicht erst wissen was ich brauche ..xD

Hallo was würde ein Akku kosten mit 67.2 Volt und 50 oder 60 ah?

Geiles Video 😍

Hello. Theoretically, if you limit that bike to 25kmh on the controller and you ride it only assisted you can use it in germany?

Hi, kannst du mir meinen akku fürs E-Bike reparieren? Ich schätze neue akkus rein, weil so mit gehäuse fast 300 euros😢

richtig richtig gutes video. Unterhaltsam, kurz, prägnant, spannend. hab jetzt auch nen S210 an der backe :D

Gutes Video. Könntest Teil Video machen, wie du das Punktschweißgerät gebaut hast?

Wie ist die Reichweite mit dem Akku ?

Tolles Video, baust du noch im Kundenauftrag? Ich würde einen , 60 v 40 ah brauchen traue mich aber nicht selbst zu bauen .

Moin Ben ich habe schon sehr lange nach jemanden gesucht der mir bei meinem Problem helfen kann und ich hoffe das du mir vielleicht bei dem Problem helfen könntest mein Problem ist das wenn ich einen Berg mit meiner Elmoto hochfahre geht diese einfach aus und es leuchtet die Batterie Anzeige auf dem Bildschirm rot aber sobald ich die elmoto wider aus und anschalte kann ich wider fahren nur das Problem ist das die Batterie Anzeige immer noch rot leuchtet obwohl die Elmoto vollen Akku hat könntest du mir bei meinem Problem behilflich sein ?

❤ Sehr informativ herzlichen Dank

Fährt der wircklich 60 K/mh?

Hallo Ben Kattermann, sehr interessantes Video. Ich habe eine Frage an den Spezialisten: Ich möchte mir einen E-Bike Akku 36V selber bauen. Ich habe an 50 Zellen a3,6V gedacht 10 in Reihe und an jede dann 5 parallel. Jetzt habe ich aber noch Platz für 5 Zellen. Kann ich auch unsymmetrisch 5 dann 6 dann 5 dann 6 usw. parallel schalten?

Danke, sehr wertvoll

F an die gefallene Spezi.

Ohhh, da scheint jemand von der Materie was zu verstehen!--kommt nicht so oft vor.. Ich baue meine Pedelec Akkus auch selber, bisher "nur" aus 18650 Zellen von Samsung. Allerdings schweiße sie nicht sondern löte sie und wenn man das einigermaßen kann, dann passiert den Zellen auch nix. Mehrere Tests haben es beweisen, mein ältester Akkupack dürfte schon ca. 12 000 Kilometer hinter sich haben. Auch verpasse ich jede Zelle nochmals in einen Schrumpfschlauch und verklebe dann den ganzen Pack mit Sekundenkleber--funktioniert wunderbar und sollte mal eine Zelle einen Defekt aufweisen, dann kann man die rausschieben und eine neue reindrücken. Der Tipp mit der Firma NKON ist goldwert

nach 3 minuten war schluss bei mir mit dem aufgesetzten blech

Kein Bitumen verwenden besser Wachse. Bei vorhandenem Rost Mike Sanders oder Fluid Film. War aber lustig anzuschauen.

Moin Habe keine Emailadresse von dir gefunden. Wollte dich fragen ob du mir bei einem Projekt weiterhelfen könntest

moin mein akku ist leider kaputt gegangen und deshalb frage ich mal wo es günstige 36v akkus gibt

Warnung vor dem blauem Elefanten ! Am besten gar nicht erst installieren! Es handelt sich um eine mögliche chinesische Brandbombe. Da App untauglich haben wir die Entwickler angeschrieben. Auch wollten wir wissen, warum nur der genaue Standort frei sein muß. Darauf wurde eine "freie" Software überspielt. Auch hier Freigabe nur mit Mail, Telefon und genauen Standort. C- konnte nicht ohne Kurzschluss angeschlossen werden! Also zurück mit dem Teil und alles deinstalliert. Dann gingen die Beschimpfungen los! Ein weiteres haben wir ohne Elefant (xiaoxiang software für jiabaida) also nur Overkill installiert. Siehe da es funktioniert tadellos mit einem neuem unverseuchtem BMS. Zum obligatorischem Gegentest wurde wieder XIAO.. installiert - Es funktionierte etwa 10 Minuten, dann kam ein Impuls und es gab ein Feuerwerk. Nun war B- geschmolzen. Da ich die Hauptpoole viefachfach belegt habe, haben sogar die Akkus überlebt. Ich kann nur jedem raten, die mitgelieferte china Software gar nicht erst herunterzuladen!!!

