Video

die schweiz!!!

Gracias por el video,nunca hubiera soñado ver este inmenso túnel atraves de los ojos del maquinista ,muy interesante y mucho mejor que hacer el viaje físico, cuya visión siempre sería desde la ventanilla. Un abrazo.

31:17

De la unión de un paisaje deliciosos y un viaje en tren sale este vídeo maravilloso. Felicidades y mi agradecimiento a los que lo hacéis posible. Seguid así. Desde Barcelona.

Nice scenary thank you.

I enjoy my daily cab rides . Thank you

I live in the UK and to travel through the Gotthard Tunnel from my home, sit back and enjoy the ride.

24:55 why didn't the train driver sound the horn to alert the workmen on the track before passing them?

Thanx railway emotions i enjoy the ride

Wunderschön 😍

Very enjoyable watch, one thing that caught my attention was the this was first video of a train ride through Switzerland that this train unit passed by so many other freight trains over the course of fairly short train route. In many countries a lot of fright service is restricted to overnight hours so interfere with passenger service so it was nice to see so many other freight train units out and about during the course of this video. This train wasn't even shunted once to a siderail to allow a passenger train to overtake it.

Enjoy this ride more videos of this nature thanx

Ich habe fragen zur Signalisierung: 02:37 das Signal ist grün ohne eine angezeigte Geschwindigkeit also darf ab hier Streckengeschwindigkeit gefahren werden. Darauf folgt dann ein Signal das zuerst Grün mit einer 8 und dann Grün ohne Geschwindigkeit anzeigt. Da die Geschwindigkeit erloschen ist als wir das Signal passieren gelten die 80 ja nicht mehr? Es hat uns aber auch nichts die 80 km/h vorangekündigt. Vorher weiß der Tf denn hier dass er auf die 80 runterbremsen muss? Ich würde verstehen wenn hier hochsignalisiert wird also am vorherigen Signal 60 angezeigt wurden. Dann habe ich noch gelesen dass wenn bspw. mit 80 in einen Bahnhof ein und mit 40 ausgefahren werden kann die 80 für die Einfahrt nicht am Einfahrsignal angezeigt werden sondern nur die Vorankündigung für die 40 die 80 sind dem Tf nur durch die Vorankündigung am letzten Signal bekannt. Wenn jetzt aber zwischen der 80 Ankündigung und dem Signal ab dem die 80 gelten an dem die 80 aber nicht angezeigt werden ein Bahnsteig liegt zb. Oder sogar dort die Zugfahrt beginnt hat der Tf doch bei Abfahrt keine Information darüber wie schnell er ab dem nächsten Signal fahren darf. Ähnlich soll es sich wenn ich richtig gelesen habe bei Halt erwarten verhalten Steht die Ausfahrt auf Halt zeigt das Einfahrsignal Halt erwarten ohne eine Geschwindigkeit was aber wenn die Einfahrt mit 40 nur Erfolgt woher weiß der Tf diese Gechwindigkeit? Kann mich bitte jemand aufklären wie dies in der Praxis abläuft für beginnende Züge etc.

Thank you for the cab views . I get to experience a country I’d never get to see.

Thank you for the cab views. I get to see your beautiful country that I won’t get to see otherwise

Even short and sweet videos are wunderbar. 😍 That cat certainly lost one of its nine lives! 🐈

23:59 - real chickens to left.

In between Hunwangen and Rafz, around 22:36 you can see how Matrix is failing you, sky is fake!

Yet again another amazing video, what an entrance into Zürich HB. Speechless. 👌🏻😍🇨🇭

Very interesting, especially the shunt move and seeing the inside of those lovely locos. 😊

Eine entspannte und ruhige Fahrt. Bin wieder gerne mitgefahren☺🍀

58:03 Zurich Flughafen

One of the most beautiful scenic railway video's i have seen . The Swiss Alps are just so amazing...Thank you for the video.

0:10 woher hast du den ZVV Jingle in solch klarer Qualität?

0:16 Isabelle Augustin die alte Ansagen Sprecherin 😢

The infrastructure in Zürich is amazing! Thank you for a very good video.

Lovely train ride.

Wow, Rietheim is really nice place it seems.

Thank you and best wishes from New Zealand.

1:48:04 - one extremely bored teen on platform :)

30:00 Olten

Danke!

Favourite CZcams channel. Just love all these videos, so beautiful and relaxing, love every second. 🇨🇭❤

nice video, but man that ticking is obnoxious

Danke fürs mitnehmen ☺️, Wunderschöne Bilder aus der Schweiz ❣️

Another beautiful video. Wonderful advert for Switzerland and the Swiss Railways. ❤️🇨🇭

Absolutely stunning video. Loving your work. ☺️😉❤🇨🇭

A very enjoyable video , thank you.

Чо за фигня.... Люблю кататься днем а ночью ездите сами.

you get a completely different view when you 4.5x the speed. That means 200km/hr is actually 900km/hr on the screen. I must speed up the Linthal to Ziegelbruecke line in winter.

May I ask , is it Swiss SBB drivers only will bring the DB ICE train to Basel SBB and handing over to German DB driver , the Swiss driver not to enter the DB German area then?

I still exciting to wait when that Olten IC express train will over take your cargo train again. I was travel your country by SBB train , it is clean , efficient and all the train looks new compare with DB😂.

Great to see you back. S8 is so nice along the lakeside. At Wädenswil we meet a train with not just 1 control cab, but 3 !

00:00 Intro 00:36 Pfäffikon SZ 02:21 Freienbach 04:50 Bäch 07:12 Richterswil 10:19 Wädenswil 13:34 Au ZH 16:58 Horgen 19:36 Oberrieden 21:55 Thalwil 23:53 Rüschlikon 26:15 Kilchberg 29:12 Zürich Wollishofen 31:19 Zürich Enge 33:08 Zürich Wiedikon 35:38 Zürich HB 40:52 Zürich Oerlikon 44:24 Wallisellen 47:05 Dietlikon 51:30 Effretikon 54:46 Kemptthal 57:58 Winterthur 1:02:04 Oberwinterthur 1:03:27 Unterhaltsanlage Oberwinterthur

The best: the final, truck and train working together!!!

Tout simplement merveilleux pour les amoureux des trains et des montagnes comme moi. Un gros Merci.

Thanks!

At the end the train driver was so mad that he rammed another train!

It was early morning when it was shot? Almost no people on streets.

Awesome vid! What camera are you using? Quality looks great!