Es gibt auch gute punktschweißgeräte für unter 100€

Hallo, würdest Du auch bei meinem Akku die Akkuzellen tauschen? Ich würde Dir den Panterra Akku zusenden! Viele Grüße

Hallo, könntest du mir einen Akku in ein Panasonicgehäuse (das willig ausschlachten) einbauen. Soll 48 Volt haben. Was würde das kosten? Grüße aus OWL

Verbrauch ist normal für die Größe des Fahrzeugs und der Zeit fast schon als niedrig anzusehen ;-). Ich hatte den 200er auch mal in der C Klasse für Langstrecke ideal gewesen auch bei zügigen Autobahnfahrten war der Verbrauch nicht viel mehr. Motor war auch mit über 500 noch vollkommen Ok, die erste Kupplung machte sich dann so langsam bemerkbar.

Hey, ich finde weder dein instagram noch Email adresse, wie kann man dich denn kontaktieren?

Aufpassen! Die einzelnen Zellen sollte man vor dem Zusammenbau, mal einzelnen voll laden. Sonst hat man später das Problem, dass manche nicht richtig voll sind, da das Ladegerät nach der vollen Gesamtspannung durch das BMS abschaltet. Dadurch entsteht eine Schieflage der Einzelspannungen, die schwächste Zelle gibt früher auf und schon geht der ganze Akku nicht mehr...Ausser, dass BMS lässt ein Balancieren (ausgleichen) der Einzelzellen beim Laden selbst oder später, zu.

Damit könnte man 1000km fahren bei einem normalen e bike 😂

was würde es kosten wenn Du einen E-Bike Akku baust für einen bafang Motor den trotz Erklärung kein Wort verstanden aber Du scheinst Ahnung davon zu haben

baust du auch Akkus für Kunden ? Bräuchte ein 20s4p Akku

Respekt wer sowas kann ich trau mir sowas nicht zu

Hallo Ben, Frage, ich will aus einem alten Fahrrad Akku ein Pack für meine kleine Solaranlage bauen. 50 STK, 18650. Brauche aber nur 48. Brauch ich dort auch eine BMS wenn was ja was für eine?

Ich habe mal zweitadmechaniker gelernt und habe das so ähnlich auch schon gemacht, der machen wichtigste Part sind gute Gewindenieten. Blöd ist nur das es Softwareseitig nicht bei jeden Rad geht.

Vorher sauber machen wäre hilfreich

Könntest du auch ein Akku bauen von 72 V mit 2,9 ah

Wie heißen deine Messgeräte genau?

Auf den Punkt genau und verständlich erklärt, ohne die sonst nur allzu verbreitete Selbstdarstellung. Kompliment

Hey, kannst du mir ein Zusatzakku für mein E Bike Bauen? Wie nehme ich Kontakt zu dir auf? Danke Bernd

Also das mit dem Bitumen ist eigentlich wenn man es Nachhaltig machen will kompletter Müll, da es dadrunter versteckt weiter rostet. In deinem Fall ist das aber egal, ich habe das bei meinem Auto auch benutzt, damit kommen wir dann auch zu meiner Leidensgeschichte mit meinem Auto. Ich bin 19 und hab als erstwagen einen W202 aus 1999 von den Großeltern geschenkt bekommen. Rost war extrem an dem Auto, ich habe 2 faustgroße löcher an den schweller spitzen gehabt, diese musste ich dann auch schweißen. sonst besteht diese Auto eigentlich auch nur aus Rost welchen ich größtenteils weg geschliffen und billig lackiert habe, bringt aber nix kommt alles wieder raus. Der Unterboden besteht eigentlich nur aus bitumen und einige durchrostungen sind mit dichmasse und Bitumen versteckt, Bremsleitungen musste ich auch abschleifen und verstecken, die Spurstange war auch fritte und bei den Querlenkern bestand durchrostungsgefahr. Sonst vom fahren her ein klasse auto und langlebiger 220 cdi Motor.